Китайская пневмоблокировка

[CTEPX]

Хрен там, у машин с 2002 года точно передний редуктор по размерам такой же, как задний. Мельче только подшипники диффа, и то на чуть. По ведомой даже видно, она спокойно переставляется с заднего диффа вперёд.

Хм, то есть я могу спокойно поставить редуктор с 43 кузова после 2002 года и наслаждаться крупным дифом? Да кстати а упорный болт под ведомую шестерню есть на нового образца дифе?
Угол кардана для меня не проблема, потому как мне как раз надо переносить вперед межколеску, чтобы сделать Y-link + панара вперед.[DOUBLEPOST=1414795584,1414794731][/DOUBLEPOST]

Ньюфилды только в сборе. где отдельно шрусь взять знаешь?

Вот такие есть по отдельности. https://www.trail-gear.com/TG/Longf...field_/i_0_0_3534/_300750-3.aspx#.VFQQz_msW0s Опять TG мутит, каждый год меняют вид шрусов. Какие я покупал в прошлом году уже нет в продаже.

 

[Егор2]

упорного болта на ноывых диффах нет. а зачем он нужен? я пока свой не разбирал, пока не в курсах

 

[CTEPX]

Он снимает часть изгибающей нагрузки на ведомую шестерню.

 

[Егор2]

> Yes we can supply this. Cost is $177 each and I can ship two of these to

> you in a single box for $65.

> Be aware that these are for use with 33 spline axles.

> -Figmo

> General Manager

> Roadless Gear LLC

это про шрусы отдельно

 

[LaCrema]

Хм, то есть я могу спокойно поставить редуктор с 43 кузова после 2002 года и наслаждаться крупным дифом? Да кстати а упорный болт под ведомую шестерню есть на нового образца дифе?.

Можно, у меня стоят пары с машины после 2002, вход в передний мост приходится немного подпилить болгаркой.

 

[havok01]

LaCrema, только пары менял? А они же 10ти болтовые, а у тебя передняя должна быть 8 болтов.

 

[Алексей Коваленко]

Товарищи, проясните пожалуйста, для установки в новую китRD206 полуосей на 26 шлицов, нужно менять только сайтгиры или 4 сателлита тоже?

 

[LaCrema]

Нет конечно, целиком редуктора перекидывал.

 

[Old Blind Dog]

Для себя и потомков. Нужны только сайдгиры, полуосевые шестерни.

 

[sportmix]

привет форумчане! а кто как решил проблему с трансмисионым маслом в воздушной магистрале? т.е. когда ездишь то у меня масло из редуктора к насосу подобралось и через электроклапан капает на коврик! маслоуловитель ставить? а у оригинальной АРБ такая болезнь есть?

 

[dimoktmb]

sportmix, у меня китайщины нет, но тут вопрос очевидный - прочищай сапун моста!
Часто ты видишь масло, само текущее вверх по трубам, да еще против потока воздуха?

 

[sportmix]

Масло идет не в момент включеной блокировки а в свободном состоянии, а сапун выведен в заднее крыло и чист![DOUBLEPOST=1423666151,1423666072][/DOUBLEPOST]

sportmix, у меня китайщины нет, но тут вопрос очевидный - прочищай сапун моста!
Часто ты видишь масло, само текущее вверх по трубам, да еще против потока воздуха?

У вас оригинальные АРБ блокировка?

 

[dimoktmb]

У меня самоделка.
Масло течет, когда в магистрали нет давления, но против силы притяжения. Значит, его что-то толкает. Давлению в районе редуктора взяться неоткуда, кроме ситуации с забитым сапуном при нагревании моста. В сапун надо дунуть, почувствуете прохождение воздуха в мост и зловонный масляный ветерок обратно

 

[Дивный]

У вас оригинальные АРБ блокировка?

без разницы. течет точно так же.
смирись =)

 

[sportmix]

это происходит из-за того что масло попадает в пространство между колцом и корпусом редуктора и движении под действим центробежной силы его гонит в магистраль, а если будет сапун засорен то масло давило бы через сальники полуосей в первую очередь, выход только ставить малмаслоуловитель цена от 1 тыс. Рублей.
Извините за ошибки пишу с телефона.

