Тормоза Вагона

[Edw_WaR]

Ответ: Тормоза Вагона

Походу ты погорячился , это наверное у "ТАТРЫ" древней такое было , только в обратную сторону, у последних уже колёса ровно стояли .

OFF У Татр у всех так - там независимая подвеска на поперечных рычагах с маленьким плечём. Без нагрузки - "домиком", под нагрузкой становится ровной.

 

[ШРАЙБИКУС]

Ответ: Тормоза Вагона

Вот седня в мануале посмотрел - отклонение задних колес от вертикальной оси 3 градуса 54 минуты.

Что-то слишком много , не может этого быть , сейчас сам покопаюсь .

 

[ШРАЙБИКУС]

Ответ: Тормоза Вагона

Вот седня в мануале посмотрел - отклонение задних колес от вертикальной оси 3 градуса 54 минуты.

В результате имеем один из самых опасных видов нагружения, -а имменно внецентренное, странно...
Однако, если разработчики заранее делали так для вагона - значит усе должно быть расчитано.
Задние тормоза требовательны к износу колодок и барабанов, а колдовать с колдуном, (находящимся справа от бензобака) я бы не стал.

Вот чего нарыл , про задние вааще ничего нет .

 

[Edw_WaR]

Ответ: Тормоза Вагона

Что-то слишком много , не может этого быть , сейчас сам покопаюсь .

На Матиз попалось: схождение 10мин +/-10мин, развал 30 +/- 45 спереди. Сзади -10мин +40, 0мин +/- 30.

 

[ШРАЙБИКУС]

Ответ: Тормоза Вагона

На Матиз попалось: схождение 10мин +/-10мин, развал 30 +/- 45 спереди. Сзади -10мин +40, 0мин +/- 30.

Вот это похоже на правду , то есть в идеале должен быть 0 .:thumbsup:

 

[v.leytes]

Ответ: Тормоза Вагона

Задние тормоза требовательны к износу колодок и барабанов, а колдовать с колдуном, (находящимся справа от бензобака) я бы не стал.

В том то и дело, что колодки новые поставил, все прокачал, тормозные цилиндре проверил, ручник (в смысле ножник) держит "на смерть", а задних тормозов как не было так и нет. На Вагонах с АБС (кузов MA63 и далее) нет "колдуна", и усилие в контуре задних тормозов не зависит от загрузки машины. Для предотвращения блокировки задних колес там установлен пропорциональный регулятор тормозных сил, который снижает давление в контуре задних тормозов. Так вот, то ли он так настроен, то ли это старость, но на наших стендах (да и по собственным ощущениям) задние тормоза работают не удовлетворительно.
А "колдун" как раз очень легко отрегулировать, там все для этого предусмотрено, настраиваешь предварительный натяг пружины, так ,что бы на пустой машине задние колеса при резком торможении не блокировались. Я так делал на Nissan AD без АБС и ТО проходил "без вопросов".

 

[mitrich26]

Ответ: Тормоза Вагона

може кто знает, можно ли развести задние колодки, есть регулировка на ВАГОНАХ? если можно, то как?

 

[lss]

Ответ: Тормоза Вагона

може кто знает, можно ли развести задние колодки, есть регулировка на ВАГОНАХ? если можно, то как?

Обратите внимание стр. 207 на рисунке позиция №4 - регулирующая планка , вот она автоматически и раздвигает колодки при стирании.

 

[Edw_WaR]

Ответ: Тормоза Вагона

може кто знает, можно ли развести задние колодки, есть регулировка на ВАГОНАХ? если можно, то как?

На разных Вагонах по разному... Какая у Вас модель?

 

[Foxalig]

Ответ: Тормоза Вагона

Привет всем.В конце лета решил поменять всё что можно поменять.Так вот зад действительно тормозит хуже чем перед.Так и должно быть.Ставить колдун это я считаю неправильное решение так как если заводом придумано тоже вполне неплохо.Это на тазиках тормоза почти сразу надо переделывать.

 

[Edw_WaR]

Ответ: Тормоза Вагона

....Так вот зад действительно тормозит хуже чем перед....

Это как парой постов ниже - "плохо светит ближний свет". И чем же он "хуже" тормозит? И откуда инфо, что зад должен тормозить ТАК ЖЕ как и перёд? Зад всегда тормозит по другому, не хуже, а по другому - и меньшая нагрузка на заднюю ось, и перераспределение нагрузки при торможении...

 

[Foxalig]

Ответ: Тормоза Вагона

Да не прав! По другому а не хуже.

 

[Edw_WaR]

Ответ: Тормоза Вагона

Да не прав! По другому а не хуже.

Ну а всё-таки: чем хуже-то? Блокируется рано? Или неравномерность велика?

 

[Foxalig]

Ответ: Тормоза Вагона

Блокироваться небудет ибо АБС.Просто тормозят вроде вместе,но перед раньше на доли секунд.Опять же это только при резком торможении.

Кстати летом АБС`ка вообще редко срабатывала...даже и забывал что она есть....щас чаще барабанит,но щас и идиотов больше...

 

[Edw_WaR]

Ответ: Тормоза Вагона

Блокироваться небудет ибо АБС.Просто тормозят вроде вместе,но перед раньше на доли секунд....

Ну... не знаю... а это-то как заметить - доли секунд? А АБС отключается на скорости меньше 7км/ч (от 5 до 10 у разных машин) и можно посмотреть следы...

 

[kolser]

Ответ: Тормоза Вагона

В том то и дело, что колодки новые поставил, все прокачал, тормозные цилиндре проверил, ручник (в смысле ножник) держит "на смерть", а задних тормозов как не было так и нет. На Вагонах с АБС (кузов MA63 и далее) нет "колдуна", и усилие в контуре задних тормозов не зависит от загрузки машины. Для предотвращения блокировки задних колес там установлен пропорциональный регулятор тормозных сил, который снижает давление в контуре задних тормозов. Так вот, то ли он так настроен, то ли это старость, но на наших стендах (да и по собственным ощущениям) задние тормоза работают не удовлетворительно.
А "колдун" как раз очень легко отрегулировать, там все для этого предусмотрено, настраиваешь предварительный натяг пружины, так ,что бы на пустой машине задние колеса при резком торможении не блокировались. Я так делал на Nissan AD без АБС и ТО проходил "без вопросов".

Я также после покупки поменял задние колодки, но тормозить лучше от этого Вагон не стал. Как тут уже на форуме обсуждалось, что для Вагонов это так и было задумано, но ежегодная головная боль при прохождении ТО есть. У меня задние колеса практически никогда не блокируются при торможении, только зимой.