Ответ: Купили ли бы вы NEW Grand Vitara?
У меня 2,4 АТ.Пробег 4тыщи.Пока доволен,посмотрим што вылезет потом!:thumbsup:
У меня 2,4 АТ.Пробег 4тыщи.Пока доволен,посмотрим што вылезет потом!:thumbsup:
Купили ли бы вы NEW Grand Vitara?
- Автор темы Roma86
- Дата начала
- Отслеживают тему 29
Ответ: Купили ли бы вы NEW Grand Vitara?
по теме: Да, купил бы. Машиной в целом доволен, если не считать мелочей (погремушки, писалки, сильное пачкание стекол и т.д.)
Поддерживаю!!! Просвет маловат. Вот если бы еще 10-15 см. А если бы этот просвет еще и регулировался бы с кнопочки ... мммм...мечта.
по теме: Да, купил бы. Машиной в целом доволен, если не считать мелочей (погремушки, писалки, сильное пачкание стекол и т.д.)
Ответ: Купили ли бы вы NEW Grand Vitara?
Родственник поменял Паджеро годовалый жрет много 22-25 город (брал новый) на Инфинити 56. Похоже на абсурд но этот вагон кушает в умереном городско режиме (смотрел по компутеру) 18 литров, сам ездил на камри 30-ке если на педаль практичеси не нажимать меньше 18литров не выходило, стандартно около 21-22 литра.
Родственник поменял Паджеро годовалый жрет много 22-25 город (брал новый) на Инфинити 56. Похоже на абсурд но этот вагон кушает в умереном городско режиме (смотрел по компутеру) 18 литров, сам ездил на камри 30-ке если на педаль практичеси не нажимать меньше 18литров не выходило, стандартно около 21-22 литра.
Ответ: Купили ли бы вы NEW Grand Vitara?
Пока машиной доволен, нравится. Но второй раз подряд брать такую же не стал бы, причем любую марку и модель... скучно.
Пока машиной доволен, нравится. Но второй раз подряд брать такую же не стал бы, причем любую марку и модель... скучно.
semco
Эксперт
- 14 Ноябрь 2007
- 3,895
- 351
- 83
- Езжу на ...
-
2002 Toyta Rav4 Impact L 4WD Special Edition Sport, 2L, auto - show car
2007 Honda Ridgeline RTL 4WD, 3.5L, auto - ever
Ответ: Купили ли бы вы NEW Grand Vitara?
буду брать в сентябре-октябре новую с 3.2:thumbsup: цена+опции=ГВ других альтернатив этой формуле пока не вижу.
буду брать в сентябре-октябре новую с 3.2:thumbsup: цена+опции=ГВ других альтернатив этой формуле пока не вижу.
semco
Эксперт
- 14 Ноябрь 2007
- 3,895
- 351
- 83
- Езжу на ...
-
2002 Toyta Rav4 Impact L 4WD Special Edition Sport, 2L, auto - show car
2007 Honda Ridgeline RTL 4WD, 3.5L, auto - ever
Ответ: Купили ли бы вы NEW Grand Vitara?
СРВ - 2.4 с 4 горшками, рав - 3.5 но канадскую сборку даже на 35% брать не хочется, форестер - меленький, эскейп - конструктор, Хтреил - выглядит не того, корейцы - не в пример....а все остальное другой класс, где цена выше.
Ответ: Купили ли бы вы NEW Grand Vitara?
У меня монтеро спорт 3.0 АВТОМАТ, движок такой же как на паджеро спорт (6g72) расход в городе 15 литров на трассе 9.5 и это с экспедиционным багажником на крыше и 33" колесами! Так что 22-25 л на сотку = движок ТРУП!
У меня монтеро спорт 3.0 АВТОМАТ, движок такой же как на паджеро спорт (6g72) расход в городе 15 литров на трассе 9.5 и это с экспедиционным багажником на крыше и 33" колесами! Так что 22-25 л на сотку = движок ТРУП!
Ответ: Купили ли бы вы NEW Grand Vitara?
