Стала машина дёргаться на малых оборотах- до 2-х тысяч, диагноз-полетел датчик положения дроссельной заслонки, или, как его ещё называют, датчик газа. В магазине не обрадовали, цена высокая, да ждать долго, пока привезут с Японии. Может кто сталкивался с такой проблемой, подскажите.
датчик положения дроссельной заслонки
- Автор темы Карел
- Дата начала
- Отслеживают тему 0
Я сталкивался. У меня "лпвающая неисправность" именно ДПДЗ (датчик положения дроссельной заслонки) и в клапане холостого хода, которые я уже почти год не могу поменять по причине жабы 
С клапаном холостого хода борюсь просто: когда начинают падать обороты, а точнее не подниматься на должный уровень - выключаю что-нибудь из электроприборов (например, музыку или обогрев стекол). Нагрузка уменьшается и обороты поднимаются.
С ДПДЗ борюсь тоже просто - стартую с 2000-2500 оборотов
PS: Люди писали на этом форуме, что можно снять и поместить в раствор какой-нибудь типа "для промывки инжекторов или карбюраторов" на день.. Дать отмокнуть. Сам еще не пробовал - не открутить никак.
С клапаном холостого хода борюсь просто: когда начинают падать обороты, а точнее не подниматься на должный уровень - выключаю что-нибудь из электроприборов (например, музыку или обогрев стекол). Нагрузка уменьшается и обороты поднимаются.
С ДПДЗ борюсь тоже просто - стартую с 2000-2500 оборотов
PS: Люди писали на этом форуме, что можно снять и поместить в раствор какой-нибудь типа "для промывки инжекторов или карбюраторов" на день.. Дать отмокнуть. Сам еще не пробовал - не открутить никак.
Откуда такая уверенность. Сопротивление меряли? Датчик положения дроссельной заслонки проверяется очень просто. А причин плавающих оборотов и без этого хватает.
А где он на рисунке.. http://www.autoxp.ru/rus/index.asp?...ndgr=1&tn=6250&tw=875&tr=1018625&pos=7&page=1 это то что под цифрой 7 все вместе в сборе..????
Это вроде про датчит EGR http://forum.suzuki-club.ru/showthread.php?t=660&highlight=%E4%F0%EE%F1%E5%EB%FC%ED%EE%E9 , или я не прав..?Lehan написал(а):