KASiK
Мудрец
- 26 Август 2008
- 8,839
- 5,173
- 113
- 50
- Езжу на ...
-
Suzuki Liana HB 1.6 4WD АКПП 2007
Geely Atlas Luxury 2.4 6AT 4WD Янтарное золото
Ответ: Замена масла АКПП
А грязь - это просто кошмар. Еще в начале осени было все чисто, как на новом авто, а тут стало... аж не по себе мне. Вроде и защита картера стоит, откуда столько ее? Мыть боюсь, т.к. был печальный опыт на прошлом авто. Даже дилеры не рекомендуют. Но не ездить же в болоте по уши. Все же снег когда весь растает, тогда помою. Надо, куда деваться...
Льют Castrol Transmax-Z.
А грязь - это просто кошмар. Еще в начале осени было все чисто, как на новом авто, а тут стало... аж не по себе мне. Вроде и защита картера стоит, откуда столько ее? Мыть боюсь, т.к. был печальный опыт на прошлом авто. Даже дилеры не рекомендуют. Но не ездить же в болоте по уши. Все же снег когда весь растает, тогда помою. Надо, куда деваться...
Ответ: Замена масла АКПП
Вся (80%) грязь летит через дырки для приводов - даже на 41-м там стоят резиновые ммм.... отбойники (?) изнутри в виде резиновых пластинок. Хотел сделать так же. Лень матушка.
На а помыть... То же боюсь. Жду теплого времени года, жесткой кисточкой оттираю до состояния пыли, потом пылесос, еще одно приближение.... и мокрая тряпка. Ну и радиатор на мойке снаружи таджики от всей души Керхером.
Куда то мы от АКПП ушли......
Вся (80%) грязь летит через дырки для приводов - даже на 41-м там стоят резиновые ммм.... отбойники (?) изнутри в виде резиновых пластинок. Хотел сделать так же. Лень матушка.
На а помыть... То же боюсь. Жду теплого времени года, жесткой кисточкой оттираю до состояния пыли, потом пылесос, еще одно приближение.... и мокрая тряпка. Ну и радиатор на мойке снаружи таджики от всей души Керхером.
Куда то мы от АКПП ушли......
KASiK
Мудрец
- 26 Август 2008
- 8,839
- 5,173
- 113
- 50
- Езжу на ...
-
Suzuki Liana HB 1.6 4WD АКПП 2007
Geely Atlas Luxury 2.4 6AT 4WD Янтарное золото
Ответ: Так что же лить в АКПП???
Уважаемые форумчане прошу посетить данную тему http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?t=35841
Пытаюсь все же разобраться с этими сузуковскими жижами для АКПП! Но без Вашей помощи сделать это не получится!
Уважаемые форумчане прошу посетить данную тему http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?t=35841
Пытаюсь все же разобраться с этими сузуковскими жижами для АКПП! Но без Вашей помощи сделать это не получится!
Ответ: Так что же лить в АКПП???
В Новосибирском Академгородке есть замечательные профессионалы по ремонту АКП- Юрий и Алексей. Их сайт www.multidiagnostic.ru. Когда я ремонтировал свою коробку (Aerio 1,8 4wd 2004), они с учётом особенности коробки (AW60-41SN) и своего опыта залили Chevron Synthetic Automatic Transmission Fluid Heavy Duty. Если есть вопросы, зайдите на сайт, зарегистрируйтесь и получите консультацию.
В Новосибирском Академгородке есть замечательные профессионалы по ремонту АКП- Юрий и Алексей. Их сайт www.multidiagnostic.ru. Когда я ремонтировал свою коробку (Aerio 1,8 4wd 2004), они с учётом особенности коробки (AW60-41SN) и своего опыта залили Chevron Synthetic Automatic Transmission Fluid Heavy Duty. Если есть вопросы, зайдите на сайт, зарегистрируйтесь и получите консультацию.
Ответ: Так что же лить в АКПП???
Прошу Вас посмотреть Это фото- тут небольшая вмятина картера АКПП- она не страшнали для коробки?
http://foto.mail.ru/mail/leonid1176/_myphoto/3.html
Прошу Вас посмотреть Это фото- тут небольшая вмятина картера АКПП- она не страшнали для коробки?
http://foto.mail.ru/mail/leonid1176/_myphoto/3.html
Ответ: Так что же лить в АКПП???
