Принимате новенького в ряды..

Тема в разделе "Suzuki Grand Vitara III", создана пользователем юрков, 6 дек 2008.

  1. юрков
    Оффлайн

    юрков

    Регистрация:
    15 сен 2008
    Сообщения:
    8
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Москва
    Вот наконец забрал вчера свою "американку" с таможни полностью оформленную. Теперь пишу отчет как купил...скорее всего вечерком выложу т.к. сегодня попоробую номера оформить..Пожелайте успехов...
     
  2. Загрузка...


  3. S@tikh_72
    Оффлайн

    S@tikh_72

    Регистрация:
    12 янв 2007
    Сообщения:
    163
    Баллы:
    94
    Адрес:
    Тюмень
    Ответ: Принимате новенького в ряды..

    Поздравляю! Наслаждайся.
     
  4. vadim ovcharenko
    Оффлайн

    vadim ovcharenko Премиум-аккаунт

    Регистрация:
    14 апр 2008
    Сообщения:
    29
    Баллы:
    21
    Адрес:
    Москва
    Ответ: Принимате новенького в ряды..

    Плохая машина, не выкладывай отчет, дрова и есть дрова....
     
  5. creep
    Оффлайн

    creep Особый статус

    Регистрация:
    22 фев 2006
    Сообщения:
    1.046
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Москва ЮЗАО
    Ответ: Принимате новенького в ряды..

    Тоже пончиками изгваздана? :)
     
    1 человеку нравится это.
  6. юрков
    Оффлайн

    юрков

    Регистрация:
    15 сен 2008
    Сообщения:
    8
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Москва
    Ответ: Принимате новенького в ряды..

    С начала я хочу поблагодарить нашего форумчанина semco, который помог мне купить отличную машину в Америке. Благополучный финал случился в прошедший понедельник, когда мы забрали мою машинку в порту Котки и после этого, еще через пару дней когда я забрал ее с Таможенного поста, что на Добролюбова.

    Вообщем по порядку, с чего началось и как закончилось....

    До сегодняшнего дня было почти 4 месяца сомнений, поиска и томительного ожидания, и звонки semco, опять ожидания, самого трудного, как оказалось, на последнем этапе, - и вот сижу, кропаю отчет о покупке машины. Пока весь в восторге от машины. Однако пишу в основном это для тех людей, у которых финансовый вопрос – один из главных, а хорошую машину хочется. Как быть?

    Во-первых, из своего опыта, надо запомнить основные главные условия покупки машины в Америке:
    1. Желательно знание английского.
    2. Минимальный опыт внешнеэкономической деятельности.
    3. Готовность рискнуть суммой от 15 000$ - там.
    4. Понимать на уровне подкорки, что НИКАКИХ ГАРАНТИЙ НЕТ!
    5. При всем при том пятое главное условие – УДАЧА!

    Если вы не готовы ко всему этому – лучше не парьтесь, нанимайте фирму пригоняющую машины из Америки или покупайте то что продается здесь на рынке, авось повезет. Я же решил для себя: если что, ругать буду только себя.
    Однако должен заметить, что это действительно не просто – купить за разумные деньги хорошую машину в Америке, находясь в Москве.

    Итак, все началось дождливым июльским утром, когда окончательно встал вопрос о смене машины. По совокупности таких качеств, как: цена, мощность, полный привод, коробка автомат, вместительность, эстетика, - был выбран Suzuki Grand Vitara 2.7 L V6 4WD Limited с автоматической каробкой 2006 модельного года, чтобы проше было с растаможкой.

    Бороздя интернет-просторы, я наткнулся на наш замечательный сайт, и увидел много постингов от semco с его классной машинкой. Короче, я послал ему в личку сообшение может ли он помочь купить хорошую машину в америке.
    Он прислал мне много разной информации по ценам и опциям на аукционах, дал ссылки на дилеров и пр. Также он рекомендовал посмотреть объявления о продажах на их забугорных форумах. Через несколько дней, машина была найдена, черная с бежевом салоном, на 17 дисках, со спойлером на крыше, и еще многими другими примочками, которые впоследствии оказались полностью в наличии. Хозяин машины хотел за нее 15 999$ и она находилась в штате Noth Corolina. Я смотрел на фото этой машины 2 недели, и чем больше на нее смотрел, тем больше влюблялся. Надо было что-то с этой влюбленностью делать. Пошел на риск! Я попросил дать мне координаты продавца машины и начал переписку с ним.

