Джимни с К6А (0,66 л.)!

[Zook]

Ответ: Отговорите от Джимни с К6А (0,66 л.)!

а у мня по трассе 6 литров куФаетПоказываю поэтому у механики преимущество. если канешна топить 90-100 км/ч то мона и 8-ку скушать.

Опаньки! 90-100км/ч - это уже "топить", оказывется Крейсерская скорость 70, что ли?

 

[derevenskij_golfer]

Ответ: Отговорите от Джимни с К6А (0,66 л.)!

Он ведь не пишет, на каких колесах! Тут у нас на 31-х-то люди очкуют ездить 100, а вдруг у него 35-е?

 

[Zook]

Ответ: Отговорите от Джимни с К6А (0,66 л.)!

Он ведь не пишет, на каких колесах! Тут у нас на 31-х-то люди очкуют ездить 100, а вдруг у него 35-е?

Думаю на 35х 6л расхода вряд ли можно получить

 

[Gordon Freeman]

тоже думаю поискать джимик с К6А, бюджет у меня 230-250т.р.. но что то боюсь за турбину и двиг

дизайн конечно шикарный!!! :0234: по сравнению с 1.3

 

[Drevorez]

Уже 3 года прошло как я своего Джимаса слил. И вовремя, как оказалось. Ещё в моих руках у него коробка полетела, починка влетела в копеечку, не говоря о сроках. Поддерживал связь с новой хозяйкой, с пол года ненарадывалась, благодорила, а потом началось. Сначала сдохла турбина, а в след за ней и движок (аккуратная езда только по городу). Короче Джим не счастливый попался. Я с тех пор зарёкся машину на автомате Б/У брать. Страх появился какой-то. Я бы не советовал брать турбоджимку.

 

[Kola]

Я эксплуатирую довольно давно, брал машину выпуска декабрь 2004 года в 2008г., пока никаких проблем не было. Пробег уже 125 т.км, эксплуатация летом в основном внедорожная, зимой в качестве мелкого пузотёра по городу, резина 31. Только плановые расходники, в ремонтах не нуждалась за исключением ревизии подшипников после после купаний в болотах.

 

[кокс]

На фотке модель где-то 2007-2012 года. И цена на него от 380.000. За 230-250 купите до 2003 года.решетка под хром отдельно обойдется около 6.000

 

[Gordon Freeman]

так понял турбина расходник, у знакомого полетела он заказал контрактную 11300р с доставкой,, вообще сколько км ресурс турбины? или может задуматься о смени двига на 1.3 ?

 

[Kola]

Турбина - расходник у тех, кто не привык менять масло. Или меняет, но льёт шнягу какую-нибудь.

 

[Booster]

Привет всем! Мучительно выбираю Джимика. 1,3л новый с салона-считаю очень дорого (~800 тыр). С Японии 1,3 л, то же не мало выходит. 0,7л 2009-2010 у нас с Японии выходит 350 тыр примерно. По бюджету прохожу. Беспокоит только турбина. Сориентируйте по стоимости турбины плюс замена, ну например с Япии под заказ.

 

[Ostrof]

Всем привет! Отговорите или нет 2001 Джимку 0,66 с аукциона, оценка 4, пробег 90000 брать или не брать? Сильно критичный год?

 

[japman]

Я эксплуатирую довольно давно, брал машину выпуска декабрь 2004 года в 2008г., пока никаких проблем не было. Пробег уже 125 т.км, эксплуатация летом в основном внедорожная, зимой в качестве мелкого пузотёра по городу, резина 31. Только плановые расходники, в ремонтах не нуждалась за исключением ревизии подшипников после после купаний в болотах.

:good3:

 

[japman]

Турбина - расходник у тех, кто не привык менять масло. Или меняет, но льёт шнягу какую-нибудь.

