Ответ: Re: ХОЛОДНО в Джимке - термостат?
Ура! Я ее (печку ) победил! Теперь в машине жара, даже не привык к такому в Джимни! Короче, решил, что засрался радиатор печки, т.к. входящий шланг был горячий, а выходящий из печки - теплый.И напор ОЖ на выходе был слабый. Короче поменял я местами шланги, вход на выход и выход на вход,т.е. ОЖ начала двигаться по радиатору печки в другую сторону- и все ЗАРАБОТАЛО как надо!:thumbsup: Вариантов почему- много, объяснений искать не стал, главное- проблему решил!
rvictorr
Продвинутый новичок
- 21 Март 2007
- 36
- 3
- 0
- 40
- Езжу на ...
- Suzuki Jimny Wide '98-99 / G13BB / АКП / 205х70х15 (пока) / окло 200 тыс пробег
Ответ: ХОЛОДНО в Джимке - термостат?
А то я долго понять не мог где он находится Чешу репу.
Ещё интересные наблюдения. Сегодня ездил в Артем работать. тачка с нерабочим термостатом не прогревалась выше нижней шкалы и автомат упорно отказывался включать последнюю передачу.
Короче если у вас вдруг глюк АКП с переключением на Over Drive то первым делом удостоверьтесь в том, что двигатель работает на нормальной температуре. т.к. наша умная машинка считает, что нечего включать 4-ую передачу на холодную и упорно не даёт это делать. Как итог 80 км/ч на 3.500 оборотах и ой какой расход Рыдаю! Я уже испугался не на шутку, если честно. Уж очень упорно отказывалась включаться, а разок как включилась, на 100 км/ч вдруг вырубилась... Думал попал на ремонт АКП Баксы-бакс
Пока поставил картонку, и предупредил жену, чтобы смотрела на стрелку температуры и если что картонку вытаскивала
По идее, после замены термостата должен и расход по зиме на литр минимум упасть, т.к. прогреваться будет ощутимо быстрее.
Я на днях тоже буду менять. Спасибо за данные по диаметру и температуре. Постараюсь заснять процесс, выложувот и я заменил термостат, заклинил в открытом положении
взял подходящий по размеру, диаметр 44мм, температура 88 градусов, 220 рублей Баксы-бакс
замена 10 минут и снова тепло :thumbsup:
А то я долго понять не мог где он находится Чешу репу. Ещё интересные наблюдения. Сегодня ездил в Артем работать. тачка с нерабочим термостатом не прогревалась выше нижней шкалы и автомат упорно отказывался включать последнюю передачу.
Короче если у вас вдруг глюк АКП с переключением на Over Drive то первым делом удостоверьтесь в том, что двигатель работает на нормальной температуре. т.к. наша умная машинка считает, что нечего включать 4-ую передачу на холодную и упорно не даёт это делать. Как итог 80 км/ч на 3.500 оборотах и ой какой расход Рыдаю! Я уже испугался не на шутку, если честно. Уж очень упорно отказывалась включаться, а разок как включилась, на 100 км/ч вдруг вырубилась... Думал попал на ремонт АКП Баксы-бакс
Пока поставил картонку, и предупредил жену, чтобы смотрела на стрелку температуры и если что картонку вытаскивала
По идее, после замены термостата должен и расход по зиме на литр минимум упасть, т.к. прогреваться будет ощутимо быстрее.
Ответ: ХОЛОДНО в Джимке - термостат?
У меня машинка новая, только 2,5тыс. прошла, но прогрев салона мягко говоря не радует. Пока одел теплоизоляцию на металлическую трубку, что идёт от помпы к резиновым патрубкам печки и прикрепил картонку к передней монтажной проушине двигателя, так чтобы закрывала помпу и впускной коллектор от прямого воздушного потока вентилятора. Вроде стало немного, совсем немного лучше, но ощущение субъективное, термометром не проверенное. Жду морозов.
У меня машинка новая, только 2,5тыс. прошла, но прогрев салона мягко говоря не радует. Пока одел теплоизоляцию на металлическую трубку, что идёт от помпы к резиновым патрубкам печки и прикрепил картонку к передней монтажной проушине двигателя, так чтобы закрывала помпу и впускной коллектор от прямого воздушного потока вентилятора. Вроде стало немного, совсем немного лучше, но ощущение субъективное, термометром не проверенное. Жду морозов.
