Чаще проверяйте свои аккумуляторы…

[SUA]

Ответ: Чаще проверяйте свои аккумуляторы…

лампочка (в режиме "двери") и не должна сразу тухнуть!))
подожди минутку!

ждал по пять минут....
сиги нет, тока штатный иммобил...

 

[Wert]

Ответ: Чаще проверяйте свои аккумуляторы…

Лампочка мощностью 5 Вт высосет за сутки 10 АЧ.

 

[SUA]

Ответ: Чаще проверяйте свои аккумуляторы…

Лампочка мощностью 5 Вт высосет за сутки 10 АЧ.

О! а на ведре написано 55амч, значит худое

 

[Wert]

Ответ: Чаще проверяйте свои аккумуляторы…

О! а на ведре написано 55амч, значит худое

Или далеко не полное.

 

[Ушелец]

Ответ: Чаще проверяйте свои аккумуляторы…

Если где то коротыш то утечка может быть гораздо больше чем пол ампера

 

[SUA]

Ответ: Чаще проверяйте свои аккумуляторы…

коротыш - не совсем правильно выразился.. Если цепь рвется еще чем то кроме концевика, то получается - цепь "нормально" замкнута. Найти бы этот ещё один "концевик".

 

[Ушелец]

Ответ: Чаще проверяйте свои аккумуляторы…

Кстати, полностью разряженный аккумулятор это 10.5В на клеммах

 

[Витаравод]

Теме ап. Грянули морозы. Ну не шибкие, всего минус 27,так, фигня, но сигналка чето воевать начала со мной. С утра доехал до работы, начал закрывать с брелка а она не реагирует. Вообщем потом заработал брелок через пару часов.Пошел ставит на автопрогрев. нажал на брелке запуск брелок проорал что завел, иконка дыма на брелке появилась, смотрю на авто а оно тока зажигание включило, а сама не завелась цузучька. Хорошо еще автосвета нет) глянул под капот, на аккуме потеки сверху, типа выдавливает с него, заряд померили 12,7, завел 14,5, аккум чтоль новый купить?

 

[VNZ]

Люди, подскажите про аккумулятор на СГВН. Машинка 2007 г.в. и аккум стоит родной до сих пор! Работал всегда нормально, в том числе зимой (по Москве и области). Был небольшой глюк и пришлось зарядить советским ЗУ в прошлом году, когда недели три машина стояла зимой на ремонте (возле дома, ремонтировал ШРУЗ левый передний). Потом все нормально.
Сейчас был простой тоже больше трех недель и мороз минус 15 минус 20 последнюю неделю (уезжал на Новый Год).
Короче, не заводится. Хотя блокировка дверей работает и лампочка сигнализации мигает. Вот засомневался насчет ЗАМЕНЫ. Реально надо менять? Или можно долить дистиллированной воды чуть и сделать цикл зарядки для старого родного аккумулятора?
Вопрос 2: кто ставил себе китайские Li-ion аккумуляторы типа WB-LP12V60AHA? Необслуживаемый, но до минус 45 может работать и срок жизни до 10 лет...

 

[калян42]

Вопрос 2: кто ставил себе китайские Li-ion аккумуляторы типа WB-LP12V60AHA? Необслуживаемый, но до минус 45 может работать и срок жизни до 10 лет...

1. нигде не попадалось
2. на русском почитать про это нечего
3. ГЛАВНОЕ, зажигательная бомба под капотом наверно мало кому понравится

 

[КВД]

Штатный Панасоник отработал 5 лет,после этого стал вяло крутить в мороз.Плюнул,купил клеммы,перекрутил и вкорячил 74Амперник.Теперь при минус 20 крутит довольно бодро..

 

[gera256]

5 лет для аккума это уже на пенсию ему пора. лучше поставить новый что бы в самый неожиданный момент с проводами не плясать.

 

[калян42]

5 лет для аккума это уже на пенсию ему пора. лучше поставить новый что бы в самый неожиданный момент с проводами не плясать.

дааа уж, учитывая тенденцию производителий к одноразовым продуктам скоро аккумы и 3х лет служить небудут, в прошлом веке по 7лет работали только подзаряжай

 

[serg365]

У меня штатному 6.5 лет. Помирает потихоньку, но еще крутит....

 

[gorst]

В зиму обязательно ставлю полностью заряженный аккум, на все морозы хватает. И в багажнике всю зиму запасной вожу, наплясался на старой Витаре 91г . Но у меня режим коротких поездок правда, на трассе и само конечно б заряжалось полностью.