Буксировочные проушины

[arctica]

Ответ: Буксировочные проушины

Возможно и прав. Труба не универсальное средство, хотя бы из-за того, что у каждого свои потребности и задачи. Но вот мои доводы: 1) Мне прицеп возить не надо, а на техосмотре наличие фаркопа-ещё один пунктик. 2) Сколько весит фаркоп? Моя труба- в районе 5-ти кг. 3) Сколько стоит фаркоп? По-любому, мне моя труба обошлась в разы дешевле+свободное время для примерок/сварки и т.д. 4) Это сделал я, своими руками и, когда незнакомые люди спрашивают: "Где такую штуку купил?", меня лишний раз посещает чувство гордости за проделанную работу. Появляются мысли об апгрейде. 5) Моя труба относительно быстросъёмная, при необходимости, не нужно залезать под машину и тем более, думать, куда пристроить провода, ибо их и нет. 6) При желании, после усиления на раму, смогу приделать фаркопный шарик, сделав его так же быстросъёмным. Шарик отдельно стоит в районе 400р, можно и дешевле найти.
И несмотря на всё это, фаркоп, для кого-то, наилучший выход.

Для меня прежде всего, таскать лодку, в том числе и по говнам.
Фаркоп, как уже писал ранее, мастерю сам из старого от восьмерки, правда от него остался только съемный крюк. Нарезал выкроек в разных вариациях, пока думаю, как сделать чтоб и Х.Джеком можно было поднимать и особо не увеличивать свес.

 

[Sappfire]

Ответ: Буксировочные проушины

Для меня прежде всего, таскать лодку, в том числе и по говнам.
Фаркоп, как уже писал ранее, мастерю сам из старого от восьмерки, правда от него остался только съемный крюк. Нарезал выкроек в разных вариациях, пока думаю, как сделать чтоб и Х.Джеком можно было поднимать и особо не увеличивать свес.

Хорошая идея, держи нас в курсе по мере продвижения к цели.

 

[malykh]

Ответ: Буксировочные проушины

Принимайте в клуб, полный привет задней правой проушине. ;-)
Не оторвал. но замочалило так, что даже использовать не возможно. Все проушину изогнуло, погнуло "коробку" к которой проушина крепится и даже кусок рамы. :-( Чудом не поломало бампер. Но изогнуло заметно.

Видимо придется ставить трубу. В принципе и так хотел делать рано или поздно, но сейчас еще попутно придется правиьь все это, даже не представляю пока как и где. Надо было сразу трубу ставить.

С трубой только сильно волнует вопрос расположения номера и подсветки его. Кто что придумал на эту тему? Видел вариант на запаске, но это не годится. Подсветку туда городить довольно муторно, да и вообще не очень выглядит (с учетом, что чехла запаски нет).

 

[Sprinter]

Ответ: Буксировочные проушины

Принимайте в клуб, полный привет задней правой проушине. ;-)
Не оторвал. но замочалило так, что даже использовать не возможно. Все проушину изогнуло, погнуло "коробку" к которой проушина крепится и даже кусок рамы. :-( Чудом не поломало бампер. Но изогнуло заметно.

Видимо придется ставить трубу. В принципе и так хотел делать рано или поздно, но сейчас еще попутно придется правиьь все это, даже не представляю пока как и где. Надо было сразу трубу ставить.

С трубой только сильно волнует вопрос расположения номера и подсветки его. Кто что придумал на эту тему? Видел вариант на запаске, но это не годится. Подсветку туда городить довольно муторно, да и вообще не очень выглядит (с учетом, что чехла запаски нет).

Рамка с подсветкой на запаске - отличный вариант. Ты часто запаску снимаешь? Если поставишь на трубу - будет полное г. и колхоз, оторвешь и помнешь сразу, либо фонари загородишь.

 

[malykh]

Ответ: Буксировочные проушины

Не знаю, номер на голом колесе, да еще и с проводами - что-то жутко колхозное и страшное представляется. На скотч приклеивать и провода кидать поверх двери? Ужас.

Хочется что-нибудь более приличного.

 

[malykh]

Ответ: Буксировочные проушины

В том смысле, что я не против номера на запаске как общей идеи.
Но все, что я видел в этом плане, эта было крепление номера на чехол запаски без подсветки номера. А для наших гайцев это не подойдет. Они очень нервно относятся к расположению номеров и подсветке заднего номера. На УАЗЕ раньше постоянно были мозгопромывания на тему расположения переднего номера на фальшрадиаторной решетке, потом поставили доработанную площадку под лебедку и перенесли в нее, мозгопромывания прикратились. А про отсутствие задней подсветки - это вооще их любимая тема.