- 16 Март 2007
- 617
- 82
- 28
- Езжу на ...
- Suzuki Jimny 03.2007г. серебристый металик, МКПП, вентилируемые тормозные диски (22*310), резина 215/75/15, Бинар 5Б, Зад червяк.
Ответ: ХОЛОДНО в Джимке - термостат?
E меня картонкой закрыт весь перед за исключением боковых вентиляционных отверстий в бампере. Температура в пределах нормы.
E меня картонкой закрыт весь перед за исключением боковых вентиляционных отверстий в бампере. Температура в пределах нормы.
rvictorr
Продвинутый новичок
- 21 Март 2007
- 36
- 3
- 0
- 40
- Езжу на ...
- Suzuki Jimny Wide '98-99 / G13BB / АКП / 205х70х15 (пока) / окло 200 тыс пробег
Ответ: ХОЛОДНО в Джимке - термостат?
Сегодня таки заменил. Но, не найдя яму, заехал к ремонтникам знакомым и отдал целых 180 рублей!
Сам термостат японский купил за 280 руб. покупал в магазине недалеко от заезда на мост через Снеговую (по правую сторону если ехать с камской, реклама "Idemitsu" (там же брал масло idemistu (на лето 10w40, 5w30 на зиму минералка в пределах 400 рублей за 5 литров и акумулятор Medalist 45 за 2500 руб.)
После замены, разница просто обалденная. Надо похоже картонку вытаскивать, потому что иначе в машине африка.
P.S.: у меня термостат тоже заклинело в сторону в открытом оложении :-(
Сегодня таки заменил. Но, не найдя яму, заехал к ремонтникам знакомым и отдал целых 180 рублей!
Сам термостат японский купил за 280 руб. покупал в магазине недалеко от заезда на мост через Снеговую (по правую сторону если ехать с камской, реклама "Idemitsu" (там же брал масло idemistu (на лето 10w40, 5w30 на зиму минералка в пределах 400 рублей за 5 литров и акумулятор Medalist 45 за 2500 руб.)
После замены, разница просто обалденная. Надо похоже картонку вытаскивать, потому что иначе в машине африка.
P.S.: у меня термостат тоже заклинело в сторону в открытом оложении :-(
Ответ: ХОЛОДНО в Джимке - термостат?
В каталоге, на двигатель G13B и кузов JB33W, термостат имеет такой вот номер W44DX88.
Тоже планирую поменять, но пока найти не могу в магазинах, а заказывать с Японии долго. Если кто знает номер термостата, который не родной, но подходит 100%, буду признателен.
В каталоге, на двигатель G13B и кузов JB33W, термостат имеет такой вот номер W44DX88.
Тоже планирую поменять, но пока найти не могу в магазинах, а заказывать с Японии долго. Если кто знает номер термостата, который не родной, но подходит 100%, буду признателен.
Ответ: ХОЛОДНО в Джимке - термостат?
Обошёл сегодня кучу магазинов, родной так и не нашёл, посоветовали взять W44SB-82, сказали что на джимни уже такие брали, взял, поставил, действительно всё заработало как надо и температура стала на нужной отметке.
Обошёл сегодня кучу магазинов, родной так и не нашёл, посоветовали взять W44SB-82, сказали что на джимни уже такие брали, взял, поставил, действительно всё заработало как надо и температура стала на нужной отметке.
Ответ: ХОЛОДНО в Джимке - термостат?
у родного 88 градусов, разнича в 6 градусов в принципе не критична, особенно если сравнивать с вообще не работающим термостатом :thumbsup:
на сколько я понял параметры того термостата что вы поставили: диаметр 44 мм, температура открывания 82 градуса?Обошёл сегодня кучу магазинов, родной так и не нашёл, посоветовали взять W44SB-82, сказали что на джимни уже такие брали, взял, поставил, действительно всё заработало как надо и температура стала на нужной отметке.
у родного 88 градусов, разнича в 6 градусов в принципе не критична, особенно если сравнивать с вообще не работающим термостатом :thumbsup:
Ответ: ХОЛОДНО в Джимке - термостат?
