Замена сальника тяги переключения передач Вагон р+ 1997г. МКП

[cvika]

Сочится масло. Подскажите,плиз, можно ли сальник поменять на месте или надо разбирать коробку? Спасибо

 

[ШРАЙБИКУС]

Ответ: Замена сальника тяги переключения передач Вагон р+ 1997г. МКП

Сочится масло. Подскажите,плиз, можно ли сальник поменять на месте или надо разбирать коробку? Спасибо

Если те , что на привода , то можно , но валы по любому придётся снимать , если первичного вала , то только с разборкой коробки .

 

[cvika]

Ответ: Замена сальника тяги переключения передач Вагон р+ 1997г. МКП

Большое спасибо!

 

[Redgard]

Ответ: Замена сальника тяги переключения передач Вагон р+ 1997г. МКП

А посоветуйте в каком порядке надо снимать все, может кто-нибудь уже менял этот сальник, в автосервисе сказали что надо разбирать пол ходовой части

 

[ШРАЙБИКУС]

Ответ: Замена сальника тяги переключения передач Вагон р+ 1997г. МКП

может кто-нибудь уже менял этот сальник,

Ау ! Телепаты ! Помогите человеку понять , о чём речь идёт .

 

[Champ]

Ответ: Замена сальника тяги переключения передач Вагон р+ 1997г. МКП

А посоветуйте в каком порядке надо снимать все, может кто-нибудь уже менял этот сальник, в автосервисе сказали что надо разбирать пол ходовой части

смотря с какой стороны сальник потек
вобщем-то порядок наверно такой:

1. подомкратить нужную сторону
2.снять колесо
3. открутить 2 болта крепления ступицы к стойке
4.слить масло из коробки
5. оттягивая ступицу (она будет держаться на шаровой опоре рычага) на себя выдернуть привод
6. поменять сальник
7.все собрать в обратном порядке

Добавлено через 1 минуту

Ау ! Телепаты ! Помогите человеку понять , о чём речь идёт .

если человек говорит "А на сервисе сказали..." то он смутно представляет о чем идет речь, и что и как нужно менять

 

[ШРАЙБИКУС]

Ответ: Замена сальника тяги переключения передач Вагон р+ 1997г. МКП

если человек говорит "А на сервисе сказали..." то он смутно представляет о чем идет речь, и что и как нужно менять

1997 год , там может быть коробка с нижним штоком выбора передач , на нем тоже есть сальник , не всё так однозначно .
Если речь о нём , то всё гораздно проще .

 

[Champ]

Ответ: Замена сальника тяги переключения передач Вагон р+ 1997г. МКП

не всё так однозначно .

Ну да, однозначностью вопроса народ что-то не блещет

Я описал пиримерно как на Моей коробке сделать

 

[ШРАЙБИКУС]

Ответ: Замена сальника тяги переключения передач Вагон р+ 1997г. МКП

Ну да, однозначностью вопроса народ что-то не блещет

Я описал пиримерно как на Моей коробке сделать

У тебя нет этого сальника . Вообще нет . Конструкция другая .

 

[Champ]

Ответ: Замена сальника тяги переключения передач Вагон р+ 1997г. МКП

Вообще нет . Конструкция другая .

вроде понял, что речь идет не о сальнике привода

 

[Redgard]

Ответ: Замена сальника тяги переключения передач Вагон р+ 1997г. МКП

Кароче ребят, все таки интересует как заменить сальник вала кулисы, который под номером 25517-60B01, который стоит прям на месте захода кулисы в коробку.

Добавлено через 3 минуты

1997 год , там может быть коробка с нижним штоком выбора передач , на нем тоже есть сальник , не всё так однозначно .
Если речь о нём , то всё гораздно проще .

Именно этот сальник и нужно заменить, только как это сделать, разбирать коробку?

 

[ШРАЙБИКУС]

Ответ: Замена сальника тяги переключения передач Вагон р+ 1997г. МКП

Именно этот сальник и нужно заменить, только как это сделать, разбирать коробку?

