Отсутствует звуковой сигнал. Help!
- Автор темы TAB
- Дата начала
- Отслеживают тему 23
Ну сколько толку, не тебе судить, любезный, а то, что кроме писанины никаких телодвижений со своей стороны не производишь, говорит о многом...
Кстати, насчет молока. Не адекватным людям даже такого эфемерного продукта жаль. А потому - удачи в решении проблемы, может, кто и согласиться помочь...
Флуд окончен.
Кстати, насчет молока. Не адекватным людям даже такого эфемерного продукта жаль. А потому - удачи в решении проблемы, может, кто и согласиться помочь...
Флуд окончен.
amigos
Эксперт
- 28 Июль 2008
- 3,094
- 561
- 113
- 45
- Езжу на ...
- Suzuki Baleno Wagon 1,6 4WD 2001 SY416-5 (Blue Metallic), Isuzu Amigo '93 4ze1
Форум сделан для того, что бы обмениваться мнениями и опытом.
И не считаю зазорным спросить или переспросить и уточнить, чем потом в итоге оказаться в глупой ситуации.
И давай не будим мерятся у кого толще, длинще и мозги тяжелее, а оставим это для пьянки на выходных.
Бывают что люди про предики забывают, а некоторые не знают всех мест где они находятся (я про салонный блок) - ты к тому же не написал что их проверил, а здесь экстрасенсов нету что бы это определить.
Откуда у тебя такая информация??? Если минус, на внешних устройствах типа клаксонов, световых огней, доп насосов заземляется на корпус, то туда приходит только один провод "плюс".
Я лично разбирал руль на Балешке 2001г, в руль на кнопку приходит 1 провод, далее после кнопки провод заземляется, т.е. иными словами мы управляем минусом а не плюсом с АКБ.
Может быть иначе если в твоем авто другой конструктив либо переделывали гудок.
Это означает что ты проверил фишку на клаксоне вольтметром и там реально есть "+12в" и "земля", а значит подключенный гудок должен постоянно фафакать, а не молчать
Сразу на массу нет.
Сделай 2 теста:
Проверка "+":
Плюс возьми напрямую с АКБ, а минус через фишку проводки и нажми кнопку на руле. Если заработало то проблема с питанием, а точне плюсовой проводки.
Проверка "-":
Плюс бери с фишки проводки, а минус заземли сразу на корпус - при заземлении гудок должен сразу ожить, а значит трабла в минусовой проводке до руля с кнопкой.
Amigos, Спасибо за это все! Видимо там что то с проводкой, поскольку МИНУС там постоянный, а ПЛЮС приходит по нажатию кнопки от щелкающей релюхи! Бум разбираться=) На холоде не особо хочется этим заморачиваться, я что-то сегодня подмерз уже, когда омыватели делал. Что-найду отпишу=)
З.Ы.: Минус уверенный, а плюс надо замерить, ты прав, но опять же он тоже уверенный - контролька реагирует во всяком случае нормально на него, но замерить надо. Хотя я думаю тут как всегда дело в чемто очень простом...
товарищь Kimbula, попей валерьяночки=) Нервный ты какой-то=)
З.Ы.: Минус уверенный, а плюс надо замерить, ты прав, но опять же он тоже уверенный - контролька реагирует во всяком случае нормально на него, но замерить надо. Хотя я думаю тут как всегда дело в чемто очень простом...
товарищь Kimbula, попей валерьяночки=) Нервный ты какой-то=)
amigos
Эксперт
- 28 Июль 2008
- 3,094
- 561
- 113
- 45
- Езжу на ...
- Suzuki Baleno Wagon 1,6 4WD 2001 SY416-5 (Blue Metallic), Isuzu Amigo '93 4ze1
А вот тут ты меня поставил в тупик, я то думал что на гудок нету релюхи, только предик ( ну никак не могу найти схему на гудок). Если релюха есть, значит кнопка на руле управляет именно работой релюхи.
Вот накопал описание по коробке реле и предиков которая под капотом.
Хочу обратить внимание на предик, на английском он отвечает за следующее:
HORN RELAY, TRANSMISSION RANGE SENSOR, HAZARD WARNING LIGHT SWITCH
а по русски за: реле гудка, датчик скорости коробки и кнопку аварийки
А у тебя как раз проблема гудка и аварийки
Проверь ещё раз предик или замени на точно исправный, также можно попробовать временно для проверки вставить другу реле, например от бензонасоса.
Воооо, нарыл всетаки схемку гудка - правы были все но частично.
Вложения
Во... спасибо большое! Побежал ка я за новой контрллькой, а то на моей жало сломалось! я вот думаю... если б 60А предил умер бы то не только сигнал с аварийкой бы не работал...., хотя у меня в начале сигнал накрылся потом уже аварийка! погляжу повнимательнее предики! спасибо!
Выручайте! Реле сигнала щелкает, а на сигнал ни чего не поступает. Кроме как под капотом ,предохранитель на эту цепь стоит где нибудь????
