Парктроник на Свифт
- Автор темы Ruta
- Дата начала
- Отслеживают тему 9
Ответ: Парктроник на Свифт
6 не имеет смысла. Если ставить больше, то 4 спереди и 4 сзади.
Но спереди вроде и так всё понятно, поэтому я не стал ставить.
Или ты хочишь + 2 датчика просто сбоку?
У меня 4 датчика сзади.
6 не имеет смысла. Если ставить больше, то 4 спереди и 4 сзади.
Но спереди вроде и так всё понятно, поэтому я не стал ставить.
Или ты хочишь + 2 датчика просто сбоку?
Ответ: Парктроник на Свифт
вот именно сбоку просто на мерсе установили 4 датчика а там с каждой стороны от датчика еще по сантиметров 20-30 когда в меге рядом со столбом парковался (хоть столб и видно сбоку) но датчики его не видели... так что стоит поэксперементировать прежде чем в слепую парковаться в темноте)))
вот именно сбоку просто на мерсе установили 4 датчика а там с каждой стороны от датчика еще по сантиметров 20-30 когда в меге рядом со столбом парковался (хоть столб и видно сбоку) но датчики его не видели... так что стоит поэксперементировать прежде чем в слепую парковаться в темноте)))
Ответ: Парктроник на Свифт
Ну вапще логично.
Ставь шесть.
Никаких проблем не должно быть.
Лишь бы блок управления был к этому готов
Ну вапще логично.
Ставь шесть.
Никаких проблем не должно быть.
Лишь бы блок управления был к этому готов
Ответ: Парктроник на Свифт
Сервисы, где недорого продают и устанавливают парктроники
http://www.avto-hol.ru/Parktronik/Parktronik-list.htm
http://www.tving.ru/park4park/
Сервисы, где недорого продают и устанавливают парктроники
http://www.avto-hol.ru/Parktronik/Parktronik-list.htm
http://www.tving.ru/park4park/
Ответ: Парктроник на Свифт
По поводу удобства пользования индикатором.
Вариант установки индикатора сзади:
+ удобно, не мозолит глаза, пользуешься только тогда, когда смотришь назад. Визуально практически незаметен.
- нужно учесть перед установкой, каким образом ты будешь смотреть на этот индикатор: через салонное зеркало, либо сама оборачиваться, когда сдаёшь задним ходом. Этот выбор повлияет на вариант индикации: прямая индикация, либо обратная (зеркальная). Этот параметр программируется в самом парктронике, но его можно, в принципе, изменить уже после установки.
Вариант установка индикатора спереди:
+ удобно, при грамотной установке тоже не мозолит глаза. Визуально смотрится неплохо, особенно если подобрать корпус индикатора в цвет того места, где он будет установлен.
+ некоторые парктроники включаются от простого нажатия педали тормоза, что позволяет наблюдать за приближением различных объектов к машине НЕ ОБОРАЧИВАЯСЬ и не переводя взгляд на салонное зеркало.
+ есть четыре варианта установки индикатора спереди: 1) в левом углу торпеды, 2) в правом углу торпеды, 3) над салонным зеркалом, 4) вместо салонного зеркала (есть и такие модификации, заменяющие штатное зеркало - в этом случае индикатор вообще будет не виден, а проявляться будет в зеркале только тогда, когда вы будете сдавать назад).
Я для себя выбрал установку индикатора спереди, в правом углу торпеды. Пока не жалею.
Преимущество: возможность парковки как по зеркалам так и с полуоборотом туловища. При этом перевод взгляда на индикатор осуществляется оперативно - не нужно крутить туловищем, а только головой.
В любом варианте установки индикатора - можно ориентироваться только по звуку парктроника! Но доверять всё же нужно только своему зрению!
В Автодыне, по умолчанию, индикатор парктроника ставят в левый передний угол торпеды. Высота установка датчиков от земли ~ 55 см.
По поводу удобства пользования индикатором.
Вариант установки индикатора сзади:
+ удобно, не мозолит глаза, пользуешься только тогда, когда смотришь назад. Визуально практически незаметен.
- нужно учесть перед установкой, каким образом ты будешь смотреть на этот индикатор: через салонное зеркало, либо сама оборачиваться, когда сдаёшь задним ходом. Этот выбор повлияет на вариант индикации: прямая индикация, либо обратная (зеркальная). Этот параметр программируется в самом парктронике, но его можно, в принципе, изменить уже после установки.
Вариант установка индикатора спереди:
+ удобно, при грамотной установке тоже не мозолит глаза. Визуально смотрится неплохо, особенно если подобрать корпус индикатора в цвет того места, где он будет установлен.