Есть еще человеческий фактор, если пользоваться педалью по типу вкл. - выкл. то нарасходовать можно и поболе чем 25.., а потом наачётить
Ну да.У меня монтеро спорт 3.0 АВТОМАТ, движок такой же как на паджеро спорт (6g72) расход в городе 15 литров на трассе 9.5 и это с экспедиционным багажником на крыше и 33" колесами! Так что 22-25 л на сотку = движок ТРУП!
Есть еще человеческий фактор, если пользоваться педалью по типу вкл. - выкл. то нарасходовать можно и поболе чем 25.., а потом наачётить
Ответ: Купили ли бы вы NEW Grand Vitara?
Ну а кто о чем думал перед покупкой? Есть тесты, друзья, форумы-советы наконец... Машина за свои деньги совсем неплохая (уж поверьте, есть с чем сравнить), я бы сказал рабочая лошадка. Особых претензий к машине нет. Что вы хотите за 33 тыщи убиенных енотов? Да, не хватает динамики (2,4 АТ), да, бензина жрет многовато, хотя опять же, что такое РАСХОД ТОПЛИВА???!!! Можно один и тот же участок пройти совершенно по разному!!! Можно в тапку жать, а можно и спокойненько, к чему витара и настраивает. Покупал себе, жене понравилась так, что забыла о рафике, теперь больше ничего не надо. Думаю, что однозначно оставлю еще года на 2-3, а будут доходы, будут себе смотреть прадик.
Ну а кто о чем думал перед покупкой? Есть тесты, друзья, форумы-советы наконец... Машина за свои деньги совсем неплохая (уж поверьте, есть с чем сравнить), я бы сказал рабочая лошадка. Особых претензий к машине нет. Что вы хотите за 33 тыщи убиенных енотов? Да, не хватает динамики (2,4 АТ), да, бензина жрет многовато, хотя опять же, что такое РАСХОД ТОПЛИВА???!!! Можно один и тот же участок пройти совершенно по разному!!! Можно в тапку жать, а можно и спокойненько, к чему витара и настраивает. Покупал себе, жене понравилась так, что забыла о рафике, теперь больше ничего не надо. Думаю, что однозначно оставлю еще года на 2-3, а будут доходы, будут себе смотреть прадик.
semco
Эксперт
- 14 Ноябрь 2007
- 3,895
- 351
- 83
- Езжу на ...
-
2002 Toyta Rav4 Impact L 4WD Special Edition Sport, 2L, auto - show car
2007 Honda Ridgeline RTL 4WD, 3.5L, auto - ever
Ответ: Купили ли бы вы NEW Grand Vitara?
тк сузуки ведет работу над новым кросовером с гибридным двигателем
за такой срок выйдет новая гибридная ГВ :thumbsup:
тк сузуки ведет работу над новым кросовером с гибридным двигателем
Ответ: Купили ли бы вы NEW Grand Vitara?
Лучше бы над дизелем работу вела. Разорюсь скоро на бензе
Ответ: Купили ли бы вы NEW Grand Vitara?
извините если не совсем в тему, но вопрос, прям не в бровь, а в глаз!
в 2005г. купил паджеро спорт 2,5тд. новым в салоне. а/м нравился своей простотой, надежностью, экономичностью. неубиваемостью. честный а/м без всякого рода помогайзеров и электронных ошейников. АБС и ЕБД все.
в 2006г. отцу купили Сузуки гранд витару 2.0л. МКПП. брали со всеми помогайзерами и улучшайзерами АБС, ЕСП, антибукс. по сравнению с паджеро спорт Витара более городской а/м. серьезное бездорожье лучше объезжать стороной, малый клиренс, независимая подвеска по кругу не располагают к внедорожным подвигам. из плюсов, то в что в трансмиссии все приводные валы цельные, без всякого рода виско и эл.мех. муфт. наличие блокировки м/о дифа и понижайка тоже хорошее подспорье. у остальных паркетников стоят разного рода муфты. на той же РАВ-4 непродолжительное буксование приводит к пробуксовке(даже принудительно заблокированной) и перегреву вискомуфты, и в самый неподходящий момент РАВ-4 превращается в переднеприводный а/м.