    Также по рекомендации я проверил эту машину по указанному ее VINу. Пробив для начала машинку по обеим системам (carfax и autocheck), я убедился, что предварительно с ней все в порядке: не битая, не утопленник и т.д., один хозяин, записей минимум (хотя все это условно, конечно.) Далее, по общениям с продавцом он объяснял причину продажи машины покупкой другой машины (и это впоследствии полностью подтвердилось). Ну что, думаю, надо брать быка за рога. Пишу продацу письмо примерно такого содержания: “Заинтересовался Вашей машиной. Готов ее купить с расрочкой в оплате на 2 месяца”.

    Вообщем началась переписка через личные e-mail адреса. Далее я заказал независимую техническую инспекцию машины. Это делается очень просто, карточкой, от 100$, у любого дилера или фирмы, коих в американском интернете море. Я заказал ее у одной фирмы. Требуется согласие продавца машины и, естественно, его адрес и телефон. Это еще один важный момент. Как только у вас в руках оказываются эти данные, вы можете пробить их на любом детективном сайте или просто в системах поиска граждан Америки, во избежания явного кидалово. В первом случае информация будет более подробной. Поскольку Америка – самая “демократическая” страна, вы вполне демократическим путем можете узнать очень многое о любом ее законопослушном гражданине за последние 10-15 лет за какие-то 29,99$. Я пробил своего продавца и узнал его полные имя и фамилию, возраст, что он оседло живет по этому адресу уже 8 лет, с женой, непогашенных долгов, судебных претензий и т.д. не имеет. Там же уточнил соответствие электронного адреса. Что ж, похоже было, что дяденька реально существовал и реально нелавно купил новую машину.

    Далее, исходя из данных carfax и autocheck, я увидел, что машинка изначально была зарегистрирована и эксплуатировалась в штате Северная Королина, отличный климат, нет как таковой зимы, те дороги солью не сыпят, значит подвеска в хорошем состоянии.

    В назначенный день моего продавца посетили 2 эксперта (среди них одна женщина) и осмотрели машину. Спустя очень короткое время я получил их отчет в PDF и Excel форматах. Отчет представлял собой электронную страницу с фотографиями стикера VIN, одометра, внешнего и внутреннего состояния машины, с перечислением всех работающих стандартных и установленных опций. Все соответствовало описанию машины, данному продавцом. На капоте были обнаружены 2 скола, их сфотографировали отдельно, с приложением большой бумажной стрелки. Казалось, можно было радоваться. Но все не так просто.

    Во-первых, все эти инспекции – это очень хитрая штука. В моем отчете, например, после всего благолепия, было приписано “No test drive, because no insurance”. Оказывается, продавец не продлил страховку на машину (что естественно), и экперты ни под каким соусом не соглашались проехаться на ней хотя бы километр. Только мотор завели и послушали, чтобы потом написать: “Мотор работает без видимых (noticeable) проблем”. Вот и пойми, что это такое: “noticeable”. Далее, вам никогда не дадут пообщаться с экспертом напрямую и спросить у него про общее впечатление о машине, только через супервайзера (до чего противное слово!). А если бы и можно было, эксперт все равно вам ничего внятного не скажет, поскольку страхует свою задницу на 100%, также как и вся техинспекция. Не дай Бог, что-то похвалишь, а оно потом вылезет. Впрочем, обычная практика осторожных людей. Хуже всего то, что экперты не проверяют юридическую чистоту машины. Они на это просто не имеют прав и возможностей, и это специально оговаривается в Terms&Conditions. Если же вам очень-очень захочется это проверить, то можете связаться с местным DMV и запросить информацию у них. Но по телефону, опять же, вам никто ничего не скажет, могут посоветовать обратиться к ним с таким запросом по почте. А они еще подумают, можно ли вам отвечать, кто фактический хозяин машины Вы или нет. Кстати semco разъяснил мне, что это не принято в Америке. В общем, проверка как бы состоялась, но разве так смотришь машину, когда выбираешь для себя?!