ССылка поменялась, тему перенесли!
http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?t=6009
ССылка поменялась, тему перенесли!
http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?t=6009
Ответ: Замена масла АКПП
ССылка поменялась, тему перенесли!
http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?t=6009
ССылка поменялась, тему перенесли!
http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?t=6009
Ответ: Так что же лить в АКПП???
Сегодня у меня произошло не приятное событие.
Заехал вечерком на СТОшку возле дома, масло в движке поменять, а они ДЕБИЛЫ слили вместо двигателя , масло из коробки. На улице вечер, магазины закрыты, да и маслецо АТФ 3317 не из распрастраненных. Пол района обскакали, дабы найти масло в коробочку, в итоге купил Декстрон 3 и долили через шуп. После СТО машина даже как то на Декстроне лучше бежала, хотя последний раз делал в коробке 100% замену на аппарате осенью, откатал 10 000 км. Вот не знаю менять ли завтра полностью на родное мало или нет?
Сегодня у меня произошло не приятное событие.
Заехал вечерком на СТОшку возле дома, масло в движке поменять, а они ДЕБИЛЫ слили вместо двигателя , масло из коробки. На улице вечер, магазины закрыты, да и маслецо АТФ 3317 не из распрастраненных. Пол района обскакали, дабы найти масло в коробочку, в итоге купил Декстрон 3 и долили через шуп. После СТО машина даже как то на Декстроне лучше бежала, хотя последний раз делал в коробке 100% замену на аппарате осенью, откатал 10 000 км. Вот не знаю менять ли завтра полностью на родное мало или нет?
Ответ: Так что же лить в АКПП???
слышал уже как-то подобную историю.
жеесть.... :hilarious:
слышал уже как-то подобную историю.
Ответ: Так что же лить в АКПП???
Купил сегодня 8 литров СУМИКО альфа, кажется называется. На металлической банке написано совместимость с 3317 для сузук. Думаю на празниках сам на даче поменяю без дикарей всяких, да и руки вроде не корявые.
Планирую поменять в 3-4 этапа. Да по цене банка в 4 литра получается 900 рублей, а я беру ещё и со скидкой в 30%. Так что нормально.
Купил сегодня 8 литров СУМИКО альфа, кажется называется. На металлической банке написано совместимость с 3317 для сузук. Думаю на празниках сам на даче поменяю без дикарей всяких, да и руки вроде не корявые.
Планирую поменять в 3-4 этапа. Да по цене банка в 4 литра получается 900 рублей, а я беру ещё и со скидкой в 30%. Так что нормально.
Ответ: замена Масло в АКПП
Возможно, у меня на работе парк пыжиков. Так там в мануале написано масло не менять.
Возможно, у меня на работе парк пыжиков. Так там в мануале написано масло не менять.
KASiK
Мудрец
- 26 Август 2008
- 8,839
- 5,173
- 113
- 50
- Езжу на ...
-
Suzuki Liana HB 1.6 4WD АКПП 2007
Geely Atlas Luxury 2.4 6AT 4WD Янтарное золото
Ответ: замена Масло в АКПП
Как я помню, у тебя и в движке написано менять реже, чем у нас. Думаю, что все зависит от климатических условий и пыльности дорог, что производители и учли, зная, куда они машину продают. Все же я бы менял каждые 100 тыщ.
Как я помню, у тебя и в движке написано менять реже, чем у нас. Думаю, что все зависит от климатических условий и пыльности дорог, что производители и учли, зная, куда они машину продают. Все же я бы менял каждые 100 тыщ.
Ответ: замена Масло в АКПП
Ну то что не раньше точно, а вообще когда купил машину сразу задался вопросом о замене. Так пока и не нашел подходящего сервиса которому доверился бы. Везде меня смущает что замена происходит путем частичного слива масла и разбавления новым, затем опять слив и разбавление. А так что бы сразу все и сразу, да с гарантией. Вот и думаю, что пока оно розовато-прозрачное может лучше и не трогать.
Ну то что не раньше точно, а вообще когда купил машину сразу задался вопросом о замене. Так пока и не нашел подходящего сервиса которому доверился бы. Везде меня смущает что замена происходит путем частичного слива масла и разбавления новым, затем опять слив и разбавление. А так что бы сразу все и сразу, да с гарантией. Вот и думаю, что пока оно розовато-прозрачное может лучше и не трогать.
Ответ: замена Масло в АКПП
Добавлено через 4 минуты
Верно и я к такому выводу пришел- всё пока Светлое и плавные переключения да и 26000км, стоит пока спокойно кататься
Добавлено через 4 минуты
И где эта надпись?
