Кто как отручивает маслофильтр на J20A?

[fraks]

Решил тут поменять масла везде, в мостах, раздатке и движке.
Ну, для мостов ключики специальные потребовались, особенно для переднего - места мало.
А вот самая засада была с маслофильтром на двигателе.
До этого я менял масло в движке на сервисе, сам не лазил - лень. А тут решил-таки сам поменять, и просо обалдел. На откручивание фильтра ушло времени больше чем на все остальное вместе взятое.

Цепной ключ не походит - не пролазит цепь между фильтром и насосом кондея.
Краб - не подходит, нет места для лапок, а они толстые.
Накидной стакан - те что я видел в продаже - литые, с толстой стенкой - тоже не налезут.
Остается искать накидной тонкостенный стальной стакан (набор, ибо фильтра с разными многогранниками бывают) и еще читал что в природе есть ключи типа цепных, только с лентой. Но живьем не видел.

Сам выкрутился так - купил пару нормовских хомутов прикрутил двумя хомутами к фильтру П-образную скобку (крепление гипсокартонного профиля к стене) и уже за него, за 2 приема открутил фильтр. Дооткручивал правой рукой просунутой из левой колесной ниши над рычагами.

Плюс размещения фильра на J20A по сравнению с G16A - что на J20A он стоит в наклон и с него не течет масло при откручивании/закручивании.

Собсно сабж - кто как откручивает маслофильтр на НСГВ на J20A?

 

[zau]

Ответ: Кто как отручивает маслофильтр на J20A?

На днях решил сам поменять масла в двигателе, раздатке и мостах. Фильтр двигателя, в идеале, откручивается ключом типа "стакан" (они под различные размеры фильтров выпускаются). У меня его нет, откручивал фильтр при помощи клещей "кобра" с длинными ручками. Подлезать ими неудобно, но главное чуть стронуть фильтр - дальше можно рукой. Рейку лучше прикрыть, чтобы маслом не залить в случае чего. Закручивал фильтр от руки, причем после некоторой паузы он еще подтянулся на четверть оборота. А вот с заменой масла в переднем мосту пришлось покрутиться - сливная пробка под квадрат была сорвана, пришлось 900 грамм масла выкачивать через заливную. Наверное дилеры постарались! Кстати масло из мостов и раздатки по запаху напоминало наше ТАД-17 (наверное минералка была залита). Поменял на синтетику Mobilube Syn LS 75W-90, пропало подвывание редуктора на сотне.

 

[fraks]

Ответ: Кто как отручивает маслофильтр на J20A?

Фильтр двигателя, в идеале, откручивается ключом типа "стакан" (они под различные размеры фильтров выпускаются).

Я видел в продаже целые наборы этих стаканов, но они - литье алюминий. толстые стенки, между фильтром и компрессором не пролезут.

А бывают стаканы стальные?

У меня его нет, откручивал фильтр при помощи клещей "кобра" с длинными ручками.

Что за клещи? Фотки случайно нету?
С какой стороны подлазил с этими клещами?

Рейку лучше прикрыть, чтобы маслом не залить в случае чего.

У меня при откручивании буквально пару капель капнуло. Правда движок холодный был, может на горячем повеселее капало бы, а может и нет.

А вот с заменой масла в переднем мосту пришлось покрутиться - сливная пробка под квадрат была сорвана, пришлось 900 грамм масла выкачивать через заливную. Наверное дилеры постарались!

Для откручивания пробок на переднем мосту пришлось купить пару наборов ключей - один - набор головок с квадратами покупал еще для старого эскудика. Но вороток в головку воткнуть не получается - пришлось на квадрат втыкаться рожковым ключом на 10 и им откручивать. Ключ нужен хороший, что бы не развернулся на квадрате. У меня набор King Tony. А для заливной пробки нужен шестигранник и тоже короткий. Хотел отпилить хвост от шестигранника и за него крутить колючом на 10 - но рожок на шестиграннике проворачивается. Купил набор для масла - шестигранники, типа головок, только сама головка не круглая а под ключ на 17 или 19. Как раз влазит такая голова без упора в мост. То что не смог открутить сливную пробку - это не очень гуд. На ней магнит есть который металл из масла собирает, и немало.

