Ответ: Важные советыпо вождению зимой (и не только)
Практики мало - надо тренироваться. Но в последние 2 недели в нашем городе ездить на 2х задних вообще невозможно. Ладно если по прямой - там тронуться и катиться можно, но в горку уже вообще не едет, а чтобы тронуться и потом ехало хоть как-то, нужно подгазовывать хоть чуть-чуть. Вот тут машину начинает крутить жопой на 45-60 градусов в каждую сторону. Тут риск не то чтобы улететь - помнешь всег вокруг задним бампером. В поворотах, особенно с боковыми уклонами, та же самая фигня - зад просто уностит. Выгребсти можно только при подключенном ПП - они машину вытаскивают. 2W на 70% нашего дорожного покрытия не оставляют шансов ехать.
Летом несколько раз вытаскивал машину на гребенки почти из кювета. Хорошо предварительно начитавшись форума, не позволял себе езду свыше 40км.ч. по стиральной доске. Ожесточенная крутежка рулем помогает, когда колесам есть за что цепляться, но на льду зад совсем не придавлен.
Хотел мешок с песком бросить, но форум говорит, что идея плохая - жопу будет заносить сильнее. На микроавтобусе такой прием помогал очень хорошо. Пользуемся уже 15 лет и, тьфу-тьфу, пока все ок.
У нас же город уже с неделю как зеркало. Быстрее 30 км.ч вообще ни разу не ездил, а так в основном 10-20 км.ч.
Так что по поводу езды на заднем по льду пока согласиться не могу, хотя бы ввиду отсутсвтия опыта. Но, объективно говоря, распальцованный профи-джипер тоже не смог на моей машине выехать со стоянки на 2WD.
Обещаю повышать навык, но пока всеми руками за 4WD в жопных условиях.
Добавлено через 9 минут
Кстати по обсуждению не понял, чем мешает ПП при торможении? Если колеса полностью залочены или работает ABS - то по идее, должно быть пофиг?
При медленном соскальзывании с очень крутой горки и очень маленькой скорости (0.5-2км.ч) на 4WD жопу несет гораздо меньше, чем если только на 2WD (видимо задние колеса добавляют момента, чтобы машину вело в бок). Уже раз 20 проверял - каждое утро спускаюсь мимо дома. Спуск безальтернативный - несет всех: крузаки, сафари, уазки и меня
Всяким целикам и короллам везет немного больше - они садятся пузом на бугры и ямы там, где я раз через 2 цепляю креплениями рычагов. Крузаки с лексусами проходят без возможноси тормозить выступающими частями о бугры
и, иногда, уходят в лес
Чувствую, что много не понимаю в зимнем вождении, и возникает вопрос - где во владике можно поучиться экстрималить зимой, кроме как ежедневно в естественных условиях, но не на морском льду?