KASiK
Мудрец
- 26 Август 2008
- 8,839
- 5,173
- 113
- 50
- Езжу на ...
-
Suzuki Liana HB 1.6 4WD АКПП 2007
Geely Atlas Luxury 2.4 6AT 4WD Янтарное золото
Ответ: замена Масло в АКПП
Можь я чё перепутал, так ты уж не серчай
Ты ж сам где-то писал, что у тебя то ли по сервисной книжке, то ли нас ервисе скзали, что менять масло надо гораздо реже, чем 10 т.км, как в наших краях... У нас в Питере период замены масла - 10 ткм, в Москве - 15.
Можь я чё перепутал, так ты уж не серчай
andrgra
Местный
- 29 Апрель 2009
- 257
- 37
- 28
- Езжу на ...
-
сузуки лиана 2005 1,6 106л/с АКПП привод передний
НСГВ 2013г.AT 5D JLX-E 140л/с
Ответ: АКПП - какое масло?
Как узнать, какое масло нужно заливать в АКПП? Можно ли мешать разные масла для АКПП? - Энциклопедия японских машин
Посмотреть комментарии
Если Вы приобрели машину и не знаете, что было залито в АКПП и вообще нужно туда заливать, определить тип масла для автомата (ATF) можно следующими способами:
посмотреть, что написано на щупе АКПП - обычно там указана рекомендуемая для данной машины ATF;
посмотреть на табличке на внутренней стороне капота - тип ATF может быть указан и там;
воспользоваться каталогами производителей или обратиться на СТО - там вам точно укажут, какое масло можно заливать в ваш автомат.
При этом необходимо учесть несколько нюансов. Например, то, что при выборе ATF никоим образом не должен быть решающим фактором ее цвет. Цвет ATF зависит только от красителя и нужен для быстрой идентификации. Также не играет роли то, какого типа масло - синтетика или минералка. В отличие от двигателя, в АКПП можно смешивать минералку с синтетикой без пагубных последствий для работы автомата. И нужно помнить о том, что некоторые автопроизводители (например, Honda и Mitsubishi) настоятельно рекомендуют использовать в АКПП далеко не любое масло, а только специальные жидкости, иначе нормальная работа АКПП производителем не гарантируется.
Очень часто также возникает вопрос о взаимозаменяемости Dextron II и Dextron III. На этот счет есть два мнения:
Dexron III - это тот же Dexron II, но с улучшенными характеристиками, и если смешать его с Dexron II, ничего страшного не произойдет. И вообще ATF, которую можно заливать в автомат, должны быть не ниже, чем та, что указана на щупе. То есть если на щупе указан Dexron II, то можно заливать как II, так и III (и выше), но если указан III, то II лить нельзя.
Так как характеристики Dexron III все-таки отличаются от характеристик Dexron II, это может повлиять на работу АКПП, и не в лучшую сторону. II и III различаются вязкостью, и существенно, а от этого сильно изменяется давление в системе АКПП, что играет большую роль в работе коробки. Говоря короче, рекомендуется заливать только то, что указано на щупе или в инструкции на автомобиль. Вариации возможны только в отношении производителя. Иначе со временем эксперименты со смешиванием Dexron могут пагубно сказаться на автомате.
www.auto.vl.ru
Как узнать, какое масло нужно заливать в АКПП? Можно ли мешать разные масла для АКПП? - Энциклопедия японских машин
Посмотреть комментарии
Если Вы приобрели машину и не знаете, что было залито в АКПП и вообще нужно туда заливать, определить тип масла для автомата (ATF) можно следующими способами:
посмотреть, что написано на щупе АКПП - обычно там указана рекомендуемая для данной машины ATF;
посмотреть на табличке на внутренней стороне капота - тип ATF может быть указан и там;
воспользоваться каталогами производителей или обратиться на СТО - там вам точно укажут, какое масло можно заливать в ваш автомат.
При этом необходимо учесть несколько нюансов. Например, то, что при выборе ATF никоим образом не должен быть решающим фактором ее цвет. Цвет ATF зависит только от красителя и нужен для быстрой идентификации. Также не играет роли то, какого типа масло - синтетика или минералка. В отличие от двигателя, в АКПП можно смешивать минералку с синтетикой без пагубных последствий для работы автомата. И нужно помнить о том, что некоторые автопроизводители (например, Honda и Mitsubishi) настоятельно рекомендуют использовать в АКПП далеко не любое масло, а только специальные жидкости, иначе нормальная работа АКПП производителем не гарантируется.
