Вернулся из Екатеринбурга, далллеееко однако)

[Rockfire]

Купил себе зеленую тойоту, и пригнал за субботу, воскресенье.

Очень жаль что не нашел в лесах Сергея Bobka - но очень старался найти)


P.S. бензинвой пожиратель расстояний)

 

[bobka]

Ответ: Вернулся из Екатеринбурга, далллеееко однако)

А мы после соревнований поехали догоняться и зачетно помесили :thumbsup:
На след день с удивлением узнали, что оказывается заняли 3 место :hilarious:

 

[Viking(RUS)51]

Ответ: Вернулся из Екатеринбурга, далллеееко однако)

Купил себе зеленую тойоту, и пригнал за субботу, воскресенье.

Очень жаль что не нашел в лесах Сергея Bobka - но очень старался найти)


P.S. бензинвой пожиратель расстояний)

Наверно не мне одному интересно что же в итоге было куплено? Ну и если можно побольше подробностей. А то это девушки обычно на вопрос: какая машина? называют цвет.

 

[Rockfire]

Ответ: Вернулся из Екатеринбурга, далллеееко однако)

185ый сюрф
3.4 бензин + газ, 33" колеса, силовой бампер.

 

[Viking(RUS)51]

Ответ: Вернулся из Екатеринбурга, далллеееко однако)

Год, цена? Я так понимаю ни о какой топливной экономичности речь не идёт? Передние колёса и правда больше?

 

[Rockfire]

Ответ: Вернулся из Екатеринбурга, далллеееко однако)

Год, цена? Я так понимаю ни о какой топливной экономичности речь не идёт? Передние колёса и правда больше?

колеса одинаковые - это разный налет соли/грязи.

на газе 18-19 литров на 100 км, на бензине не мерил. но интуитивно 14-15 должно быть.
расход мерился при условии трассы - на обгонах тапку в пол.

Год 96. цена 340.

 

[Artrom]

Ответ: Вернулся из Екатеринбурга, далллеееко однако)

У товарища такой был, расход в районе 17л., плюс-минус, при игре тапкой нырял за двадцатку. Всё предлагали ему "Королеву бензоколонки" найти.
На бездорее если честно Теранчик на порядок проворнее Сурфа показался, но это может субъективно.
Сажал этого Сурфа товарищ постоянно в нелепых ситуациях, но это скорее от радости обладания внедорожником Хотя развесовка у Ниссана лучше.
Но я думаю судьба этой машины предрешена - быть ему проходимцем
Поздравляю! Тяжко без колёс

 

[Rockfire]

Ответ: Вернулся из Екатеринбурга, далллеееко однако)

У товарища такой был, расход в районе 17л., плюс-минус, при игре тапкой нырял за двадцатку.

именно 3.4 и именно на сюрфе?

пока у меня выходит 2.4 руб/км, на джиме получалось столько же) (по трассе)

 

[Drokan]

Ответ: Вернулся из Екатеринбурга, далллеееко однако)

правый руль что ли?

 

[ntitova]

Ответ: Вернулся из Екатеринбурга, далллеееко однако)

Серег, поздравляю!!!!! Желаю езды без проблем!!!!

 

[Rockfire]

Ответ: Вернулся из Екатеринбурга, далллеееко однако)

правый руль что ли?

ну да правый, а что в нем такого? Вам на Сахалине наверно левый в диковинку.
"Правых" в Москве немного, но есть.

 

[DEN]

Ответ: Вернулся из Екатеринбурга, далллеееко однако)

Зачетный говнодав!!! Поздравляю!!! Какие планы на постройку?

 

[Rockfire]

Ответ: Вернулся из Екатеринбурга, далллеееко однако)

Зачетный говнодав!!! Поздравляю!!! Какие планы на постройку?

никаких) и так нра.

 

[derevenskij_golfer]

Ответ: Вернулся из Екатеринбурга, далллеееко однако)

ну да правый, а что в нем такого? "Правых" в Москве немного, но есть.

О це - харно! Ну, что, правда ведь к правому рулю привыкаешь за 0,5 - 1 день? И потом уже не хочется за левый?

 

[Rockfire]

Ответ: Вернулся из Екатеринбурга, далллеееко однако)

О це - харно! Ну, что, правда ведь к правому рулю привыкаешь за 0,5 - 1 день? И потом уже не хочется за левый?

на трассе да (кроме обгонов конечно, я привык на бампере у грузовиков висеть.)
в городе еще не привык.

Хочется/не хочется пофик совершенно. не понимаю фанатов))))

 

[Artrom]

Ответ: Вернулся из Екатеринбурга, далллеееко однако)

именно 3.4 и именно на сюрфе?

пока у меня выходит 2.4 руб/км, на джиме получалось столько же) (по трассе)

Именно на нём родимом, с автоматом, катался с ним частенько на рыбалку. По трассе конечно замечательно прёт, с таким движком, но поменял он его именно из-за расхода. Мужик который ему продавал, обещал литров пятнадцать, а у него получалось гораздо больше.
Но утверждать ничего не могу, у него и Сафарь дизельный 24 литра жрал, может манера езды.