вопрос следующий думаю что тема та же:
- заменил антифриз после этого печка на полной всего лишь немного теплая раньше на старом антифризе всегда очень близко к синей зоне стоял если на середине между красным и синим то очень жарко было. температура наружного воздуха -2-5. ребята говорят что могла образоваться воздушная пробка при заливке антифриза. по этому поводу вопрос есть ли более высокая точка охлаждающего контура чем горловина радиатора и если есть то есть ли там воздушник. очень не хочется верить что заменой антифриза я навернул термостат))). доп информация температура двигателя в норме.
вопрос следующий думаю что тема та же:
- заменил антифриз после этого печка на полной всего лишь немного теплая раньше на старом антифризе всегда очень близко к синей зоне стоял если на середине между красным и синим то очень жарко было. температура наружного воздуха -2-5. ребята говорят что могла образоваться воздушная пробка при заливке антифриза. по этому поводу вопрос есть ли более высокая точка охлаждающего контура чем горловина радиатора и если есть то есть ли там воздушник. очень не хочется верить что заменой антифриза я навернул термостат))). доп информация температура двигателя в норме.
Ответ: ХОЛОДНО в Джимке - термостат?
термостат тестируется по температуре верхнего шланга радиатора, до середины шкалы должен быть холодный.
попробуй выпустить воздушную пробку сняв один из шлангов с печки, либо поменять местами шланги на печке, вход с выходом. возмодно засорилась, так возможно ты ее промоешь обратным потоком
термостат тестируется по температуре верхнего шланга радиатора, до середины шкалы должен быть холодный.
Ответ: ХОЛОДНО в Джимке - термостат?
я уже ничего не понимаю но печка начала работать я ничего не делал просто вот начала шпарить только в путь. спасибо за подсказку профилактику я наверно все же проведу по стравливанию воздуха если он там есть удалим)))).
я уже ничего не понимаю но печка начала работать я ничего не делал просто вот начала шпарить только в путь. спасибо за подсказку профилактику я наверно все же проведу по стравливанию воздуха если он там есть удалим)))).
Ответ: ХОЛОДНО в Джимке - термостат?
Подскажите, пожалуйста, номер термостата на Джим 05 года мотор 660.
Собираюсь на Эльбрус, а в салоне холодновато!
Подскажите, пожалуйста, номер термостата на Джим 05 года мотор 660.
Собираюсь на Эльбрус, а в салоне холодновато!
Ответ: ХОЛОДНО в Джимке - термостат?
Про турбо не знаю. Про себя: После перегрева двига перестала нагреваться по датчику на панели приборов. Термометр работал - проверено так: езжу интенсивно, останавливаю авто, глушу. 10 минут завожу - температура выше, чем до останова в следствие локального перегрева во время останова.
Прочел всю ветку. Поставил картонку между радиаторами кондея и ОЖ. Температура в норме. На экзисте нашел термостат недорогой (300руб) masuma w44dx-88 (выбрал по каталогу на их сайте). Жду(сказали ждать неделю). Поставлю - отпишусь.
Про турбо не знаю. Про себя: После перегрева двига перестала нагреваться по датчику на панели приборов. Термометр работал - проверено так: езжу интенсивно, останавливаю авто, глушу. 10 минут завожу - температура выше, чем до останова в следствие локального перегрева во время останова.
Прочел всю ветку. Поставил картонку между радиаторами кондея и ОЖ. Температура в норме. На экзисте нашел термостат недорогой (300руб) masuma w44dx-88 (выбрал по каталогу на их сайте). Жду(сказали ждать неделю). Поставлю - отпишусь.
Ответ: Re: ХОЛОДНО в Джимке - термостат?
Подниму тему про термостат и пробку.
Расскажите на пальцах, где находится термостат? Как его снять, много разбирать? Нужно сливать весь антифриз или можно отделаться малой кровью? В замене вроде ничего сложного?
LaCrema уже спрашивал про пробку радиатора. На машине из японии стояла пробка на 0.9. Многие пишут, что надо 1.1, и что недостаточное давление всистеме плохо сказывается на охлаждении.
У кого как на самом деле? И сколько все-таки нужно?
Подниму тему про термостат и пробку.
Расскажите на пальцах, где находится термостат? Как его снять, много разбирать? Нужно сливать весь антифриз или можно отделаться малой кровью? В замене вроде ничего сложного?