Очень часто также возникает вопрос о взаимозаменяемости Dextron II и Dextron III. На этот счет есть два мнения:
Dexron III - это тот же Dexron II, но с улучшенными характеристиками, и если смешать его с Dexron II, ничего страшного не произойдет. И вообще ATF, которую можно заливать в автомат, должны быть не ниже, чем та, что указана на щупе. То есть если на щупе указан Dexron II, то можно заливать как II, так и III (и выше), но если указан III, то II лить нельзя.
Так как характеристики Dexron III все-таки отличаются от характеристик Dexron II, это может повлиять на работу АКПП, и не в лучшую сторону. II и III различаются вязкостью, и существенно, а от этого сильно изменяется давление в системе АКПП, что играет большую роль в работе коробки. Говоря короче, рекомендуется заливать только то, что указано на щупе или в инструкции на автомобиль. Вариации возможны только в отношении производителя. Иначе со временем эксперименты со смешиванием Dexron могут пагубно сказаться на автомате.
www.auto.vl.ru
Ответ: АКПП - какое масло?
ага, значит вязкозть разная. интересно, что мне в катане залили, неужели Dexron II. если при -20 коробка дубеет, что будет при -30 (?) надо этот вопросик им в разделе задать...andrgra написал(а):
KASiK
Мудрец
- 26 Август 2008
- 8,839
- 5,173
- 113
- 50
- Езжу на ...
-
Suzuki Liana HB 1.6 4WD АКПП 2007
Geely Atlas Luxury 2.4 6AT 4WD Янтарное золото
Ответ: АКПП - какое масло?
(его и питерские дилерские сервисы нынче льют)
А я такое залил: Castrol Transmax Z
Castrol TQ Dexron III
(его и питерские дилерские сервисы нынче льют)
Ответ: АКПП - какое масло?
http://www.castrol.com/castrol/sectiongenericarticle.do?categoryId=9021474&contentId=7042554
Залил куда?! В АКПП?! Оно для дифференциалов!!!А я такое залил: Castrol Transmax Z
(его и питерские дилерские сервисы нынче льют)
http://www.castrol.com/castrol/sectiongenericarticle.do?categoryId=9021474&contentId=7042554
KASiK
Мудрец
- 26 Август 2008
- 8,839
- 5,173
- 113
- 50
- Езжу на ...
-
Suzuki Liana HB 1.6 4WD АКПП 2007
Geely Atlas Luxury 2.4 6AT 4WD Янтарное золото
Ответ: АКПП - какое масло?
А Transmax Z - его в Сузуки-Нева мне и залили при полной замене. И у Автомира и Феник-моторс то же самое мне сказали лить. И у знакомого продавца масел консультировался - его же назвал. Как я понял, оно лучше, чем Castrol TQ Dexron III, т.к. это синтетика, а не минералка, в отличие от Дексрона-3.
С другой стороны я действительно не вижу, чтоб Transmax Z соответствовало Дексрон-3. Странно. Но тогда меня убедили, что это полностью синтетическая замена для минералки TQ DIII. Причем, как уже говорил, лили мне у дилера (точнее бывшего финского, т.к. теперь они не оф. дилеры, а скорее стали Бош-сервисом, но не суть).
По данным сайта http://castrol.com.ru/ подбор масел для Лианы такой:
Масло для автоматической КПП: ATF AMX, возможная замена: ATF TQ DIII; TQ-D
Описания масел, взятые с сайта Кастрола:
CASTROL ATF AMX
Допуски и спецификации:
SAE 75W-80, API GL-3/GL-4, GM Dexron III H, Ford Mercon, Allison C4
Применение:
В автоматических и механических трансмиссиях, гидравлических системах, гидроусилителях рулевого управления.
Описание:
Castrol ATF AMX – масло для автоматических трансмиссий на синтетической основе. Красного цвета.
Физико-химические характеристики:
Плотность при 15 оС, г/см3 0,861
Вязкость при 40 оС, мм2/с 32,1
Вязкость при 100 оС, мм2/с 7,25
Индекс вязкости 186
Температура вспышки в открытом тигле (COC), оC 220
Температура застывания, оС -42,5
CASTROL ATF TQ DIII
Допуски и спецификации:
Отвечает требованиям всех АКПП Ford (c 1983 по 1996) и GM (до 2005), Allison C4, Allison TES 389, MB-approval 236.9, MAN 339 Typ V1 and Z1, ZF TE-ML 04D, 14A, 17C, Voith 55.6335.3x, Volvo 97341
Применение:
В автоматических коробках передач и гидравлических системах.
