Банальная проблема - машина не заводится

Тема в разделе "Baleno, Esteem, Cultus", создана пользователем Gl, 14 июл 2006.

  1. Gl
    Оффлайн

    Gl

    Регистрация:
    6 фев 2006
    Сообщения:
    112
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Красноярск
    Днем ездил по городу, вечером подъехал к супермаркету возле дома, заглушил, вышел обратно - не заводится. Зажигание включается, все электроприборы работают, даже вентилятор включается (еще горячая), но на поворот ключа молчит, только тихо щелкает Main реле в блоке реле (если прислушиваться) и меняется звук вентилятора (какая-то нагрузка, видно, есть). Потом как-будто отпускает нагрузку и потом снова щелкает, как будто пробует и отрубает. Предохранители целые, паленым нигде не воняет, реле не горячие. На аккумуляторе клеммы нормальные. Напряжение 12,2 В (есть вольтметр на сигналке). При повороте ключа напряжение немного падает. Сигналка вроде не глючила (зажигание есть). Последнюю неделю шли дожди, но больще суток машина стояла сухая.

    Предвижу вероятный ответ - втягивающее реле. Но что это и где - понятия не имею. Денег на сервис пока нет, но зато есть выходные, свободное время и гараж (повезло - в пятничный вечер нашлись поблизости друзья и помогли закатить в гараж). Буду читать мануал, конечно, но там все же не русский, сразу можно и не разобраться.

    Что еще посмотреть? Какие контакты и где надо чистить? Я правда даже не знаю толком, где там стартер (вот и повод). Если кому не лень, посоветуйте!
     
  2. Загрузка...


  3. scarabey
    Оффлайн

    scarabey

    Регистрация:
    4 июн 2006
    Сообщения:
    322
    Баллы:
    166
    Адрес:
    Эстония
    Была таже самая проблема все приборы загорались при повороте ключа небольшой щелчёк и тишина....
    притащили в центр открыли поставили зарядное на акум и о чюдо она завелась
    вообщем попробуй зарядить у меня тоже показывало всё нормально по напряжению но.... хз что це такое
     
  4. Kirpich
    Оффлайн

    Kirpich

    Регистрация:
    6 фев 2006
    Сообщения:
    97
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Мурманск
    Я так понимаю, не машина не заводится, а стартер не крутит?
    Возможные причины:
    1. Нет массы, т.е. минусовая клемма окислилась и не дает при нагрузке нужного контакта. Так часто бывает на жигулях.
    2. Разряд аккума. Возможно он уже не держит заряд, проверьте.
    3. Накрылось втягивающее реле, оно располагается на стартере. Снимать стартер и на сервис, где есть стенд.
     
  5. JazZz
    Оффлайн

    JazZz

    Регистрация:
    6 фев 2006
    Сообщения:
    65
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Москва
    Помницца описывал ранее идентичную историю)

    Заехал на заправку, заглушил мотор, заправился - не заводицца.

    Думал поначалу, что сигналка. Оказалось что чип иммобилайзера в ключе сломался.
    Пока выяснили в чем проблема - туеву хучу денег потратил.


    Совет: попробуй завести вторым комплектом ключей. Если завелась - значит заказ болванки ключа из японии, нарезка ключа и перепрошивка обоих комплектов ключей и иммобилайзера.
     
  6. Gl
    Оффлайн

    Gl

    Регистрация:
    6 фев 2006
    Сообщения:
    112
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Красноярск
    Починил

    Всем спасибо!

    Для пользы дела напишу, в чем была неисправность. Поскольку втягивающее реле при повороте ключа зажигания не щелкало совсем, но машина пару раз все же случайно заводилась, вспомнилось, что электрика - наука о контактах. Массы на кузов и двигатель были в порядке. Напряжение на разъем втягивающего тоже подавалось. Оказалось, что стартер снимается весьма просто (два болта и одна клемма), поэтому смог проверить его работу отдельно (процедура описана в мануале). Если отдельно все работает, но вместе не хочет - значит между ними нет контакта! :) Внутри пластикового корпуса разъема втягивающего была замята контактная скобка и не надевалась на контактную пластинку, хотя сама пластмасска одевалась туго, как будто контакт есть. Пришлось пластмассу снять нафиг и выправить контактную скобку. Вместо пластмасски заизолировал все кусочком резиновой трубки.
     
