Фары дневного света (DRL - Day Running Lights)
- Автор темы goloubovski
- Дата начала
- Отслеживают тему 37
Ответ: Фары дневного света (DRL - Day Running Lights)
поставил, зря сомневался...свет виден в дневное время лучше чем китайские ДХО, так что я доволен, сейчас в голове витает идея - как сделать независимое от габаритов включение ПТФ?
Ответ: Фары дневного света (DRL - Day Running Lights)
погода сегодня пасмурная, может поэтому и выглядит ярче свет, но я всё равно доволен :thumbsup:
Вложения
Х
ХулиGAN
Guest
Ответ: Фары дневного света (DRL - Day Running Lights)
Ой, а чего они зеленые какие то?
Ответ: Фары дневного света (DRL - Day Running Lights)
а шут знает, есть такое , но вживую так не скажешь.
а шут знает, есть такое , но вживую так не скажешь.
Ingus
Бывает здесь
- 28 Май 2010
- 99
- 4
- 0
- Езжу на ...
-
Suzuki Liana,механика 1.6, 2007, седан
Susuki sx4 хэтч 2014, 1.6
Ответ: Фары дневного света (DRL - Day Running Lights)
Я в габариты воткнул диодные лампы на 5 диодов,светит довольно ярко. Теперь у меня и габариты и ДХО в одном. Хотел поставить лампы на 9 диодов, но побоялся что по длинне могут не войти, при установке понял что там места и на 9 диодные за глаза хватит.
Я в габариты воткнул диодные лампы на 5 диодов,светит довольно ярко. Теперь у меня и габариты и ДХО в одном. Хотел поставить лампы на 9 диодов, но побоялся что по длинне могут не войти, при установке понял что там места и на 9 диодные за глаза хватит.
Ingus
Бывает здесь
- 28 Май 2010
- 99
- 4
- 0
- Езжу на ...
-
Suzuki Liana,механика 1.6, 2007, седан
Susuki sx4 хэтч 2014, 1.6
Ответ: Фары дневного света (DRL - Day Running Lights)
нет, ДХО в полном смысле этого слова конечно же не получилось.Вышло некое подобие, которое меня пока вполне устраивает. Сейчас появились лампы поярче тех что у меня стоят, да и свет потеплее ближе к 5000к хочу их поставить, цена гдето 250-300 за лампу. Скажу что свет довольно яркий и хорошо заметен днем.
Ответ: Фары дневного света (DRL - Day Running Lights)
У меня знакомый в форд транзит воткнул напрямую ДХО к габаритам, вроде как у них в инструкции написано что так можно делать, как думаете стоит напрямую делать или через реле-пред?
У меня знакомый в форд транзит воткнул напрямую ДХО к габаритам, вроде как у них в инструкции написано что так можно делать, как думаете стоит напрямую делать или через реле-пред?
M
MAGURA
Guest
Ответ: Фары дневного света (DRL - Day Running Lights)
Поставил вот такие лампы в противотуманки
Теперь у меня тоже ДХО )) Светят днем очень даже :thumbsup:
Поставил вот такие лампы в противотуманки
Теперь у меня тоже ДХО )) Светят днем очень даже :thumbsup:
Вложения
Ответ: Фары дневного света (DRL - Day Running Lights)
MAGURA, О противотуманках, как противотуманках - можно забыть...
MAGURA, О противотуманках, как противотуманках - можно забыть...
M
MAGURA
Guest
Ответ: Фары дневного света (DRL - Day Running Lights)
В головном свете стоит би-ксенон - его вполне хватает !
Лампы такие специально ставил в противотуманки, т.к. не хотелось дополнительно покупать ДХО и потом париться с их установкой.
В головном свете стоит би-ксенон - его вполне хватает !
Лампы такие специально ставил в противотуманки, т.к. не хотелось дополнительно покупать ДХО и потом париться с их установкой.