Описание:
Castrol ATF TQ DIII - трансмиссионное масло для автоматических трансмиссий на минеральной основе. Окрашено в красный цвет.
Физико-химические характеристики:
Плотность при 15 оС, г/см3 0,859
Вязкость при 40 оС, мм2/с 35
Вязкость при 100 оС, мм2/с 7,2
Индекс вязкости 175
Температура вспышки в открытом тигле (СОС), оC 216
Температура застывания, оС -46
CASTROL TQ-D
Допуски и спецификации:
Ford MERCON (M2C-166H / M2C 138J), Dexron IID, Allison C4, Caterpillar TO-2, MB 236.6, MAN 339 Type V1, Z1, ZF TE-ML, 03D, 04D, 11A, 14A, 17C, Voith G607, Bosch Rexroth RD 90 220-1/08.06
Применение:
Castrol TQ-D – рекомендовано для использования во всех автоматических трансмиссиях Ford (c 1983 по 1996 г.в.) и GM (до 2005 г.в.). Также предназначено для большинства коробок передач с переключением скоростей под нагрузкой, рулевых механизмов с усилителем и гидравлических систем. НЕ применять в узлах, где требуются жидкости Type F, MERCON® V, MERCON® SP или DEXRON® VI. TQ-D рекомендовано для АКПП и ГУР многих видов транспортных средств, включая ранние модели Ford, где предписаны масла спецификаций ESP-M2C166-H или SQM-2C9010-A. А также для полуавтоматических трансмиссий требующих жидкость Leyland spec E.
Типичные характеристики:
Плотность при 15 °C ISO 3675 / ASTM D1298 кг/м3 870
Кинематическая вязкость при 100 °C ISO 3104 / ASTM D445 мм2/c 7.1
Индекс вязкости ISO 2909 / ASTM D2270 >165
Вязкость по Брукфильду при -40 °C ASTM D2983 мПа*с < 50000
Температура вспышки ASTM D92 °C 186 в открытом тигле (COC)
Температура застывания ISO 3016 / ASTM D97 °C <-39
CASTROL Transmax Z
Допуски и спецификации:
MB 236.81, MAN 339 Typ Z3, V2, ZF TE-ML 11B, 14C, 16M, Voith H55.633535, H55.633635, VW 501 60
Применение:
В автоматических и механических коробках передач, гидравлических системах.
Описание:
Castrol TRANSMAX Z - полностью синтетическое трансмиссионное масло для автоматических коробок передач. Для профессионального применения в автосервисах. Желтого цвета.
Физико-химические характеристики:
Плотность при 15 оС, г/см3 0,836
Вязкость при 40 оС, мм2/с 37,8
Вязкость при 100 оС, мм2/с 7,5
Индекс вязкости 170
Температура вспышки в открытом тигле (СОС), min оC 220
Температура застывания, оС -66
Для дифференциалов Castrol Syntrax Universal.
А Transmax Z - его в Сузуки-Нева мне и залили при полной замене. И у Автомира и Феник-моторс то же самое мне сказали лить. И у знакомого продавца масел консультировался - его же назвал. Как я понял, оно лучше, чем Castrol TQ Dexron III, т.к. это синтетика, а не минералка, в отличие от Дексрона-3.
С другой стороны я действительно не вижу, чтоб Transmax Z соответствовало Дексрон-3. Странно. Но тогда меня убедили, что это полностью синтетическая замена для минералки TQ DIII. Причем, как уже говорил, лили мне у дилера (точнее бывшего финского, т.к. теперь они не оф. дилеры, а скорее стали Бош-сервисом, но не суть).
По данным сайта http://castrol.com.ru/ подбор масел для Лианы такой:
Масло для автоматической КПП: ATF AMX, возможная замена: ATF TQ DIII; TQ-D
Описания масел, взятые с сайта Кастрола:
CASTROL ATF AMX
Допуски и спецификации:
SAE 75W-80, API GL-3/GL-4, GM Dexron III H, Ford Mercon, Allison C4
Применение:
В автоматических и механических трансмиссиях, гидравлических системах, гидроусилителях рулевого управления.
Описание:
Castrol ATF AMX – масло для автоматических трансмиссий на синтетической основе. Красного цвета.
