а у меня авто не на гарантии(ТО "сама" делала).Есть ли отдельная гарантия на кузовную краску? а они меня не пошлю куда подальше? скажут сами отколупали и т.д....
Если ТО сама делала - пошлют обязательно (скорее всего).
неохото заморачиваться с КАСКО (царапать и т.д....)
на новых машина, недавно вставших на конвейер, лучше от гарантии не отказываться, ибо "детские" болезни потом могут боком вылезти. Экономия в прохождении ТО до 45000 может выйти такми расходами из своего кармана, что потом подумаешь раз десять прежде, чем лишиться заводской гарантии.неохото заморачиваться с КАСКО (царапать и т.д....)
Влияет зато на настроение, как увидишь это
это вопрос риторический)) сто раз уже обсуждаемый...
ТО владелец авто обязан проходить у оф. диллера(любого)- это одно из условий гарантии! А проявляемые дефекты лако-красочного покрытия, без физического воздействия, это гарантийный случай! Вот ответ на твой вопрос.Так краска изначально не наносится на бампер била я себя сама или меня кто бил.
Я думаю японским малярам виднее, куда у них краска наносится..И я не удивлюсь, если непосредственно на бампер из соображений цены и экологии.
не буду с Вами спорить, так как не владею точной информацией, также как и Вы высказывала свои мысли на этот счёт.
это так неприятно, когда машинка не как новая
только не в вашем варианте... эта модель для европы выпускается только в венгрииЯпонские главнее!
Вот он карандаш. Его должны были вам давать вместе с машиной (под цвет кузова набор конкретный). Догадываюсь, что не дали нифига однако....
Но технология-то японская..только не в вашем варианте... эта модель для европы выпускается только в венгрии
но их не вижно), а на капоте.. до штукатурки, не до метала..кружочек такой радиусом примерно 0.5 см. Думаю, в страховую нет смысла обращаться.. но вот не будет ли видно, что покрашено?
неа, европейская, тк краска европейского производства.Но технология-то японская..
Далеко не каждая СК признает сколы страховым случаем.
