Ответ: Долго прогревается машинка.
Я снова вернулся на Лукойл-Синтетик, ничего плохого про него сказать не могу. Покупаю на заправках Лукойл, меняю через 5...6 ткм, под крышкой чистота. На нынешней машине лил вначале Mobil3000, потом Q8 разок, потом 5W-30 LiquiMoly на зиму, потом попробовал Statoil, всё это синтетики 5w-40.
Mobil3000 - претензий нет кроме одной - движок был грязноват, плохо моет это масло, для зимы мне оказалось густовато, почему и перешёл на 5w-30.
LiquiMoly AA - не понял я этот вариант, потому лучше воздержусь от комментариев.
Q8 - в принципе интересный вариант, но на холодную заводку были какие то невнятные звуки пяток раз из двигателя, хотя на других маслах (кроме Статойла) тишина всегда. В прогретом состоянии вязкость чуть ниже чем у Mobil.
Statoil LaserWay - густое масло, хотя те же 5W-40 написано, наверное из-за этого и были пару раз шумовые эффекты.
Лукойл Синтетик пермского завода - в разогретом состоянии чуть более жидкое чем Mobil и Q8, наверное вязкость ближе к нижней границе, посторонних шумов нет совсем, зимой легче моторчику на Лукойле нежели на Mobil 3000. Так что с весны опять вернулся на Лукойл.
В прошлой машине ещё заливал - Shell 10w-40 и 5w-40 - нет претензий, Wolf 5w-40 - угар нещадный, Esso 10w-40 - провоцирует угар и прогресирование оного, никому не советую, после Esso начал лить Лукойл Синтетик, проблемы начали исчезать.
Сейчас вскрывал после -20 бутылочку Лукойла - течёт, никаких следов парафинизации нет. По информации из инета Синтетику они делают на импортной базе и импортных присадках, полусинтетику и минералку уже года два на белорусских присадках ЛЛК-Нафтан, чья база, не знаю. Масла попроще на локальные рынки Беларуси и Украины выпускаются в Новополоцке опять же. На штаты Лукойл делает неходовые у нас 5w-20, 5w-30.
Так что на мой взгляд можно покупать в проверенных местах и пользовать масла Лукойл.
