дымим... это зима или??

[GBorisG]

Народ, что думаете по теме: как зима пришла машинка дымит. Вообще плохо понимаю: смотрю на других - за кем пусто, а за кем облако, такое что ниче не видно. Бывает едет свежая BMW, а за ней облако, а рядом Pajero видвавщий виды и без дыма.
Напрягаюсь тем, что по чуть-чуть стало масло убывать (за 4000 км на 4мм по щупу), причем пока было тепло не убывало вроде. А движок летом капиталил, до снега ездил без проблем масло не убывало, дым не беспокоил, а тут смотрю убыло и дымок, али пар, поди пойми?
А что у вас? Голову морочить стоит или забить на зиму?
Машинке 13 лет, пробег за 250000 , масло синтетика manol 5w30

 

[J@KeR]

Ответ: дымим... это зима или??

Да тоже сегодня из гаража забирал машину...завел стоит прогреваеться...и что то больно сильно дымила...вроде не замечал за ней такое...может все таки зима пришла)))

 

[Klin-cultus]

Ответ: дымим... это зима или??

Утром специально смотрел,за окном -11,(неделю назад менял сальники клапанов)при запуске секунб 15 вообще ни какогодыма потом появляется потихоньку белый пар постепенно нарастает и валит как из паровозной трубы.Минуты через две как обычно легинький парок идет.В движении взеркала видны клубы пара за машиной.

 

[NikS]

Ответ: дымим... это зима или??

Белый пар не синий, парится не стоит. Просто бенза по больше льет вот и все (не оптимальное сгорание смеси). Прогреется и все в норму приходит.

 

[vano 36]

Ответ: дымим... это зима или??

Утром специально смотрел,за окном -11,(неделю назад менял сальники клапанов)при запуске секунб 15 вообще ни какогодыма потом появляется потихоньку белый пар постепенно нарастает и валит как из паровозной трубы.Минуты через две как обычно легинький парок идет.В движении взеркала видны клубы пара за машиной.

ни фига себе у вас уже зима, у нас +5:hilarious:

 

[amigos]

Ответ: дымим... это зима или??

Белый пар не синий, парится не стоит. Просто бенза по больше льет вот и все (не оптимальное сгорание смеси). Прогреется и все в норму приходит.

У меня тоже самое, пока полностью двиг не прогреется, в зеркало видать белые клубки дыма.
А то что за 4т.км ушло 4мм, я считаю что это не много, к томуже зимой при прогреве масло всеже больше подъедается, особенно если зимой поехал если двиг не полностью прогрет.

 

[NikS]

Ответ: дымим... это зима или??

ни фига себе у вас уже зима, у нас +5:hilarious:

У нас уже неделю по утрам за -20, днем по теплее немного! Сибирь же

 

[v.konstantin]

Ответ: дымим... это зима или??

Утром тоже облако(белое) появляеться минуты на 2 (да и запах у него интересный на бензин не похож чем-то спирт напоминает), началось с приходом отрицательной температурой...в том году так-же было (много бензина получаеться при пуске двигателя)

 

[Sneaksie]

Ответ: дымим... это зима или??

А у меня наоборот, летом шел несколько секунд после завода сизый дым и масло понемногу убывало, но с учетом стоимости перебора двигателя мне в сервисе посоветовали забить и ездить, доливая в случае необходимости, а колпачки (сказали что это они) поменять заодно с ремнем ГРМ тысяч через несколько. А сейчас странным образом это самоустранилось (?) - при заводе белый пар и немного, масло вроде не убывает (уже пару месяцев миллиметра на 4 выше нижней отметки на щупе). Есть идеи, что это было и есть?

 

[amigos]

Ответ: дымим... это зима или??

А у меня наоборот, летом шел несколько секунд после завода сизый дым и масло понемногу убывало, но с учетом стоимости перебора двигателя мне в сервисе посоветовали забить и ездить, доливая в случае необходимости, а колпачки (сказали что это они) поменять заодно с ремнем ГРМ тысяч через несколько. А сейчас странным образом это самоустранилось (?) - при заводе белый пар и немного, масло вроде не убывает (уже пару месяцев миллиметра на 4 выше нижней отметки на щупе). Есть идеи, что это было и есть?

Сизый дым действительно похоже на саслосъемные колпачки.
А по ужору масла говорят, что до среднего уровня быстро уходит, а потом медленее.

 

[Uzuki]

Ответ: дымим... это зима или??

Народ, что думаете по теме: как зима пришла машинка дымит. Вообще плохо понимаю: смотрю на других - за кем пусто, а за кем облако, такое что ниче не видно. Бывает едет свежая BMW, а за ней облако, а рядом Pajero видвавщий виды и без дыма.
Напрягаюсь тем, что по чуть-чуть стало масло убывать (за 4000 км на 4мм по щупу), причем пока было тепло не убывало вроде. А движок летом капиталил, до снега ездил без проблем масло не убывало, дым не беспокоил, а тут смотрю убыло и дымок, али пар, поди пойми?
А что у вас? Голову морочить стоит или забить на зиму?
Машинке 13 лет, пробег за 250000 , масло синтетика manol 5w30

попробуй поменять масло на полусинтетику , мож пройдет и деньжат съэкономишь.