  7. Oleg G.
    Оффлайн

    Oleg G.

    Регистрация:
    6 фев 2006
    Сообщения:
    108
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Москва
    Мда, а вот может и мою проблемму осветит кто. В общем похоже, но немного хитрее. Иногда не заводится на горячую, ключиком раз 10 тыркнеш и заведётя, на холодную всё ОК. Тоже стартер не крутится. Но бывает редко и только на хорошо прогретом двигателе. Имобилайзера у меня нет вродибы.
     
  8. Kirpich
    Оффлайн

    Kirpich

    Регистрация:
    6 фев 2006
    Сообщения:
    97
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Мурманск
    Износились медные втулки в крышках стартера (суть подшипники скольжения), якорь болтается и подклинивает в статоре. При нагревании, как известно, тела расширяются, поэтому на горячей машине и не заводится. Такое часто бывает в жигулях. Еще вариант - износились графитовые щетки-контакты на стартере. Срочно снимать стартер, менять втулки - проверять щетки, так ездить не стоит, уездите стартер, потом не почините.
     
  9. mavin
    Оффлайн

    mavin

    Регистрация:
    27 май 2006
    Сообщения:
    310
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Москва ВАО
    To JazZz.
    Почему нужно перепрошивать оба ключа и иммо?
    Досталась машина с одним ключом, заказал в автодине болванку ($70, 3-5 недель 50% предоплаты),прошивка ключа 600руб и изготовление , не в автодине.
     
  10. Tamat
    Оффлайн

    Tamat Гость

    при прошивке ключа меняется код, его нужно поменять на имобилайзере и на ключах, чтоб иммобилайзер понимал их
     
  11. mavin
    Оффлайн

    mavin

    Регистрация:
    27 май 2006
    Сообщения:
    310
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Москва ВАО
    А почему нельзя на новом ключе поставить такой же код как на старом и иммо?
     
  12. mavin
    Оффлайн

    mavin

    Регистрация:
    27 май 2006
    Сообщения:
    310
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Москва ВАО
    Только что выяснил в Атодине что новый ключ программируется и всё.
    А код утерянного удаляется из памяти иммо.
     
  13. BoRn
    Оффлайн

    BoRn

    Регистрация:
    17 дек 2006
    Сообщения:
    3
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Kazahstan
    Доброго времени суток! Может кто сталкивался, вставляю ключ, вкл. зажигание, мигает Check Engine, постоянно, и не заводится, стартер крутит, бинонасос работает (слышно), искры нет, в чем может быть дело?
    Предистория: полетела корзина, на СТО сделали замену и не смогли завести. Все клеммы и датчики подсоеинены. ????
    Suzuki Baleno 1,8 2WD седан, 96 года.
     
  14. zorgovich
    Оффлайн

    zorgovich

    Регистрация:
    9 фев 2006
    Сообщения:
    138
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Estonia, Tallinn
    Когдато года 3-4 назад небило искры в одном цилиндре, тогда в suzuki центре сказали что полетели мозги. Там предложили поменят за примерно 2000 зелененких. Поехал в неболшой сервис где электроникой занимаютса - поставили с похожими параметрами блок за 150.
     
  15. mavin
    Оффлайн

    mavin

    Регистрация:
    27 май 2006
    Сообщения:
    310
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Москва ВАО
    BoRn
    У меня так было когда я ключом с не запрограммированным чипом пытался завести машинку.
    Ещё попробуй сделать диагностику с помощью перемычки может намигает ошибку какую.
     
  16. Award
    Оффлайн

    Award

    Регистрация:
    6 фев 2006
    Сообщения:
    25
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Кемерово
    BoRn

    А проводок массы к коробке они прикрутили?
    Я когда менял вилку 3-4 передачи так меня чуть инфаркт не хватил когда перестала заводится. Прикрутил провод все ОК.
     
