ГУР + АКПП?!?!

[denautre]

господа! есть TDO1W 1993 года G16A АКПП 5 дверей

есть 2 проблемы:

1. вот представьте что у вас умер насос ГУРа и руль крутиццо очень тяжело... вот у меня такое начинается с ускорением и после 40км/ч крутить нереально ужо...
вот у меня такое появилось после вчерашней мойки двигла...

помыли его, все высушили, попшикали средством для ремней, вроде не проскальзывает а вот после 60км/ч руль просто дубеет и если его крутить - обратно не особо возвращается...

насос вроде жив, смазки в редукторе полно.. чо эта??!?!


2. АКПП... говорю сразу - масло менял =)))

все ровно, без рывков НО ехал с небольшого уклона в пробке и на 2 или 3 скорости (мне кажется что на любой) до 2000 оборотов движка появляются то ли мягкие рывки то ли передача момента с движка на АКПП теряется... вообщем тахометр начинает скакать от 800 до 1600 оборотов примерно...

а нажму на газ - все норм сразу и еду и не дергает...

кто то говорит троссик газа, кто то что это гидротрансформатор... я честно грешу на коробку



Машину купил недавно, но денег уже вхреначил много и продавать жалко, надо делать..

очень надеюсь на ДЕЛЬНЫЕ советы!!! Чешу репу.

 

[denautre]

Ответ: ГУР + АКПП?!?!

вот почитал тут исчо про троссик переключения АКПП... у меня 4 ступка с овердрайвом... вчера регулировали и натянули тросик газа - мож и он виновник второго пункта... но тут дело не в переключении а в глюках на 1000-1500 оборотов при еле нажатом газе

 

[J.P.Speed]

Ответ: ГУР + АКПП?!?!

Нуна посмотреть датчик положения дроссельной заслонки.

 

[denautre]

Ответ: ГУР + АКПП?!?!

Нуна посмотреть датчик положения дроссельной заслонки.

думаешь он говорит автомату ерунду и АКПП начинает лажать?

а че с ним делать та? почистить? смазать? поплясать с бубном?

 

[denautre]

Ответ: ГУР + АКПП?!?!

забыл сказать - проблемы с оборотами наблюдаются после 30-40 минут езды например по МКАДу

 

[luck75]

Ответ: ГУР + АКПП?!?!

По гуру, у меня была похожая ситуация. И сейчас вспомнил что перед этим мыл движку. При повороте руля такое впечатление что руль как-будто закусывал. Я грешил на крестовины в рулевом, посмотрели все гут. Просто тупо все залил WD40, потом немного графитки сейчас уже долгое время все нормально. :thumbsup:

 

[denautre]

Ответ: ГУР + АКПП?!?!

По гуру, у меня была похожая ситуация. И сейчас вспомнил что перед этим мыл движку. При повороте руля такое впечатление что руль как-будто закусывал. Я грешил на крестовины в рулевом, посмотрели все гут. Просто тупо все залил WD40, потом немного графитки сейчас уже долгое время все нормально. :thumbsup:

вот и я мыл!.... пасибооо)))

а куда заливал то ведешку и графитку? на ремень или на ролик ГУРа и редуктора?!? :thumbsup:

 

[luck75]

Ответ: ГУР + АКПП?!?!

Лил на такую штуковину типа карданчика которая соединяет сам редуктор( рулевой) с рулевым валом. У меня эскудо, может на витаре конструкция несколько отличается, у меня вроде 3. Вот прямо на крестовины и лей.

 

[denautre]

Ответ: ГУР + АКПП?!?!

Лил на такую штуковину типа карданчика которая соединяет сам редуктор( рулевой) с рулевым валом. У меня эскудо, может на витаре конструкция несколько отличается, у меня вроде 3. Вот прямо на крестовины и лей.

там где стрелки на рисунке? у меня эскуда =)

т.е. ты отодвинул пыльники, промыл ведешкой и затромбовал смазку да? Браво! Ай

 

[GonZig]

Ответ: ГУР + АКПП?!?!

Про ГУР. При увеличении оборотов двигателя возрастает давление в магистрали ГУРа и поэтому должен срабатывать перепускной клапан (чтобы сальники не выперло и т.п.). Возможно этот клапан открывается и "зависает" (давление снижается сильно), а может наоборот не открывается.... А ремни если начнут прокручивать, то визг будет стоять на весь район.

 

[denautre]

Ответ: ГУР + АКПП?!?!

Про ГУР. При увеличении оборотов двигателя возрастает давление в магистрали ГУРа и поэтому должен срабатывать перепускной клапан (чтобы сальники не выперло и т.п.). Возможно этот клапан открывается и "зависает" (давление снижается сильно), а может наоборот не открывается.... А ремни если начнут прокручивать, то визг будет стоять на весь район.

по ходу дело правда в том что на мойке всю смазку выперло.. сеня зашприцую и отпишусь что и как :thumbsup: