климат контроль

[skopansw]

Попал в аварию. Отремонтировался (не у дилера). Единственное, что не сделали - это не заправили климат контроль. Вопрос - нужно ли заправить прямо сей час или можно подождать до весны? возникают сомнения в связи с тем, что иногда возможны автоматические включения системы кондиционирования, а не приведет ли это к поломке?

спаибо всем, кто поможет, т.е. объяснит!

 

[BoxTer]

Ответ: климат контроль

Заправить-таки придется, т.к. фреон должен смазывать мехинизьм зимой хотя б раз в месяц.
Потом дороже выйдет.

 

[Валуев Коля]

Ответ: климат контроль

Да, лучше заправить.
Дешевле ремонта.
Тока разве фреон смазывает? думал, что масло, которое тоже заправляют в кондей...

 

[SN1]

Ответ: климат контроль

Да, лучше заправить.
Дешевле ремонта.
Тока разве фреон смазывает? думал, что масло, которое тоже заправляют в кондей...

Фреон - транспорт, масло - смазка

 

[zau]

Ответ: климат контроль

+1 Обязательно заправить!

НСГВ 2006 АКПП фул

 

[Ушелец]

Ответ: климат контроль

попал в аварию. Отремонтировался (не у дилера). Единственное, что не сделали - это не заправили климат контроль. Вопрос - нужно ли заправить прямо сей час или можно подождать до весны? возникают сомнения в связи с тем, что иногда возможны автоматические включения системы кондиционирования, а не приведет ли это к поломке?

спаибо всем, кто поможет, т.е. объяснит!

Без хладогента никаких включений не будет а заправить надо.

 

[Aiwen]

Ответ: климат контроль

Ко всему вышесказанному хочется добавить, что запрвка системы хладагентом позволит вам проверить её герметичность (правда, лишь с помощью инструментального контроля) после ремонта до наступления жаркого сезона (и до окончания гарантии на ремонт, если таковая имеет место). Баксы-бакс

 

[Engineer]

Ответ: климат контроль

Надо заправлять. Лучше, если система будет находиться под давлением, а не пустая.
А масла там быть не должно. Фреон и масло - злейшие друзья, масло исключительно плохо влияет на теплоотдачу в теплообменниках.

 

[Ушелец]

Ответ: климат контроль

А масла там быть не должно. Фреон и масло - злейшие друзья, масло исключительно плохо влияет на теплоотдачу в теплообменниках.

Матчасть надо все же учить. В системе кондиционера масло циркулирует по системе вместе с хладогентом, смазывает компрессор, потому что компрессор это поршневой насос и он без смазки заклинить может и еще, как говорят, не дает дубеть уплотнительным манжетам. Сколько конкретно масла находится в системе НСГВ и сколько надо долить при замене компрессора, испарителя, конденсатора, трубки и тд. можно почитать в ремонтном мануале

 

[ЭКС-Матизовод]

Ответ: климат контроль

Надо заправлять. Лучше, если система будет находиться под давлением, а не пустая.
А масла там быть не должно. Фреон и масло - злейшие друзья, масло исключительно плохо влияет на теплоотдачу в теплообменниках.

:whistling::whistling::whistling:

 

[skopansw]

Ответ: климат контроль

система во время аварии не пострадала - хладоген стравили вручную, т.к. без разбора не возможно было выполнить работы. по этому масло в насосе должно остаться, но если система включиться, а я просмотрю этот момент, то его может полностью выгнать насосом в систему, а так как хладогена нет, то обратно оно поступить не сможет. вот здесь и наступает момент которого я и опасаюсь - проработав какое-то время без смазки поршеньки могут и заклинить.

Perets: "Без хладогента никаких включений не будет.."

конечно, так и должно быть, но меня смущает включающаяся индикация, говорящая, что якобы кондей включен.!?

 

[Engineer]

Ответ: климат контроль

Perets, спасибо, матчасть выучил
Был неправ по поводу неуживчивости R-134 и масла.

 

[Zip]

Ответ: климат контроль

Ник только переделайте на лузер

 

[skopansw]

Ответ: климат контроль

так что, кондей включается реально или включается только индикация???

 

[Валуев Коля]

Ответ: климат контроль

Кстати, слышал как-то такой совет - при неисправностях в кондее, дабы избежать износа компрессора (если придётся ездить долго и ремонт не предвидится) можно скинуть приводной ремень, чтоб не крутилось...

В принципе, здравая мысль в этом есть. Главное, чтоб на этом ремне не висел ещё какой-нибудь потребитель.
Как думаете, коллеги?

 

[fraks]

Ответ: климат контроль

В принципе, здравая мысль в этом есть. Главное, чтоб на этом ремне не висел ещё какой-нибудь потребитель.
Как думаете, коллеги?

На НСГВ все висит на одном ремне. Так что не вариант.
На квадратных - кондей висит на одном ремне с гуром.
На СГВ - не в курсе, но все равно вряд-ли один агрегат...

 

[skopansw]

Ответ: климат контроль

если отключать, то полагаю проще сделать это по электрике, скорее всего там электромагнитная муфта и может будет достаточным скинуть провод с одной клемы. но впринципе не хочу этого делать. в паралельной теме тоже затрагиваются вопросы включения кондея.
выводы для себя сделал.
главный такой - учитывая, что уже около месяца система без хладогена заправить необходимо и как можно скорее.
всем кто откликнулся - спасибо. в том числе и тем кто писал в теме "До какой температуры можно пользоваться кондиционером?"

 

[Ушелец]

Ответ: климат контроль

Ничего отключать не надо, без хладагента (давления в системе) муфта компрессора не включится. Именно по этому система не включается в мороз - не хватает давления

 

[skopansw]

Ответ: климат контроль

а какой фреон используется в сузуке?
подскажите кто знает!!!

 

[SN1]

Ответ: климат контроль

а какой фреон используется в сузуке?
подскажите кто знает!!!

R134а