Ответ: Фары дневного света (DRL - Day Running Lights)
на фотках на SX4 разве размер по ГОСТу мин 600 мм между ДХО выдержан?
ДХО
День добрый форумчане, вот решил своять огни на авто
для етого были приобретены кулер процесорный , плата, и блок линза
разбираем кулер и вырезаем вентилятор из корпуса
на плату распаиваем светодиоды на плату и комутируем их
из за нехватки светодиодов были установлены в центр 3ватные а по краю1ватные
проверяем
вставляем плату в корпус вентилятора и вклеиваем
удлиняем провола на драйверах и подпаеваем к плате
вставляем блок линз и проклеиваем
обильно мажем термопастой
и все собираем
выдергиваем пробку которая закрывает отверстие в бампере под ПТФ
и вырезаем отверстие
собираем все в кучу и проклеиваем холодной сваркой
обтачиваем
и проверяем
пока только собрал одну фару, сборка закончилась когда уже на улице потемнело, и ради любопытсва как оно ночью светит)))
намного ярче оказалось чем штатный дальний))
Температура после 3часового прогрева -в руках радиатор радиатор держу ожогов не оставляет, одним словом терпимо.
День добрый форумчане, вот решил своять огни на авто
для етого были приобретены кулер процесорный , плата, и блок линза
разбираем кулер и вырезаем вентилятор из корпуса
на плату распаиваем светодиоды на плату и комутируем их
из за нехватки светодиодов были установлены в центр 3ватные а по краю1ватные
проверяем
вставляем плату в корпус вентилятора и вклеиваем
удлиняем провола на драйверах и подпаеваем к плате
вставляем блок линз и проклеиваем
обильно мажем термопастой
и все собираем
выдергиваем пробку которая закрывает отверстие в бампере под ПТФ
и вырезаем отверстие
собираем все в кучу и проклеиваем холодной сваркой
обтачиваем
и проверяем
пока только собрал одну фару, сборка закончилась когда уже на улице потемнело, и ради любопытсва как оно ночью светит)))
намного ярче оказалось чем штатный дальний))
Температура после 3часового прогрева -в руках радиатор радиатор держу ожогов не оставляет, одним словом терпимо.
Вложения
Ответ: ДХО
Ужас! Кошмар!
Дневные ходовые огни не должны ничего освещать! Они должны обозначать машину в дневное время на дороге!
Вы всех буде сильно слепить!
Ужас! Кошмар!
Дневные ходовые огни не должны ничего освещать! Они должны обозначать машину в дневное время на дороге!
Вы всех буде сильно слепить!
Ответ: Фары дневного света (DRL - Day Running Lights)
Да, не хотел бы я встретит Casperusа на встречу в темное время суток. Если это не ДХО, а ПТФ, то возможно ли их регулировать как положено? В любом случае будут проблемы на техосмотре. Жаль, что столько фантазии и труда (в хорошем смысле) скорее всего напрасны.
Да, не хотел бы я встретит Casperusа на встречу в темное время суток. Если это не ДХО, а ПТФ, то возможно ли их регулировать как положено? В любом случае будут проблемы на техосмотре. Жаль, что столько фантазии и труда (в хорошем смысле) скорее всего напрасны.
Ответ: ДХО
Да и получились они не намного ярче по расчетам чем ближний свет
1вт галогена равен 20люминам 55*20=1100люмин
светодиоды в общей сложности у меня выдают 1380люмин
примерно как дальний свет фар
Уважаемый ну вы же понимаете что днем даже дальним светом не кого не ослепиш, солнишко гораздо ярче светит чем фара дальнего света.
По скольку мы находимся в теме ДХО то они и будут использоватся как ДХО, может быть еще подключю дополнительно к дальнему в помощь , с ближним светом фар как вы понимаете их запрещено использовать, да и в конце концов можно отключить середину из набора светодиодов и оставить только наружние 6 шт.