но с другой стороны постоянный привод - это повышенный расход топлива.
в идеале иметь то что стоит на Паджеро суперселект, иметь возможность ездить только на одном мосту.
так случилось что отец после болезни скончался и витара перешла в мое распоряжение. паджеро всем хорош, но возраст и пробег предвещал скорую необходимость финансовых вливаний в ремонт, да и не к чему держать 2 а/м. пришлось продать.
сейчас думаю оставить витару или продать ее, и взять что то одно в пределах 1400тыров.
в общем и целом Витара меня устраивает, за исключением энерговооруженности. 2,0л. и 140л.с. откровенно мало. приходиться двиг крутить как на мотоцикле, расход стремиться к бесконечности. ниже 15-16л. не получается. хочется затестить Витару 3,2л. только почему то а/м предлагается в топ комплектации с кожей, люком и прочими приблудами. кожа однозначно будет типа "кожи молодого дермантина" а наличие климата ставит целесообразность люка как токогого. по информации дилеров Витара 3,2л. стоит 1322тыра. на эти деньги разбег хороший. за эти деньги можно подобрать в хорошем состоянии и прадо и лекса РХ350. но лучший а/м - это новый а/м))
если кто ездит на витаре 3,2л. поделитесь впечатлениями, сколько искал в отзывах, не нашел.
извините если не совсем в тему, но вопрос, прям не в бровь, а в глаз!
в 2005г. купил паджеро спорт 2,5тд. новым в салоне. а/м нравился своей простотой, надежностью, экономичностью. неубиваемостью. честный а/м без всякого рода помогайзеров и электронных ошейников. АБС и ЕБД все.
в 2006г. отцу купили Сузуки гранд витару 2.0л. МКПП. брали со всеми помогайзерами и улучшайзерами АБС, ЕСП, антибукс. по сравнению с паджеро спорт Витара более городской а/м. серьезное бездорожье лучше объезжать стороной, малый клиренс, независимая подвеска по кругу не располагают к внедорожным подвигам. из плюсов, то в что в трансмиссии все приводные валы цельные, без всякого рода виско и эл.мех. муфт. наличие блокировки м/о дифа и понижайка тоже хорошее подспорье. у остальных паркетников стоят разного рода муфты. на той же РАВ-4 непродолжительное буксование приводит к пробуксовке(даже принудительно заблокированной) и перегреву вискомуфты, и в самый неподходящий момент РАВ-4 превращается в переднеприводный а/м.
но с другой стороны постоянный привод - это повышенный расход топлива.
в идеале иметь то что стоит на Паджеро суперселект, иметь возможность ездить только на одном мосту.
так случилось что отец после болезни скончался и витара перешла в мое распоряжение. паджеро всем хорош, но возраст и пробег предвещал скорую необходимость финансовых вливаний в ремонт, да и не к чему держать 2 а/м. пришлось продать.
сейчас думаю оставить витару или продать ее, и взять что то одно в пределах 1400тыров.
в общем и целом Витара меня устраивает, за исключением энерговооруженности. 2,0л. и 140л.с. откровенно мало. приходиться двиг крутить как на мотоцикле, расход стремиться к бесконечности. ниже 15-16л. не получается. хочется затестить Витару 3,2л. только почему то а/м предлагается в топ комплектации с кожей, люком и прочими приблудами. кожа однозначно будет типа "кожи молодого дермантина" а наличие климата ставит целесообразность люка как токогого. по информации дилеров Витара 3,2л. стоит 1322тыра. на эти деньги разбег хороший. за эти деньги можно подобрать в хорошем состоянии и прадо и лекса РХ350. но лучший а/м - это новый а/м))
если кто ездит на витаре 3,2л. поделитесь впечатлениями, сколько искал в отзывах, не нашел.
semco
Эксперт
- 14 Ноябрь 2007
- 3,895
- 351
- 83
- Езжу на ...
-
2002 Toyta Rav4 Impact L 4WD Special Edition Sport, 2L, auto - show car
2007 Honda Ridgeline RTL 4WD, 3.5L, auto - ever
Ответ: Купили ли бы вы NEW Grand Vitara?
