СГВ XL7 2002г. Течёт масло из ГУРа. Течёт из шланга, который идёт от бачка к алюминиевой трубке. Трубка нормальная без дыр, на краю развальцована. Когда просто текло ничего, но этой зимой два раза срывало шланг. Поставил затяжные хомуты, всё равно срывает. Я так понимаю, что давление в этой трубке должно быть не большим, если родные хомуты стояли без затяжки. Вопрос: что менять? Насос, рейку или что-то ещё. Кроме машины конечно.
Опять про ГУР
- Автор темы олег1
- Дата начала
- Отслеживают тему 3
Ответ: Опять про ГУР
У меня текло в месте подсоединения шланга обратки идущего от рейки в месте, где он подсоединен к трубке охлаждения (противоположная сторона вашей ситуации). Пробовал дополнительные хомуты - не помогло. Заменил резиновую трубку полностью. Полет нормальный.
Надо только брать резиновый шланг такой, чтобы с натягом надевался на трубку охлаждения. В сочетании с хомутом будет плотное соединение.
У меня текло в месте подсоединения шланга обратки идущего от рейки в месте, где он подсоединен к трубке охлаждения (противоположная сторона вашей ситуации). Пробовал дополнительные хомуты - не помогло. Заменил резиновую трубку полностью. Полет нормальный.
Надо только брать резиновый шланг такой, чтобы с натягом надевался на трубку охлаждения. В сочетании с хомутом будет плотное соединение.
Ответ: Опять про ГУР
т.е течёт не та трубка которая завльцована, и сделана из аллюминия, течёт та которая к ней идёт, то бишь резиновая. Просто если есть завальцовка значит давление ого-го-го! Сталкивался с проблемой текла трубка обратки гура , померил трубку штангенциркулём (отверстие) купил, новые хомуты. Без проблем. А вот если завальцовано видать вручник будет с лёгкостью не поменять (про вашу ситуацию), надо у себя посмотреть что к чему, на словах не догнал.
Ну если срывает значит давление всё-таки существенное, тем- более завальцовано, а подтекает-то где, где завальцовка, или что значит - как у ВАС написано РАЗВОЛЬЦОВАНО-
т.е течёт не та трубка которая завльцована, и сделана из аллюминия, течёт та которая к ней идёт, то бишь резиновая. Просто если есть завальцовка значит давление ого-го-го! Сталкивался с проблемой текла трубка обратки гура , померил трубку штангенциркулём (отверстие) купил, новые хомуты. Без проблем. А вот если завальцовано видать вручник будет с лёгкостью не поменять (про вашу ситуацию), надо у себя посмотреть что к чему, на словах не догнал.