Доброго времени суток всем, уважаемые! Хочу сам поменять масло в диффах и раздатке. Посему, подскажите, какими ключиками нужно обзавестись, чтобы открутить сливные-заливные пробки? Заранее извиняюсь если тема поднималась. Делать буду на даче, поэтому нужно запастись нужным инструментом.
нужна помощь
- Автор темы ALEX61
- Дата начала
- Отслеживают тему 2
Ответ: нужна помощь
Ключом квадратного сечения на 10. Можно использовать трещотку или вороток с таким размером квадрата. Также нужно приспособление для залива масла. Например, шприц или воронка со шлангом. Желательно иметь еще фиксатор резьбы разъемный для фиксации пробок после залива.
Ключом квадратного сечения на 10. Можно использовать трещотку или вороток с таким размером квадрата. Также нужно приспособление для залива масла. Например, шприц или воронка со шлангом. Желательно иметь еще фиксатор резьбы разъемный для фиксации пробок после залива.
Ответ: нужна помощь
Что-то там не так просто. Мне часа 1,5 не могли открутить заливную пробку на переднем редукторе. Мало расстояние между редуктором и рулевой рейкой. И квадрат на 10 Г-образный был. Уж и подрезали его и подтачивали. В конце-концов обрубок квадрата миллиметров 15 длиной забили в низкую головку и трещоткой кое-как открутили. Правда, делал не у дилера, т.к. были длинные зимние каникулы, а сальник гнал масло ручьем. Долили тогда 0,6 л.
Ответ: нужна помощь
Я ж говорю, что берется просто трещотка без всяких головок. Только надо найти такую, у которой собственный квадрат под головку - на 10. Я такую купил за 200 р. на строительном рынке.
Ответ: нужна помощь
Значит:
Сливные пробки на раздатке/диффах - квадрат на 10.
Лучший получается, если обточить квадратик, на который насаживаются большие головки, он продается отдельно, металл можно подобрать хороший. Затем он продевается в сквозную трещотку, вставляется в пробку и аккуратно, медленно крутится. В задний дифф и раздатку вбивается киянкой, в передний дифф так не сделать, мешает рейка, придется держать. Квадратик входит в пробку на 3-4мм, поэтому любая конструкция с длинным рычагом мгновенно перекашивается и вываливается.
Заливные пробки
раздатка - такой же квадратик
дифы - ключик то ли на 15, то ли на 17.
Масло заливается в дифф задний и раздатку без проблем, в передний - только имея длинный шланг, т.к. опять же, мешает рейка.
75W-90 или 80W-90, лучше погуглить форум, тут много об этом писалось. Есть недорого синт. Кастрол для самоблоков - его идеально везде.
Я лью такое
ВАЖНО: сначала открутить пробку заливную, потом сливную. Особенно касается раздатки, я открутил, слил - а заливную не смог, сидел и куковал над инструментом с пустым редуктором, не имея возможности куда-либо отъехать...
Значит:
Сливные пробки на раздатке/диффах - квадрат на 10.
Лучший получается, если обточить квадратик, на который насаживаются большие головки, он продается отдельно, металл можно подобрать хороший. Затем он продевается в сквозную трещотку, вставляется в пробку и аккуратно, медленно крутится. В задний дифф и раздатку вбивается киянкой, в передний дифф так не сделать, мешает рейка, придется держать. Квадратик входит в пробку на 3-4мм, поэтому любая конструкция с длинным рычагом мгновенно перекашивается и вываливается.
Заливные пробки
раздатка - такой же квадратик
дифы - ключик то ли на 15, то ли на 17.
Масло заливается в дифф задний и раздатку без проблем, в передний - только имея длинный шланг, т.к. опять же, мешает рейка.
75W-90 или 80W-90, лучше погуглить форум, тут много об этом писалось. Есть недорого синт. Кастрол для самоблоков - его идеально везде.
Я лью такое
ВАЖНО: сначала открутить пробку заливную, потом сливную. Особенно касается раздатки, я открутил, слил - а заливную не смог, сидел и куковал над инструментом с пустым редуктором, не имея возможности куда-либо отъехать...
Ответ: нужна помощь
Я вот думаю, может к заливной пробке преднего диффа обточенный болт приварить минимальной высоты, чтобы её накидным ключом можно было крутить?
Где-то мелькало на форуме что сейчас НСГВ идут с пробками под шестигранник - более универсальное решение.
Я вот думаю, может к заливной пробке преднего диффа обточенный болт приварить минимальной высоты, чтобы её накидным ключом можно было крутить?