Добавлено через 6 минут
я уже д а в н о не живу в россии
Добавлено через 6 минут
на примере 2.7 и тестировании в течении целого дня 3.2 на котром сделал порядка 400км за день, могу сказать - что они почти одинаковые, на 3.2 более мощнее движок и таже спортивность что и на 2.7.Единственно что смущает в новой - тот же маленький багажник и 4 за безопасность в крешьтестах. Цена у нас одинаковая что 2.7 что 3.2, поэтому мне лично нравится:thumbsup: Машина как эконом класс - оправдывает себя на все 100%
Ответ: Купили ли бы вы NEW Grand Vitara?
звонил в Казань (АКОС), судя по ответу а/м есть в продаже.
Ответ: Купили ли бы вы NEW Grand Vitara?
Из недостатков для себя отмечу пожалуй только, то, что при установленных двух детских креслах на заднем сиденье остаётся маловато места для одного взрослого. Но более или менее выход нашёл, просто одно кресло развернул и установил по центру "диванчика", места в плечах стало больше и сидеть уже заметно комфортнее.
Ну, а всё остальное только радует. Движки 2,4л хватает, когда надо можно и крутануть. Полный привод реализуеться в нашей местности практичски постоянно 6 месяцев в году, т.к. снег и лёд на дорогах лежит достаточно долго. Расход по трассе при 100 км/ч около 9л, расход в городе летом 12-13л, зимой 17-19л. Коженный салон убирать легко, достоточно держать в машине влажные салфетки, можно протереть от пыли и грязи панели и сиденья. Раз в 2-3 месяца провожу уборку пылесосом. Пониженным рядом пользовался раз 20, в основном зимой при парковке. Реально машина раз 5 вставала так, что только пониженнка "вытаскивала", думаю это больше связано, с тем, что на пониженке из-за низкой скорости вращения колёс, машина как бы избегает эффекта срыва в пробуксовку, в результате она выходит с того, же места, где буксовала на "повышенной" и с блоком. Система стабилизации требует знать специфику её работы, я хочу сказать, что приходилось сталкиваться с тем, что она "душила" мотор, хотя я в это время вдавливал педаль, требуя ускорения. Это надо учитывать. На трассе уверенно держит 140-150, хотя с такой скорость езжу редко, только когда "горит". Кстати расход при 140км/ч порядка 16л.
Что-то разогнался я тут с описанием, ну, если интересно тока скажи, напишу ещё.
На данный момент пробег 24 тысячи.
Из недостатков для себя отмечу пожалуй только, то, что при установленных двух детских креслах на заднем сиденье остаётся маловато места для одного взрослого. Но более или менее выход нашёл, просто одно кресло развернул и установил по центру "диванчика", места в плечах стало больше и сидеть уже заметно комфортнее.
Ну, а всё остальное только радует. Движки 2,4л хватает, когда надо можно и крутануть. Полный привод реализуеться в нашей местности практичски постоянно 6 месяцев в году, т.к. снег и лёд на дорогах лежит достаточно долго. Расход по трассе при 100 км/ч около 9л, расход в городе летом 12-13л, зимой 17-19л. Коженный салон убирать легко, достоточно держать в машине влажные салфетки, можно протереть от пыли и грязи панели и сиденья. Раз в 2-3 месяца провожу уборку пылесосом. Пониженным рядом пользовался раз 20, в основном зимой при парковке. Реально машина раз 5 вставала так, что только пониженнка "вытаскивала", думаю это больше связано, с тем, что на пониженке из-за низкой скорости вращения колёс, машина как бы избегает эффекта срыва в пробуксовку, в результате она выходит с того, же места, где буксовала на "повышенной" и с блоком. Система стабилизации требует знать специфику её работы, я хочу сказать, что приходилось сталкиваться с тем, что она "душила" мотор, хотя я в это время вдавливал педаль, требуя ускорения. Это надо учитывать. На трассе уверенно держит 140-150, хотя с такой скорость езжу редко, только когда "горит". Кстати расход при 140км/ч порядка 16л.
Что-то разогнался я тут с описанием, ну, если интересно тока скажи, напишу ещё.