  17. BoRn
    Оффлайн

    BoRn

    Регистрация:
    17 дек 2006
    Сообщения:
    3
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Kazahstan
    Вообщем прочел все возможные варианты, попробую все отпишусь. Спасибо конечно, но блок менять что-то не очень хочется :) Вообщем, ждите.
     
  18. Valeri
    Оффлайн

    Valeri

    Регистрация:
    7 окт 2006
    Сообщения:
    1
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Донецк
    Здравствуйте все!!! Я купил Балено этим летом, машинкой доволен,летает как пчела. Но наступили холода и теперь в холодное время плохо заводится, раза с 4-того только получается. Может кто-то сталкивался с такой проблемой, подскажите в чем дело. буду очень благодарен за советы.
     
  19. Evgesh
    Оффлайн

    Evgesh

    Регистрация:
    21 июн 2006
    Сообщения:
    185
    Баллы:
    94
    Адрес:
    Москва, Зябликово
    1. заводим со второго раза, т.е. ключ на старт - бензонасос отжужжал, выкл., снова ключ на старт, бензонасос отжужжал - пуск
    2. свечи может пора поменять?
    3. провода ВВ не пробивает? ночью капот открыть - не видно пляшущих огоньков?
    4. наконечники (которые от катушек к свечам идут) - в норме? внешний вид не потрепан/не подпален?
    5. фильтр бензиновый?
     
    1 человеку нравится это.
  20. kesov
    Оффлайн

    kesov

    Регистрация:
    28 июн 2006
    Сообщения:
    134
    Баллы:
    94
    Адрес:
    Москва
    Катушечки.... Тоже вредят изрядно! С постами выше полностью согласен!
     
    1 человеку нравится это.
  21. BoRn
    Оффлайн

    BoRn

    Регистрация:
    17 дек 2006
    Сообщения:
    3
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Kazahstan
    Доброго времени суток! Забрал машику с СТО спустя 2месяца, причина поломки: оказывается на СТО не выташили ключ из замка зажигания и стянули клему с аккомулятора! Так сказать цепь порвали насильно, ключ вставляеш, иммобилайзер считывает номер ключа машинка заводится. А тут такое дело, вообшем последующими стараниями мастеров, сожгли сам иммобилайзер. Вобщем заменили иммобилайзер перепрошили ключи и все это встало в 500 убитых енотов. Делал естевственно в другой СТО. Вот ребята, берите на заметку, клему не снимать пока ключи в замке.
     
  22. StarMood
    Оффлайн

    StarMood

    Регистрация:
    19 ноя 2006
    Сообщения:
    713
    Баллы:
    181
    Адрес:
    Минск
    Re: Починил

    Позволю себе заметить:
    - электроника - наука о потерянных контактах
    - электрика - наука о сгоревших контактах
    ;)
     
  23. AVS
    Оффлайн

    AVS

    Регистрация:
    23 апр 2006
    Сообщения:
    69
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Moscow-city
    Ответ: Банальная проблема - машина не заводится

    в итоге проблема решилась каким образом.?
     
  24. ZUKSUZUK
    Оффлайн

    ZUKSUZUK

    Регистрация:
    11 авг 2006
    Сообщения:
    112
    Баллы:
    94
    Адрес:
    Подмосковье
    Заглохла и не заводится

    Сегодня завёл, подождал минуту, поехал, через 20 м дернулась и заглохла.
    Стартер крутит, иногда схватывает один или два цилиндра на долю сек и опять тихо.
    Насос топливный жужит и выключается как положено.
    Горит лампа CHECK ENGINE и не гаснет... все остальные гаснут....
    Снимал клемму на пять мин, обнулял мозги эффект тот же.
    Отсоединял Люмбду - не помогает...?Чешу репу.

    Может кто сталкивался с подобным...?

    Да правда пару дне назад наблюдал, что на холостых обороты плавают по синусоиде от 1000 до 1800...
     