Коробку разбирать не нужно . Отсоединяем тягу вкл. передач от штока коробки .
Сливаем масло . Откручиваем крышечку сбоку( на трёх болтиках на 10) внутри видим маленькую кулису с шариком на конце одетую на шток , аккуратно откручиваем болтик и покачивая шток вынимаем его из коробки , кулису с шариком тоже вынимаем (обязательно запомнить положение кулисы , её можно по ошибке одеть другой стороной )при сборке . Теперь просто аккуратно выковыриваем снаружи пластиковую обойму в которую впрессован сальник . Когда обойма будет у вас в руках , меняем сальник , набиваем в обойму литола от души и впрессовываем назад в коробку . Только после этого слегка вращая втыкаем шток на место ну и дальше всё в обратном порядке . Обрати внимание на целостность колечка под крышечкой , лучше заменить , копейки . Удачи .

 

[Redgard]

Ответ: Замена сальника тяги переключения передач Вагон р+ 1997г. МКП

Спасибо, буду заниматься.

 

[Redgard]

Ответ: Замена сальника тяги переключения передач Вагон р+ 1997г. МКП

Подскажи, а как вынуть кулису с шариком если, она к штоку коробки болтом на 12 прикручена, и как вообще засунуть в это мелкое окошко сбоку какой либо ключ, кулису то еле вытащил, а потом замучился ловить ей шарик ( насчет ошибочно поставить, я глянул что на ней есть снизу буквы, правильно ставиться буквами вниз), ну даже если получиться открутить? Как потом собирать обратно там же надо будет как -то этот болт наживить и закрутить.Чешу репу.
В процессе слива масла обнаружил еще металлические кусочки и стружку. Видать скоро хана коробочке придет.

 

[Champ]

Ответ: Замена сальника тяги переключения передач Вагон р+ 1997г. МКП

скоро хана коробочке придет.

Реметаллизант продлит жизнь:thumbsup:

 

[ШРАЙБИКУС]

Ответ: Замена сальника тяги переключения передач Вагон р+ 1997г. МКП

Подскажи, а как вынуть кулису с шариком если, она к штоку коробки болтом на 12 прикручена, и как вообще засунуть в это мелкое окошко сбоку какой либо ключ, кулису то еле вытащил, а потом замучился ловить ей шарик ( насчет ошибочно поставить, я глянул что на ней есть снизу буквы, правильно ставиться буквами вниз), ну даже если получиться открутить? Как потом собирать обратно там же надо будет как -то этот болт наживить и закрутить.Чешу репу.
В процессе слива масла обнаружил еще металлические кусочки и стружку. Видать скоро хана коробочке придет.

А разве я обещал что будет легко ? Да , вот через это окошечко всё и делаем , а болт то прямо перед тобой в окошке , чего сложного ? И не надо туда ключ пихать , для этого торцевые головки есть . А если у тебя из инструмента только шведки разводяга и молоток , то вааще не надо за это браться . Смешные вы , хотите бабок съэкономить да ещё и по лёгкому .
Кстати скрин у тебя зеркальный , там всё наоборот .

 

[Champ]

Ответ: Замена сальника тяги переключения передач Вагон р+ 1997г. МКП

Смешные вы , хотите бабок съэкономить да ещё и по лёгкому .

наивные...

 

[Redgard]

Ответ: Замена сальника тяги переключения передач Вагон р+ 1997г. МКП

а болт то прямо перед тобой в окошке , чего сложного ? .

Ну я вот не знаю если, у тебя перед тобой сразу тот болт в окошечке, что я пометил красным на рисунке, то ничего сложного нету, а вот у меня сразу в окошке болт что я не пометил, и этот болт открутить не проблема, а вот тот дальний болт, что я пометил красным цветом до него проблематично добраться, потому что в окошке еще мешает шток, что уходит вверх в коробку, из-за него то и проблема всунуть в это окошко какую либо головку на 12, чтобы открутить тот болт, что дальний и удерживает шток на котором сальник.

P.S. мб у нас конструктивно, немного отличаются коробки, у тебя ведь левый руль, вообщем хзЧешу репу..

 

[ШРАЙБИКУС]

Ответ: Замена сальника тяги переключения передач Вагон р+ 1997г. МКП

Ну я вот не знаю если, у тебя перед тобой сразу тот болт в окошечке, что я пометил красным на рисунке, то ничего сложного нету, а вот у меня сразу в окошке болт что я не пометил, и этот болт открутить не проблема, а вот тот дальний болт, что я пометил красным цветом до него проблематично добраться, потому что в окошке еще мешает шток, что уходит вверх в коробку, из-за него то и проблема всунуть в это окошко какую либо головку на 12, чтобы открутить тот болт, что дальний и удерживает шток на котором сальник.

P.S. мб у нас конструктивно, немного отличаются коробки, у тебя ведь левый руль, вообщем хзЧешу репу..

