Гнутый стабилизатор поперечной устойчивости

[Wagon]

Друзья мои!
Вчера заметил, что стабилизатор поперечной устойчивости задней подвески на моем вагоне подозрительно изогнут. Ездил бы спокойно, если бы не обратил на это внимание. Так и должно быть, или он должен быть прямой?

 

[Morris_max]

Ответ: Гнутый стабилизатор поперечной устойчивости

Друзья мои!
Вчера заметил, что стабилизатор поперечной устойчивости задней подвески на моем вагоне подозрительно изогнут. Ездил бы спокойно, если бы не обратил на это внимание. Так и должно быть, или он должен быть прямой?

вопрос какой то неоднозначный ) стабилизаторы изначально "подозрительно изогнуты" )))

давай фото, и какой он должен быть по твоим предположениям, дорисуй, например, красной линией ))))))

 

[ШРАЙБИКУС]

Ответ: Гнутый стабилизатор поперечной устойчивости

Друзья мои!
Вчера заметил, что стабилизатор поперечной устойчивости задней подвески на моем вагоне подозрительно изогнут. Ездил бы спокойно, если бы не обратил на это внимание. Так и должно быть, или он должен быть прямой?

Если задней то конечно прямой , но если его согнуть то будет заметно смещение задней балки или моста это у кого что стоит , может вам просто так показалось ?

 

[toolma]

Ответ: Гнутый стабилизатор поперечной устойчивости

Наверное не изогнут а типа ваще криво стоит? наискосок? Как на НИВЕ?
Это беда, но она не лечится..таой родилась..вместе с автомобилем

 

[Шварц]

Ответ: Гнутый стабилизатор поперечной устойчивости

извините, но не хочу создавать новую тему.. подскажите, а подходят ли какие-нить, например ТАЗиковские сайлентблоки на передний\задний стабилизатор?

 

[toolma]

Ответ: Гнутый стабилизатор поперечной устойчивости

Имеется ввиду передняя реактивная тяга? То еть 2 резинки под бампером? Или рычаги?
Если резинки, от Матиза точно НЕ подходят(на рестайл!!!). На дорестайл надо смотреть От чего подойдут -не скажу, не менял, только примерялся

Задние рычаги меняются в сборе, подходят от Матиза без доработок, хотя умельцы ставили сайлент блоу (первый, ближе к салону , их всего три) от "девятки". Думаю этого делать не стоит,сразу пару рычагов менять, цена вопроса 1200р.
Передние рычаги тоже меняются в сборе..об этом много написано, ищите по форуму..

 

[Morris_max]

Ответ: Гнутый стабилизатор поперечной устойчивости

Имеется ввиду передняя реактивная тяга? То еть 2 резинки под бампером? Или рычаги?
Если резинки, от Матиза точно НЕ подходят(на рестайл!!!). На дорестайл надо смотреть От чего подойдут -не скажу, не менял, только примерялся

Задние рычаги меняются в сборе, подходят от Матиза без доработок, хотя умельцы ставили сайлент блоу (первый, ближе к салону , их всего три) от "девятки". Думаю этого делать не стоит,сразу пару рычагов менять, цена вопроса 1200р.
Передние рычаги тоже меняются в сборе..об этом много написано, ищите по форуму..

в новосибе от матиза че нить найти по вменяемой цене также проблематично )))))))
или мож кто из местных подскажет места??? ))

 

[Wagon]

вопрос какой то неоднозначный ) стабилизаторы изначально "подозрительно изогнуты" )))

давай фото, и какой он должен быть по твоим предположениям, дорисуй, например, красной линией ))))))

Пояснительная фотка. На ней видно, что стабилизатор прогнут вверх немного. Так это совсем хреново, или так и должно быть?
http://www.suzuki-club.ru/forum/album.php?albumid=485&pictureid=2152

вопрос какой то неоднозначный ) стабилизаторы изначально "подозрительно изогнуты" )))

давай фото, и какой он должен быть по твоим предположениям, дорисуй, например, красной линией ))))))

Вот добавил фотку. Так что, это совсем хреново? или так все и задуманно конструкцией?
http://www.suzuki-club.ru/forum/album.php?albumid=485&pictureid=2152

 

[Edw_WaR]

Ответ: Гнутый стабилизатор поперечной устойчивости

Пояснительная фотка. На ней видно, что стабилизатор прогнут вверх немного...

Так это вроде "тяга Панара" - просто рычаг, а не стабилизатор. Наверное прямой должен быть: если будет прогнут, то длина уменьшится и задний мост сместится влево. Колёса на одинаковую величину справа и слева в нишах удалены от краёв?

 

[Wagon]

Ответ: Гнутый стабилизатор поперечной устойчивости

Так это вроде "тяга Панара" - просто рычаг, а не стабилизатор. Наверное прямой должен быть: если будет прогнут, то длина уменьшится и задний мост сместится влево. Колёса на одинаковую величину справа и слева в нишах удалены от краёв?

Согласен, везде она тяга Панара, а вот в "Руководстве по ремонту и эксплуатации Suzuki Wagon R и Opel Agila" она вдруг стала стабилизатором . Назовем ее "палкой"))
Не знаю, сколько я с ней гнутой ездил, но изменений в устойчивости движения никаких не заметил.
Возможно у меня вместе с тягой немного ушло всторону и крепление ее к кузову, что компенсировало изменение рабочей длины.

Анекдот в тему, не только для программистов.

Сидит программист глубоко в отладке. Третий день сидит. Ни.. чего не получается. Подходит к нему сынишка, и говорит:
- Папа, а почему солнце встает на востоке а заходит на западе?
- Ты это проверял?
- Да.
- Работает?
- Да.
- Каждый день работает?
- Да.
- Тогда сынок, ради бога, ничего не трогай, ничего не меняй!

Так во и я порешил: Работает не трогай

Спасибо за ответ.