Плюс у меня чехла никакого нет. На японские машины их ставили достаточно редко, да и то чаще мягкий. Даже колпаков, как на европейских, не бывает. Можно купить жесткий универсальный (типа от CR-V), но надо примерять, что не он не будет мешать заднему омывателю и вопрос крепления подсветки и особенно проводки до нее остается.

 

[Glo]

Ответ: Буксировочные проушины

Можно купить жесткий универсальный (типа от CR-V), но надо примерять, что не он не будет мешать заднему омывателю и вопрос крепления подсветки и особенно проводки до нее остается.

Ничему он не мешает. Провод для подсветки к рамке протягивается сквозь колесо, имеет разъем. Да, для снятия запаски лишнее действие надо произвести - разъем расцепить Но часто ли ты запаску снимаешь? ;-) А рамок с подсветкой продается немало.

 

[malykh]

Ответ: Буксировочные проушины

Рамок с подсветкой у нас море. На очень большом количестве праворульных японских автомобилях номер не лезет в штатное место, потому приходится крепить рамку куда-нибудь.
А провод как тащить через дверь? Дырку сверлить под креплением запаски?
Посмотрел цена на китайские чехлы для запасок. Простейшие полужесткие (внешняя сторона из пласмассы, внутренняя из резины) стоят нехило, с 3-4 т.р. цена начинается. Сопрут, причем вместе с номером. ;-) Ну его нафиг. Придется приматывать к колесу. :-(

 

[Glo]

Ответ: Буксировочные проушины

Мы снаружи двери провод пока пропустили. В планах убрать с глаз долой. Почему бы и не просверлить дырдочку? И залить её герметиком. Но, т.к. мы запаску с двери тоже планируем ампутировать, то дырочку можно получить уже готовую, скрутив крепеж запаски (ну это просто как пример). Надо смотреть и думать. Сейчас не готова рецепт представить

 

[EDI]

Ответ: Буксировочные проушины

Родные проушины Джима , особенно задние - это " кабздец однажды раме"
Не дай бог ни кому!!
В моделях 2008 г , наблюдал и с переди уродство : 2 разные проушины!!
Покажите мне того инженера ......

Я не стал ждать кабздеца !
отрезал задние ухи
укрепил концы рамы!!

(тыцкаем на фотку)

вывел продолжения рамы наружу, соединил трубой , и теперь тяну кого попало , и меня тянут из таких жоп !!! Аж не верится !!

поднимаю машину джеком !!

запаску перенёс выше , на базе родного крепления
номерной знак перенёс выше. Освещение номера раньше светило сверху.
Перенёс плафоны по бокам .
Задние фанари на пенсию.
Сделал новые указатели поворотов !
Противотуманка нах!

на базе передних проушин , построил аналагичную защиту.
Теперь радиатор снизу защищён.

и передок поднимается джеком.

Самый кайф заключается в том , что когда мафынка зарылась в говнах , не надо искать где то там в глубине болота ПРОУШИНУ .
Накидываем стропу и вперёд и с пестней !!

вот как это выглядит по сравнению с стандартным Джимом

 

[Lavruhin]

Ответ: Буксировочные проушины

EDI, ох нифига ж себе защита моста... она за грязь не цепляется? :wideyed:

 

[EDI]

Ответ: Буксировочные проушины

EDI, ох нифига ж себе защита моста... она за грязь не цепляется? :wideyed:

ходом идём ходом .... Показываю Показываю
6 мм люминия
и пох что там .... в говнах ....
Работает уже 5 лет !!
Чулок моста зато " девственник" , ни одной царапинки !

Это фирменная защита " АСФИР "

 

[Yora]

Ответ: Буксировочные проушины

А что мешает пропустить провод через штатные дырки под крепление запаски? Есть только 1 сложность - сделать болтик с отверстием под провод, а дальше уже в него продеть и залить герметиком!

 

[REM]

Ответ: Буксировочные проушины

А что мешает пропустить провод через штатные дырки под крепление запаски? Есть только 1 сложность - сделать болтик с отверстием под провод, а дальше уже в него продеть и залить герметиком!

О, ужас... как это просверлить дырку в новой машине!?

 

[Yora]

Ответ: Буксировочные проушины

Можно и просверлить... вот только зачем, если можно обойтись без этого?

 

[EDI]

Ответ: Буксировочные проушины

О, ужас... как это просверлить дырку в новой машине!?

а 2 дырки .... Рыдаю!

