Ремонт задней подвески.

[MarkizzZ]

Baleno sedan 1997 год.
Потекли задние стойки амортизаторов, говорят нужно менять. В сервисе просят по 3500 за амортизатор, без учёта установки.
какой нужен амортизатор газовый или масяляный?
Амортизатор - это то что течёт или вообще весь узел в сборе?

 

[kimbula]

Ответ: Ремонт задней подвески.

Амортизатор - это то, что течет ) Менять можно как стойку в сборе, так и патрон. В сервисе естесс-но, больше любят менять в сборе.
Картинки во вложении, ссылочка ниже. Аммо без разницы, масляный или газовый, газовые чуть жестче, особенно зимой, пока аммо не прогрелись. И еще мелкий нюанс - масляные сопливятся, текут, потом умирают. Газовые умирают сразу.
http://www.kybcom.ru/suzuki/suzuki-1325.html
Кстати, когда будешь менять, посмотри пыльники и буферы отбоя. То же имеет место быть, что умирают...)

Кстати, в экзисте Kayaba на сегодняшний день стоят 2885 рублев, что правый, что левый задний...

 

[MarkizzZ]

Ответ: Ремонт задней подвески.

kimbula, спасибо что разъяснил, а то все смотрят как на идиота.
и ещё тогда пара вопросов:
что такое патрон? можно ли его самому поменять?
То что на первой картинке и есть аммортизатор и в таком виде продаётся?
Буфер отбоя - это тоже что в книге по ремонту и эксплуатации (с 195) называют буфер хода сжатия?
Сколько живёт амортизатор в стандартных условиях эксплуатации?
Стоит ли заморачиваться и менять ещё и пружины?

Извините за агромное количество вопросов, но всё уж сильно непонятно...

 

[ХулиGAN]

Ответ: Ремонт задней подвески.

На 1и2 готовый амор, берешь и ставишь, на 3 картридж(патрон) в разрезе.
У меня прожили 3 года ежедн экспл.
Если не лопнула или не просела до нельзя, имхо не стоит заморачиваться с пружинами

 

[kimbula]

Ответ: Ремонт задней подвески.

Патрон - это такая хреновина, на (3й картинке, пост вверху), вставляется в стойку. Самому поменять можно, но геморройно. Легче и в итоге дешевле менять аммо в сборе. Буфер отбоя - он самый и есть, буфер сжатия. Аммо живет в зависимости от стиля езды, грамотности установки (прокачал его или нет перед установкой, почитай на сайте каябы, там довольно доступно расписано). С пружинами, ежели не лопнула, как и сказал ХулиGAN, и машинка не просевшая, морочиться не стоит (опять-таки, если бюджет не безразмерный), а вот резинки (прокладки) под пружины, номерок 41341-60G00, поменять стоит, если задубели (на картинке). Кстати, он с каябовскими аммо идут в комплекте.

 

[MarkizzZ]

Ответ: Ремонт задней подвески.

ок, всем спасибо в понедельник возьму аммортизатор и буфер сжатия, как поменяю отпишусь.

а амортизаторы для седана, хэчбека и и универсала одинаковые?

 

[USHAS]

Ответ: Ремонт задней подвески.

Аммортизаторы одинаковые,пружины на универсал другие чем на седан.

 

[MarkizzZ]

Ответ: Ремонт задней подвески.

Всем спасибо. Наконец поменял стойки. Стало на много лучше, зада уже от пролетающих встречных фур не швиряет в разнве стороны.

 

[CULTUSkrasnodar]

Ответ: Ремонт задней подвески.

Кидает зад от встречных фур??? А я думал у меня задние стойки отсутствуют....

 

[Alestas]

Ответ: Ремонт задней подвески.

Всем привет!
Сегодня поменял задние амортизаторы. Купил каяба масляные. Помягче подвеску охота, так как в городе в основном езжу. А дороги у нас не ахти ) Так вот, снял сзади крышки обшивки, резиновые наконечники, там еще лак заводской на стойке и гайке был, внизу болты по паре штук намертво заржавевшие были. До этого бабушка ездила на машине пять лет, после того как из германии пригнали машину. Год выпуска 2000. Так вот, судя по всему амортизаторы родные стояли, следов замены я не обнаружил на гайках, да и куча ржавчины и лак об этом говорит. Амортизаторы вот вот недавно потекли сразу оба задних. Они служили почти 11 лет! Я удивлен. Да и отбойники и пыльники тоже в полном порядке. Вот что значит японское качество сузуки! Пока еще толком не ездил, так как вечером только поменял. Но думаю каяба неплохие тоже.

 

[Bugrov Roman]

Ответ: Ремонт задней подвески.

. Они служили почти 11 лет!

У меня тоже сзади родные стояли машина 99 года, менял в начале лета,поставил KYB газо-масляные, подвеска у нас и так мягкая. Родные аморты были уставшими но не текли и не сопливились.

 

[Ant]

Ответ: Ремонт задней подвески.

поменял задние -один 2700, другой 2900 в экзисте.
а вот передние говорят только оригинал и ценник в районе 12тыс.

 

[kimbula]

Ответ: Ремонт задней подвески.

Врут...
Чем же KYB 333312 (и соответственно, 333313) не подходят? И ценник совсем не такой кучерявый, в среднем 3000 русских рупий (2800 правая и 3100 левая по exist).

 

[BaBaleno]

Ответ: Ремонт задней подвески.

Купил амортизаторы в Польше по интернету, задние для универсала, перед обычный баленовский.
И пружины зад для универсала , а перед обычные...
Все ли я верно сделал?Или Универсал имеет и перед другой?
Отбойники я не покупал и пыльники...Думаю старые живут еще...
Менять буду сам... на Ютуб смотрю руководства...Но боюсь больше за болты подвески.
На сайте Каяба указанны полезные советы
http://www.kybcom.ru/zamena_amortizatora.html

 

[kimbula]

Ответ: Ремонт задней подвески.

Отбойники можешь спокойно поставить от ВАЗ2108-2110

 

[dmitryrepin1986]

Ответ: Ремонт задней подвески.

Аммортизаторы одинаковые,пружины на универсал другие чем на седан.

подскажите а от уневерсала пружины не подайдут на седан или просто будут жеще?

 

[USHAS]

Ответ: Ремонт задней подвески.

От унЕверсала пружины подАйдут на седан.Что стало ЖЕЩЕ не заметил.Сам на таких пружинках и катаюсь.