Дорогие форумчане помогите, объясните, чем отличается СГВ европейка от пиндоса...особенно интересует выбор режимов переключения трансмиссии (в европейках есть "крутилка" на панели, а в америкосах нет..не понимаю)
объясните, чем отличается СГВ европейка от пиндоса
- Автор темы Екатерина
- Дата начала
- Отслеживают тему 4
Ответ: объясните, чем отличается СГВ европейка от пиндоса
Фары, мотор, рейлинги на крыше, еще кое какие несущественные мелочи.
В америкосах тоже есть крутилка, если на америкосе есть полный привод.
Фары, мотор, рейлинги на крыше, еще кое какие несущественные мелочи.
В америкосах тоже есть крутилка, если на америкосе есть полный привод.
Ответ: объясните, чем отличается СГВ европейка от пиндоса
у американцев до 2009 модельного года был двигатель 2,7 v6, и они были как 2wd так и 4wd (с блокировкой и понижайкой). с 2009 мг двигатели 2,4 и 3,2. трансмиссия все так же как моноприводная так и полноприводная. 3д в америке не продается
европейские - все 4wd но у 3д в основном упрощенная трансмиссия. без понижайки и блокировки(соответственно - без крутилки).
понижайка с блокировкой были только у дизельных 3д и вот сейчас появились у 3д с двигателем 2,4 с автоматом.
все европейские 5дверки - с крутилками )
у американцев до 2009 модельного года был двигатель 2,7 v6, и они были как 2wd так и 4wd (с блокировкой и понижайкой). с 2009 мг двигатели 2,4 и 3,2. трансмиссия все так же как моноприводная так и полноприводная. 3д в америке не продается
европейские - все 4wd но у 3д в основном упрощенная трансмиссия. без понижайки и блокировки(соответственно - без крутилки).
понижайка с блокировкой были только у дизельных 3д и вот сейчас появились у 3д с двигателем 2,4 с автоматом.
все европейские 5дверки - с крутилками )
Ответ: объясните, чем отличается СГВ европейка от пиндоса
если нет переключателя режимов, то это моноприводная версия- есть и такая в америке....
Ответ: объясните, чем отличается СГВ европейка от пиндоса
Извини. ерунда. В Америке есть версия 2ВД, 4wd И 4 ВД с понижайкой-блокировкой. Наличие крутилки говорит о том, что машина - с понижайкой. По вину определяется так - если ВИН ......TE9..... - недопривод. Если TD9 - полный привод. Что отвечает за понижайку-блокировку в вине - пока не понял.
Извини. ерунда. В Америке есть версия 2ВД, 4wd И 4 ВД с понижайкой-блокировкой. Наличие крутилки говорит о том, что машина - с понижайкой. По вину определяется так - если ВИН ......TE9..... - недопривод. Если TD9 - полный привод. Что отвечает за понижайку-блокировку в вине - пока не понял.
Ответ: объясните, чем отличается СГВ европейка от пиндоса
я думаю это 4*4 как на 3д, без понижайки и блокировки дифа
в том то и дело, сзади шильдик 4*4, шлифует (на слух) всеми 4мя колесами (сейчас стоит всесезонка) по снегу, в вине TD9, а крутилки нет!
я думаю это 4*4 как на 3д, без понижайки и блокировки дифа
Ответ: объясните, чем отличается СГВ европейка от пиндоса
А если ВИН TD5 это что?
Ответ: объясните, чем отличается СГВ европейка от пиндоса
Вообще-то не фантастика. Судя по мануалу 2008г на американские СГВН бывают 2WD и 4WD, а 4WD соответственно бывает как с блокировкой и понижайкой - так и без оных.
Ответ: объясните, чем отличается СГВ европейка от пиндоса
для обычной городской и трассовой эксплуатации, думаю понижайка и блокировка не очень то и нужны
Ответ: объясните, чем отличается СГВ европейка от пиндоса
А зачем тогда возить с собой такую кучу железа для обычной городской езды. Чешу репу.для обычной городской и трассовой эксплуатации, думаю понижайка и блокировка не очень то и нужны
Ответ: объясните, чем отличается СГВ европейка от пиндоса
Для обычной городской и трассовой эксплуатации седан самый девке огурец
Вот это точно!
Для обычной городской и трассовой эксплуатации седан самый девке огурец
Ответ: объясните, чем отличается СГВ европейка от пиндоса
легковуха уже есть в семье
PS: к сведенью в России еще есть регионы с нормальной зимой и хорошим снежным покровом...
умно, ничего не скажешь Показываю
легковуха уже есть в семье
PS: к сведенью в России еще есть регионы с нормальной зимой и хорошим снежным покровом...
Ответ: объясните, чем отличается СГВ европейка от пиндоса
Ну вот же женщина...Я же ясно сказал - TD9 - это полный привод, но как определить наличие понижайки-блокировки по вину - я не знаю.в том то и дело, сзади шильдик 4*4, шлифует (на слух) всеми 4мя колесами (сейчас стоит всесезонка) по снегу, в вине TD9, а крутилки нет!
я думаю это 4*4 как на 3д, без понижайки и блокировки дифа