Застрял селектор АКПП

[RITZ]

Ехал по неровной дороге 100 метров, один раз зацепил мягкий грунт чем-то внизу, тащил за собой прицеп 400 кг, доехали хорошо. Отцепил прицеп, хотел вернуться, но селектор АКПП из положения P никак не переводится. По инструкции отковырял гнездо для ключа на кружочке около рычага АКПП, сунул туда гвоздь, все заработало. Доехал домой, но селектор из положения Р переводится только с помощью гвоздя.

Следов контакта обеих коробок с грунтом не видно, но кузов при движении перекашивало прилично.

До этого было подобное, когда сел на днище, тогда коробка вообще застярла на D. Как вытащили на ровную дорогу все само собой разрешилось.

Что же может быть такое?

 

[AtomP4FX]

Ответ: Застрял селектор АКПП

рискну предположить :
Селектор входит напрямую в коробку через некий пыльник и отверстие в днище.
АКПП жестко связана с раздаткой.
Защита раздатки/раздатка - самый-самый низкий якорь нашей машины
Если на него сесть - вся система может нехило подогнуться
(Когда откручивал траверсу, на меня столько всего упало, что мама не горюй. Двиг на подушках гуляет нормально.)

Соответственно, смотреть подушку коробки (резинка между ней и траверсой - открутилась или ослабла очень), раздатку, подушки двигателя.

 

[demondimon007]

Ответ: Застрял селектор АКПП

проверь, горят ли стоп сигналы при нажатии на тормоз, если не горят, то дело в лягушке, сними ее, почисти ее обезжиркой тормозов и смаж силиконовой смазкойи попробуй, если не заработает поменяй.

 

[Fireman1975]

Ответ: Застрял селектор АКПП

Если дело не в тормозах, проверьте привод и датчик положения селектора автомата.

 

[vovan]

Ответ: Застрял селектор АКПП

проверь, горят ли стоп сигналы при нажатии на тормоз, если не горят, то ...

проверь предохранитель!

 

[Кирилл Архипов]

Ответ: Застрял селектор АКПП

Ехал по неровной дороге 100 метров, один раз зацепил мягкий грунт чем-то внизу, тащил за собой прицеп 400 кг, доехали хорошо. Отцепил прицеп, хотел вернуться, но селектор АКПП из положения P никак не переводится. По инструкции отковырял гнездо для ключа на кружочке около рычага АКПП, сунул туда гвоздь, все заработало. Доехал домой, но селектор из положения Р переводится только с помощью гвоздя.

Следов контакта обеих коробок с грунтом не видно, но кузов при движении перекашивало прилично.

До этого было подобное, когда сел на днище, тогда коробка вообще застярла на D. Как вытащили на ровную дорогу все само собой разрешилось.

Что же может быть такое?[/QU




Была анлогичная ситуация: только положение P не включалось, а следовательно не заводилась машина - приходилось довключать дополнительным небольшим усилием вперед. После чего снималась с D с усилием сопровождающимся щелчком. Пока ставлю на ручник, а потом на P. Проблема исчезла.