Да и получились они не намного ярче по расчетам чем ближний свет
1вт галогена равен 20люминам 55*20=1100люмин
светодиоды в общей сложности у меня выдают 1380люмин
примерно как дальний свет фар
Ответ: Фары дневного света (DRL - Day Running Lights)
С дхо было принято решение запитать током 350мА, (были запитаны 1050мА) ибо ярко даже в солнечный день.
А вот техосмотр придется покупать, трещина на лобовом как раз там где морда лица ((((
Если есть у кого концы где можно не задорого "пройти " ТехОсмотр прошу подсказать , можно в личку.
С дхо было принято решение запитать током 350мА, (были запитаны 1050мА) ибо ярко даже в солнечный день.
А вот техосмотр придется покупать, трещина на лобовом как раз там где морда лица ((((
Если есть у кого концы где можно не задорого "пройти " ТехОсмотр прошу подсказать , можно в личку.
Ответ: Фары дневного света (DRL - Day Running Lights)
Напрасно Вы пытаетесь сделать таким образом техосмотр. Стоимость продажного мента равна стоимости замены лобового стекла. Где же логика????? Это экономика, а уже о моральной стороне дела я не говорю. Говорим о том, что в стране не работают законы, что кругом коррупция и сами несем денежки уродам и способствуем этому. Опять нет логики!!!! Простите за мораль, просто хотел призвать к здравому смыслу. У Вас золотые руки, значит и голова. Подумайте....
Напрасно Вы пытаетесь сделать таким образом техосмотр. Стоимость продажного мента равна стоимости замены лобового стекла. Где же логика????? Это экономика, а уже о моральной стороне дела я не говорю. Говорим о том, что в стране не работают законы, что кругом коррупция и сами несем денежки уродам и способствуем этому. Опять нет логики!!!! Простите за мораль, просто хотел призвать к здравому смыслу. У Вас золотые руки, значит и голова. Подумайте....
Ответ: Фары дневного света (DRL - Day Running Lights)
Замечательно , молодец Casperus !!! Всегда радует, что кто-то что-то для наших машинок делает сам . Ну а злопыхатели... При посещении технарей на ТО просто залепи серебристым скотчем эти "фары" и про кнопочку" вкл." помолчи,ну не работает она и всё (я так понял,что изначально ПТФ у Вас не стояли ?!) - пролезет,туда им просто проблематично будет залезть .
Удачно придумал - РЕСПЕКТ !!!
Замечательно , молодец Casperus !!! Всегда радует, что кто-то что-то для наших машинок делает сам . Ну а злопыхатели... При посещении технарей на ТО просто залепи серебристым скотчем эти "фары" и про кнопочку" вкл." помолчи,ну не работает она и всё (я так понял,что изначально ПТФ у Вас не стояли ?!) - пролезет,туда им просто проблематично будет залезть .
Удачно придумал - РЕСПЕКТ !!!
Ответ: Фары дневного света (DRL - Day Running Lights)
ноwый, По поводу "злопыхателей" можно поподробнее?
То, что этот колхоз не соответствует ГОСТУ и будет слепить - это злопыхательство?
Выбирайте выражения.
ноwый, По поводу "злопыхателей" можно поподробнее?
То, что этот колхоз не соответствует ГОСТУ и будет слепить - это злопыхательство?
Выбирайте выражения.
Ответ: Фары дневного света (DRL - Day Running Lights)
кроме гравировки Е4
Добавлено через 3 минуты
зато ремонтировать гораздо проще чем на остальной технике))
Так а теперь про гост раскажите мне какой параметр не проходит если Вы так подкованы
кроме гравировки Е4
Добавлено через 3 минуты
Да ПТФ не было стоят заглушки, по сути их то и поставить больше и негде кроме как в ети места, бампер весь ровный как отвал на бульдозере
зато ремонтировать гораздо проще чем на остальной технике))
Ответ: Фары дневного света (DRL - Day Running Lights)
ГОСТ Р 41.48-2004 (Правила ЕЭК ООН N 48) Единообразные предписания, касающиеся сертификации транспортных средств в отношении установки устройств освещения и световой сигнализации
6.3 Передняя противотуманная фара
6.3.1 Установка
Факультативна на автомобилях, запрещена на прицепах.
