Ответ: Клиренс - увеличить любым способом
Выбор и преобретение/ Клиренс 4WD против 2WD +15мм./пост 22/
Клиренс - увеличить любым способом
- Автор темы Night
- Дата начала
- Отслеживают тему 13
Ответ: Клиренс - увеличить любым способом
я не хочу ничего плохого сказать по поводу проведенных кем то измерений, но было бы еше вернее сказать была ли на обоих машинках одинаковая резина и какое давление было в колесах (плюс иметь одинаково загруженые багажники). иначе результат вызывает сомнения. . . я неоднократно останавливался рядом с сексами на автомате, и ниразу не замечал по передним колесам такой разницы как 25мм указаные в посте выше.
я не хочу ничего плохого сказать по поводу проведенных кем то измерений, но было бы еше вернее сказать была ли на обоих машинках одинаковая резина и какое давление было в колесах (плюс иметь одинаково загруженые багажники). иначе результат вызывает сомнения. . . я неоднократно останавливался рядом с сексами на автомате, и ниразу не замечал по передним колесам такой разницы как 25мм указаные в посте выше.
Ответ: Клиренс - увеличить любым способом
Прочитал ветку, померил (пальцами)...вобщем на sx4 (4 wd) решил попробывать это, без каких-либо проставок, на родные диски:
Amtel NordMaster ST-310 215/65 R16 98S бескамерная, взять думаю здесь - http://www.nnov.powershina.ru/tyres/detail/912.html , 2721 ру за баллон (отзывы читал - но и амтел юзал - не верю негативу!).
придет - поставлю - расскажу...надеюсь не о потраченных зря деньгах или стертых за месяц подшипниках/РАЗБИТОЙ ПОДВЕСКЕ, к тому, что расход будет больше - готов вобщем то, за все надо платить. Чудес на трассе не ожидаю, а вот 1,7 сантиметра лишнего клиренса...думаю не помешают, особенно весной-осенью.
Прочитал ветку, померил (пальцами)...вобщем на sx4 (4 wd) решил попробывать это, без каких-либо проставок, на родные диски:
Amtel NordMaster ST-310 215/65 R16 98S бескамерная, взять думаю здесь - http://www.nnov.powershina.ru/tyres/detail/912.html , 2721 ру за баллон (отзывы читал - но и амтел юзал - не верю негативу!).
придет - поставлю - расскажу...надеюсь не о потраченных зря деньгах или стертых за месяц подшипниках/РАЗБИТОЙ ПОДВЕСКЕ, к тому, что расход будет больше - готов вобщем то, за все надо платить. Чудес на трассе не ожидаю, а вот 1,7 сантиметра лишнего клиренса...думаю не помешают, особенно весной-осенью.
Ответ: Клиренс - увеличить любым способом
Всем привет!
10 тысяч полет нормальный. Установил проставки 20 мм, заменил резину на 215/65R16. Клиренс увеличился примерно на 37 мм. Впечатления от езды только улучшились и по городу и по трассе. Жалею только об одном, хотел поставить резину 215/70R16, продавец отговорил, зимнюю резину буду покупать однозначно 215/70R16.
Всем привет!
10 тысяч полет нормальный. Установил проставки 20 мм, заменил резину на 215/65R16. Клиренс увеличился примерно на 37 мм. Впечатления от езды только улучшились и по городу и по трассе. Жалею только об одном, хотел поставить резину 215/70R16, продавец отговорил, зимнюю резину буду покупать однозначно 215/70R16.
Ответ: Клиренс - увеличить любым способом
ну вот неповерю что с таким клириенсом на трассе может быть комфорт и устойчивость
Ответ: Клиренс - увеличить любым способом
Ну это сугубо мое мнение, т.к. проехал достаточно и с проставками и без. Возможно тут нужно оценивать и качестово установленной резины. Я поставил Toyo Open Country H/T резина мягче, менее шумная и ямы просто проглатывает.
Ответ: Клиренс - увеличить любым способом
Неизбежно должно! Но не появилось. Лифтануть хотел давно, долго искал чертежи, при установке пришлось еще и дорабатывать. Результатом остался очень доволен.
Ответ: Клиренс - увеличить любым способом
да вы батенька знаете толк в извращениях. готовь как минимум рулевую под замену. Вывеси если можно фотки. если есть фотки отдельно проставок было бы вобще замечательно.
xmмм. . . на 37мм?? и ни слова про развал/схождение??