Чтобы вынуть шток достаточно открутить болт (тот самый , который в окошке перед тобой и про который я тебе твержу не первый раз) и ещё болт фиксатора снизу , там пружинка и шарик , После этого кулиса , которая сидит на штоке и крепится этим болтом снимется со штока и шток легко вынимается . Ни про какой дальний болт и речи не идёт , у меня уже впечатление что ты пытаешься через эту дыру всю коробку разобрать .
Там делов на 30 минут с перекуром , а ты с 8 января всё репу чешешь .
Эта дыра для замены сальника и предназначена конструктивно , за что респект японцам .
А руль , будь он хоть в багажнике , монопенисуально .
Если и теперь не понял , то почитай последнюю строчку моей подписи . :thumbsdown:

 

[Redgard]

Ответ: Замена сальника тяги переключения передач Вагон р+ 1997г. МКП

Чтобы вынуть шток достаточно открутить болт (тот самый , который в окошке перед тобой и про который я тебе твержу не первый раз) и ещё болт фиксатора снизу , там пружинка и шарик , После этого кулиса , которая сидит на штоке и крепится этим болтом снимется со штока и шток легко вынимается . Ни про какой дальний болт и речи не идёт , у меня уже впечатление что ты пытаешься через эту дыру всю коробку разобрать .
Там делов на 30 минут с перекуром , а ты с 8 января всё репу чешешь .
Эта дыра для замены сальника и предназначена конструктивно , за что респект японцам .
А руль , будь он хоть в багажнике , монопенисуально .
Если и теперь не понял , то почитай последнюю строчку моей подписи . :thumbsdown:

А кстати, хотел тебя спросить, а ты сам менял этот сальник хоть раз?

 

[Champ]

Ответ: Замена сальника тяги переключения передач Вагон р+ 1997г. МКП

А кстати, хотел тебя спросить, а ты сам менял этот сальник хоть раз?

Он менял, инфа 100%

 

[ШРАЙБИКУС]

Ответ: Замена сальника тяги переключения передач Вагон р+ 1997г. МКП

А кстати, хотел тебя спросить, а ты сам менял этот сальник хоть раз?

Неужели ты думаешь что я это всё из пальца высосал ?
И что значит "хоть раз" ? Его что , каждую неделю надо менять ? Если родной 10 лет простоял , то думаю это последний раз . Кстати , 13 месяцев прошло , а ты всё о нём , чудны дела твои господи .

 

[Redgard]

Ответ: Замена сальника тяги переключения передач Вагон р+ 1997г. МКП

Да мне просто тут в личку 1 паренек написал, который так же как и я, не смог самостоятельно заменить этот сальник, вот я и усомнился в твоем ответе и подумал что это просто теорикрафт. Я даже купил умную книжку за 500 рублей про сузуку и агилу, но к сожалению там только написано про замену сальников приводных валов.


НАКИПЕЛО:

Да блин, думаю продавать нафиг ЭТОТ автотранспорт геморойный, запчастей нихрена нету в городе, млять по месяцу с экзиста ждать какой нить ссаный сальник или пыльник привода и прочую лобуду, нафиг оно надо. Руки у меня из опы растут - не могу самостоятельно сальник поменять, в СТО ссыкуны не хотят браться за сузуку - только тойоты видать ремонтируют. В магазин как не зайдешь, что нибудь спросить - в ответ : "А ЧО ЭТА ЗА МАШИНА ТАКАЯ - 1 РАЗ СЛЫШУ"

Недавно по трассе оторвалась накладка с задней колесной арки, так блин пришлось за тыщу с владика заказывать, а потом еще 4 защелки крепления, искал по всем магазинам в городе и нифига не нашел, даже такой мелочи на сузуку. Ходовку всю в круг поменял, все равно чето стукает и скрипит, оказалось это подушки коробки и двигателя, цены глянул и ужаснулся, сцепление наладом дышит уже диск пора менять , тоже с экзиста заказывать. Топливный насос гудит, руль дребежит на кочках - втулки рулевой рейки менять нужно, опять экзист и месяц ждать. Задние тормозные цилиндры только 1 колодку распирают, один поршень в цилиндре приржавел нифига не вылазиет, давай за усики его вытягивать пасатижами усико отломил, давай варить его в лимонной кислоте, нифига не отлипает - заказывать новый опять экзист и месяц ждать. Прокрепил по днищу новый тросик ручника Jakoparts , вскрыл барабаны, а в правом барабане не было регулировочной планки, что стоит между колодками - опять экзист и месяц ждать.Рыдаю!

