Третью поменял. Всё тоже самое.
Сразу трещина была или потом образовалась? У меня прошлым летом при более сильной жаре не грелась. Сегодня не давал более 3 тысяч оборотов, вроде нормально доехал. ОЖ поднялась в бачке но не сильно. Правда сегодня без кондея ехал. Интересно как в сервисе определят неисправность.
А зачем на 88С? По мануалу начало открывания термостата 80-84С
Зимы у нас холодные в сибири, что бы не остывал дольше и грелся быстрее.
Молодец !!! Я тоже люблю поколхозить , Только не пойму, зачем вы добавили еще один патрубок между верхним и нижним ?? Тем самым вы снизили эффективность работы печки , тк при нормальной схеме , по малому кругу вся ОЖ на 100% проходит через печку !! По вашей схеме в печку попадает не более 30 % , а вся остальная проходит через этот обводной патрубок , тем самым снижая ее эффективность !! Гораздо проще было врезать термостат в верхний патрубок ( нижний не трогаем ), а в тот патрубок , который стоит перпендикулярно двум остальным, ставим переходник с выходом на 17 мм и делаем подачу на печку ( штатную глушим ) и получаем равноценную систему !! Штатный термостат все равно нужно снимать !!
Доброго времени суток! Я собрал схему ВАЗ 2108. Там тоже часть ОЖ проходит через печку,а часть через термостат.Да, патрубки длинноваты,но проложены они перед КПП и ее подогревают. Кроме того в термостате 2108 два клапана, один открывает большой круг,а второй закрывает малый круг. По Вашей схеме есть опасность завоздушивания системы при закрытом термостате и сложности ее заполнения ОЖ ибо термостат врезан в верхний патрубок радиатора, хотя можно снять шланг подачи на печку и удалить воздух, но термостат открывая большой круг закроет печку т.е. малый круг. Штатный термостат я не снимал потому что он открыт, а может его там нет! Если закроется и не откроется, то вынуждено придется разбирать, чего совсем не хочется. При ходовых испытаниях заметил,что вентилятор радиатора включается раньше чем открывается термостат. Понял,что мозги двигателя настроены на 82 град.а термостат я поставил на 87 град.Значит нужен термостат на 80 град.Спасибо за Ваш совет, найти термостат с одним клапаном не удалось,но подобрал термостат от Таврии ЗАЗ 1102 на 80 град.,просверлил в седле клапана термостата отверстие ф1,2мм.для выхода воздуха в радиатор, установил его горизонтально на выходе с головки блока и через переходник подключил разрезаный шланг подачи на печку. Теперь печка греет через 5минут и вентилятор включается после открытия термостата, если встречного потока недостаточно. Еще раз спасибо за участие в решении этой проблемы!
Оптимально , нужно было подобрать термостат с одним клапаном
Естественно гарантия давно законченна(машине 6 лет).Но не думаю, что это появилось вчера.Проверял по утрам всё кругом сухо. Замена такой части уверен не из дешёвых удовольствий. Буду пока наблюдать.
Пожалуйста !! Статья 19 пункт 6 http://www.consultant.ru/popular/consumerism/37_2.html#p311 Раз срок эксплуатации не определен производителем, то он составляет десять лет !
