И ВСЁТАКИ, можно ли поставить диск R16 шириной 6,5 крепеж 5*114,3 вылет 38 диаметр 67.1 Конкретно - вот такой завода ЛМЗ СКАД "МИЦАР"????????????????????????????????????????????? Сильно ли изменяться нагрузки из-за того что вылет ET 38 ,а не 45 или не 40???? Родная резина 225/65/R17 На этот диск планируется 225/70/R16, то есть общий диаметр всего колеса уменьшиться примерно на 1,2 см. !!!!!!!!!!! ВОЗМОЖНА ЛИ ТАКАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ диска с колесом на SGV New. И СКАЖИТЕ ПЛИЗ (кто знает) типоразмеры этого родного литья R17!!!!!!!!!!! В салоне РЕДЕГИ спец вежливо сказал что знает, но сказать НЕ МОЖЕТ, потому что это типа техническая информация, типа приезжайте и покупайте у нас (у них) штамповку родную за .......... тучу денег! Такой ответ мне не понравился, я люблю когда есть выбор... Диски заказаны, но есть возможность еще отказаться!!!!!!! ПОМОГИТЕ Чешу репу. Чешу репу.
И ВСЁТАКИ, можно ли поставить диск R16 шириной 6,5 крепеж 5*114,3 вылет 38 диаметр 67
- Автор темы Алексей SGV New
- Дата начала
- Отслеживают тему 0
Это уже ответ!!!!!!!!! Спасибо!!!!!!!!! Родной значит 7 дюймов в ширину с вылетом 45!!!!! А с вылетом 38 - диск подается чуть на улицу, а не внутрь, и он еще на пол дюйма уже (хотя ширина зависит только от покрышки, посколько она всегда шире диска) поэтому цеплять у него что-то на внутренней поверхности - шансов меньше, чем у РОДНОГО. Я так понимаю что есть теоретическая только возможность цепануть на сильно кочке крыло!!! Но поскольку размер покрышки меньше родной получится на 1 см, то и этот вариант становится маловероятным. А что еще может зависить от вылета???
Это уже ответ!!!!!!!!! Спасибо!!!!!!!!! Родной значит 7 дюймов в ширину с вылетом 45!!!!! А с вылетом 38 - диск подается чуть на улицу, а не внутрь, и он еще на пол дюйма уже (хотя ширина зависит только от покрышки, посколько она всегда шире диска) поэтому цеплять у него что-то на внутренней поверхности - шансов меньше, чем у РОДНОГО. Я так понимаю что есть теоретическая только возможность цепануть на сильной кочке крыло!!! Но поскольку диаметр общий колеса при таком сочетании меньше родного получится на 1 см, то и этот вариант становится маловероятным. А что еще может зависить от вылета??? Как изменяются нагрузки на ступицу???
От вылета зависит межколёсное расстояние, чем больше вылет тем глубже садятся колёса.Соответственно меняется нагрузка на различные узлы подвески, что приводит с существенному сокращению из службы.Поэтому вылет надо соблюдать рекомендуемый, для Sgvn он в пределах значений 45-40. Кстати при неправильном вылете, могут снять с гарантии некоторые детали подвески. Например подшибники ступицы.Ещё вылет влияет на управляемость автомобиля.