+ некоторые парктроники включаются от простого нажатия педали тормоза, что позволяет наблюдать за приближением различных объектов к машине НЕ ОБОРАЧИВАЯСЬ и не переводя взгляд на салонное зеркало.
+ есть четыре варианта установки индикатора спереди: 1) в левом углу торпеды, 2) в правом углу торпеды, 3) над салонным зеркалом, 4) вместо салонного зеркала (есть и такие модификации, заменяющие штатное зеркало - в этом случае индикатор вообще будет не виден, а проявляться будет в зеркале только тогда, когда вы будете сдавать назад).
Я для себя выбрал установку индикатора спереди, в правом углу торпеды. Пока не жалею.
Преимущество: возможность парковки как по зеркалам так и с полуоборотом туловища. При этом перевод взгляда на индикатор осуществляется оперативно - не нужно крутить туловищем, а только головой.
В любом варианте установки индикатора - можно ориентироваться только по звуку парктроника! Но доверять всё же нужно только своему зрению!
Ответ: Парктроник на Свифт
Я добавлю. Тут некоторые усмехаются - не нужен парктроник опытному водиле. У меня водительский стаж - 24 года, но когда я сдаю назад ночью при снеге с дождем, а в 20 см от меня стоит какой-нить Лексус, я совсем не хочу полагаться на свой стаж и опыт, ребята...Все это до первого поцелуя в бампер джипа...)))
Я добавлю. Тут некоторые усмехаются - не нужен парктроник опытному водиле. У меня водительский стаж - 24 года, но когда я сдаю назад ночью при снеге с дождем, а в 20 см от меня стоит какой-нить Лексус, я совсем не хочу полагаться на свой стаж и опыт, ребята...Все это до первого поцелуя в бампер джипа...)))
Ответ: Парктроник на Свифт
Очень сильно согласен ибо зеркала-обманщики припарковался-по зеркалам ,в притык-вышел еще 0,5-1,0 метра расстояние до объекта парковки , и тут уже не важно Lexus или ЗАЗ, своя же Жо....а дороже!!
Очень сильно согласен ибо зеркала-обманщики припарковался-по зеркалам ,в притык-вышел еще 0,5-1,0 метра расстояние до объекта парковки , и тут уже не важно Lexus или ЗАЗ, своя же Жо....а дороже!!
Ответ: Парктроник на Свифт
при покупке машины решил поставить задный парктроник. дилер Автомир зарядил около 9500 рэ.
недолгий поиск в интернете вывел на магазин санрайз. парктроник на 4 датчика взял самый дорогой за 1560 рэ. установил у дилера за 2600 рэ. экономия 5300 рэ.
при покупке машины решил поставить задный парктроник. дилер Автомир зарядил около 9500 рэ.
недолгий поиск в интернете вывел на магазин санрайз. парктроник на 4 датчика взял самый дорогой
за 1560 рэ. установил у дилера за 2600 рэ. экономия 5300 рэ.
Ответ: Парктроник на Свифт
я взяла парктроник на зад у дилера, когда заказывала машинку, вроде 340 евро. Без него, бесспорно, ездить можно, но окошко сзади у свифта не большое и высоко, за машиной ничего не видно. Я на своей Кашке и то вспотею, пока с парковки задом выеду(особенно в темноте, а зимой всегда темнота ), где-нибудь около садика, или у бассейна, а нет ли за мной нигде ребёнка... Да и вообще, может он мне когда поможет съэкономить намного больше чем стоит сам, я задом езжу погано, по крайней мере пока
я взяла парктроник на зад
у дилера, когда заказывала машинку, вроде 340 евро. Без него, бесспорно, ездить можно, но окошко сзади у свифта не большое и высоко, за машиной ничего не видно. Я на своей Кашке и то вспотею, пока с парковки задом выеду(особенно в темноте, а зимой всегда темнота ), где-нибудь около садика, или у бассейна, а нет ли за мной нигде ребёнка... Да и вообще, может он мне когда поможет съэкономить намного больше чем стоит сам, я задом езжу погано, по крайней мере пока 
Ответ: Парктроник на Свифт
Поставил жене на стрижа 4-х датчиковый Tantos за 1090 р))) у меня такой уже пол года трудится- нареканий нет.
Процесс занял два часа с огромными перекурами и отогревами - +4 на улице и дождь.
Бампер снимать НЕ НУЖНО !.
Если руки не правильно растут - лучше не лезть, если более- менее - то не особо сложно, наверное самое трудное - по салону кабель от датчика протянуть.
Самое удобное для установщика место расположения индикатора - слева на приборной панели. Кстати там есть два отверстия как раз в районе разумного места расположения индикатора, может быть это заготовка завода для крепежа штатного парктроника.
Немного страшновато подпихивать кабель около боковых шторок безопасности.