Про дилеров - у меня такое ощущение что я открутил на машине не тот фильтр который покупал для смены масла в последний раз.... Не 100% уверен, но мысли постоянно бродят.... Может я его вообще первый открутил? Из него такое гуано вытекло.... Пробег был 12тык, но масло - Ликви Моли, longlife, типа и 15тык можно без замены....
Или опять же, гуано такое густое из-за холодного движка, обычно - то на горячем все это делаешь...

Кстати масло из мостов и раздатки по запаху нопоминало наше ТАД-17 (наверное минералка была залита). Поменял на синтетику Mobilube Syn LS 75W-90, пропало подвывание редуктора на сотне.

Менял до этого в мостах и в раздатке масло уже 2 раза, на сервисе.
Оба раза из мостов было чистейшее а из раздатки - как из двигателя, черное.
Лил туда по инструкции Neste GL4 и GL5.
В этот раз при слитии в раздатке было практически прозрачное, а из мостов - темноватое, совсем непрозрачное, как бы с примесью серебрянки. На сливных пробках на магнитах был слой магнитной пыльцы, но те так много.

Залил Mobilube Syn LS 75W-90 - вой тоже пропал. Надо было сразу его лить, но кто ж знал -то....

 

[AtomP4FX]

Ответ: Кто как отручивает маслофильтр на J20A?

Сам скоро буду менять масло на 1.6
Есть мнение, что фильтр надо откручивать путем вбивания отвертки и проворачивания (на вазах всегда так делал).

 

[fraks]

Ответ: Кто как отручивает маслофильтр на J20A?

Сам скоро буду менять масло на 1.6
Есть мнение, что фильтр надо откручивать путем вбивания отвертки и проворачивания (на вазах всегда так делал).

Делать так на вазах - это вообще пижонство. Там фильтр распложен суперудобно. На классике. На девятках - не сильно хуже, насколько я помню.
А пробитие фильтра - пробовал разок - ну его нафиг. Очкуешь что вместо дырки в фильтре отвалишь патрубок на который фильтр накручивается, Плюс из этих пробитых дырок масло фигачит во все стороны - очень неэстетично и негигиенично.

Один раз делал так на старом эскудике, после чего сразу купил цепной ключ и больше никогда так не делал.

 

[zau]

Ответ: Кто как отручивает маслофильтр на J20A?

Клещи "кобра" по другому называют, кажется, клещи переставные. У них можно размер захвата менять как на газовом ключе. Нашел у соседа по гаражу такие с длинными ручками снизу подлез и зажал фильтр. Потом чуть стронул и порядок, только перестарался и проткнул его клещами - поэтому и упомянул про рейку. Видел в продаже и аллюминиевые стаканы и тонкостенные стальные, но не купил, так как нужен он нечасто. И ещё, у меня заливные пробки на мостах под накидной ключ , а на раздатке все и сливные на мостах под квадрат.

Добавлено через 6 минут

То что не смог открутить сливную пробку - это не очень гуд. На ней магнит есть который металл из масла собирает, и немало.

Это я понял! Уже договорился с ребятами - вставим в разбитый квадрат болт и обварим. А при следующей замене масла заменю пробку.

 

[fraks]

Ответ: Кто как отручивает маслофильтр на J20A?

И ещё, у меня заливные пробки на мостах под накидной ключ , а на раздатке все и сливные на мостах под квадрат.

Опа, уточни.
У меня на Эскуде на мостах заливные - под шестигранник на 10, сливные - под квадрат на 10. На раздатке - одинаковые, кажется обе под шестигранник.

А у тебя заливные - под накидной ключ что-ли?
Если учесть где эти пробки расположены - то это наверное лучше чем дырки под шестигранник - нестандартных ключей не надо.

 

[ProstoFilin]

Ответ: Кто как отручивает маслофильтр на J20A?

Для сливных пробок с моста брал ключ трещётку с квадратом 3/8 дюйма. Там нужен квадрат 10 мм. Трещёткой удобно, он места мало занимает. А вот масленным фильтров двигателя тоже помучался, нужен трубчатый ключ.

 

[zau]

Ответ: Кто как отручивает маслофильтр на J20A?

Опа, уточни.
У меня на Эскуде на мостах заливные - под шестигранник на 10, сливные - под квадрат на 10. На раздатке - одинаковые, кажется обе под шестигранник.