:yes4:

 

[Антoн]

:yes4:

Соглашусь с этим заявлением.
Турбомотор любит хорошее качественное масло именно для турбовых двигателей и замену его в срок-5 тыс км.
Я эксплуатировал в старом кузове достаточное время.Остался доволен.С турбиной проблем не было.Менял только выхлопной коллектор так как он был с трещиной.У Эскуд кстати подобная проблема имеется.
При покупке конечно в первую очередь надо смотреть на пробег-это показатель состояния турбины.Чем меньше пробег-тем больший потенциал у турбины.
Узость мостов сказывается в одной неприятной вещи-это когда едешь по чужой широкой колее.Трудновато рулить-норовит выкинуть но на право,то налево.
Насчет остойчивости-что 660, что 1.3 могут достаточно легко лечь на бок-так что разница не большая.
Я ставил только на зиму расширители колеи(коварная штуковина-не советую ставить китай) по 30 мм .
У нас во Владивостоке 600 кубовые очень распространены и популярны-рельеф и зима говорят свое слово.

 

[Тамара]

Начну издалека....

Владел Джимни Сиеррой 1,3 л. 2002 г.в. три полных года. Продал недавно по финансовой необходимости. Машиной был доволен на 99%.

Сейчас снова выбираю себе вне(все)дорожное авто в бюджет 300-350 тыров, и почему-то после Джимни они все "какие-то не такие"... не буду перечислять что именно и почему мне в них не нравится, дабы не обижать владельцев других моделей и марок... прихожу к выводу что нужен снова именно Джимни...

По бюджету и здравому смыслу идеально подходит Джимни 2005-2007 г.в. с движкой в 0,66 л снова с аукциона.

Что в нем нравится:
1. новая приборная панель
2. возможность легко найти авто на "механике" (с двигой в 1,3 это очень редко на аукционах)
3. авто очень "свежий" по возрасту
4. есть комплектации с кожей, что для внедорожника реально практичнее... наверное... ))
5. идет с дисками на 16" (выбор колес намного больше, т.к. совпадает с Эскудо), на Джимни с 15" найти второй комплект колес - реальная проблема.
6. возможность взять сразу уже лифтованный в Япии (на ауках такие часто встречаются)
7. под капотом больше места для установки доп оборудования (больших аккумуляторов, Вебаст и пр.), да и приводные ремни менять на нем по-любому проще

Что не нравится:
1. возможная высокая стоимость запчастей, особенно турбины
2. бОльший по сравнению с 1,3 риск угробить что-нибудь в двиге при заправке на трассе некачественным топливом (на 1,3 никогда не было проблем, просто начинал "тарахтеть" но все равно ехал)
3. меньшая надежность, в целом, из-за турбины
4. нет расширителей арок как у 1,3

Вопросы к владельцам таких авто (с К6А):
1. жрет ли он больше топлива, чем 1,3 и насколько?
2. Какое топливо в него льете?
3. жрет ли он больше масла, чем 1,3 и насколько?
4. сколько стоят запчасти на него (расходники и серьезнее)?
5. ломалась ли у вас турбина?
6. почему вы купили именно с 0,7 л? )

А теперь, господа форумчане, готов принять все советы, ответы, пожелания, уточняющие вопросы и любую дельную инфу... ))

Флуд и препирательства приветствуются! )))))

ниже выкладываю фото типичного "объекта":

 

[Тамара]

Мне вообще Джимник не нравится. У меня до него был Свифт Сузуки, 2004 года, 4 WD, 1.3 объем двигателя, но приобрела Сузуки Джимни 2008г, объем двигателя 0,7, с турбинкой, поставила турботаймер, останавливаюсь, турбинка еще минуты 3 работает, так как ей надо остыть, а мне это не нравится, я всегда куда-то тороплюсь, и ждать пока она заглохнет, мне некогда, приходится ждать!В последнее время нажимаю на газ - начинает стонать, опускаю газ, стонет все равно, мне это на нервы действует, 3 раза ездила на диагностику, все вроде нормально, никак не поймут, отчего она ноет и стонет, затем АBС начала срабатывать, нажимаю на тормоза, а они как заскрипят, как будто что-то мешает, вынула предохранитель от ABC, и все равно что-то не то, еще не нравится, что трехдверка, пятидверка лучше, мой муж называет Джимник велосипедом, и говорит мне постоянно, что это не машина, а какое-то уе.....,а те, которые приобрели Свифтик мой не нарадуются, я то хотела поновее, очень скучаю по Свифту. Если продам Джимник, куплю уже Эскудо!