    Тем не менее, после проверки машины наши с продавцом товарно-денежные отношения вышли на новый уровень. Мы подписали составленный semco и скорректированный мной электронный договор на сделку между мной и продацом. Вот для чего нужны реально существующий e-mail. По американским законом, такой электронный договор имеет юридическую силу в суде. Также для расследования любого интернет-мошенничества вся ваша переписка, включая данный договор, может очень пригодиться, поэтому ничего не стирайте и не выбрасывайте раньше времени. Я послал продацу договор по емейлу, после чего он со своей подписью выслал мне его обратно. Все, время пошло.

    В следующие дни, по графику платежей, я перевел продавцу залог: 3000$. В соответствии с договором, после этого продавец должен был отдать машину semco, а он сделать ей полный сервис, и поставить ее у себя на стоянку, за что ему было отдельно доплачено, и на ней не кататься. Что и было выполнено, за что ему Большое Огромное Спасибо. Все это было оговорено в дополнительном договоре который я подписал с ним.

    Однако, получив 3000$, продавец … исчез из зоны моей досягаемости: на телефонные звонки по домашнему не отвечал, по эл. почте – тоже. Т.е. до получения денег очень оперативно отвечал, а после – перестал вообще. Но, оказывается, там это тоже почти норма. Следующая проплата когда? Через 2 недели! Вот тогда он и вышел на связь, а раньше зачем? Так он объяснялся, когда вновь законтачил со мной строго по расписанию. А я, честно говоря, уже посыпал себе голову пеплом, распрощался с этими 3000$ и потихоньку подыскивал себе другую машину. Как же он возмущался, когда я просрочил срок оплаты на 1(!) день! Я ему: “Ты же молчал, как будто умер. Я не могу посылать деньги в никуда!” Он мне: “Я был по делам в другом штате, it’s my business. А вот то, что ты просрочил срок оплаты, только усугубляет ситуацию. Срочно погаси долг!” Блин, бегу в банк и сразу плачу с запасом.

    После этого наши дела пошли веселей, каждый понял, что обратной дороги нет. Больше он не пропадал, а я больше не задерживал платежи. Последний платеж выслал ему на неделю раньше срока. Транспортная компания была уже подобрана. semco оказал мне и тут помощь. Я ему бесконечно благодарен, что он терпеливо возился со мной все 4 месяца. В конце августа он отдал машину на автовоз транспортной компании, и он за 4 дня, доставила мою машинку в порт Newark для отправки в Финку. В целом расходы за доставку от продавца и до Котки, включая наземную и морскую страховки, я заплатил 3568$.

    После этого машина почти месяц ждала … Title. Уж не знаю, по каким дорогам везли документы, но Title не было, а без него машину не отправишь. Бывший хозяин в очередной раз пропал, и с ним документы на машину. Пришлось обратиться опять к semco.
    И вы знаете, через неделю после этого разговора он получил Title от продавца у себя дома в Канаде! В документе я был вписан рукой бывшего хозяина машины, как ее новый хозяин. Приятно было, черт возьми, читать копии присланных емейлом документов.

    Наконец-то дело пошло без задержек. Но из-за потери времени на ожидание Title место на пароме пришлось перебронировать, короче, машина была доставлена в порт, а отправилась к берегам Европы только в конце октября, способом RoRo (машина самостоятельно въезжает на нужную палубу). Этот способ мне даже больше понравился, чем в контейнере (как я изначально хотел), по крайней мере, точно знаешь, что над твоей машинкой ничто висеть не будет. Сразу скажу, что хотя я очень волновался за сохранность комплектации, пришло все, в том числе фирменные резиновые коврики заказаные и докупленные уже отдельно в Канаде, сетка в багажник, чехол на машину, стальные дуги-порожки и т.д. Даже фирменные Сузуковские нипельные колпачки дошли! И мне кажется, это общая практика на нормальных линиях, недаром semco говорил, что не стоит беспокоиться за сохранность, т.к. у них везде видеокамеры, пропуска и т.д. Машина не пострадала даже во время 23-дневной перевалочной стоянки в Бремерхафене! Хотя транспортная компания описи при приеме машины не делала, только Condition Report. Более того, компания не гарантировала сохранность любых запчастей (опций), не входящих в стандартную комплектацию. Короче, то же самое прикрывание собственной задницы, если что. Об этом написано на Bill of Loading, и я вынужден был согласиться на эти условия. Но результат налицо, вернее – в машине. А также на кузове, он никак не пострадал во время перегонов. Только несколько новых небольших сколов на капоте, но это норма.

