Покупаю SGV - 2.0 ЧТо проверять в салоне?

[NV]

Ответ: Покупаю SGV - 2.0 ЧТо проверять в салоне?

В каждой истине есть доля истины,у меня тут товарищь взял с салона ситроен С3,так вот приехал домой (салон в 200км)и только через неделю обнаружил ,что у него не играет в задней двери колонка.Говорит мне ,может посмотрим,а я ему-гони в салон она на гарантии пущай делают.Когда в салоне сняли обивку ,оказалось там нет динамика!!!!!!Короче они вставили ему динамик за его же деньги!!!!(2500р)Доверяй ,но проверяй!!!

 

[Банzай]

Ответ: Покупаю SGV - 2.0 ЧТо проверять в салоне?

Когда в салоне сняли обивку ,оказалось там нет динамика!!!!!!Короче они вставили ему динамик за его же деньги!!!!(2500р)Доверяй ,но проверяй!!!

Лох это судьба ?

 

[Irina27]

Ответ: Покупаю SGV - 2.0 ЧТо проверять в салоне?

Подскажите пожалуйста. Я живу в одном городе, а покупать автомобиль буду в салоне другого города. Мне придется ехать на ней домой около 2000 км. Это не опасно? Ведь расстояние то не малое и на улице зима!

 

[ssergey71]

Ответ: Покупаю SGV - 2.0 ЧТо проверять в салоне?

Зачем народ берет 2,0 л когда есть давно 2,4 л не понятно и разница в цене минимальная. Ведь уму же тяжко с таким двигло уже все говорят. Не пойму народ.

 

[сергео]

Ответ: Покупаю SGV - 2.0 ЧТо проверять в салоне?

Подскажите пожалуйста. Я живу в одном городе, а покупать автомобиль буду в салоне другого города. Мне придется ехать на ней домой около 2000 км. Это не опасно? Ведь расстояние то не малое и на улице зима!

Не переживай не опасно, сборка из япии , но я бы посоватовал задержатся дня на 3 и накатать по местной округе хотя бы 500-1000км и затем сделать ТО-0 , там заложена смена всех технологических масел (обкатка)+ сход развал(на новых всегда сбегает в процессе притирания ), и заодно вылезут если есть грубые косяки(плохо подогнанные двери и протчая ерунда). Следующее ТО через 15 тыс км. Оцени состояние дорог на обратном пути , потому как штатный бридж хоть и всесезонка но зимой не ахти, ехать можно, но без фанатизьма. Процесс притирания на Витаре закончится где то к 5-7 тыс км

 

[Irina27]

Ответ: Покупаю SGV - 2.0 ЧТо проверять в салоне?

Оки, так и сделаю, покатаюсь 2-3 дня, сделаю ТО, а потом поеду. Спасибо большое)))

 

[mihail 01]

Ответ: Покупаю SGV - 2.0 ЧТо проверять в салоне?

Оцени состояние дорог на обратном пути , потому как штатный бридж хоть и всесезонка но зимой не ахти, ехать можно, но без фанатизьма.

на вашем месте если позволяют финансы лучше купить зимнюю с шипами , но не у ОФ Д т к у них все дороже . все таки до дома 2000 км , а не 2000 метров . все на душе спокойней Ууууф блин

 

[Irina27]

Ответ: Покупаю SGV - 2.0 ЧТо проверять в салоне?

А чем отличаются шипы от липучки? Каковы их преимущества. Мне придется ехать по трассе, по снежной колее и по наледи, возможно даже по воде, учитывая, что на улице будет в среднем - 35.

 

[leon eden]

Ответ: Покупаю SGV - 2.0 ЧТо проверять в салоне?

А чем отличаются шипы от липучки? Каковы их преимущества. Мне придется ехать по трассе, по снежной колее и по наледи, возможно даже по воде, учитывая, что на улице будет в среднем - 35.

таки, - Вам обязательно, в озвученном случае,
следует заменить штатную резину на шипованную..,
ню, - дабы "не было больно..."(с) за новую, но покалеченную мошынку... Игра в мяч
а шипы от липучки отличаются ТЕМ, исходя из законов Земной физики, - что
рьянее цепляюццо за Вашу жысь и целостность Вашей новой бибики...

 

[Irina27]

Ответ: Покупаю SGV - 2.0 ЧТо проверять в салоне?

липучки отличаются, исходя из законов Земной физики, тем, - что
рьянее цепляюццо за Вашу жысь и целостность Вашей новой бибики...

......почему тогда советуют шипованную??? не пойму и пока не определилась все же с колесиками((

Добавлено через 2 минуты

липучки отличаются, исходя из законов Земной физики, тем, - что
рьянее цепляюццо за Вашу жысь и целостность Вашей новой бибики...