Поставил жене на стрижа 4-х датчиковый Tantos за 1090 р))) у меня такой уже пол года трудится- нареканий нет.
Процесс занял два часа с огромными перекурами и отогревами - +4 на улице и дождь.
Бампер снимать НЕ НУЖНО !.
Если руки не правильно растут - лучше не лезть, если более- менее - то не особо сложно, наверное самое трудное - по салону кабель от датчика протянуть.
Самое удобное для установщика место расположения индикатора - слева на приборной панели. Кстати там есть два отверстия как раз в районе разумного места расположения индикатора, может быть это заготовка завода для крепежа штатного парктроника.
Немного страшновато подпихивать кабель около боковых шторок безопасности.
Ответ: Парктроник на Свифт
Можно установить датчик каак на мерсах сзади. Когда смотришь в зеркало заднего вида, его отлично видно. А запитать от лампы заднего хода.
Можно установить датчик каак на мерсах сзади. Когда смотришь в зеркало заднего вида, его отлично видно. А запитать от лампы заднего хода.
Ответ: Парктроник на Свифт
Куда ставить индикатор - вопрос уже наверное религиозный.
Хотя надо иметь ввиду, что не все парктроники позволяют ставить индикатор так: для этого у них конструктивно должен быть переключатель в инверсный режим - так как в зеркале лево и право поменяются местами.
Куда ставить индикатор - вопрос уже наверное религиозный.
Хотя надо иметь ввиду, что не все парктроники позволяют ставить индикатор так: для этого у них конструктивно должен быть переключатель в инверсный режим - так как в зеркале лево и право поменяются местами.
Ответ: Парктроник на Свифт
Для этого достаточно провода от датчиков втыкать в компьютер в зеркальном порядке. и в зеркало заднего вида все будет отображаться корректно. У самого так сделано, оч удобно.
Ответ: Парктроник на Свифт
Засада может быть в том, что каждый датчик на каждом канале индивидуально калибруется (там резисторы подстроечные на каждый канал отдельные)- не помню у кого была проблемма с тем, что он пытался датчик на парктронике заменить на новый, но непахало... У вас работает- видимо 50/50.
Ответ: Парктроник на Свифт
на 100%, парктроник кстати обычный китайский Читах вроде, 1400р. 3 год служит и ни разу сбоев не давал :thumbsup:
У меня все работает как надо
на 100%, парктроник кстати обычный китайский Читах вроде, 1400р. 3 год служит и ни разу сбоев не давал :thumbsup:
Ответ: Парктроник на Свифт
Я вот тоже думаю поставить, но боюсь криво дырки высверлитьмолотком с
Я вот тоже думаю поставить, но боюсь криво дырки высверлитьмолотком с
Ответ: Парктроник на Свифт
Это как раз и ест самое сложное в этой процедуре. Наклейте на бампер бумажный скотч и на нем все отмечайте. я сверлил два отверстия над номером и два отверстия посередине между номером и краем бампера. Самое главное после того как все разметите посмотрите под бампер, чтобы там ничего не мешало, крепления или усиления какие.
Ответ: Парктроник на Свифт
Чтобы люди сверлили и не парились, что во что-то попадут, или работать будет не правильно...
Проще уже кому-нибудь у кого уже стоит и все ок (может сам сподоблюсь) померить наконец-то от центральной линии расстояния для каждого из четырех датчиков и выложить это в ФАК?
Чтобы люди сверлили и не парились, что во что-то попадут, или работать будет не правильно...
thanatos2006
Местный
- 18 Сентябрь 2009
- 489
- 41
- 0
- 39
- Езжу на ...
-
Бывшая Suzuki swift, 2008 г. 4х4. стала NSGV 2008 продана, стала NSGV 2011.
Уаз буханка, силовые бампера, лебедка, МТ резина.
Ответ: Парктроник на Свифт
На пердыдущие машины свои, сам ставил парктроники, ставиться очень элементарно , в комплекте даже фреза для сверления есть, подключается одним проводом на лампу заднего хода, втоой на массу. и все установка загимает 30 часа с перекурами. И сам лучше любого сервиса сделаешь. Но вот вопрос у меня, те машины сразу слетали с гаранти, хотя с ними ничего и не было. а как у Сифта дела??, ехаь к дилеру и отдавать 11500 кусков не охота, а парктрроник офигенная вешь, в магазе за 100 рэ купить можно. Чешу репу.