 

[Rockfire]

Ответ: Вернулся из Екатеринбурга, далллеееко однако)

Именно на нём родимом, с автоматом, катался с ним частенько на рыбалку. По трассе конечно замечательно прёт, с таким движком, но поменял он его именно из-за расхода. Мужик который ему продавал, обещал литров пятнадцать, а у него получалось гораздо больше.
Но утверждать ничего не могу, у него и Сафарь дизельный 24 литра жрал, может манера езды.

Да, я тоже топить люблю, так вот елси ехать неспеша, можно в 12 уложиться, елси топить. то 18.

У меня на газе получается 18-19 (засекал от отчески до отсечки) а газ в России 10-11 рублей !!

 

[Artrom]

Ответ: Вернулся из Екатеринбурга, далллеееко однако)

Просто интересно, а почему не дизель?
У тех же Сурфов есть зимний вариант с двумя акамуляторами в штатном исполнении и другими девайсами. Да и соляра в Москве приличная вроде.
Газ это гуд! Был у меня Опель на газу. 50 литров в балон, 55 в бак и 1200 км без дозаправки.
Единственный косяк, что при морозах (в Карелии тогда обитал), прежде чем заглушить машину, надо было переходить на бензин. Иначе с утра не заводился никак, до полного засаживания акума. Хотя это было в середине 90-х, может сейчас половчее системы ставят. Это так, учти просто. Ну и в городе динамика на газу пропадала, правда движка там в два раза меньше была
Ещё был один плюс. Порвало как-то патрубки охлаждения, а на газ там дополнительные стоят. Дело было в глухомани. Так вот покумекали, да и собрали из двух контуров один, самостоятельно добрались до города.

 

[Drokan]

Ответ: Вернулся из Екатеринбурга, далллеееко однако)

ну да правый, а что в нем такого? Вам на Сахалине наверно левый в диковинку.
"Правых" в Москве немного, но есть.

все правда

просто неожиданно, что человек катавшийся на новой леворукой машине взял б/у и правый руль ))
привыкать не тяжело?

 

[Sprinter]

Ответ: Вернулся из Екатеринбурга, далллеееко однако)

все правда

просто неожиданно, что человек катавшийся на новой леворукой машине взял б/у и правый руль ))
привыкать не тяжело?

Привыкать нетрудно, но все равно правый руль неудобен в темноте при перестроении в городе. Пользуюсь митсубиси миражиком частенько. Напрягает немного, но плюсов тоже дофига.

 

[bobka]

Ответ: Вернулся из Екатеринбурга, далллеееко однако)

Привыкать нетрудно, но все равно правый руль неудобен в темноте при перестроении в городе. Пользуюсь митсубиси миражиком частенько. Напрягает немного, но плюсов тоже дофига.

Сейчас много всяких девайсов от банального"Штурман обзора" до камеры обгона. Причем последняя весьма эффективна. Проехался тут с приятелем- понравилось!

 

[Artrom]

Ответ: Вернулся из Екатеринбурга, далллеееко однако)

Езжу и на правом и на левом, как тот ковбой...
В городе вообще всё равно, без разницы, единственный минус пассажиров на проезжую часть высаживаешь.
На трассе конечно похуже на двухполоскке, приходится на обгон идти с упреждением, из под камаза не посмотришь, что там впереди. Жена штурманит, когда на дальняк идём.
Просто аккуратней едешь и всё.

 

[Viking(RUS)51]

Ответ: Вернулся из Екатеринбурга, далллеееко однако)

Купил себе зеленую тойоту, и пригнал за субботу, воскресенье.

Очень жаль что не нашел в лесах Сергея Bobka - но очень старался найти)


P.S. бензинвой пожиратель расстояний)

А вот ещё что интересно. Сколько от Москвы до Е-бурга и как дорога, заправки?

 

[Rockfire]

Ответ: Вернулся из Екатеринбурга, далллеееко однако)

А вот ещё что интересно. Сколько от Москвы до Е-бурга и как дорога, заправки?

1800-2100 смотря как ехать.
Заправок полно везде газ/бензин. 95 как везде в районе 23 рублей, газ от 10 до 11.

Только дорога неочевидная.
есть 3 варианты

1. Екатеринбург-Челябинск-Уфа-Казань = так большой крюк по расстоянию, очень загруженная, плюс есть место СИМ - там горные перевалы - траффик, пробки и есть шанс застрять надолго елси непогода.
я так не поехал

2. Екатеринбург-Пермь-Ижевс-Елабуга-Казань - крюк, но меньше, и в Пермском крае нет дорог. одни кочки, не поехал.