......почему тогда советуют шипованную??? не пойму и пока не определилась все же с колесиками((

 

[leon eden]

Ответ: Покупаю SGV - 2.0 ЧТо проверять в салоне?

......почему тогда советуют шипованную??? не пойму и пока не определилась все же с колесиками((

четайте внематочней мою предыдущую мессагу:
"ШИПЫ отличаются от липучки ТЕМ..." -
что - ОНИ ЛУЧШЕ борются и за Вашу жысь и за Вашу бибику... Ууууф блин

 

[Irina27]

Ответ: Покупаю SGV - 2.0 ЧТо проверять в салоне?

сори, не так прочла, усе терь ясно))

 

[сергео]

Ответ: Покупаю SGV - 2.0 ЧТо проверять в салоне?

Ну на счет шипованые колеса брать или липучки еще вопрос, то дело личного вероисповидания и по этому советую проконсультироватся у ближних своих . При этом имейте в виду ,что это полноприводный авто и он значительно устойчивей на шоссе, чем любой монопривод и шипы ему нужны только на гололеде. Лично я всю свою сознательную жизнь езжу на липучках, правдо все авто Нива, Шнива , Витара все полный привод. Примите к сведению что и ценничек на колеса нашей размерности 5-7 т. р.+ переобутся 500р за колесо, аналоги штатных дисков, если брать с ними от 3т.р. и выше за 1диск, итого 10т.р. за колесо. Чтобы оценить дорожные сложности озвучте маршрут движения или регион ,куда хотите гнать и где использовать.

 

[leon eden]

Ответ: Покупаю SGV - 2.0 ЧТо проверять в салоне?

Ну на счет шипованые колеса брать или липучки еще вопрос, то дело личного вероисповидания и по этому советую проконсультироватся у ближних своих . При этом имейте в виду ,что это полноприводный авто и он значительно устойчивей на шоссе, чем любой монопривод и шипы ему нужны только на гололеде. Лично я всю свою сознательную жизнь езжу на липучках, правдо все авто Нива, Шнива , Витара все полный привод. Примите к сведению что и ценничек на колеса нашей размерности 5-7 т. р.+ переобутся 500р за колесо, аналоги штатных дисков, если брать с ними от 3т.р. и выше за 1диск, итого 10т.р. за колесо. Чтобы оценить дорожные сложности озвучте маршрут движения или регион ,куда хотите гнать и где использовать.

вижу, вижу, что и Вы "не читатель, а писатель"(с), ибо
участнег топега под ником Irina27 русским по белому,
выше в треде, нопесала:
=========Beginning of the citation==============
... Мне придется ехать по трассе, по снежной колее и по наледи,
возможно даже по воде, учитывая, что на улице будет в среднем - 35.
=========The end of the citation================
Линзы!

зы: ах-да, - вот исчо сцылко на коды регионофф:
http://nyanda.narod.ru/interes/cody_regionov.html... :7)

 

[сергео]

Ответ: Покупаю SGV - 2.0 ЧТо проверять в салоне?

Мне нравится твое эмоциональное участие в дискусии , но мне кажется выбор колес дело личных пристрастий и тема шипы-липучки еще будет обсуждатся не один год. Мне за 50 и за рулем я более20 лет и всегда на липучках и из кювета меня еще никто не вынимал, а уж сколько я подергал шипованных не считал, так что это дело религии, стиля вождения и того кто за рулем. Ну а климатические и дорожные условия 38 региона мне не известны, так что не мне советовать, им на месте видней. Да и цена колес под 10 т.р.за шт. заставляет задуматся о выборе их более тчательно.Я например на данлоп SJ6 езжу с октября по май ,от теплого шоссе до гололода по сугробам и по снежной каше.

 

[leon eden]

Ответ: Покупаю SGV - 2.0 ЧТо проверять в салоне?

Мне нравится твое эмоциональное участие в дискусии

то, что тебе нравится - это, наверное, не плохо, однако, -
психо-физическое состояние твоего друга или оппонента
не стОит никогда ассоциировать со своим, ибо эта ассоциация
в 99% случаев будет не верна... В шезлонге

но мне кажется выбор колес дело личных пристрастий и тема шипы-липучки еще будет обсуждатся не один год. Мне за 50 и за рулем я более20 лет и всегда на липучках и из кювета меня еще никто не вынимал, а уж сколько я подергал шипованных не считал, так что это дело религии, стиля вождения и того кто за рулем. Ну а климатические и дорожные условия 38 региона мне не известны, так что не мне советовать, им на месте видней. Да и цена колес под 10 т.р.за шт. заставляет задуматся о выборе их полее тчательно.Я например на данлоп SJ6 езжу с октября по май ,от теплого шоссе до гололода по сугробам и по снежной каше.