На пердыдущие машины свои, сам ставил парктроники, ставиться очень элементарно , в комплекте даже фреза для сверления есть, подключается одним проводом на лампу заднего хода, втоой на массу. и все установка загимает 30 часа с перекурами. И сам лучше любого сервиса сделаешь. Но вот вопрос у меня, те машины сразу слетали с гаранти, хотя с ними ничего и не было. а как у Сифта дела??, ехаь к дилеру и отдавать 11500 кусков не охота, а парктрроник офигенная вешь, в магазе за 100 рэ купить можно. Чешу репу.
Ответ: Парктроник на Свифт
Смотрим на закон о защите прав потребителей, на печальный и нет опыт других автовладельцев, думаем о том, насколько нам жалко денег и насколько мы имеем моральных сил бодаться с дилером - и сверлим, сверлим и паяем ))))
Ну их в лес, купить себе вещь, притом за деньги, не взять в аренду (кто хоть раз жил на съемной квартире - поймет, как это - ни гвоздя лишнего не забить, ни дырки просверлить) и на все время мифологической гарантии не иметь возможности улучшить и приспособить под себя? Эта фишка с запугиванием нужна дилерам для извлечения денег за допы и доп работы с клиентов, это их хлеб и они будут бороться, понятно, но бороться будут только с затюкаными, боящимися подать в суд российскими гражданами, потому что арестованные по решению суда счета салона - это вам не шутка.
Конечно не стоит лезть в двигатель и управление двигателем, не стоит модернизировать алгоритмы мозгов, но поставить себе самому парктроник (кстати в инструкцию на него явно сказано, что устанавливается любым оленем, проф знания и сертификация не нужна), дефлекторы на окна, подлокотник, доп прикуриватель и розетку...
Конечно, если руки кривые и ошибка в генетическом коде - не надо никуда лезть, только хуже будет, и после брошенного на клеммы аккума ключа не стоит винить производителя и диллера в разорванном на куски аккумулляторе )))
thanatos2006: Я так понимаю в средствах стеснения нет ?- тогда чего думать, если ничего не застучало в первый месяц - два, то 90% вероятность того, что СЕРЬЕЗНЫХ, денежных засад по вине производителя в машине нет, и можно машину делать под себя и наслаждаться, а гарантию послать вообще?
Смотрим на закон о защите прав потребителей, на печальный и нет опыт других автовладельцев, думаем о том, насколько нам жалко денег и насколько мы имеем моральных сил бодаться с дилером - и сверлим, сверлим и паяем ))))
Ну их в лес, купить себе вещь, притом за деньги, не взять в аренду (кто хоть раз жил на съемной квартире - поймет, как это - ни гвоздя лишнего не забить, ни дырки просверлить) и на все время мифологической гарантии не иметь возможности улучшить и приспособить под себя? Эта фишка с запугиванием нужна дилерам для извлечения денег за допы и доп работы с клиентов, это их хлеб и они будут бороться, понятно, но бороться будут только с затюкаными, боящимися подать в суд российскими гражданами, потому что арестованные по решению суда счета салона - это вам не шутка.
Конечно не стоит лезть в двигатель и управление двигателем, не стоит модернизировать алгоритмы мозгов, но поставить себе самому парктроник (кстати в инструкцию на него явно сказано, что устанавливается любым оленем, проф знания и сертификация не нужна), дефлекторы на окна, подлокотник, доп прикуриватель и розетку...
Конечно, если руки кривые и ошибка в генетическом коде - не надо никуда лезть, только хуже будет, и после брошенного на клеммы аккума ключа не стоит винить производителя и диллера в разорванном на куски аккумулляторе )))
thanatos2006: Я так понимаю в средствах стеснения нет ?- тогда чего думать, если ничего не застучало в первый месяц - два, то 90% вероятность того, что СЕРЬЕЗНЫХ, денежных засад по вине производителя в машине нет, и можно машину делать под себя и наслаждаться, а гарантию послать вообще?
thanatos2006
Местный
- 18 Сентябрь 2009
- 489
- 41
- 0
- 39
- Езжу на ...
-
Бывшая Suzuki swift, 2008 г. 4х4. стала NSGV 2008 продана, стала NSGV 2011.
Уаз буханка, силовые бампера, лебедка, МТ резина.
Ответ: Парктроник на Свифт
Да с финансами проблем нет, машине всего правда 3 мемсяца, прошла 7 тысяч км. все вроде норм, да и с гарантие бадаться смысла нет. У меня заскрипела педаль сцепления в момент когда я ее отпускаю, приехад в Кунцево, говорю устраняйте, они тупа взяли смазку спрей, побрызгали педальный узел, и взяли 700 рэ, на вопрос о гарантии сказали что это сцепление оно не попадает под гарантию, а какое там нахрен сцепленеие? когда это цилиндр и педаль соединение, короче отдал им деньги, выехал из салона и опять засскрипело, короче забил а все это.. вот и гарнатия Чешу репу.