На кануне ночью, ехал по городу домой и увидел афишу с корпорацией Li-ion Motors, задумался... Почему у нас в стране вообще не практикуются без бензиновые двигатели? Ведь есть же компании крупные, которые занимаются проектированием и строением таких машин. Как бы было хорошо для тех людей, кто постоянно ездит на небольшие расстояния, от работы до дома например.
Без бензиновые двигатели
- Автор темы gazmin
- Дата начала
- Отслеживают тему 6
Ответ: Без бензиновые двигатели
согласен но к сожалению наш народ далек от заботы об окружающей среде..он даж о себе то не думает экономя на подушках безопасности!
согласен но к сожалению наш народ далек от заботы об окружающей среде..он даж о себе то не думает экономя на подушках безопасности!
Ответ: Без бензиновые двигатели
это же сколько надо было выпить перед созданием темы?
не бензиновые например дизельные
это же сколько надо было выпить перед созданием темы?
не бензиновые например дизельные
Ответ: Без бензиновые двигатели
Просто реально интересно...
Вот например сегодня на одном из сайтов СМИ, была опубликована статья о том, что у фин есть завод по производству электромобилей способных проехать 200 км/ч на одном заряде. Для города это вообще красота! Если рассуждать о цифрах, давайте прикиним, как будут жрать литиевые батареи по сравнению с горючкой!?
Тему писал почти в адеквате!это же сколько надо было выпить перед созданием темы?
не бензиновые например дизельные
Просто реально интересно...Вот например сегодня на одном из сайтов СМИ, была опубликована статья о том, что у фин есть завод по производству электромобилей способных проехать 200 км/ч на одном заряде. Для города это вообще красота! Если рассуждать о цифрах, давайте прикиним, как будут жрать литиевые батареи по сравнению с горючкой!?
Ответ: Без бензиновые двигатели
это еще не скоро у нас будет..электромобилей мало и они достаточно дорогие, розеток -заправок вообще нет..- а такие машины же не из обычной розетки подзаряжаются ..- целая инфраструктура нужна
это еще не скоро у нас будет..электромобилей мало и они достаточно дорогие, розеток -заправок вообще нет..- а такие машины же не из обычной розетки подзаряжаются ..- целая инфраструктура нужна
Ответ: Без бензиновые двигатели
Если уж затронули тему экологии то...
Конечно, по окружающей среде, нас с теме же финиками не сравнить. ИМХО всё зависит от людей. Большинство из нас, бросают мусор, не задумываясь, куда попало. Так же и с соляркой и бензином. Вдолбили нам в голову, что у нас всего много и это никогда не закончится.
Думаю, что сейчас производство и утилизация тех же аккумуляторов наносит куда больший вред экологии, чем производство топлива для современного ДВС. Плюс, выработка и реализация топлива это очень хороший налаженный бизнес, который приносит немалый доход. А разработка новых систем требует больших затрат. Но в итоге, когда нибудь закончится нефть, и это просто заставит человечество придумать и реализовать новые виды топлива.
Достаточно много фиников разъезжает на советских машинах(Классика, Самара, Десятка), а так же старых иномарках.
Если уж затронули тему экологии то...
Конечно, по окружающей среде, нас с теме же финиками не сравнить. ИМХО всё зависит от людей. Большинство из нас, бросают мусор, не задумываясь, куда попало. Так же и с соляркой и бензином. Вдолбили нам в голову, что у нас всего много и это никогда не закончится.
Думаю, что сейчас производство и утилизация тех же аккумуляторов наносит куда больший вред экологии, чем производство топлива для современного ДВС. Плюс, выработка и реализация топлива это очень хороший налаженный бизнес, который приносит немалый доход. А разработка новых систем требует больших затрат. Но в итоге, когда нибудь закончится нефть, и это просто заставит человечество придумать и реализовать новые виды топлива.
Ответ: Без бензиновые двигатели
Покупать второй (электро)автомобиль только для города себе может позволить далеко не каждый. А ведь хочется и за город выезжать. Но, в лесу розеток в ближайшем времени не предвидется. ИМХО, если и пересаживаться на электромобиль, то только с автономным микро атомным реактором, чтобы лет 50 не думать о подзарядке)
Если честно, вся эта суета с экологией последнее время сильно напоминает глобальное кидалово. Нет, я за сохранение Природы, но нужно зрить в корень и отличать реальную помощь окружающей среде от банальной модной тенденции.
+1 Кроме того, производство электромобилей, само по себе, наносит такой же вред окружающей среде, как и производство обычных авто. Не говоря уже о ТЭЦ, поставляющих электроэнергию на эти заводы. При этом, все современные бензиновые авто из развитого мира соответствуют нормам Евро 4 и 5, что несравнимо со смачным выхлопом КамАз-а или тех же жигулей. Причем, даже евро 4 уже вносит своё неудобство в эксплуатацию: где попало не заправишься, зимой на холодную движок норовит заглохнуть и т.д.
Покупать второй (электро)автомобиль только для города себе может позволить далеко не каждый. А ведь хочется и за город выезжать. Но, в лесу розеток в ближайшем времени не предвидется. ИМХО, если и пересаживаться на электромобиль, то только с автономным микро атомным реактором, чтобы лет 50 не думать о подзарядке
)Если честно, вся эта суета с экологией последнее время сильно напоминает глобальное кидалово. Нет, я за сохранение Природы, но нужно зрить в корень и отличать реальную помощь окружающей среде от банальной модной тенденции.
Ответ: Без бензиновые двигатели
Согласен, что кидалово и развод все это.
Причем разводят не конечного покупателя, а на уровне принятия решений.
К сожалению людей безграмотных и наверху достаточно, причем и за границей тоже.
Электроэнергия не берется из воздуха, она получается чаще всего от сжигания каменного угля. Так вот КПД двигателя внутреннего сгорания куда выше, чем у системы электростанция - "провода"- батарея - электродвигатель.
Так чего надо больше сжечь бензина или угля, чтобы получить ту же мощность???
К слову атомная энергия еще дороже (при той же экологичности).
Согласен, что кидалово и развод все это.
Причем разводят не конечного покупателя, а на уровне принятия решений.
К сожалению людей безграмотных и наверху достаточно, причем и за границей тоже.
Электроэнергия не берется из воздуха, она получается чаще всего от сжигания каменного угля. Так вот КПД двигателя внутреннего сгорания куда выше, чем у системы электростанция - "провода"- батарея - электродвигатель.
Так чего надо больше сжечь бензина или угля, чтобы получить ту же мощность???
К слову атомная энергия еще дороже (при той же экологичности).
Ответ: Без бензиновые двигатели
Пока есть нефть, разработка двигателей, основанная на альтернативных источниках энергии будет "торпедироваться" нефтяными компаниями. Во всяком случае в массы не пойдет. В нашей стране, и не только, Нефть - это власть и пока она есть, какого-нибудь революционного скачка в разработках двигателей работающих на других источниках энергии маловероятна.
Пока есть нефть, разработка двигателей, основанная на альтернативных источниках энергии будет "торпедироваться" нефтяными компаниями. Во всяком случае в массы не пойдет. В нашей стране, и не только, Нефть - это власть и пока она есть, какого-нибудь революционного скачка в разработках двигателей работающих на других источниках энергии маловероятна.
Ответ: Без бензиновые двигатели
Сколько налили - столько и выпили,как решат вольные каменщики,так и будетБраво! Ай во попёрло паЦанов - атом,уголь,экология,это что нужно курить,чтобы так пёрло?Не-не-неэто же сколько надо было выпить перед созданием темы?
не бензиновые например дизельные