    После долгой, как вечность, стоянки в Бремерхафене машина на морском пароме доплыла, наконец, до Котки. Имейте ввиду, что машина в порту Котки может стоят бесплатно всего 5 дней! После этого они начнуют взымать по 35 евро за каждый день простоя машины, т.е. необходимо заранее позаботиться и получить визу в Финляндию. semco уточнив дату разгрузки машины в порту сообщил мне когда я должен быть в порту чтобы забрать машину. Во избежании всяческих проблем, я договорился с ним, что машину будем забирать вместе. Скажу только, что без большого риска машину можно было бы везти на автовозе чем гнать самому, т.к это выйдет значительно дешевле.

    После того как я получил Title по почте DHL и документы на отгрузку машины из Америки в Финку, я поехал в финское посольство за визой. Мне дали визу на 3 дня, сроком действия на 1 месяц. Дорога из Котки до Москвы не вызвала никаких проблем, исключая долгого стояния в Торфяновке, при этом мой средний расход вышел порядка 9.7 литров на 100 км по трассе судя по компьютеру и заправке в Котке и Питере.

    Итак, что мы имеем в итоге? Машина обошлась мне в конце концов примерно в 31782$, частично оплаченных в рассрочку. Конечно, не намного дешевле, чем предлагаются похожие варианты в АТЦ “Москва”, но в том-то и дело, что они только похожи. Внешне машина как новая, хотя пробег у нее 6670 миль, за исключением микроскопических сколов, салон вообще в идеале (бежевая перфорированная кожа), установлена масса опций, которые по американским ценам без установки потянули на 2000-3000$. (Хозяин прислал все сервисные документы, включая дилерскую книжку по Сервису, два комплекта Master keys. (Valet key ехал в машине.) Машина прошла все ТО у дилера и не вызвала ни одного нарекания. Также я попросил поставить там родной ксенон в фары и противотуманки, чтобы не связываться с китайской ерундой у нас, а также пере-програмировать компьютер, чтобы показывал расход топлива в литрах на км и температуру в цельсиях, что semco сделал абсолютной бЕсплатно, за исключением того, что я оплатил стоимость двух комплектов ксенона марки Hella.

    На мой полудилетантский взгляд, хороших машин в Америке гораздо больше, чем это кажется отсюда. Если вы будете искать свою машину сами, обратите внимание на аналогичные сайты с форумами, именно там-то проскакивают вообще офигительные варианты. Купить машину у постояльца форума, с хорошей репутацией, - это, считаю, самый оптимальный подход к покупке машины там.

    ну а на счет качества, я считаю, что я выиграл в цене если бы брал тут в салоне даже новую 2.4, на 3.2 я бы не потянул бы. А так все таки V6. Кстати, никаких шумов пока ехал не наблюдал, машина тихая и мощная, чувствуется запас динамики на обгонах.

    Добавлено через 1 минуту
    кто подскажет как фотки прикрепить?
     
    2 пользователям это понравилось.
  7. Vitarist
    Оффлайн

    Vitarist

    Регистрация:
    12 мар 2008
    Сообщения:
    230
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Самара
    Ответ: Принимате новенького в ряды..

    нифигасебе скока букф!!!!!
    но я всё осилил!!! :D

    Если честно то конечно обидно за машину с ценой в 15 т. $ в итоге платить 30 т.$
    а в остальном прими поздравления и спасибо за отчёт!
    и фоток покажи как она снаружи и внутри.
     
  8. Ушелец
    Оффлайн

    Ушелец

    Регистрация:
    24 июн 2006
    Сообщения:
    4.079
    Баллы:
    0
    Адрес:
    МО г. Мытищи
    Ответ: Принимате новенького в ряды..

    Жуть. Мы легких путей не ищем, нация у нас такая.... 4 месяца нервотрепки и гимора что бы купить практически трехлетнюю машину по цене новой. Правда пол багажника мулечек и объем мотора (не актуально уже) душу русскому человеку греет сильно - видимо тоже рашн специфик.
     
  9. Иван Израилевич
    Оффлайн

    Иван Израилевич

    Регистрация:
    21 май 2008
    Сообщения:
    1.014
    Баллы:
    229
    Ответ: Принимате новенького в ряды..

