Интересный вопрос.

[mavin]

В советах по покупке БУ авто, есть такая рекомендация:

"Запустите двигатель, подождите 10-15 сек., заглушите двигатель и снова включите зажигание. Если лампочка аварийного снижения давления масла загорелась сразу - двигатель изношен. У хорошего двиг-ля высокое давление масла держится в системе до 5 с"

Проверил 11 машин сузуки витары 93-97 гв, Балены 99 гв, пассат В4 99, митсуба лансер 99 гв везде лампочка загоралась сразу.
Может это актуально не для всех машин?
Или у всех машин что я смотрел двиг изношен?

 

[Змей Потапыч]

Бред и абракадабра! Лампочка может загораться тогда, когда неисправен перепускной клапан в фильтре, и к исправности мотора это никакого отношения не имеет. При полностью исправном двигателе такое бывает и после завода - лампа горит секунд 5, пока наполнится фильтр при неисправном клапане.
:hilarious:

 

[vazden]

ИМХО лампа гаснет при получении сигнала о вращении двигла, если давление нормальное конечно.