Физико-химические характеристики:
Плотность при 15 оС, г/см3 0,861
Вязкость при 40 оС, мм2/с 32,1
Вязкость при 100 оС, мм2/с 7,25
Индекс вязкости 186
Температура вспышки в открытом тигле (COC), оC 220
Температура застывания, оС -42,5
CASTROL ATF TQ DIII
Допуски и спецификации:
Отвечает требованиям всех АКПП Ford (c 1983 по 1996) и GM (до 2005), Allison C4, Allison TES 389, MB-approval 236.9, MAN 339 Typ V1 and Z1, ZF TE-ML 04D, 14A, 17C, Voith 55.6335.3x, Volvo 97341
Применение:
В автоматических коробках передач и гидравлических системах.
Описание:
Castrol ATF TQ DIII - трансмиссионное масло для автоматических трансмиссий на минеральной основе. Окрашено в красный цвет.
Физико-химические характеристики:
Плотность при 15 оС, г/см3 0,859
Вязкость при 40 оС, мм2/с 35
Вязкость при 100 оС, мм2/с 7,2
Индекс вязкости 175
Температура вспышки в открытом тигле (СОС), оC 216
Температура застывания, оС -46
CASTROL TQ-D
Допуски и спецификации:
Ford MERCON (M2C-166H / M2C 138J), Dexron IID, Allison C4, Caterpillar TO-2, MB 236.6, MAN 339 Type V1, Z1, ZF TE-ML, 03D, 04D, 11A, 14A, 17C, Voith G607, Bosch Rexroth RD 90 220-1/08.06
Применение:
Castrol TQ-D – рекомендовано для использования во всех автоматических трансмиссиях Ford (c 1983 по 1996 г.в.) и GM (до 2005 г.в.). Также предназначено для большинства коробок передач с переключением скоростей под нагрузкой, рулевых механизмов с усилителем и гидравлических систем. НЕ применять в узлах, где требуются жидкости Type F, MERCON® V, MERCON® SP или DEXRON® VI. TQ-D рекомендовано для АКПП и ГУР многих видов транспортных средств, включая ранние модели Ford, где предписаны масла спецификаций ESP-M2C166-H или SQM-2C9010-A. А также для полуавтоматических трансмиссий требующих жидкость Leyland spec E.
Типичные характеристики:
Плотность при 15 °C ISO 3675 / ASTM D1298 кг/м3 870
Кинематическая вязкость при 100 °C ISO 3104 / ASTM D445 мм2/c 7.1
Индекс вязкости ISO 2909 / ASTM D2270 >165
Вязкость по Брукфильду при -40 °C ASTM D2983 мПа*с < 50000
Температура вспышки ASTM D92 °C 186 в открытом тигле (COC)
Температура застывания ISO 3016 / ASTM D97 °C <-39
CASTROL Transmax Z
Допуски и спецификации:
MB 236.81, MAN 339 Typ Z3, V2, ZF TE-ML 11B, 14C, 16M, Voith H55.633535, H55.633635, VW 501 60
Применение:
В автоматических и механических коробках передач, гидравлических системах.
Описание:
Castrol TRANSMAX Z - полностью синтетическое трансмиссионное масло для автоматических коробок передач. Для профессионального применения в автосервисах. Желтого цвета.
Физико-химические характеристики:
Плотность при 15 оС, г/см3 0,836
Вязкость при 40 оС, мм2/с 37,8
Вязкость при 100 оС, мм2/с 7,5
Индекс вязкости 170
Температура вспышки в открытом тигле (СОС), min оC 220
Температура застывания, оС -66
Уровень масло в АКПП
Редко,но инногда я проверяю Уровень масло в АКПП на одном и том же месте.Так вот в тёплые дни на ровной стоянке уровень показывало почти на МАХ после поездки, а вот в холодуху на этом же месте -уровень после поездки около МИНимум, хотя всё кругом Сухо, видимо из-за перепада температуры за бортом показывает разнай уровень?
Передачи переключаються Очень плавно!
_________________
Редко,но инногда я проверяю Уровень масло в АКПП на одном и том же месте.Так вот в тёплые дни на ровной стоянке уровень показывало почти на МАХ после поездки, а вот в холодуху на этом же месте -уровень после поездки около МИНимум, хотя всё кругом Сухо, видимо из-за перепада температуры за бортом показывает разнай уровень?
Передачи переключаються Очень плавно!
_________________