 

[Sappfire]

Ответ: Буксировочные проушины

Не знаю, номер на голом колесе, да еще и с проводами - что-то жутко колхозное и страшное представляется. На скотч приклеивать и провода кидать поверх двери? Ужас.

Хочется что-нибудь более приличного.

Посматривай за форумом, я потихоньку решение мастерю...

 

[Victor_S]

Ответ: Буксировочные проушины

а 2 дырки ....

А зачем тебе вторая? Или промахнулся с первой...

 

[EDI]

Ответ: Буксировочные проушины

А зачем тебе вторая? Или промахнулся с первой...

не промахнулся. На заднем плане моё крыло. У меня шнорхель уже 2 года.
Друг купил Джима и мы ему скопировали один в один с моего.
Он дырку сделать не смог - рука не поднялась.
Чуть инфаркт не схлопотал !
Я делал. Рыдаю!
На своём крыле тогда , я тоже не смог сделать, Рыдаю!

друг делал.

 

[Victor_S]

Ответ: Буксировочные проушины

Во, блин... Я просто не разглядел, что там два крыла на фотке... Потому и спросил. Не знаю, я как-то спокойно у себя дырку прорезал сам, и еще под крепеж несколько(у меня АНВИРовский)

 

[Victor_S]

Ответ: Буксировочные проушины

Ну вот и я загнул одну заднюю проушину... Тоже немного бампер помял, и разорвал по старой трещине. Загнул проушину дергая Джимник, не сказать, чтобы из такой уж сильной засады, рывковым тросом. Задняя труба давно стоит в планах, видимо прийдется планы форсировать...

 

[Zor]

Ответ: Буксировочные проушины

Сверху проушин есть 2 дырки на 8, 10 или 12, не помню. Уголок из 5 или 6 мм стали с дыркой под шакл прикручиваем болтами туда. Никогда не вырвет. Проверено.

А нет ли у кого фотки как это выглядит?

Хотя на днях утащил от дачного забора шестёрку с не крутящимися колёсами- ничего не погнул, но добавить уверенности в проушинах было бы хорошо.

 

[LaCrema]

Ответ: Буксировочные проушины

Зачем же было прям по колее то? Чешу репу. - вокруг то сухо и твердо.

 

[Glo]

Ответ: Буксировочные проушины

Зачем же было прям по колее то? Чешу репу. - вокруг то сухо и твердо.

Вова задом сдавал, чтобы нам помочь - мы там дальше в луже с охрененным боковым креном стояли. Ну и свалился в колею. Пока Витя Вову начал вызволять, мы сами выбрались.

 

[Victor_S]

Ответ: Буксировочные проушины

Зачем же было прям по колее то? Чешу репу. - вокруг то сухо и твердо.

Это он оглянулся и решил что Spider сидит...

Ну и стал задом пятиться на помощь... И ввалился в колею...

 

[Sprinter]

Ответ: Буксировочные проушины

Это он оглянулся и решил что Spider сидит...

Ну и стал задом пятиться на помощь... И ввалился в колею...

Тебе пружинки от локрайта Саша передал?

 

[Victor_S]

Ответ: Буксировочные проушины

Тебе пружинки от локрайта Саша передал?

Да, все передал, спасибо что не забыл обо мне...

 

[Vatcek]

Ответ: Буксировочные проушины

Когда установил заднюю трубу от автоателье Romanno Sprinteruchi тоже ум напрягал насчет установки номера.
Зашел в строительный магазин у купил там хомут на диаметр 53 мм.
Он металический, внутри с резиновой прокладкой. Стягивается болтиком. С другой стороны в него вкручивается стержень для крепления в стене.
Этот стержень "уволил".
Хомут на Ромину трубу.В приваренную гайку вместо "уволенного" болта прикрутил металическую планку под передний номер. А на неё уже сам номер с подсветкой.
Провода пропустил по направляющим от трубы в раму к штатной подсветке.
Такое расположение номера нижние "фунарики" не закрывает точно
Повесил на левой, пассажирской стороне.

 

[LaCrema]

Ответ: Буксировочные проушины

Забудешь снять перед грязью - и номеру конец, на трубе он будет торчать еще дальше чем в штатном варианте (

 

[Vatcek]

Ответ: Буксировочные проушины

Да не сильно он и выступает.
А можно хомуты, вращая в сторону запаски, провернуть рукой- и номер лежит на трубе.
У меня Джим для эспедиционного варианта. Время остановиться перед проблемным участком, "обнюхаться", всегда будет.

P.S.
Да и не жалко 100 рублей будет, ес ли сломаю рамку.