 

[Урри]

Ответ: дымим... это зима или??

А что полусинтетика более густая?

:hilarious:

 

[Uzuki]

Ответ: дымим... это зима или??

А что полусинтетика более густая?

:hilarious:

ну вообще-то да , еще оно дешевле и для старого двигла это будет то, что надо.хотя кто как хочет , это мое мнение

 

[Урри]

Ответ: дымим... это зима или??

Т.е. если следовать этой логике, то минералка 10-30 гуще полусинетики 10-40, и эти масла гуще синтетики 5-50. Ничего не смущает? Жидкость и густота масла определяются исключительно вязкостными параметрами, но никак не типом - минералка или синтетика. Стабильность масла опять же определяется качеством базы и присадок, но никак не типом масла. Угорание масла зависит не от типа, а от стабильности коктейля, имя которому - масло автомобильное. В подробных характеристиках масла есть параметр, цифра которого отвечает за процент, уходящий на угорание. Если масло уходит куда то, то лечить надо причину - или масло неважное и менять надо на более качественное, или двигатель ремонтировать, а не менять вязкость. Наши моторы заточены под 30-ю вязкость, и пользование 50-й или 60-й для снижения расхода глупо, т.к. страдать будет ЦПГ двигателя.

 

[amigos]

Ответ: дымим... это зима или??

Т.е. если следовать этой логике, то минералка 10-30 гуще полусинетики 10-40, и эти масла гуще синтетики 5-50. Ничего не смущает? Жидкость и густота масла определяются исключительно вязкостными параметрами, но никак не типом - минералка или синтетика. Стабильность масла опять же определяется качеством базы и присадок, но никак не типом масла. Угорание масла зависит не от типа, а от стабильности коктейля, имя которому - масло автомобильное. В подробных характеристиках масла есть параметр, цифра которого отвечает за процент, уходящий на угорание. Если масло уходит куда то, то лечить надо причину - или масло неважное и менять надо на более качественное, или двигатель ремонтировать, а не менять вязкость. Наши моторы заточены под 30-ю вязкость, и пользование 50-й или 60-й для снижения расхода глупо, т.к. страдать будет ЦПГ двигателя.

Незнаю что сказать,
Тема довольно таки обсосанная
Урри конечно прав что если у масла заявлено определенная формула вязкости то оно должно ему и соответсвовать, и вроде как неважно минералка или синтетика. ПО густоте хочу сказать что 10-30 и 10-40 гуще чем 5-50 в холодном состоянии - первая цифра определяет минимальную температур при загустевании масла при котором возможен запуск двигателя. Вторя же цифра определяет диапазон температуры двигателя при котором масло не теряет своих свойств. Например 5-50 больше заточен под спортивные режимы и сильный нагрев двига, но что бы масло себя правильно реализовалло двиг должен быть тоже заточен под это масло. У меня ранее было залито масло 5-50, до замены масла уходило гдето 1,5литра, сейчас на 5-40 расход значительно меньше.
Сузуки рекомендует масло 10-30 при условии эксплуатационного режима не ниже -20градусов.
Но вот всеже густоты типов масел: на изношенные движки рекомендуют полусинтетику или вот ещё на ваз-ах когда клапана стучат заливают синтертику перед продажей - с этим маслом они перестают стучать.

 

[baleno2001]

всем привет.на прошлой неделе поменял ремень ГРМ,фильтры и масло.купил машину недавно,хозяин не знал какое масло лили,поэтому я залил промывочную розоватую дрянь в старое масло,дал поработать,слил и залил что посоветовали 10w40 полусинтетика..всё заменил,завёл,всё в порядке.поездил день..а с утра завожу и в зеркало наблюдаю облако сизо-белого дыма,потом в течении 5-10 секунд после запуска лёгенький дымок из трубы и ничего..и теперь так постоянно после 5-8 часов простоя.на погоду сваливать не стоит т.к. ночью у нас не ниже +17.(до ремонта не было ни чего похожего)
подскажите что это может быть и чем чревато?

 

[Uzuki]

маслосъемные колечки(колпачки) , катайся и замеряй расход масла, езжу такой фигнёй 2ой год , доливаю только то, что остается от 4л канистры при заливке 3л т.е., на 8т.км. хватает мне.

 

[baleno2001]

ну вроде как успокоил,в принципе я и подумал на колпачки..заменить конечно надо бы,но сам не смогу,надо к мастеру.
если продолжить так ездить чревато проблемами покрупнее,или можно с заменой повременить?

 

[Uzuki]

читай постом выше, я всё написал!

 

[Ольга51]

Надо менять маслосъемные колпачки клапанов, если напрягает утренний дымок, а так уже третий год чуть-чуть дымит по утрам ,все не как не соберемся поменять.