6.3.2# Число
Две.
6.3.3 Схема монтажа
Специальных предписаний нет.
6.3.4 Размещение
6.3.4.1 По ширине - та точка поверхности, видимой в направлении исходной оси, которая в наибольшей степени удалена от средней продольной плоскости транспортного средства, должна находиться на расстоянии не более 400 мм от края габаритной ширины транспортного средства.
6.3.4.2 По высоте - не менее 250 мм над поверхностью грунта и не более 800 мм над поверхностью грунта для транспортных средств категории M_1.
Для транспортных средств других категорий максимальная высота не ограничена.
Однако ни одна из точек на поверхности, видимой в направлении исходной оси, не должна находиться выше наиболее высокой точки поверхности, видимой в направлении исходной оси, фары ближнего света.
6.3.4.3 По длине - спереди транспортного средства. Это условие считают выполненным, если излучаемый свет не мешает водителю ни непосредственно, ни косвенно за счет отражения зеркалами заднего вида и/или другими отражающими поверхностями транспортного средства.
6.3.5 Геометрическая видимость
Определяется вертикальными альфа и горизонтальными бета углами (2.13):
альфа = 5° вверх и вниз,
бета = 45° наружу и бета = 10° внутрь.
6.3.6 Направление
Ориентация передних противотуманных фар не должна меняться в зависимости от угла поворота руля. Фары должны быть направлены вперед, но при этом не ослеплять и не создавать излишнего неудобства водителям встречных транспортных средств и другим участникам дорожного движения.
6.3.7 Функциональная электрическая схема
Должна обеспечивать возможность включения и выключения передних противотуманных фар независимо от фар дальнего света, ближнего света или любой их комбинации.
6.3.8 Контрольный сигнал
Контрольный сигнал является обязательным.
Выполняет функции независимого немигающего предупреждающего сигнала.
6.3.9 Прочие предписания
Нет.
Обратите внимание на п. 6.3.5 и 6.3.6.
И больше мне поручений не давайте - интересуетесь ГОСТом - потрудитесь сами его найти. Интернет, как мне кажется, у вас есть.
Так же неплохо бы обновить и знание ПДД в части использования противотуманных фар. Сами прочитаете или тоже помочь?
ГОСТ Р 41.48-2004 (Правила ЕЭК ООН N 48) Единообразные предписания, касающиеся сертификации транспортных средств в отношении установки устройств освещения и световой сигнализации
6.3 Передняя противотуманная фара
6.3.1 Установка
Факультативна на автомобилях, запрещена на прицепах.
6.3.2# Число
Две.
6.3.3 Схема монтажа
Специальных предписаний нет.
6.3.4 Размещение
6.3.4.1 По ширине - та точка поверхности, видимой в направлении исходной оси, которая в наибольшей степени удалена от средней продольной плоскости транспортного средства, должна находиться на расстоянии не более 400 мм от края габаритной ширины транспортного средства.
6.3.4.2 По высоте - не менее 250 мм над поверхностью грунта и не более 800 мм над поверхностью грунта для транспортных средств категории M_1.
Для транспортных средств других категорий максимальная высота не ограничена.
Однако ни одна из точек на поверхности, видимой в направлении исходной оси, не должна находиться выше наиболее высокой точки поверхности, видимой в направлении исходной оси, фары ближнего света.
6.3.4.3 По длине - спереди транспортного средства. Это условие считают выполненным, если излучаемый свет не мешает водителю ни непосредственно, ни косвенно за счет отражения зеркалами заднего вида и/или другими отражающими поверхностями транспортного средства.