  25. pionner
    Оффлайн

    pionner

    Регистрация:
    30 мар 2009
    Сообщения:
    153
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Новосибирск
    Ответ: Заглохла и не заводится

    у меня катушки зажиганич гонят примерно также только у меня изредко бывает попробуй проверь сопротивление или здесь в поиске посмори про катушки много написано
     
  26. amigos
    Оффлайн

    amigos

    Регистрация:
    28 июл 2008
    Сообщения:
    3.093
    Баллы:
    392
    Адрес:
    Дубна Московская область
    Ответ: Заглохла и не заводится

    ZUKSUZUK

    АГА, много-много раз :D И горела лампа Check Engine. :hilarious:
    Ну прямо детский сад, сам же сказал горит CE значит мозгам что то не нравится, хочешь 100% совет - пожалуйста купи новую машину....а хочешь разобраться с проблемой то сначало узнай коды ошибок (бери скрепку или короткий провод и лезь под капот к диагностическим разъемам и вставляй, надеюсь знаешь в какие контакты вставлять) далее ключ в положение ON (не запуская двиг - это положение когда загараются все лампы) и считывай мигание лампы СЕ, эти коды давай сюда а далее бум давать советы.
     
  27. ZUKSUZUK
    Оффлайн

    ZUKSUZUK

    Регистрация:
    11 авг 2006
    Сообщения:
    112
    Баллы:
    94
    Адрес:
    Подмосковье
    Ответ: Заглохла и не заводится

    Спасибо, будем посмотреть....
    Не обессудте коли буду много спрашивать... проехал я на ней 60 тыс 180 тыс до меня накатали, а такое первый раз....:(
    Катушки новые в прошлом году поставил, и провода зажигания. Свечи проверял ...сухие...
     
  28. amigos
    Оффлайн

    amigos

    Регистрация:
    28 июл 2008
    Сообщения:
    3.093
    Баллы:
    392
    Адрес:
    Дубна Московская область
    Ответ: Заглохла и не заводится

    Причин может быть множество, такие как: имообилайзер, датчик положения колен/распред валов, КЗ или провод где отвалился. Я более чем уверен что мозги не дают нормального запуска (блокируют форсунки или искру).

    Давай сначало разберемся с кодами ошибок, делай самодиагностику, а вопросы задавай - всегда пожалуйста, но только с умом. А первый раз он всегда бывает, главное чтоб не в дальней поездке.

    Кста, а после скажем ожидания в 2-3 часа машина заводится или все ещё нет ??? Про скачки оборотов позже будем разбираться, думаю мозги смогут указать на проблему.
     
    1 человеку нравится это.
  29. Октябрь
    Оффлайн

    Октябрь Гость

    Ответ: Заглохла и не заводится

    Плавали холостые? Это, насколько известно, предвестник кончины датчика, скорее всего коленвала.
     
  30. pionner
    Оффлайн

    pionner

    Регистрация:
    30 мар 2009
    Сообщения:
    153
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Новосибирск
    Ответ: Заглохла и не заводится

    у меня дегаца начинает в жару ,а вечером когда сонце не печет все нормально ,причем на парковке все хорошо ,на R ,D начинают дергать и кандер включаеш чаще становица ,и на катушках резинки почти кончились ,тоесть рассохлись .чтоэто?
     
  31. Ярбург
    Оффлайн

    Ярбург Партнер Клуба

    Регистрация:
    25 апр 2006
    Сообщения:
    1.764
    Баллы:
    259
    Адрес:
    Ярославль
    Ответ: Заглохла и не заводится

    Катушки кончаются потихоньку....резинки не причем...это не изолятор.У меня летала и без резинок...Мож свечи пора заменить...;)
     
Эту страницу находят по следующим фразам:
  1. цузуки балено не заводится из за мобилайзера причина

    ,
  2. не заводится машина на аккумуляторе работает но не заводится ыгяглш ыцшае

    ,
  3. ошибок нет на машина не заводится култус

    ,
  4. сузуки култус плохо заводится на горячую и не держит холостые,
  5. suzuki baleno не заводится,
  6. целый день ездил на сузуки витара 2013 года плтом заглушил и не смог заново завести в чем причинане ,
  7. сузуки свифт при повороте ключа слышно бензонасос ,
  8. завелась аккумулятор поменяли заглох фары нет поворотка не работаеть и не заводится сузуки 1998,
  9. завелас аккуммулятор поменяли заглох и не заводится сузуки 1998,
  10. не заводится сузуки 1998,
  11. сузуки балено не заводится искра есть