    Да мы все так платили!
    Нам всем,типа,абидна!!!
    Автору-поздравления с покупкой,пожелание,чтоб машина радовала!А то,что он выбрал такой путь,так это его личное дело за свои тугрики.
    ПыСы Я б вот с машиной из-за окияна,всё равно не связался бы,но...кому что нравится...
     
  10. Zip
    Оффлайн

    Zip

    Регистрация:
    22 фев 2006
    Сообщения:
    5.474
    Баллы:
    522
    Адрес:
    Город-герой Москва
    Ответ: Принимате новенького в ряды..

    Не осилил......
     
  11. DЭN
    Оффлайн

    DЭN

    Регистрация:
    9 окт 2008
    Сообщения:
    48
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Cанкт-Петербург
    Ответ: Принимате новенького в ряды..

    Мои поздравления !!!!Браво! Ай
    Я только не совсем понял какая комплектация???

    У самого агрегат из Америки.Мне нравится.
    Я брал потому что у нас новая 2.7 стоила 1 190 000 р (47 000 $)
    мне пригнали (2005 г.в.) под ключ за 30 000 $ с пробегом 24 000 миль=38 500 км макс компл (Luxuary)
    в финку я не поехал(так бы ещё дешевле было).;)
     
  12. Таша
    Оффлайн

    Таша

    Регистрация:
    11 апр 2006
    Сообщения:
    1.214
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Москва
    Ответ: Принимате новенького в ряды..

    Примите и мои поздравления! Еще раз убеждаюсь,что нет ничего не возможного,если есть желание,любые горы свернем,любые моря и океаны переплывем!:D Спасибо за интересный рассказ:thumbsup:Браво! Ай А номера получили? Уже можно поздравлять?

    Добавлено через 3 минуты
    А чего дрова то???? Раньше она звалась погремушкой:D ,и то не у всех:D

    Добавлено через 2 минуты
    А чтобы фотки прикрепить,надо побольше нафлудить:D,а у Вас только 7 сообщений! Старайтесь;)
     
  13. Garik31602
    Оффлайн

    Garik31602

    Регистрация:
    8 окт 2008
    Сообщения:
    277
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Москва
    Ответ: Принимате новенького в ряды..

    Следующую мафн обязательно ТАКЖЕ покупат буду...:D.
     
  14. Matequs
    Оффлайн

    Matequs

    Регистрация:
    13 дек 2008
    Сообщения:
    403
    Баллы:
    166
    Адрес:
    Moscow
    Ответ: Принимате новенького в ряды..

    Ребятииишки.... Где-то я этот текст читал.........

    Добавлено через 7 минут
    .не подвела таки память)))

    http://wwwboards.auto.ru/peregon/204622.html

    Но текст немного отличается.
     
  15. Ушелец
    Оффлайн

    Ушелец

    Регистрация:
    24 июн 2006
    Сообщения:
    4.079
    Баллы:
    0
    Адрес:
    МО г. Мытищи
    Ответ: Принимате новенького в ряды..

    Ага, все начинается хреновым утром, все продавцы машин оседло живут 8 лет в одном месте с женами, долгов не имеют и эксперты к ним ходят в количестве двух, одна обязательно женщина, и интересно каким образом в Америке подтвердилась покупка другой машины в одном случае и ухудшение финансовой ситуации в другом. А что же это за фирменные ниппельные колпачки, которые дошли?
    Блин, в рожу мне плюнте если это писал не один и тот же человек, или какая то реклама или разводилово.

    ЗЫ: я тут намедни в Германию 650 евро забросил посреднику что бы купил мне там кой чего и сюда прислал, так теперь сомнения гложат, хоть относительно небольшие деньги а все равно жалко - не кую, в платежке назначение платежа гиф фо но резидент, иди потом с ней куда хочешь. А тут больше десяти штук пульни неизвестно кому и не боись - все пучком будет
     
  16. Matequs
    Оффлайн

    Matequs

    Регистрация:
    13 дек 2008
    Сообщения:
    403
    Баллы:
    166
    Адрес:
    Moscow
    Ответ: Принимате новенького в ряды..

    И я про то. Но там как-то про субару. Чьи уши торчат? СМЕХ
     
  17. Ушелец
    Оффлайн

    Ушелец

    Регистрация:
    24 июн 2006
    Сообщения:
    4.079
    Баллы:
    0
    Адрес:
    МО г. Мытищи
  18. Vitarist
    Оффлайн

    Vitarist

    Регистрация:
    12 мар 2008
    Сообщения:
    230
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Самара
    Ответ: Принимате новенького в ряды..