 

[Champ]

Ответ: Замена сальника тяги переключения передач Вагон р+ 1997г. МКП

Да мне просто тут в личку 1 паренек написал, который так же как и я, не смог самостоятельно заменить этот сальник, вот я и усомнился в твоем ответе и подумал что это просто теорикрафт. Я даже купил умную книжку за 500 рублей про сузуку и агилу, но к сожалению там только написано про замену сальников приводных валов.


НАКИПЕЛО:

Да блин, думаю продавать нафиг ЭТОТ автотранспорт геморойный, запчастей нихрена нету в городе, млять по месяцу с экзиста ждать какой нить ссаный сальник или пыльник привода и прочую лобуду, нафиг оно надо. Руки у меня из опы растут - не могу самостоятельно сальник поменять, в СТО ссыкуны не хотят браться за сузуку - только тойоты видать ремонтируют. В магазин как не зайдешь, что нибудь спросить - в ответ : "А ЧО ЭТА ЗА МАШИНА ТАКАЯ - 1 РАЗ СЛЫШУ"

Недавно по трассе оторвалась накладка с задней колесной арки, так блин пришлось за тыщу с владика заказывать, а потом еще 4 защелки крепления, искал по всем магазинам в городе и нифига не нашел, даже такой мелочи на сузуку. Ходовку всю в круг поменял, все равно чето стукает и скрипит, оказалось это подушки коробки и двигателя, цены глянул и ужаснулся, сцепление наладом дышит уже диск пора менять , тоже с экзиста заказывать. Топливный насос гудит, руль дребежит на кочках - втулки рулевой рейки менять нужно, опять экзист и месяц ждать. Задние тормозные цилиндры только 1 колодку распирают, один поршень в цилиндре приржавел нифига не вылазиет, давай за усики его вытягивать пасатижами усико отломил, давай варить его в лимонной кислоте, нифига не отлипает - заказывать новый опять экзист и месяц ждать. Прокрепил по днищу новый тросик ручника Jakoparts , вскрыл барабаны, а в правом барабане не было регулировочной планки, что стоит между колодками - опять экзист и месяц ждать.Рыдаю!

Тут работы на 2 дня с помощником, перекурами и мануалом
максимум по запчастям 10-12К рублейБаксы-бакс
А ты в автодоке заказывай

Сделаешь 1 раз, зато потом твоим детям хватит ездить:thumbsup:

 

[ШРАЙБИКУС]

Ответ: Замена сальника тяги переключения передач Вагон р+ 1997г. МКП

Да мне просто тут в личку 1 паренек написал, который так же как и я, не смог самостоятельно заменить этот сальник, вот я и усомнился в твоем ответе и подумал что это просто теорикрафт. Я даже купил умную книжку за 500 рублей про сузуку и агилу, но к сожалению там только написано про замену сальников приводных валов.


НАКИПЕЛО:

Да блин, думаю продавать нафиг ЭТОТ автотранспорт геморойный, запчастей нихрена нету в городе, млять по месяцу с экзиста ждать какой нить ссаный сальник или пыльник привода и прочую лобуду, нафиг оно надо. Руки у меня из опы растут - не могу самостоятельно сальник поменять, в СТО ссыкуны не хотят браться за сузуку - только тойоты видать ремонтируют. В магазин как не зайдешь, что нибудь спросить - в ответ : "А ЧО ЭТА ЗА МАШИНА ТАКАЯ - 1 РАЗ СЛЫШУ"

Недавно по трассе оторвалась накладка с задней колесной арки, так блин пришлось за тыщу с владика заказывать, а потом еще 4 защелки крепления, искал по всем магазинам в городе и нифига не нашел, даже такой мелочи на сузуку. Ходовку всю в круг поменял, все равно чето стукает и скрипит, оказалось это подушки коробки и двигателя, цены глянул и ужаснулся, сцепление наладом дышит уже диск пора менять , тоже с экзиста заказывать. Топливный насос гудит, руль дребежит на кочках - втулки рулевой рейки менять нужно, опять экзист и месяц ждать. Задние тормозные цилиндры только 1 колодку распирают, один поршень в цилиндре приржавел нифига не вылазиет, давай за усики его вытягивать пасатижами усико отломил, давай варить его в лимонной кислоте, нифига не отлипает - заказывать новый опять экзист и месяц ждать. Прокрепил по днищу новый тросик ручника Jakoparts , вскрыл барабаны, а в правом барабане не было регулировочной планки, что стоит между колодками - опять экзист и месяц ждать.Рыдаю!