LaCrema уже спрашивал про пробку радиатора. На машине из японии стояла пробка на 0.9. Многие пишут, что надо 1.1, и что недостаточное давление всистеме плохо сказывается на охлаждении.
У кого как на самом деле? И сколько все-таки нужно?
Ответ: Re: ХОЛОДНО в Джимке - термостат?
С расположением и методом съема термостата разобрался Как обычно курил форум - в последней теме ответ.
Остался нерешенным вопрос по пробке радиатора.
С расположением и методом съема термостата разобрался
Как обычно курил форум - в последней теме ответ.Остался нерешенным вопрос по пробке радиатора.
Ответ: Re: ХОЛОДНО в Джимке - термостат?
Про систему работы печки - А про сопла... незнай, у кого какие сопла, у меня на старом бампере зимой всё выглядит так, как на фотках... (с цветом линолеума не парился, вырезал, подсунул под сетку) Сверху при прогреве накидываю неопрен (ни влагу, ни воздух не пропускает)
Завожу, через 4-7 минут поехал, через 11 миинут раздеваюсь в машине
когда особо холодно на улице (очень холодно -25 и ниже), то картонку между радиаторов (правда при -10 чуть не перегрел машину). Опыт не только по Джиму, раньше тоже всегда так делал
Про салонный фильтр - это вам в тему про "салонные фильтры", коих и так развелось
Про систему работы печки - А про сопла... незнай, у кого какие сопла, у меня на старом бампере зимой всё выглядит так, как на фотках... (с цветом линолеума не парился, вырезал, подсунул под сетку) Сверху при прогреве накидываю неопрен (ни влагу, ни воздух не пропускает)
Завожу, через 4-7 минут поехал, через 11 миинут раздеваюсь в машине
когда особо холодно на улице (очень холодно -25 и ниже), то картонку между радиаторов (правда при -10 чуть не перегрел машину). Опыт не только по Джиму, раньше тоже всегда так делал
Вложения
Ответ: Re: ХОЛОДНО в Джимке - термостат?
, но все равно спасибо за ответ.
Уважаемый, а вы на даты смотрите? То , что вы цитируете написано 2 года назадПро салонный фильтр - это вам в тему про "салонные фильтры", коих и так развелось
Про систему работы печки - А про сопла... незнай, у кого какие сопла, у меня на старом бампере зимой всё выглядит так, как на фотках... (с цветом линолеума не парился, вырезал, подсунул под сетку) Сверху при прогреве накидываю неопрен (ни влагу, ни воздух не пропускает)
Завожу, через 4-7 минут поехал, через 11 миинут раздеваюсь в машине
когда особо холодно на улице (очень холодно -25 и ниже), то картонку между радиаторов (правда при -10 чуть не перегрел машину). Опыт не только по Джиму, раньше тоже всегда так делал
, но все равно спасибо за ответ.
Ответ: ХОЛОДНО в Джимке - термостат?
Блин, тоже 3 дня мучался мерз, думал дотерпеть до НГ каникул. Сегодня не вытерпел, поменял термостат. Мой на вид был вполне здоровым, только потертость на боченке, но теперь температура стоит и салон стал прогреваться
Блин, тоже 3 дня мучался мерз, думал дотерпеть до НГ каникул. Сегодня не вытерпел, поменял термостат. Мой на вид был вполне здоровым, только потертость на боченке, но теперь температура стоит и салон стал прогреваться
Ответ: ХОЛОДНО в Джимке - термостат?
Поменял крышку радиатора, как-будто стало теплее.Крышка на давление 1.1 атм. Родная была с давлением 0.9 атм. В книжке написано что для дорестайл. авто крышка 0.9, а в рестайл.-1.1! Как думаете , чем грозит такая замена?
Поменял крышку радиатора, как-будто стало теплее.Крышка на давление 1.1 атм. Родная была с давлением 0.9 атм. В книжке написано что для дорестайл. авто крышка 0.9, а в рестайл.-1.1! Как думаете , чем грозит такая замена?
Ответ: ХОЛОДНО в Джимке - термостат?
Самое страшное, что может случится это треснет крышка, я имею в виду та что по все длине радиатора идет, пластмассовая такая.
Ответ: ХОЛОДНО в Джимке - термостат?