А у тебя заливные - под накидной ключ что-ли?
Если учесть где эти пробки расположены - то это наверное лучше чем дырки под шестигранник - нестандартных ключей не надо.

Да, заливные на мостах под накидушку на 14, а все пробки на раздатке и сливные на мостах под квадрат 3/8 дюйма.

 

[Ушелец]

Ответ: Кто как отручивает маслофильтр на J20A?

Я видел в продаже целые наборы этих стаканов, но они - литье алюминий. толстые стенки, между фильтром и компрессором не пролезут.

А бывают стаканы стальные?

Нужен ключ для масляного фильтра на 65, хоть пластмассовый хоть люминий, откручивать снизу. У меня Фрам, стоит 350 рублей на рынке

 

[БОП]

Ответ: Кто как отручивает маслофильтр на J20A?

когда то на предыдущих авто снимал фильтры при помощи ремня типа солдатского, очень универсальный съемник

 

[shon]

Ответ: Кто как отручивает маслофильтр на J20A?

когда то на предыдущих авто снимал фильтры при помощи ремня типа солдатского, очень универсальный съемник

Угу, пробовали и солдатские, и авторемень от навесного, и отвертку пытался, но решил ну его... доехал со знакомым до сервиса, попросил подобрать съемник для фильтра (новый то с собой) и скомуниздил себе с разрешения...

 

[Ушелец]

Ответ: Кто как отручивает маслофильтр на J20A?

Угу, пробовали и солдатские, и авторемень от навесного, и отвертку пытался, но решил ну его... доехал со знакомым до сервиса, попросил подобрать съемник для фильтра (новый то с собой) и скомуниздил себе с разрешения...

..... и ленту от шлифмашинки. Какой там ремень, большой палец ели пролезает, длинной отверткой с молотком фильтр страгивается да и то два раза надо его пробить

 

[ZAlek]

Ответ: Кто как отручивает маслофильтр на J20A?

Я себе вот нечаянно прикупил вот такой съемник

Реверсивный, т.е. можно откручивать и закручивать, и под разные диаметры фильтров.
До него тоже проблематично было снять фильтр, теперь без проблем.

Добавлено через 5 минут

Опа, уточни.
У меня на Эскуде на мостах заливные - под шестигранник на 10, сливные - под квадрат на 10. На раздатке - одинаковые, кажется обе под шестигранник.

А у тебя заливные - под накидной ключ что-ли?
Если учесть где эти пробки расположены - то это наверное лучше чем дырки под шестигранник - нестандартных ключей не надо.

Веселое кино, на НСГВ 2008 все сливные пробки (дифы и раздатка) под квадрат на 10. Додумались наконец то.
Хотя на Витаре 2002 года тоже все пробки одинаковые были.

 

[fraks]

Ответ: Кто как отручивает маслофильтр на J20A?

Хороший ключик. Осталось найти его где-нибудь.

 

[Константин]

Ответ: Кто как отручивает маслофильтр на J20A?

Я для откручивания фильтров использую два типа съемников в зависимости от нужды

и

ни разу не подвели.:thumbsup:

 

[fraks]

Ответ: Кто как отручивает маслофильтр на J20A?

Я для откручивания фильтров использую два типа съемников в зависимости от нужды

и

ни разу не подвели.:thumbsup:

Краб я пробовал, правда он был на большие фильтры - но все равно бы не подошел - нет места для таких толстых лап и угол прокрутки воротка для захвата - большой. У меня по крайней мере подобным ничего не получилось.

А второй палка/веревка - не понял, как им действовать?

 

[Den73]

Ответ: Кто как отручивает маслофильтр на J20A?

А второй палка/веревка - не понял, как им действовать?

А вот "палка-верёвка" самый надёжный и силовой съёмник. :thumbsup:Петлю накидываешь на фильтр, дальше "палка" закручивается в излишки "верёвки" одеваешь на "палку" вороток или ключ и откручиваешь. В грузовом сервисе только такие и использую, другие не выдерживают.

Реверсивный, т.е. можно откручивать и закручивать,

А зачем закручивать-то?Чешу репу.

 

[Jouri]

Ответ: Кто как отручивает маслофильтр на J20A?