 

[Антoн]

Мне вообще Джимник не нравится. У меня до него был Свифт Сузуки, 2004 года, 4 WD, 1.3 объем двигателя, но приобрела Сузуки Джимни 2008г, объем двигателя 0,7, с турбинкой, поставила турботаймер, останавливаюсь, турбинка еще минуты 3 работает, так как ей надо остыть, а мне это не нравится, я всегда куда-то тороплюсь, и ждать пока она заглохнет, мне некогда, приходится ждать!В последнее время нажимаю на газ - начинает стонать, опускаю газ, стонет все равно, мне это на нервы действует, 3 раза ездила на диагностику, все вроде нормально, никак не поймут, отчего она ноет и стонет, затем АBС начала срабатывать, нажимаю на тормоза, а они как заскрипят, как будто что-то мешает, вынула предохранитель от ABC, и все равно что-то не то, еще не нравится, что трехдверка, пятидверка лучше, мой муж называет Джимник велосипедом, и говорит мне постоянно, что это не машина, а какое-то уе.....,а те, которые приобрели Свифтик мой не нарадуются, я то хотела поновее, очень скучаю по Свифту. Если продам Джимник, куплю уже Эскудо!

Насколько я понимаю-турботаймер должен работать так.Поставил машину на сигу или просто ключ вынул из замка зажигания-но двиг продолжает работать.Ничего ждать не надо-он сам потом выключится.Если у вас не так-значит коряво поставлен турботаймер.Мое мнение=для бензиновых двигателей турботаймер излишество.
Стоны -это двигатель стонет? или что то с тормозами? Судя по следующим описаниям следующей проблемы с абс и тормозами предположу что все таки надо смотреть тормоза.АБС срабатывает тихо похрюкивая с вибрацией на тормозной педали.
Задние тормоза смотрели?В них редко лазят потому что геморно-но там тоже случаются приколы.

 

[Booster]

А если в плане полемики, что бы предпочли Джимоводы со стажем?
Джим 0,6л 2005 года или 1,3 скажем 99г. Деньги просят примерно одинаковые. Ну или чуть больше за 1,3...

 

[кокс]

Лучше 1.3 2000 года там двигатель уже цепной.
При равном состоянии наверно лучше брать 1.3. менее проблемный двигатель, более ходовая модель, запчасти проще искать.
Расхода бензина у 0.7 меньше не будет. А с турбинкой можно помучиться.
на свою 98 года забыл когда запчасти покупал, а на 2003 периодически обновляю после Японских покатушек.

 

[Антoн]

Если по городу в основном гонять-то 600 кубовый норм.А на покатушки-грязюшки 1.3.У 600 кубового колеса в букс срываются на раз.Даже на понижайке.

 

[Booster]

Если по городу в основном гонять-то 600 кубовый норм.А на покатушки-грязюшки 1.3.

Ну в обще спецом для города Джимку брать наверно изврат... У меня для города пузотерка есть, на каждый день. На Джимке жена будет ездить с понедельника по пятницу, а вот выходныыыыыые будут моими
Джима очень хочу, сейчас езжу на зх литровом Маверике-203 кобылы. Что меня ждет представляю, но на хрен нужен трех литровый паркетник что бы только по разбитой грунтовке ездить? Думаю к весне лету разродится покупкой, но пока читаю выбираю. Сам понимаю, что 1,3 атмосферник по идее надежней должен быть, но дорогой зараза. Вот и интересны мнения людей похлебавших каши

 

[Антoн]

У меня для города пузотерка есть, на каждый день
Вот в том то и дело что пузо ты на Джимке не потрешь.:dirol:Попробуй потестить.Прокатись на чьём нибудь.Оцени и реши.Видишь сам что это специфичная машина и может не всем подойти.

