А у меня такая проблема. Вывешиваю тачку по диагонали задница крутит одно заднее то которое без нагрузки. А вот беру и ставлю тачку на гололёд и в гору. И вот тебе на. Перед гольмует на всю катушку, а задница стоит колом. Какие мысли есть? На песке такая же петрушка. Т.е. морда зарывается, а задница молчит. Раньше по моим же ощущениям машина явно гребла лучше.
sanich72
Эксперт
- 22 Январь 2010
- 4,279
- 1,740
- 113
- Езжу на ...
- suzuki liana Toyota Land Cruiser Prado 3D
Возможно вискамуфта не герметична, в результате чего часть жидкости ушло и не создается нужного давления в ней. И на задние колеса передается слишком мало момента, но достаточно, что б крутить колеса вообще без нагрузки.
На льду шлифуют оба передних колеса?
Да. Передние оба шлифуют. Виска абсолютно сухая. Ни намёка на подтёки.
Полазил по форуму,почитал. Виска у неё не разборная. Вот задумался. Как часть жидкости могла убежать?
Каким образом проверить?
У меня примерно такая тема была. Только при такой ситуации. По снегу погоняешь, днищем погребёшь. Снег забивается где-то в районе гидромуфты и при старте с места страшная вибрация начинается. Потом подтает снег нагребённый и вибра проходит.
Полазил по форуму,почитал. Виска у неё не разборная. Вот задумался. Как часть жидкости могла убежать?
Каким образом проверить?
У меня примерно такая тема была. Только при такой ситуации. По снегу погоняешь, днищем погребёшь. Снег забивается где-то в районе гидромуфты и при старте с места страшная вибрация начинается. Потом подтает снег нагребённый и вибра проходит.
Последнее редактирование модератором:
amigos
Эксперт
- 28 Июль 2008
- 3,094
- 561
- 113
- 45
- Езжу на ...
- Suzuki Baleno Wagon 1,6 4WD 2001 SY416-5 (Blue Metallic), Isuzu Amigo '93 4ze1
У виски могли износится фрикционные пластины, и при нагрузке на задние колеса и начинают проскальзывать.
Не может. Они не трутся и не касаются друг друга там. Диски там перфорированные и служат лишь для перемешивания геля, который при нагреве и движении повышает свою вязкость.
amigos
Эксперт
- 28 Июль 2008
- 3,094
- 561
- 113
- 45
- Езжу на ...
- Suzuki Baleno Wagon 1,6 4WD 2001 SY416-5 (Blue Metallic), Isuzu Amigo '93 4ze1
Я основывался на данных муфты от старшей сестры Лианы - Балено ( она же Култус и Естим).
Вот ссылка на муфту Балешки
https://suzuki-club.ru/threads/9368/
Там довольно-таки подробно все разобрано и расписано. К сожалению не смог найти информацию по виске в мануале на Лианку, возможно из-за того что я смотрел мануал на свою 2WD.
Скинь ссылку где показана муфта Лианы, поскольку интересен физический принцип ее работы, если они не касаются то это получается уже работа что то вроде гидротрансформатора.
Вот ссылка на муфту Балешки
https://suzuki-club.ru/threads/9368/
Там довольно-таки подробно все разобрано и расписано. К сожалению не смог найти информацию по виске в мануале на Лианку, возможно из-за того что я смотрел мануал на свою 2WD.
Скинь ссылку где показана муфта Лианы, поскольку интересен физический принцип ее работы, если они не касаются то это получается уже работа что то вроде гидротрансформатора.
Как я понимаю, она должна быть аналогичной. Но опять же - диски не трутся внутри, а лишь перемешивают жидкость.
Вот ссылка на принцип работы и описание вискомуфты в целом.
http://wiki.zr.ru/Вискомуфта
http://wiki.zr.ru/Вискомуфта_подробно
niral
Опытный лиановод
- 19 Март 2012
- 5,013
- 2,021
- 113
- 49
- Езжу на ...
- SUZUKI SX4 S Cross 1,4 boosterjet, 2 WD, 2019
Наши стираются: https://suzuki-club.ru/threads/10095/page-5 пост №146
amigos
Эксперт
- 28 Июль 2008
- 3,094
- 561
- 113
- 45
- Езжу на ...
- Suzuki Baleno Wagon 1,6 4WD 2001 SY416-5 (Blue Metallic), Isuzu Amigo '93 4ze1
Ну тогда по большей частности неисправность виски сводится к маслу которое содержится внутри. Если оно вытекает или теряет со временем свои свойства (как и любые другие жидкости, в т.ч. масла), хорошо если проскальзывает, а если пластины будут цеплять друг друга или клинить то как минимум муфту на выкид, а то и на трансмиссию будет дополнительная нагрузка.
Согласен, что проблемы в муфте могут быть только из-за жидкости: вытекла или потеряла свои свойства.
здравствуйте!у меня такая проблема после замены сцепления стал гореть датчик абс и стал работать постоянно полный привод ?
После замены сцепления стала, наверно, гореть лампочка абс на приборке? Всего скорее при снятии приводов оботвали провода\повредили датчики на колесах.
Полный привод, если он есть, не отключаемый, постоянный.
niral
Опытный лиановод
- 19 Март 2012
- 5,013
- 2,021
- 113
- 49
- Езжу на ...
- SUZUKI SX4 S Cross 1,4 boosterjet, 2 WD, 2019
Съездите ещё в этот сервис, может они вам и понижайку сделают.
Вполне возможно, что человек не знает как устроен полный привод на лиане и что он не электронный. У электронных полный как раз завязан на датчики абс.
KASiK
Мудрец
- 26 Август 2008
- 8,838
- 5,173
- 113
- 50
- Езжу на ...
-
Suzuki Liana HB 1.6 4WD АКПП 2007
Geely Atlas Luxury 2.4 6AT 4WD Янтарное золото
Проверте провод левого датчика АБС, видимо при замене сцепления на левом колесе или провод повредили, или стукнули случайно по датчику, вот он и вышел из строя.
А полный привод на Лиане от АБС никак не зависит.
Как вы определили, что он у вас постоянный?
В принципе, на Лиане он и есть постоянный, просто не всегда на все 100% включен на задние колеса