с контролькой можеш и обломаться , если где нибудь провод отгнивает она тебе покажет наличие плюса либо минуса , а при нагрузке , т.е. при подключенном потребителе , контакт будет пропадать !!! Это к теме про чудеса , типо все есть а рабочий сигнал не гудит
Поставил себе клаксон, в автозапчастях нашёл за 500р. Громкий - пешеходы переходящие дорогу в неположенных местах уже чуть ли пару раз кирпичей не наложили. Реле шло в комплекте - но в блок балены не подошло - бегал с вольтметром час под капотом - если интерестно - то могу сделать фото, как я туда засандалил.
Проблема!
Сузуки Балено 98, взял с рук с неисправным сигналом, проверил клаксоны - рабочие. Далее непонятность: К сигнальной кнопке на руле подходит плюс, который при нажатии механизма замыкается на рулевую колонку. Я правильно понимаю, что должен подходить минус к кнопке и где тогда их перепутали? Может где то в районе контактов под релюшками?
Сузуки Балено 98, взял с рук с неисправным сигналом, проверил клаксоны - рабочие. Далее непонятность: К сигнальной кнопке на руле подходит плюс, который при нажатии механизма замыкается на рулевую колонку. Я правильно понимаю, что должен подходить минус к кнопке и где тогда их перепутали? Может где то в районе контактов под релюшками?
Мне бы с картинками, я не очень в схемах.[DOUBLEPOST=1431096344,1431069523][/DOUBLEPOST]Проверил контакты реле - 12в есть на двух и минус звонится на одном.
При замыкании двух контактов, сигнал срабатывает.
Реле рабочая.
Проблема только одна - идет плюс на кнопку сигнала руля.
Кто может дать наводку, где копать?
PS старый хозяин говорит, что сигнал перестал работать внезапно, он ничего в проводах не путал.[DOUBLEPOST=1431100948][/DOUBLEPOST]Просьба к владельцам Балено, замерьте кто-нибудь напряжение на контактах под реле сигнала, где плюсы, где минус, а где провод на кнопку управляющую? Напишите с зарисовкой или фотографией. Очень нужно!
Я проверил, у меня на том, на который не идет ничего без реле, после подключения реле, поступает плюс, проверил саму реле, действительно контакты между собой звонятся и плюс поступает от соседней. Получается, при воткнутом реле у меня на трех контактах плюс имеется и на одном минус постоянно.
Romanski, может тебе лучше не трахаться самому а обратиться к грамотному электрику? Сложно обьяснить что либо человеку напальцах.
Если у тебя работает силовая часть (при замыкании реле вручную сигнал появляется) смотри цепи управления. А именно цепь катушки реле. это два контакта. Плюс на одном из них сидит постоянно (определить это можно только вытащив реле) а на второй приходит минус при нажатии кнопки на руле. Тогда реле должно сработать.
ПЛЮС на рулевой кнопке это нормально,если ток проходит через катушку реле которая по сути есть один длинный провод.
Если у тебя работает силовая часть (при замыкании реле вручную сигнал появляется) смотри цепи управления. А именно цепь катушки реле. это два контакта. Плюс на одном из них сидит постоянно (определить это можно только вытащив реле) а на второй приходит минус при нажатии кнопки на руле. Тогда реле должно сработать.
ПЛЮС на рулевой кнопке это нормально,если ток проходит через катушку реле которая по сути есть один длинный провод.
Спасибо! Привык самостоятельно разбирать проблему, к специалистам только в крайнем случае.
После долгих поисков в нете, пришел к такому же выводу, что вы говорите. Буду смотреть, потом опишу ситуацию.[DOUBLEPOST=1431170941,1431145827][/DOUBLEPOST]В общем итог печальный.
Катушка рабочая, щелкает отдельно.
Сигналы рабочие и при замыкании на контактах под реле - гудят.
Ток на управление реле поступает, замеряю - честные 12,56v.
Ставлю реле, пропускаю через него ток - молчит.
Что мешает реле срабатывать при подключении в контактный разъём?
Кстати, с Победой всех!
Чудес в электрике не бывает. Если рабочее реле в разьеме не щелкает, значит напряжение где то теряется. Например на ремонтных контактах разьема, 12в это не220, окисление пробить ему трудно..Лампочку попробуй вставить вместо реле, понажимай кнопку, убедись что напруга поступает[DOUBLEPOST=1433254510,1431249192][/DOUBLEPOST]Romanski, Ну так чем закончилась сия печальная история?
Тоже проблема не работает сигнал ,шлейф на руле проверил вроде цел переломов нет,предохранители целые ,реле под капотом тоже целое ,куда лезть и что смотреть не знаю, (бибикалки купил новые ) Подскажите какие есще есть варианты ?
Была у меня такая фигня, то сигналит , то нет, руль покрутишь, сигналит. Так вот проблема разрешилась так.Там в руле есть такая дорожка медная, круговая и по ней ходит ползунок, когда руль крутишь, так вот надо взять шкурку и почистить и это кольцо , а главное ползунок. Потом можно смазать густой смазкой.
aleksandr60
Наш человек
- 18 Октябрь 2012
- 209
- 9
- 18
- Езжу на ...
- култус вагон 1996 декабрь,правый руль,4вд,G16a,GD31w