холивар, в свете представленного тобой мнения, невозможен..,
ибо, "И для единения противоположностей", - при моем стаже,
профессионального/любительского вождения авто, более 25 лет,
я тебе скажу так, - шипы рулят, и в 38, и в 29 регионах, как и в любом
другом заморожено-замкадном регионе.., рулят на каждой машине -
что на пузотерке, что на джипе, что на тракторе беларусь... Чищу зубы!

 

[mihail 01]

Ответ: Покупаю SGV - 2.0 ЧТо проверять в салоне?

Мне нравится твое эмоциональное участие в дискусии , но мне кажется выбор колес дело личных пристрастий и тема шипы-липучки еще будет обсуждатся не один год. Мне за 50 и за рулем я более20 лет и всегда на липучках и из кювета меня еще никто не вынимал, а уж сколько я подергал шипованных не считал, так что это дело религии, стиля вождения и того кто за рулем. Ну а климатические и дорожные условия 38 региона мне не известны, так что не мне советовать, им на месте видней. Да и цена колес под 10 т.р.за шт. заставляет задуматся о выборе их полее тчательно.Я например на данлоп SJ6 езжу с октября по май ,от теплого шоссе до гололода по сугробам и по снежной каше.

да согласен кто на что способен ..... но все таки читайте внимательнее сообщение от Leon eden " таки, - Вам обязательно, в озвученном случае,
следует заменить штатную резину на шипованную..,
ню, - дабы "не было больно..."(с) за новую, но покалеченную мошынку...
а шипы от липучки отличаются ТЕМ, исходя из законов Земной физики, - что
рьянее цепляюццо за Вашу жысь и целостность Вашей новой бибики." сопоставте теперь стоимость резины 1, стоимость авто 2, стаж водителя 3, и последнее 4 а доводилось ли милой леди ездить на полном приводе ? лично я зимой предпочтение отдаю шипам . на сей сезон прикупил хаккапелиту 5 пока очень доволен в на предыдущем авто испытал винтер викинг одни плюсы

 

[Irina27]

Ответ: Покупаю SGV - 2.0 ЧТо проверять в салоне?

Мой стаж вождения 9 лет, но всегда ездила на русском авто и естественно на механике. На автомате, тем более полноприводном я не ездила, только лишь прокатилась один раз в течении часа, чтоб хотя бы иметь представление. Авто со мной будет ехать по маршруту Омск - Новосибирск - Красноярск - Иркутск - Бодайбо. Иркутск - Бодайбо и будет самой не комфортной "трассой". Водители говорят, что есть промежуток дороги, где 80 км приходится ехать со скоростью 20 км в ч. В некоторых местах заметает снегом дорогу, будет колея... в некоторых местах реки не замерзают, т.е. придется ехать по наледи, воде и неизвестно, какая температура будет вне авто. Хорошо если - 25-30, но бывает и до -50. Вроде по прогнозу не должно в феврале быть сильных морозов.

 

[fraks]

Ответ: Покупаю SGV - 2.0 ЧТо проверять в салоне?

будет ехать по маршруту Омск - Новосибирск - Красноярск - Иркутск - Бодайбо.

Что угодно но только не штатная резина!
Я в Новосибирске езжу на Dunlop Grandtrek SJ6 - нешипованная зимняя.

 

[сергео]

Ответ: Покупаю SGV - 2.0 ЧТо проверять в салоне?

Что угодно но только не штатная резина!
Я в Новосибирске езжу на Dunlop Grandtrek SJ6 - нешипованная зимняя.

Полностью поддерживаю , штатный брид в таких условиях не катит совсем. Однозначно зимняя резина. Переобутся не обязательно у дилера (там всегда дороже ). Если будите устанавливать доп оборудование: защиту двигателя , резиновые брызговики, сигнализацию и протчее, то авто зависнет еще на несколько дней. Перед дорогой вооружитесь лопаткой (не складной) и хорошим тросом с нагрузкой более 6тонн (магазинный тросик за 150-200 рублей не выручит).Комплект колес займет взади почти все место даже со сложенными сиденьями.
P.S. В дальней дороге процесс обкатки будет продолжатся , в следствии чего наблюдается повышенный расход масла, так что емкость родного масла и запас тормозухи будет не лишним.

 

[Garrekiv]

Ответ: Покупаю SGV - 2.0 ЧТо проверять в салоне?

