НСГВ-full, Мск-Оренбург-Мск -3805 км

Тема в разделе "Suzuki Grand Vitara III", создана пользователем Tolik, 25 июл 2006.

  1. Tolik
    Оффлайн

    Tolik

    Регистрация:
    6 фев 2006
    Сообщения:
    13
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Москва
  2. Загрузка...


  3. Павел(prapor)
    Оффлайн

    Павел(prapor)

    Регистрация:
    13 фев 2006
    Сообщения:
    1.406
    Баллы:
    233
    Адрес:
    Москва ЮЗАО
    Классно Браво! Ай , в сентябре предстоит подобная поездка в Асрахань .
     
  4. Tolik
    Оффлайн

    Tolik

    Регистрация:
    6 фев 2006
    Сообщения:
    13
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Москва
    сочувствую , там дороги просто АТАС :(
     
  5. denis6091
    Оффлайн

    denis6091

    Регистрация:
    18 июл 2006
    Сообщения:
    3.992
    Баллы:
    417
    Адрес:
    Королев, МО
    ВОТ это, действительно, напрягло:

    "Минусы от авто – как я не старался заклеивать капот – все равно есть сколы , так же сколы появились на передних стоиках , некоторые сколы на капоте были уже после зимней поездки в Смоленск и они уже успели ЗАРЖАВЕТЬ!!! На моей Астре сколы были 3 года и не ржавели. ИМХО – покрас авто тонкий и оставляет желать лучшего."

    я уже писал, что в салоне обратил внимание на битую витару, там, где краски не было - цветет только в путь.
    мэнеджер сказал - на них гальваника, мол, это круче, чем оцинковка...

    ну уж не знаю, глазам своим пока верю:

    Ауди-80 15-летняя - вся в сколах сантиметров по пять - ни одной ржавчинки...

    Очень напрягает! :(
     
  6. Павел(prapor)
    Оффлайн

    Павел(prapor)

    Регистрация:
    13 фев 2006
    Сообщения:
    1.406
    Баллы:
    233
    Адрес:
    Москва ЮЗАО
    Да, я знаю про дороги . Два раза в год туда мотаюсь, правда на других машинах ездил. На Витаре первый раз поеду .
     
  7. Павел(prapor)
    Оффлайн

    Павел(prapor)

    Регистрация:
    13 фев 2006
    Сообщения:
    1.406
    Баллы:
    233
    Адрес:
    Москва ЮЗАО
    От сколов страдает только капот, все остальное пластик. Можно поставить мухобойку на дальнюю поездку .
     
  8. denis6091
    Оффлайн

    denis6091

    Регистрация:
    18 июл 2006
    Сообщения:
    3.992
    Баллы:
    417
    Адрес:
    Королев, МО
    сколы появляются не только в дальней дороге.

    и вопрос активного ржавления остается.
     
  9. SPa
    Оффлайн

    SPa

    Регистрация:
    29 апр 2006
    Сообщения:
    589
    Баллы:
    0
    Адрес:
    г.Екатеринбург
    Далась вам эта ржавчина на сколах. За 600 тыс проеханных мной километров почти на десятке автомашин эта проблема передо мной не вставала. В том числе и при продаже машин.
    Тем кто сильно боится ржавчины могу посоветовать повнимательнее взглянуть на тормозные диски на утро после мойки. Вот как уж они зацветут! А вот то что их подъедает ржавчина-ускоряет износ - выходит по деньгам куда более накладно по сравнению с кузовом.
     
  10. Павел(prapor)
    Оффлайн

    Павел(prapor)

    Регистрация:
    13 фев 2006
    Сообщения:
    1.406
    Баллы:
    233
    Адрес:
    Москва ЮЗАО
    Полнустью согласен ,+1
     
  11. denis6091
    Оффлайн

    denis6091

    Регистрация:
    18 июл 2006
    Сообщения:
    3.992
    Баллы:
    417
    Адрес:
    Королев, МО
    ну не знаю...

    кузовщина против тормозных дисков..
     
  12. Tolik
    Оффлайн

    Tolik

    Регистрация:
    6 фев 2006
    Сообщения:
    13
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Москва
    не всегда помогает, т.к. много камней летит не по касательной колеса , а навесиком.можно держать дистанцию ,но это не всегда возможно , например при обгоне...
     
  13. anatol
    Оффлайн

    anatol

    Регистрация:
    20 июл 2006
    Сообщения:
    455
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Харьков
    ...у меня таких поездок было уже много...и сноуборды зимой в основном заграница,наш крым очень много раз,и Россия-липецкая область к родителям...авто довольно нормально ездит...только жалко крутить двигатель,ведь пятая передача в коробке ПРЯМАЯ и на 140 км на тахометре 4200 оборотов!!!вчера вернулся из России...весь капот побит камнями,сравнивая предидущие машины-краска значительно лучше,чем на витаре...на ней я больше 140 практически не езжу,а до этого был турбофорестер 2003 года,так на нем меньше 140 не получалось и капот да и вся морда выглядела при продаже на 76000 км значительно симпатишней,чем 26000 на витаре...
     
  14. Avice NSGV
    Оффлайн

    Avice NSGV

    Регистрация:
    21 июн 2006
    Сообщения:
    81
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Москва
    На автомате около 3500. 160 уже около 4000. Дальше не крутил.