кстати к вопросу о термостате и крышке.
Кто нибудь обращал внимание на то, что капот на джиме в дождь, снег и т.д. начинает парИть раньше, чем у других машин в потоке.
Сомневаюсь, что сердце у ушастика намного более пламенное, чем у прочих машин.
Т.е. радиатор греется больше, туда гонится жижа горячая? Или это только у меня так?
Термостат новый.
Все ищу отчего повышенный расход горючки.
кстати к вопросу о термостате и крышке.
Кто нибудь обращал внимание на то, что капот на джиме в дождь, снег и т.д. начинает парИть раньше, чем у других машин в потоке.
Сомневаюсь, что сердце у ушастика намного более пламенное, чем у прочих машин.
Т.е. радиатор греется больше, туда гонится жижа горячая? Или это только у меня так?
Термостат новый.
Все ищу отчего повышенный расход горючки.
Ответ: ХОЛОДНО в Джимке - термостат?
сузуки-фича видимо
на эскудах так же, обрати внимание
сузуки-фича видимоОтвет: ХОЛОДНО в Джимке - термостат?
Спасибо, напугал чесслово! Что действительно это реально?
Ответ: ХОЛОДНО в Джимке - термостат?
если не откроется при 1,1 или газы попрут--а так всё будет хорошо:thumbsup:
Лопнет обязательно....
если не откроется при 1,1 или газы попрут--а так всё будет хорошо:thumbsup:
A.N.
Местный
- 30 Декабрь 2008
- 285
- 80
- 28
- Езжу на ...
- Сузуки Джимни, 1998г, G13BB, 1,3. 16V. Размер руля не знаю...но АКПП.
Ответ: ХОЛОДНО в Джимке - термостат?
Тоже стало холодно, однако.
Сегодня привезли термостат, полез менять, вынул старый - как новый, нормально закрыт. Кинул в воду, нагрел - открывается. Заплакал, поставил назад. Завёл, радиатор сразу становится тёплым, а машина не прогревается. Опять вытащил старый, откинул сомнения и вставил новый, завёл - машина начала прогреваться.
При ближайшем внимательном рассмотрении при помощи фонаря, на просвет, обнаружил в старом, в клапане, кольцевой просвет, ну очень небольшой, но всё таки есть. Резиновое уплотнение, если его потереть рукой, превращается в сажу и судя по всему ничего уже не уплотняет.
Резюме следующее - если затормозить венилятор свёрнутой газетой, завести мотор на холодную, и радиатор немедленно постепенно прогревается, то термостат надо менять и не задумываться, как бы прекрасно он не выглядел.
С новым термостатом радиатор остаётся холодным до самого момента его открытия, только верхний резиновый шланг к радиатору, у самого термостата, немного тёплый.
С уважением, Анатолий.
Тоже стало холодно, однако.
Сегодня привезли термостат, полез менять, вынул старый - как новый, нормально закрыт. Кинул в воду, нагрел - открывается. Заплакал, поставил назад. Завёл, радиатор сразу становится тёплым, а машина не прогревается. Опять вытащил старый, откинул сомнения и вставил новый, завёл - машина начала прогреваться.
При ближайшем внимательном рассмотрении при помощи фонаря, на просвет, обнаружил в старом, в клапане, кольцевой просвет, ну очень небольшой, но всё таки есть. Резиновое уплотнение, если его потереть рукой, превращается в сажу и судя по всему ничего уже не уплотняет.
Резюме следующее - если затормозить венилятор свёрнутой газетой, завести мотор на холодную, и радиатор немедленно постепенно прогревается, то термостат надо менять и не задумываться, как бы прекрасно он не выглядел.
С новым термостатом радиатор остаётся холодным до самого момента его открытия, только верхний резиновый шланг к радиатору, у самого термостата, немного тёплый.
С уважением, Анатолий.
sanich72
Эксперт
- 22 Январь 2010
- 4,279
- 1,740
- 113
- Езжу на ...
- suzuki liana Toyota Land Cruiser Prado 3D
Ответ: ХОЛОДНО в Джимке - термостат?
А вентилятотор воздух гонит, или просто немного вращается, может у неро муфта заклинила или закисла???
А вентилятотор воздух гонит, или просто немного вращается, может у неро муфта заклинила или закисла???