сергео, спасибо за советы, мне тоже предстоит идти зимником еще дальше в якутию, резину сменю это однозначно, но по мимо масла еще на 1000 км нужно топлива набрать в канистрах так как заправок не будет, может проесните по расходу топлива нового авто с 2 литровым движком , на какой ореентироватся чтобы не встрять.
И куды я суну резину и канисты даже не представляю
Да вот еще , целесообразно ли на движек сверху войлоком накрыть и морду и брюхо брезентом затягивать, броню движка , АКПП и брызговики да и коврики в салон уже установили.

Я уже в одной ветке спрашивал какое масло по температурному режиму залито с салона в новое авто (везде ), ответа пока нет, может тут подскажут если знают, да и есть ли в Иркутске официалы чтоб жидкости перед дальней дорогой сменить и гарантию не потерять?

 

[fraks]

Ответ: Покупаю SGV - 2.0 ЧТо проверять в салоне?

Четыре колеса без дисков стопкой в салон помещаются, при сложенных задних сиденьях.
По любому привязать крест-накрест к кольцам в полу.
Внутрь можно чего-нибудь положить, но достать без развязывания всей пачки не удастся.
Рядом останется немного места для барахла и канистр, только надо будет проложить что-то что бы обшивка в багажнике не потерлась канистрами.

Если в Якутию зимой ехать - то морду лучше утеплить хотя бы спереди, на ходу рулевое замерзает.
Одеяло сверху на двигатель можно сразу прикупить. Сейчас продаются на разные размеры - "Автотепло". Негорючие. Белые.

Расход зависит от дорожных условий, скорости движения, температуры воздуха.

Очень приблизительно, если просто трасса - то литров на 13 надо рассчитывать. Если побуксовать, снег или стоять заведенный - то больше.

 

[Garrekiv]

Ответ: Покупаю SGV - 2.0 ЧТо проверять в салоне?

Спосибо за советы, не траса а зимник, и колес будет наверно 5 и 5 канистр с бензином.

 

[сергео]

Ответ: Покупаю SGV - 2.0 ЧТо проверять в салоне?

Час писал постранный ответ, но сайт не выдержал издевательства отключил меня . fraks все верно отписал, но на поганой дороге расход может увеличится до 15-17л Если надо по авто по подробней то уже вечером Предусмотри возможность сделать ТО-0 у оф дилера. бака по нормальной дороге хватает на 500-550км по плохой на 300 Лампочка бензина +50км и все суши весла.

 

[fraks]

Ответ: Покупаю SGV - 2.0 ЧТо проверять в салоне?

Спосибо за советы, не траса а зимник, и колес будет наверно 5 и 5 канистр с бензином.

Тогда сразу бери багажник на крышу и корзину к нему.
Иначе канистры наверное и на переднее сиденье ставить будешь.
Или забивать салон на 100% до потолка, но тут потрется что-нибудь по дороге.

 

[Garrekiv]

Ответ: Покупаю SGV - 2.0 ЧТо проверять в салоне?

Уже не смогу, так как машина часть пути прошла по ЖД до Иркутска а вот есть ли там официалы чтобы ТО0 пройти не знаю, дальше своим ходом по зимнику так как других дорог нет, скорость на зимнике от 5 км\ч до 60 км\ч средняя в основном 20 км\ч.
Всем спасибо, буду чтот придумывать

 

[В 52]

Ответ: Покупаю SGV - 2.0 ЧТо проверять в салоне?

Уже не смогу, так как машина часть пути прошла по ЖД до Иркутска а вот есть ли там официалы чтобы ТО0 пройти не знаю, дальше своим ходом по зимнику так как других дорог нет, скорость на зимнике от 5 км\ч до 60 км\ч средняя в основном 20 км\ч.
Всем спасибо, буду чтот придумывать

Сайт дилера SUZUKI в г. Иркутск - www.suzuki-terra.ru

 

[Irina27]

Ответ: Покупаю SGV - 2.0 ЧТо проверять в салоне?

Добрый день. Вот я и пригнала свою машину. Первое ТО я делала в Красноярске. От Омска до Красноярска километраж составил 1700 км (как раз я уложилась до 2000 км). Трасса Омск-Северобайкальск отличная, а вот до моего города ой-ёй-ёй... ну, ничего - справилась. В дорогу брала топор, лопату и доски, все пригодилось, так как были наледи. А в остальном вся трасса прошла легче, чем я предполагала. Всем большое спасибо за советы!!

 

[сергео]

Ответ: Покупаю SGV - 2.0 ЧТо проверять в салоне?

И тебе добрый день Irina 27 колеса были штатные или переобулась в зимние, Какие ощущения от новой Витарки на столь большом перегоне.

 

[maz]

Ответ: Покупаю SGV - 2.0 ЧТо проверять в салоне?

Да Ирина, пожалуйста поподробнее, как справлялись с колеей, с речками? Какие колеса взяли, если взяли?