 

[Kola]

А я по расходникам разницы особой не вижу, ничего не ломается, если самому не ломать и своевременно менять масло. Кроме движка, все запчасти подходят от 1,3. С двигом проблем не было, работает как часы. Автомат тоже. Эксплуатация внедорожная, летом практически ежедневно движение по заболоченной тундре, камням и скалам, вброд через реки. На покатушки всякие не катаюсь, никакого спорта. Просто используется как машина для поездок на рыбалку. За 5 последних лет колёс меньше 31 моя машинка не видела. Сейчас пробег уже 130 000 км (машина выпуска декабрь 2004г). Хотя при моей эксплуатации скорее не пробег, а моточасы, как на квадрах, считать надо... Узкие мосты- главное преимущество Джима на бездорожье, поэтому чем уже, тем лучше. Кстати, по слухам узкие мосты от 0,6 надёжнее мостов 1,3. В частности, задние ступичные на моей машинке чувствуют себя прекрасно, несмотря на то, что ставились они на заводе в 2004 году и с тех пор никто их не менял. Расход зависит от резины, на экстрим колёсах около 12 литров. Стоит раздатка 6,5, так что недостатка в крутящем моменте не ощущаю, летом буду ставить 33/10,5r16. В букс ничего не срывается, наоборот, ползёт сузуко . Быстрее 100 км в час не гоняю, и не гонял бы на любых колёсах, так как скорость - это не конёк Джимни (с любым двигателем и любого года). Гонять на лёгкой двухмостовой коробчонке - примерно то же самое, что гонять, к примеру, на Унимоге или полезть в болото на Бэхе.

 

[Антoн]

Стоит раздатка 6,5, так что недостатка в крутящем моменте не ощущаю, летом буду ставить 33/10,5r16.
Видимо небеcпричинно поставил да?Ну катки большие да? Но в стоке -только в путь.Двиг высокооборотистый,машина легкая-с газом надо аккуратно.

 

[Тамара]

Ответ: Отговорите от Джимни с К6А (0,66 л.)!

третий день езжу на турбоввом, сам в растеряности, самый главный вопрос по совместимости запчастей, но думаю решаемо, есть отзывчивые люди.
Поставил турботаймер - Шериф и доводчики окон. Места под капотом для творчества есть. Гнал авто из Москвы в Липецк,490км., средняя скорость - 90км/ч, при этом обороты держатся в пределах 3.8т., по городу не замерял ещё но больше. Снимал патрубки, вроде следов масла в турбине нет, но свечи грязноваты - признак некачественного топлива. три свечи, но дорогие.
16 колёса в стоке узковаты, надо пошире, можно подробнее про схожесть с Эскудой?
Брал 0.7 по принципу большого желания владеть авто, но отсутствия денег на 1.3, одногодки очень разноплановы в цене.

 

[Тамара]

тоже думаю поискать джимик с К6А, бюджет у меня 230-250т.р.. но что то боюсь за турбину и двиг

дизайн конечно шикарный!!! :0234: по сравнению с 1.3

 

[Тамара]

Я приобрела дорого наверное, у нас все дорого! Кто перегоняет из Владивостока, тому дешевле обходится намного, у меня Джимник К6А, объем двигателя 658, с турбинкой, поставила турботаймер,еду всегда спокойно, не гоняю, меня все обгоняют,Джимник 2008 года, все почти новое, но не нравится мне он и все! Единственное, что нравится, это то, что высоконькая, низкие машины не люблю. И ноет постоянно, на газ давлю - ноет, убираю с газа - ноет, заколебала!

 

[xxDDxx]

Турбина в нашем климате всегда бОльший геморой, чем атмосферник. Жрет мелкий джим так же. На низах более вялый. Более привередливый. Чуть более опрокидываемый...
Ну не вижу я в нем плюсов. Стоит дешевле....потому что это его цена

 

[Mtrloud_Kamchatka]

Турбина ещё расходник у тех кто изначально купил автомобиль с потасканным двигателем и из-за кокса и недостаточного давления подачи масла в турбину проблемы с ней, а решаются они не устранением следствия(неисправность Турбины) как в основном все делают а устранением причины этого следствия, что подразумевает большего бюджета вложения и опыта и квалифиции мастера, чего тоже не всегда в достатке ;( как бы печально это не звучало

 

[ПОДВОДНИК]

Всем доброго времени суток!
Помогайте ребятки всё перечитал, ютуб пересмотрел,
Сначала хотел новую ниву, но сейчас горю Димни, бюджет 650 т.р этого хватает на 0,7 2015 г.в. с доставкой праворукого на автомате с пробегом в 20 000 км либо на 1,3 РФ с пробегом больше 100 тыс.км года 2008-09.
Помогите определиться. Заранее спасибо