После приобретения нескольких образцов в автомаге-Подошел лучше всего сьемник-тонкая металлическая лента-петля с бородавками для зацепа на ней -с ручкой стержнем и на торце с винтом что позволяет уменьшать и увеличивать выходящий из стержня диаметр металлической петли для накида на масл. фильтр. Хода на чуть хватает.Самое главное стронуть.Можно для зацепа наждачную бумагу под ленту .

 

[ZAlek]

Ответ: Кто как отручивает маслофильтр на J20A?

А зачем закручивать-то?Чешу репу.

После того, как рукой уже не прокручивается, совсем чуть-чуть доворачиваю съемником.

 

[Den73]

Ответ: Кто как отручивает маслофильтр на J20A?

После того, как рукой уже не прокручивается, совсем чуть-чуть доворачиваю съемником.

А нельзя заворачивать съёмником, на многих фильтрах даже нарисовано.

 

[ZAlek]

Ответ: Кто как отручивает маслофильтр на J20A?

А нельзя заворачивать съёмником, на многих фильтрах даже нарисовано.

А я читаю Руководство и мануал.

 

[Den73]

Ответ: Кто как отручивает маслофильтр на J20A?

Зузуковского под рукой нет, а вот выдержка из того, что есть

5 Отверните фильтр.
Примечание: Проверьте, чтобы старая
прокладка также была снята вместе с фильтром.
6 Смажьте маслом резиновую прокладку
нового фильтра.
7 Наверните фильтр до контакта прокладки с
картером. Затем
дополнительно рукой заверните фильтр на
пол-оборота.

Сомневаюсь, что у сузуки фильтры прикручиваются не так, как у всех остальных машин.

 

[ZAlek]

Ответ: Кто как отручивает маслофильтр на J20A?

Зузуковского под рукой нет, а вот выдержка из того, что есть


Сомневаюсь, что у сузуки фильтры прикручиваются не так, как у всех остальных машин.

Судя по руководству не так

 

[Den73]

Ответ: Кто как отручивает маслофильтр на J20A?

Нашёл и посмотрел мануал, действительно указано, что довернуть на 3\4 оборота от руки или 14Н\м специальным ключом, каким не показано(типа сам догадайся). Ну не доверяю я довороту ключами-головками, не раз имел дело с лопнувшими фильтрами после таких доворотов. Ручками оно как-то надёжнее и спокойнее мне. Да и производители фильтров не зря на фильтрах пишут и картинки рисуют как надо.

 

[ZAlek]

Ответ: Кто как отручивает маслофильтр на J20A?

Нашёл и посмотрел мануал, действительно указано, что довернуть на 3\4 оборота от руки или 14Н\м специальным ключом, каким не показано(типа сам догадайся). Ну не доверяю я довороту ключами-головками, не раз имел дело с лопнувшими фильтрами после таких доворотов. Ручками оно как-то надёжнее и спокойнее мне. Да и производители фильтров не зря на фильтрах пишут и картинки рисуют как надо.

Под специальным ключем, согласно мануалу, подразумевается торцевой съемник маслянного фильтра.
Доверять/не доверять дело личное, а чтобы не было лопнувших фильтров надо читать мануал.

 

[Ушелец]

Ответ: Кто как отручивает маслофильтр на J20A?

Дык на любой коробке с фильтром написано заворачивать на 3/4 - 1 оборот, а каким ключем на сайтах производителей фильтров обычно есть и этот самый ключ со своим номером

 

[Den73]

Ответ: Кто как отручивает маслофильтр на J20A?

а чтобы не было лопнувших фильтров надо читать мануал.

а я всё больше картинки смотрюЧитаем кар

 

[Ушелец]

Ответ: Кто как отручивает маслофильтр на J20A?

а я всё больше картинки смотрюЧитаем кар

Ёще бы расшифровать что это такое. Откручивать какой то загогулиной, ключём не откручивать, закручивать этой же загогулиной, ключем не закручивать. Или чё это такое?

 

[Den73]

Ответ: Кто как отручивает маслофильтр на J20A?

Загогулина- это провод подогрева топлива, нарисовано что его тоже надо прокручивать при завинчивании фильтра.
Да суть-то в том, что типа с ключиками не суйтесь.