3. Самый неочевидный Екатеринбург-пермская трасса, потом уйти на чайковский непонятно где. - Чайковский-Ижевск-Елабуга-Казань.
так и ехал, но заблудился, пришлось полями)

 

[Victor_S]

Ответ: Вернулся из Екатеринбурга, далллеееко однако)

Да, блин... знакомые до боли трассы... У меня жена с тех краев... Первый раз ездил еще на "копейке"(точнее гнал ее оттуда, первая моя машина, от тестя досталась...). Потом ездил на Ауди 100(сигара). Все в основном по А5(через Уфу), но в конце решили срезать в районе Миасса...Блин...Ауди 100 - это вам не Джимник.... Еле проползли по каким-то карьерным дорогам... Затем ездил на 21099, Потом на Опель Вектра, на Мицу Лансер.... Пробовал и через Казань, и на пароме и какими-то полевыми дорогами ночью мимо буровых вышек... А в Чайковский испробовал "дорогу" как раз таки на Ниве(тестя). Блокировка, понижайка, 2104 на галстуке километров 5-6... А по обочинам Камазы стоят ждут когда просохнет хоть немного... Дорожка там та еще была.... Не знаю как сейчас, давно не ездил, все хочу вырваться на Джиме...

 

[g r e e n]

Ответ: Вернулся из Екатеринбурга, далллеееко однако)

Поздравляю с покупкой!
В конце сентября приезжал ко мне из Сингапура Тони. Пришлось взять у брата его сурфа правда 2.7, чтобы повозить гостей по краю. Отмахали 1500 км, по итогам выводы сделал такие: машина хорошая, вместительная, достаточно экономичная на трассе (джимник заправляли на каждой встреченной бензоколонке, сурф через одну). Все классно, только надо что-то сделать с задней подвеской, а конкретнее как-то умягчать ее + более жесткие аммо, а то скачет как козел на гребенке. Жена за рулем джимника валит по грунту 80-90, а я ее догнать не могу, потому что постоянно норовит боком ехать. Для меня это было откровенным сюрпризом, потому что база вроде как длинее, машина тяжелее, должна ехать стабильнее, а нифига.

 

[fanbike]

Ответ: Вернулся из Екатеринбурга, далллеееко однако)

Поздравляю с покупкой!
В конце сентября приезжал ко мне из Сингапура Тони. Пришлось взять у брата его сурфа правда 2.7, чтобы повозить гостей по краю. Отмахали 1500 км, по итогам выводы сделал такие: машина хорошая, вместительная, достаточно экономичная на трассе (джимник заправляли на каждой встреченной бензоколонке, сурф через одну). Все классно, только надо что-то сделать с задней подвеской, а конкретнее как-то умягчать ее + более жесткие аммо, а то скачет как козел на гребенке. Жена за рулем джимника валит по грунту 80-90, а я ее догнать не могу, потому что постоянно норовит боком ехать. Для меня это было откровенным сюрпризом, потому что база вроде как длинее, машина тяжелее, должна ехать стабильнее, а нифига.

а аморты и пружины не мертвые? ))

у меня такое было - поменял и то и то и все наладилось, народ вроде только пружины менял - говорят они больше влияют.

 

[Rockfire]

Ответ: Вернулся из Екатеринбурга, далллеееко однако)

Поздравляю с покупкой!
В конце сентября приезжал ко мне из Сингапура Тони. Пришлось взять у брата его сурфа правда 2.7, чтобы повозить гостей по краю. Отмахали 1500 км, по итогам выводы сделал такие: машина хорошая, вместительная, достаточно экономичная на трассе (джимник заправляли на каждой встреченной бензоколонке, сурф через одну). Все классно, только надо что-то сделать с задней подвеской, а конкретнее как-то умягчать ее + более жесткие аммо, а то скачет как козел на гребенке. Жена за рулем джимника валит по грунту 80-90, а я ее догнать не могу, потому что постоянно норовит боком ехать. Для меня это было откровенным сюрпризом, потому что база вроде как длинее, машина тяжелее, должна ехать стабильнее, а нифига.

У меня там какой то колхоз от 80ки с аммортами (лифт), спружинами хз вообще чего.
Пока нравится что комфортно и по полю я довольно лихо могу ехать.

 

[g r e e n]

Ответ: Вернулся из Екатеринбурга, далллеееко однако)

а аморты и пружины не мертвые? ))

у меня такое было - поменял и то и то и все наладилось, народ вроде только пружины менял - говорят они больше влияют.

Аммо и пружины живее всех живых. Такая же фигня на квадратной короткой эскуде была. Быстро ехать по стиральной доске невозможно, постоянно пытается боком ехать. Потом подвеску переделали, поставили более мягкие и энергоемкие пружины + более длинные аммортизаторы и все стало хорошо.

 

[Glo]

Ответ: Вернулся из Екатеринбурга, далллеееко однако)

достаточно экономичная на трассе (джимник заправляли на каждой встреченной бензоколонке, сурф через одну).

:thumbsup: Отличный критерий экономичности! ) А не подскажешь объем топливного бака на Сурфе? ;-)