Типа крик души . Всё это обсосано давно на форуме , ну и полёт фантазии ещё неплохо иметь . А ваще то странный у тебя подход , покупаешь 13 летнюю тачку и думаешь будешь только кататься . Чешу репу.

 

[AVBond]

Ответ: Замена сальника тяги переключения передач Вагон р+ 1997г. МКП

Да мне просто тут в личку 1 паренек написал, который так же как и я, не смог самостоятельно заменить этот сальник, вот я и усомнился в твоем ответе и подумал что это просто теорикрафт. Я даже купил умную книжку за 500 рублей про сузуку и агилу, но к сожалению там только написано про замену сальников приводных валов.


НАКИПЕЛО:

Да блин, думаю продавать нафиг ЭТОТ автотранспорт геморойный, запчастей нихрена нету в городе, млять по месяцу с экзиста ждать какой нить ссаный сальник или пыльник привода и прочую лобуду, нафиг оно надо. Руки у меня из опы растут - не могу самостоятельно сальник поменять, в СТО ссыкуны не хотят браться за сузуку - только тойоты видать ремонтируют. В магазин как не зайдешь, что нибудь спросить - в ответ : "А ЧО ЭТА ЗА МАШИНА ТАКАЯ - 1 РАЗ СЛЫШУ"

Недавно по трассе оторвалась накладка с задней колесной арки, так блин пришлось за тыщу с владика заказывать, а потом еще 4 защелки крепления, искал по всем магазинам в городе и нифига не нашел, даже такой мелочи на сузуку. Ходовку всю в круг поменял, все равно чето стукает и скрипит, оказалось это подушки коробки и двигателя, цены глянул и ужаснулся, сцепление наладом дышит уже диск пора менять , тоже с экзиста заказывать. Топливный насос гудит, руль дребежит на кочках - втулки рулевой рейки менять нужно, опять экзист и месяц ждать. Задние тормозные цилиндры только 1 колодку распирают, один поршень в цилиндре приржавел нифига не вылазиет, давай за усики его вытягивать пасатижами усико отломил, давай варить его в лимонной кислоте, нифига не отлипает - заказывать новый опять экзист и месяц ждать. Прокрепил по днищу новый тросик ручника Jakoparts , вскрыл барабаны, а в правом барабане не было регулировочной планки, что стоит между колодками - опять экзист и месяц ждать.Рыдаю!

в СТО ссыкуны не хотят браться за сузуку - только тойоты видать ремонтируют. В магазин как не зайдешь, что нибудь спросить - в ответ : "А ЧО ЭТА ЗА МАШИНА ТАКАЯ - 1 РАЗ СЛЫШУ"
Вспомнил случай свой первый поломки в сольке это подшипник ступичный (тогда еще не знал что это он, загудело что то) ну так вот заезжаю в Хабаровске в СТО под названием белый бокс так там типы диагностику делали посмотрели, а вердикт такой может это а может это и говорят мне на эту машину запчастей не найти вааще, за диагностику просят 500 рубликов я старшего позвал и объяснил что ваш механик такой умный вообщем 100 отдал за подъемник. Прошел через дорогу в магазин и купил подшипник и ремни и фильтра и свечи.

 

[Чaкист]

тему не читал но скажу что сегодня полез заменить сальник с СТОшником,короче хрен просто так выкрутишь этот болт,нужен волшебный ключ или снять коробку

 

[serg33]

На моей коробке только этот болт торчит,и нет окошка..а сальник менять нужно,на сто не берутся...Как тут его менять?

 

[nix13]

Отписался в личку.
Вообще тут давление масла никакое, обороты штока и перемещения никакие, честно говоря, работать будет даже сальниковая набивка на свином жиру .
--
Еще мега-супер идея... чисто в плане мозгового штурма. Точим из фторопласта форму для сальника по габаритам нового с запасом туда-сюда по толщине. Отливаем в эту форму самодельный сальник из качественного силикона, например, из чёрного абро. Вынимаем полученное резиновое кольцо и надеваем, сильно растягивая, через наконечник.

 

[serg33]

Просто сальник имеется в наличии,думал поменяю без головняков...а тут засада...