да вы батенька знаете толк в извращениях. готовь как минимум рулевую под замену. Вывеси если можно фотки. если есть фотки отдельно проставок было бы вобще замечательно.Ответ: Клиренс - увеличить любым способом
на самом деле не он один так сделал, на другом форуме тоже уже давно так один сделал, в итоге ездит вместе с нивами по говнам. но люфт в рулевой действительно появилсяxmмм. . . на 37мм?? и ни слова про развал/схождение??
Ответ: Клиренс - увеличить любым способом
1. Развал схождения далать надо если идем на увеличение клиренса с установкой проставок по американской схеме на 50 мм., они даже в комплекте регулировочные винты прикладывают. Если проставки ставить на сжатие пружин как я на 20 мм. то развал не нарушается, так мне сказали на станции, но для убеждения я всетаки заставил их проверить развал схождения, развал схождения не нарушился этот факт они подтвердили.
2. Люфта на рулевой пока нет, может и появится, пофторюсь проехал только 10 тыс., хотя сомневаюсь. С людьми которые уже сделали тоже самое на другом форуме тоже объщался и не кто не жалуется на рулевую. Кстати фотки и чертежи проставок можно найти на том же форуме, я фото не делал, передние подошли идеально, задние пришлось дорабатывать по наружнему диаметру.
3. По расходу бензина сказать не смогу, наверное увеличился но я этого ждал, хотя на приборе показания остались те же.
4. По высоте соглашусь с нивами по говнам. Стала выше ниссан кашкай на 1 см.
1. Развал схождения далать надо если идем на увеличение клиренса с установкой проставок по американской схеме на 50 мм., они даже в комплекте регулировочные винты прикладывают. Если проставки ставить на сжатие пружин как я на 20 мм. то развал не нарушается, так мне сказали на станции, но для убеждения я всетаки заставил их проверить развал схождения, развал схождения не нарушился этот факт они подтвердили.
2. Люфта на рулевой пока нет, может и появится, пофторюсь проехал только 10 тыс., хотя сомневаюсь. С людьми которые уже сделали тоже самое на другом форуме тоже объщался и не кто не жалуется на рулевую. Кстати фотки и чертежи проставок можно найти на том же форуме, я фото не делал, передние подошли идеально, задние пришлось дорабатывать по наружнему диаметру.
3. По расходу бензина сказать не смогу, наверное увеличился но я этого ждал, хотя на приборе показания остались те же.
4. По высоте соглашусь с нивами по говнам. Стала выше ниссан кашкай на 1 см.
Ответ: Клиренс - увеличить любым способом
на 50мм надо развал, а на 37мм развал не нарушен? странно. . .А фотку самих проставок не трудно будет сделать? я то я не совсем понял, как это 2на сжатие". . т.е. жесткость машинки увеличилась?
Ответ: Клиренс - увеличить любым способом
У Американцев на 50 мм. это только проставки + установка резины большего диаметра = увеличенный клиренс. Проставками они наращивают шток стойки, то есть удлиняют стойку. Я проставки поставил на 20 мм. (смотри схему) путем сжатия пружины на величину проставки, при этом длинна стойки остается та же. При чем это стандартная схема ремонта стойки амортизатора при осаживание со временем пружины.
Вложения
Ответ: Клиренс - увеличить любым способом
С задними проще, либо под пружиной либо как я над пружиной. При чем задние установил сам в течении часа без проблем
С задними проще, либо под пружиной либо как я над пружиной. При чем задние установил сам в течении часа без проблем
Вложения
Ответ: Клиренс - увеличить любым способом
Настал момент менять авто, и полагаю надо брать секс. Есть NSGV 3d (см аватар), но родился бэбик, не до покатушек, более гражданский вариант необходим. Всё вроде и о сексе изучил (конечно 4Х4), но остро нуждаюсь в большем клиренсе. Проставки - это гемор и не для меня. Хочу поставить резину 205/65/16 чтоб больше на 1 см. Подскажи пожалуйста, коли уж ставил - не задевает ли?. Как сильно увеличился расход?
Добрый день!
