А как можно держаться не цепляясь?Bobr написал(а):
Может быть Вы и правы...Но Вы не могли бы привести ссылку на тестовые испытания зимней резины, результаты которой подтверждали бы Ваши высказывания?
Я к сожалению не нашел таких данных... Как впрочем и обратного. Было бы очень интересно.
Я согласен, что более узкая резина будет легче рассекать снежную кашу и дорываться до поверхности дороги, что позволить машине лучше себя вести. Снежная каша с примесью всякой гадости на наших городских дорогах - основные условия эксплуатации в зимний период.
НО иногда встречается и гололед. И мне непонятно почему специально спроектированная резина для гололеда и снега в более широком варианте будет хуже цепляться за лед? Ведь и сам рисунок и качество резины и наличие шипов на большей поверхности соприкосновения должны лучше зацепиться за лед. Потому что меньше давление? Но насколько оно меньше? Что позволяет хуже держаться на льду?
И все-таки может кто-нибудь объяснит или еще лучше даст ссылку на статью, испытания где бы говорилось что штампованные диски меньшего диаметра и более узкая резина более надежная обувка для зимы?
Все сказанное, безусловно ИМХО я не претендую на правоту, ОДНАКО хотелось бы разобраться в этом вопросе...
Спасибо!
