полный привод...

[бегемей]

Здравствуйте,обладательницей СуЗуКи Витара 92г.(коротыш) являюсь недавно,на днях ездила в деревню и там решила попробовать его внедорожные качества(правда на летней шоссейной резине),естественно села на пузо.У меня эл. хабы.Вопрос:это нормально, когда копает одно заднее колесо и одно переднее,разве оба колеса не должы на одной оси копать одновременно???Чешу репу.

 

[Shooreg]

Ответ: полный привод...

Вы испытали на себе классический вариант застревания - диагональное вывешивание. Хотя оба кардана(передний и задний) у вас крутились, дифференциалы без блокировок передавали усилие на то из колес, которое легче проворачивалось. Так что все нормально. Спасают от диагоналки блокировки _межколесных_ дифференциалов.

 

[бегемей]

Ответ: полный привод...

Спасибо,что так подробно объяснили!А у меня есть такая штука?)))

 

[Shooreg]

Ответ: полный привод...

Как правило, на витарах нет штатных блокировок дифференциалов. Однако, существуют различные варианты дифференциалов для витар с полной или частичной блокировкой, производства третьих фирм. Например LSD от Calmini - http://www.puresuzuki.com/limited_slip_diff.htm
Недешево, но достать и установить вполне реально, тем более в Москве =)))

PS - Проверка наличия в заднем мосту LSD была описана где-то тут на форуме. Попробуйте поиском...

 

[alex29]

Ответ: полный привод...

Здравствуйте,обладательницей СуЗуКи Витара 92г.(коротыш) являюсь недавно,на днях ездила в деревню и там решила попробовать его внедорожные качества(правда на летней шоссейной резине),естественно села на пузо.У меня эл. хабы.Вопрос:это нормально, когда копает одно заднее колесо и одно переднее,разве оба колеса не должы на одной оси копать одновременно???Чешу репу.

Все нормально. Так и будет копать - двумя колесами, если нет межколесной блокировки дифференциала. При диаганальном вывешивании есть метода - газ---тормоз. Т.е. при пробуксовке колес не выжимая сцепления жмете на газ(не в полик) и притормаживаете. Этим обманываем диффы. Не сложно овладеть слегка потренировавшись.

 

[MC LAREN SLR]

Ответ: полный привод...

:thumbsup:Хоть и нету у меня Сюзи, но всё равно попробую на тазике на своём!

 

[newuser745]

Ответ: полный привод...

Все нормально. Так и будет копать - двумя колесами, если нет межколесной блокировки дифференциала. При диаганальном вывешивании есть метода - газ---тормоз. Т.е. при пробуксовке колес не выжимая сцепления жмете на газ(не в полик) и притормаживаете. Этим обманываем диффы. Не сложно овладеть слегка потренировавшись.

Пробовал...тренировался, когда повис на снегу,вроде дергалась, вроде помогло.......что-то похрустывало......СТРАШНО! Это не опасно для механизмов???

 

[gorst]

Ответ: полный привод...

Тренироваться лучше не на своём авто ))).

 

[Region68]

Ответ: полный привод...

Тренироваться лучше не на своём авто ))).

Браво! Ай:hilarious:

 

[alex29]

Ответ: полный привод...

Тренироваться лучше не на своём авто ))).

Браво! Ай
На Сузуки не пробовал.
Но заменю хабы на ручные - обязательно попробую.
Отпишусь.

Добавлено через 7 минут

Пробовал...тренировался, когда повис на снегу,вроде дергалась, вроде помогло.......что-то похрустывало......СТРАШНО! Это не опасно для механизмов???

Мягше, мягше на газ.
Скорее всего похрустывали переключающиеся дифы.
По-этому и надо найти золотую середину.