6.3.5 Геометрическая видимость
Определяется вертикальными альфа и горизонтальными бета углами (2.13):
альфа = 5° вверх и вниз,
бета = 45° наружу и бета = 10° внутрь.
6.3.6 Направление
Ориентация передних противотуманных фар не должна меняться в зависимости от угла поворота руля. Фары должны быть направлены вперед, но при этом не ослеплять и не создавать излишнего неудобства водителям встречных транспортных средств и другим участникам дорожного движения.
6.3.7 Функциональная электрическая схема
Должна обеспечивать возможность включения и выключения передних противотуманных фар независимо от фар дальнего света, ближнего света или любой их комбинации.
6.3.8 Контрольный сигнал
Контрольный сигнал является обязательным.
Выполняет функции независимого немигающего предупреждающего сигнала.
6.3.9 Прочие предписания
Нет.
Обратите внимание на п. 6.3.5 и 6.3.6.
И больше мне поручений не давайте - интересуетесь ГОСТом - потрудитесь сами его найти. Интернет, как мне кажется, у вас есть.
Так же неплохо бы обновить и знание ПДД в части использования противотуманных фар. Сами прочитаете или тоже помочь?
Ответ: Фары дневного света (DRL - Day Running Lights)
Уважаемый Змей у нас сейчас речь идет о ДХО а Вы мне привели гост по ПТФ , не надо меня тыкать носом в гост, вы сами скажите что у меня не так по госту с ДХО?
Или по Госту нельзя распологать ДХО в местах установки ПТФ?
Уважаемый Змей у нас сейчас речь идет о ДХО а Вы мне привели гост по ПТФ , не надо меня тыкать носом в гост, вы сами скажите что у меня не так по госту с ДХО?
Или по Госту нельзя распологать ДХО в местах установки ПТФ?
Ответ: Фары дневного света (DRL - Day Running Lights)
А если вести речь строго о ДХО, то к их расположению есть свои правила:
Правила расположения и функционирования ДХО.
Начните с ПДД и увидите, что допускается использование ПТФ в режиме ДХО только без включения фар ближнего света.
Начните с правил дорожного движения. Они допускают использование противотуманных фар в режиме ДХО. С некоторыми ограничениями. Потрудитесь прочитать.
А если вести речь строго о ДХО, то к их расположению есть свои правила:
Правила расположения и функционирования ДХО.
Начните с ПДД и увидите, что допускается использование ПТФ в режиме ДХО только без включения фар ближнего света.
Ответ: Фары дневного света (DRL - Day Running Lights)
-
Вы хоть запоминайте, что пишете!
Ответ: Фары дневного света (DRL - Day Running Lights)
Змей дружище ну Вы наверно меня ну не как не хотите услышать, скажите мне конкретно что у меня не так с ДХО? при установке их в штатные места ПТФ или ето где то запрещено правилами ПДД и Гостом?
Змей дружище ну Вы наверно меня ну не как не хотите услышать, скажите мне конкретно что у меня не так с ДХО? при установке их в штатные места ПТФ или ето где то запрещено правилами ПДД и Гостом?
Ответ: Фары дневного света (DRL - Day Running Lights)
Casperus, Прежде всего - они не должны слепить. Днём еще не будут, так как светло. а вот вечером и ночью, если вы не убавите силу тока - встречные будут неприятно удивлены.
Ведь ваши ДХО еще и противотуманные фары. Вернее - они изначально противотуманные. Это я и хотел вам объяснить.
Чисто ДХО не могут быть расположены так как у вас. Порядок их расположения я вам привел выше.
Casperus, Прежде всего - они не должны слепить. Днём еще не будут, так как светло. а вот вечером и ночью, если вы не убавите силу тока - встречные будут неприятно удивлены.
Ведь ваши ДХО еще и противотуманные фары. Вернее - они изначально противотуманные. Это я и хотел вам объяснить.
Чисто ДХО не могут быть расположены так как у вас. Порядок их расположения я вам привел выше.