Ответ: Купили ли бы вы NEW Grand Vitara?
3.2 есть в продаже, но 2008 г.в., они подешевели, теперь 1 190 000р., цен на 2010 год нет.
Ответ: Купили ли бы вы NEW Grand Vitara?
тут за вес и выхлоп доп.налоги платить не хилые надо(дань хорошим дорогам) помимо других дорожных-авто налогов.
конечно ченить покрупнее повыше и т.д. хотелось бы.
один фиг скоро в европе всех на электро-гибриды и мини кары вынудят пересаживаться.
что есть то есть .нормальная машина среди своего класса .
причем недешевая в Финляндии изза налогов (опять дань дорогам и безработным наверное ))
в Финляндии, купил бы и снова 5 д, только 2,4литра и обязательно с ESP не дизель ,возможно автомат...(на дизель налог)
тут за вес и выхлоп доп.налоги платить не хилые надо(дань хорошим дорогам) помимо других дорожных-авто налогов.
конечно ченить покрупнее повыше и т.д. хотелось бы.
один фиг скоро в европе всех на электро-гибриды и мини кары вынудят пересаживаться.
что есть то есть .нормальная машина среди своего класса .
причем недешевая в Финляндии изза налогов (опять дань дорогам и безработным наверное ))
Ответ: Купили ли бы вы NEW Grand Vitara?
Не куплю.
Каждая моя последующая автошка была лучше предыдущей.
И при этом все авто, что были у меня, мне нравились, и каждую я по-своему любил.
Но если бы я остановился на первом, что меня во всём устраивало, то до сих пор ездил бы на папином М-412.
Так что следующее авто - не СГВН.
Но планка задана...:thumbsup:
Не куплю.
Каждая моя последующая автошка была лучше предыдущей.
И при этом все авто, что были у меня, мне нравились, и каждую я по-своему любил.
Но если бы я остановился на первом, что меня во всём устраивало, то до сих пор ездил бы на папином М-412.
Так что следующее авто - не СГВН.
Но планка задана...:thumbsup:
Ответ: Купили ли бы вы NEW Grand Vitara?
Да, в настоящее время другой порядочной машины этого класса за эти деньги нет. У меня 2,0 акпп брал новую в салоне в 2009 году. Откатал почти 15000 км, расход по трассе при 120-130 9 литров, в городе 11-12 литров. Были разные машины, не тихоход, машину эксплуатирую с хорошими нагрузками. ПоказываюПоказываю
Да, в настоящее время другой порядочной машины этого класса за эти деньги нет. У меня 2,0 акпп брал новую в салоне в 2009 году. Откатал почти 15000 км, расход по трассе при 120-130 9 литров, в городе 11-12 литров. Были разные машины, не тихоход, машину эксплуатирую с хорошими нагрузками. ПоказываюПоказываю
Ответ: Купили ли бы вы NEW Grand Vitara?
будучи знакомым с витарой еще с квадратной версии, могу сказать, что витара
подкупает своей надежностью и кажущейся возможностью починить все в дороге. как и квадратная очень к себе пасполагает, как будто едешь на живом организме, лошадь прям. чувствуешь единение с природой. вообщем это не мерседес гл, ее надо просто любить, иначе это не ваша машина.
к вопросу о полном приводе: полный привод он даже на 1.5литровом моторе полный, попробовав единожды, другого не хочется и расход топлива перестает быть веским доводом.
вообщем, если вы не искушенный автоюзер, то удовольствие получите 100%.
быть добру!
будучи знакомым с витарой еще с квадратной версии, могу сказать, что витара
подкупает своей надежностью и кажущейся возможностью починить все в дороге. как и квадратная очень к себе пасполагает, как будто едешь на живом организме, лошадь прям. чувствуешь единение с природой. вообщем это не мерседес гл, ее надо просто любить, иначе это не ваша машина.
к вопросу о полном приводе: полный привод он даже на 1.5литровом моторе полный, попробовав единожды, другого не хочется и расход топлива перестает быть веским доводом.
вообщем, если вы не искушенный автоюзер, то удовольствие получите 100%.
быть добру!