    разводилово!
    стопудово!
    :whistling:
     
  19. Winny Pooh
    Оффлайн

    Winny Pooh ржевскаго уѣзда поручикъ

    Регистрация:
    12 апр 2008
    Сообщения:
    729
    Баллы:
    306
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Ответ: Принимате новенького в ряды..

    Яфшоки! И здесь враги?Чешу репу.
     
  20. Matequs
    Оффлайн

    Matequs

    Регистрация:
    13 дек 2008
    Сообщения:
    403
    Баллы:
    166
    Адрес:
    Moscow
    Ответ: Принимате новенького в ряды..

    не, не совсем. Просто явно торчат уши одного упомянутого в тексте же персонажа. Ай, некрасиво..Полагаю, это должно стать основанием для того, чтоб подумать, и серьезно.
     
  21. Zip
    Оффлайн

    Zip

    Регистрация:
    22 фев 2006
    Сообщения:
    5.474
    Баллы:
    522
    Адрес:
    Город-герой Москва
    Ответ: Принимате новенького в ряды..

    Что же делать и как нам быть? Может БАН товарищу?
     
  22. Winny Pooh
    Оффлайн

    Winny Pooh ржевскаго уѣзда поручикъ

    Регистрация:
    12 апр 2008
    Сообщения:
    729
    Баллы:
    306
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Ответ: Принимате новенького в ряды..

    Прыг, ласточка, прыг, по белой стене.
    Прыг, ласточка, прыг, прямо ко мне;
    Солнце взошло - значит, время пришло.
    Прыг, ласточка, прыг - дело к войне.

    Прыг, ласточка, прыг, прямо на двор;
    Прыг, ласточка, прыг, в лапках топор.
    С одной стороны свет; другой стороны нет.
    Значит, в нашем дому спрятался вор.

    Жизнь канет, как камень, в небе круги.
    Прыг, ласточка, прыг - а всюду враги.
    На битву со злом взвейся сокол, козлом,
    А ты, ласточка, пой, а вслед не беги.

    Пой, ласточка, пой - а мы бьем в тамтам.
    Ясны соколы здесь, ясны соколы там.
    Сокол летит, а баба родит;
    Значит, все, как всегда, и все по местам...

    (C)1992, Б.Г.
     
    1 человеку нравится это.
  23. Таша
    Оффлайн

    Таша

    Регистрация:
    11 апр 2006
    Сообщения:
    1.214
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Москва
    Ответ: Принимате новенького в ряды..

    А semco, "Лесник"?:D
    Может и покупал по тойже самой схеме,что и субарист:D А чтоб покрасочней получился рассказ,надрал из инета куски ,сложил, добавил немного своего,и получилось,то,что получилось.:D

    Добавлено через 2 минуты
    О чем думать то?
    Он же предупредил о 5 пунктах :D
     
  24. Иван Израилевич
    Оффлайн

    Иван Израилевич

    Регистрация:
    21 май 2008
    Сообщения:
    1.014
    Баллы:
    229
    Ответ: Принимате новенького в ряды..

    1. Желательно знание английского./желательно-не обязательно/
    2. Минимальный опыт внешнеэкономической деятельности./уборщица в МВЭСе-подойдёт?/
    3. Готовность рискнуть суммой от 15 000$ - там./хто ни рискуит../
    4. Понимать на уровне подкорки, что НИКАКИХ ГАРАНТИЙ НЕТ! /понимать на уровне подкорки-невозможно/
    5. При всем при том пятое главное условие – УДАЧА!/главный пункт/
    Малость смущает пункт 2,а так-памятка перед первым походом в казино!!!:thumbsup:Аглицкий-для понтов,остальное-по тексту.

    А semco не хотит рассказ дополнить,подтвердить/опровергнуть чёнить???;)
     
  25. Таша
    Оффлайн

    Таша

    Регистрация:
    11 апр 2006
    Сообщения:
    1.214
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Москва
    Ответ: Принимате новенького в ряды..

    Иван Израилевич,памятка в казино не нужна,уже нет таких игроков,ктр. не понимают,что автомат надо сначала подкормить,и хорошо подкормить:D,чтоб он чтонибудь дал:D Почему то вспомнился мистер Бин... и мальчик:D
    Меня больше смущает п.3:D