Настал момент менять авто, и полагаю надо брать секс. Есть NSGV 3d (см аватар), но родился бэбик, не до покатушек, более гражданский вариант необходим. Всё вроде и о сексе изучил (конечно 4Х4), но остро нуждаюсь в большем клиренсе. Проставки - это гемор и не для меня. Хочу поставить резину 205/65/16 чтоб больше на 1 см. Подскажи пожалуйста, коли уж ставил - не задевает ли?. Как сильно увеличился расход?
Ответ: Клиренс - увеличить любым способом
Ставь смело, ни где ни чего не заденет и без проставок хоть на 4Х4, хоть на 2Х4. 215/65/R16 без проставок так же ни где ни задевает, правда если это 2Х4 с клиренсом 17.5 мм. смотрится машина просевшей, если 4Х4 с клиренсом 19 мм можно и без прставок. По бензину сказать не могу но думаю увеличится не существенно.
Ответ: Клиренс - увеличить любым способом
Где-то читал, что при изменении размерности колес ЕСП начинает вести себя некорректно. Подскажи пожалуйста (если у тебя конечно есть ЕСП), как отразились переделки на работе сей полезной штуки?
Плиз, еще вопросик...
Где-то читал, что при изменении размерности колес ЕСП начинает вести себя некорректно. Подскажи пожалуйста (если у тебя конечно есть ЕСП), как отразились переделки на работе сей полезной штуки?
Ответ: Клиренс - увеличить любым способом
два года отъездил на резине нештатного размера - ни разу не заметил каких либо отклонений в работе есп - все работало так же, как и на штатной резине
Ответ: Клиренс - увеличить любым способом
Есть такая штука и у меня и на ее работе ни как не отразились переделки.
Ответ: Клиренс - увеличить любым способом
Народ просветите меня, совсем запутался. Какой клиренс у SX4 венгерской сборки, полнопроиводной, 2012года выпуска. Везде разная инфа, манагеры одно грят, на форумах другое, на официальных сайтах тоже разные таблички. Так 175 у данной комплектации или 190?
Народ просветите меня, совсем запутался. Какой клиренс у SX4 венгерской сборки, полнопроиводной, 2012года выпуска. Везде разная инфа, манагеры одно грят, на форумах другое, на официальных сайтах тоже разные таблички. Так 175 у данной комплектации или 190?
Ответ: Клиренс - увеличить любым способом
baklan081, совет - если кто попутал и никому нет веры - линейку в руки с измерением всех нижних точек днища
baklan081, совет - если кто попутал и никому нет веры - линейку в руки с измерением всех нижних точек днища
могу сказать следующее:
у меня секс 9го года, полный привод, колеса 16" на 65й резине (сантиметра полтора выше), так вот ездит этот зверь уже 180тыскм (гудит стучит но едет) ПО ТАКОМУ АДОВОМУ ГОВНУ, что большинству местных это и не снилось. И проезжал я за УАЗами и НИВАми там, где они застревали, и есть где-то даже фотки утопленного в болоте 90го крузака, где я выезжал мимо туда-сюда, так что SX4, это тот еще танчик, поверьте, вот я тут за водой по чернозему недавно после адского ливня (размыло дорогу к чертям) катался:
у меня секс 9го года, полный привод, колеса 16" на 65й резине (сантиметра полтора выше), так вот ездит этот зверь уже 180тыскм (гудит стучит но едет) ПО ТАКОМУ АДОВОМУ ГОВНУ, что большинству местных это и не снилось. И проезжал я за УАЗами и НИВАми там, где они застревали, и есть где-то даже фотки утопленного в болоте 90го крузака, где я выезжал мимо туда-сюда
, так что SX4, это тот еще танчик, поверьте, вот я тут за водой по чернозему недавно после адского ливня (размыло дорогу к чертям) катался:
Последнее редактирование модератором:
Andrey_33
Проходил мимо
- 27 Сентябрь 2016
- 4
- 5
- 0
- 42
- Езжу на ...
- Suzuki SX4, 2008, 1,6, 2wd, японец, черный, 140000
Доброго времени суток форумчанам. Хотел узнать был ли найден ответ на вопрос вариантов и способов увеличения клиренса?. Озадачился наличием возможности увеличения клиренса своего SX-4. Пробег 140000, 2 wd, японец, 2008 года. Очень хочется сантиметра 2-3 плюсом без замены резины на другой размер. В данный момент склоняюсь к замене амортизаторов(тем более им пришло время) + пружин от 4*4 венгра по кругу, но везде высказывают предположение о несовместимости З/Ч между венграми и японцами.