 

[dimoktmb]

sportmix, это чтож получается, у вас поршень блокировки постоянно заполнен маслом и воздух туда доходит только если все выдавить? Фигня какая-то. Можно было бы дать туда небольшое давление для компенсации, но это дорого. Самым простым вариантом будет влагоотделитель. У меня такой в пневмосистеме стоит.

 

[sportmix]

там по сути воздушно маслянная смесь в поршне потому что сальники на создушном кольце из твердой резины какойто корич цвета. я про влвлагоудалитель и говорил только назвал его маслоуловитель, у вас масло во влвлагоудалитель не доходит?

 

[dimoktmb]

sportmix, у меня внешний пневмоцилиндр, все сухое. Такого геморроя от фирменной конструкции блокировки ARB я не ожидал.

 

[sportmix]

У меня китайская блока! А не оригинал! Все дело в сальниках воздушного кольца они масло пропускают через себя и попадает в магистраль и дальше идет до воздушного электроклапана и через него чуть чуть сочится когда быстро едешь![DOUBLEPOST=1423981818,1423747218][/DOUBLEPOST]Тема потихоньку угасает! Люди! А какое масло вы заливаете в мост с блокировкой GL-4 или GL-5?

 

[dimoktmb]

Стандарт API GL-4 определен для трансмиссионных масел, используемых для конических и гипоидных передач коробок передач и агрегатов ведущих мостов, работающих в условиях умеренных скоростей и нагрузок. Стандарт API GL-5 — для высокоскоростных гипоидных передач и ведущих мостов, работающих при высоких температурах и подвергающиеся кратковременной ударной нагрузке.

Масло для редуктора, блокировка получает то, что есть.

 

[sportmix]

Масло для редуктора, блокировка получает то, что есть.[/
ЧТО вы хотели этим сказать? разница GL-4 и GL-5 в концетрации присадок которые влияют на медесодержащие детали механизмов! в блокировке есть медная пневмотрубка! на нее будет влиять масло GL-5 или нет?

 

[dimoktmb]

sportmix, я хотел сказать, что мне плевать на медную трубку, я забочусь о редукторе и лью GL5.

 

[sportmix]

я тоже к такому выводу пришел!

 

[LaCrema]

С оригинальными арб такое тоже бывает.
А вот личный пример - когда взял у Топотуна его блокировку, она очень мощно плевалась. Прям при каждом выключении из клапана дуло масло. Разобрал все, отполировал посадочное под кольца, поставил новые кольца - и все прошло.

 

[sportmix]

С оригинальными арб такое тоже бывает.
А вот личный пример - когда взял у Топотуна его блокировку, она очень мощно плевалась. Прям при каждом выключении из клапана дуло масло. Разобрал все, отполировал посадочное под кольца, поставил новые кольца - и все прошло.

Спасибо за ответ! у меня тоже плюется не хочу пока разбирать задний мост и полировать поставлю влагоудалитель. А кольца новые где достали и они такие-же дубовые?

 

[LaCrema]

Спасибо за ответ! у меня тоже плюется не хочу пока разбирать задний мост и полировать поставлю влагоудалитель. А кольца новые где достали и они такие-же дубовые?

Кольца у диллера арб, нормальные, коричневые х-образные.

 

[sportmix]

Кольца у диллера арб, нормальные, коричневые х-образные.

сколько стоили?[DOUBLEPOST=1424521128,1424521059][/DOUBLEPOST]

х-образные

как понять? в разрезе что ли?

 

[LaCrema]

Стоили по моему 500 за пару. Но это два года назад было.
Да, в разрезе. Не круглое черное, как сейчас, а коричневое х- образное

 

[ktg80]

А сколько сейчас блокировка стоит?

 

[sportmix]

А сколько сейчас блокировка стоит?

в апреле 2014 года я за 25 тыщ. с компрессором брал на "твоя дорога. рф", сейчас не знаю, сам прикинь? это задняя была RD208!
вот здесь просмотри! http://shop.yr4x4.ru/OXlockers/Suzuki/Jimny/airlocers4jimny