Вечером заправил полный бак бензина на как мне и не только мне кажется не плохой заправке и доехал до дома километров 7. По пути изменений в поведении авто не заметил, а на утро отказалась заводиться(-25). Раньше в такую же погоду заводилась без проблем. Крутит бодро, схватывает, но не заводится. Днем потеплело до -17, выкрутил свечи, прокалил и все равно не заводится. Что могло произойти???Чешу репу.
Не могу завести SGV Xl-7 2.7
- Автор темы pppashaaa
- Дата начала
- Отслеживают тему 8
sanich72
Эксперт
- 22 Январь 2010
- 4,279
- 1,740
- 113
- Езжу на ...
- suzuki liana Toyota Land Cruiser Prado 3D
Витара тверь
Наш человек
- 19 Март 2008
- 219
- 19
- 0
- Езжу на ...
-
Шеви трекер,2000,J20,АКП,металлик серебро
Тойота хайлАкс дизель 2L.1993 мкп
Ответ: Не могу завести SGV Xl-7 2.7
иди в аптеку -бери там набор капельницы(шприц и трубка)-надевай на шприц трубку см 20 длинной - и пихай в колоцен-гавна много выкачеешь(в него твое каленая свеча плюхаецца и не дает искру)))
у тебя в колодцах этот говенный бензин остался
иди в аптеку -бери там набор капельницы(шприц и трубка)-надевай на шприц трубку см 20 длинной - и пихай в колоцен-гавна много выкачеешь(в него твое каленая свеча плюхаецца и не дает искру)))
Ответ: Не могу завести SGV Xl-7 2.7
Ты не понял товарища из Твери.
У тебя в цилиндрах накопился бензин из-за протечки форсунок, также после многократных неудачных пусков ДВС.
Бензин этот заливает свечи, также моет стенки поршней уменьшая компрессию, также попадает в картер.
Надо:
-шприцем этот бензин откачать из цилидров;
-свечи калить не надо, просто обжечь газовой горелкой чтоб обсохли. Прокаливание свечей, как по старинке, портит их;
- остатки паров бензина выжечь факелом или горелкой поднося к открытым свечным отверстиям;
- залить в цилиндры по 2-3 см3 моторного масла, прокрутить КВ, чтобы смазать стенки цилиндров. Форсунки должны быть отключены (снять разъем датчика РВ);
- все собираете запускаете ДВС.
Ты не понял товарища из Твери.
У тебя в цилиндрах накопился бензин из-за протечки форсунок, также после многократных неудачных пусков ДВС.
Бензин этот заливает свечи, также моет стенки поршней уменьшая компрессию, также попадает в картер.
Надо:
-шприцем этот бензин откачать из цилидров;
-свечи калить не надо, просто обжечь газовой горелкой чтоб обсохли. Прокаливание свечей, как по старинке, портит их;
- остатки паров бензина выжечь факелом или горелкой поднося к открытым свечным отверстиям;
- залить в цилиндры по 2-3 см3 моторного масла, прокрутить КВ, чтобы смазать стенки цилиндров. Форсунки должны быть отключены (снять разъем датчика РВ);
- все собираете запускаете ДВС.
Ответ: Не могу завести SGV Xl-7 2.7
Ты не понял товарища из Твери.
У тебя в цилиндрах накопился бензин из-за протечки форсунок, также после многократных неудачных пусков ДВС.
Бензин этот заливает свечи, также моет стенки поршней уменьшая компрессию, также попадает в картер.
На самом деле я понял. Когда выкрутил свечи специально заглянул в колодцы, они были сухие. Бензонасос в баке? Фильтр топливный в баке тоже или под капотом?
Ты не понял товарища из Твери.
У тебя в цилиндрах накопился бензин из-за протечки форсунок, также после многократных неудачных пусков ДВС.
Бензин этот заливает свечи, также моет стенки поршней уменьшая компрессию, также попадает в картер.
На самом деле я понял. Когда выкрутил свечи специально заглянул в колодцы, они были сухие. Бензонасос в баке? Фильтр топливный в баке тоже или под капотом?
Serg U95
Проходил мимо
- 15 Ноябрь 2008
- 3
- 0
- 0
- 68
- Езжу на ...
- АУДИ -80, в ближайшее время собираюсь менять на SGV XL-7
Ответ: Не могу завести SGV Xl-7 2.7
фильтр под капотом - черный железный, я его менял, бензонасос похоже в бензобаке. У меня не заводилась при переходе от -30 к -20, минут через 20 (попытки с 3) завёл. В то утро от меня ещё 3 машины завели на стоянке (они тоже при -30 нормально заводились. Причину не знаю.
фильтр под капотом - черный железный, я его менял, бензонасос похоже в бензобаке. У меня не заводилась при переходе от -30 к -20, минут через 20 (попытки с 3) завёл. В то утро от меня ещё 3 машины завели на стоянке (они тоже при -30 нормально заводились. Причину не знаю.
G
Gricha
Guest
Ответ: Не могу завести SGV Xl-7 2.7
Где это у Вас - фильтр по капотом???:hilarious:
Витара тверь
Наш человек
- 19 Март 2008
- 219
- 19
- 0
- Езжу на ...
-
Шеви трекер,2000,J20,АКП,металлик серебро
Тойота хайлАкс дизель 2L.1993 мкп
Ответ: Не могу завести SGV Xl-7 2.7
фильтр топливный под днищем около заднего моста
менять лучше на подъемнике-т к с годами хомуты так закисают что и ВДшка не помогает
но думаю не в нем дело!!!
фильтр топливный под днищем около заднего моста
менять лучше на подъемнике-т к с годами хомуты так закисают что и ВДшка не помогает
но думаю не в нем дело!!!
Ответ: Не могу завести SGV Xl-7 2.7
Отогнал машину в гараж. Простояла сутки при +2. Зарядил аккум. Поставил свечи другие. Завелась! С 10й попытки и полностью выжатой педалью газа. Поработала пару минут и заглохла. Теперь заводится и не держит холостые...глохнет...работает только если подгазовывать.
Отогнал машину в гараж. Простояла сутки при +2. Зарядил аккум. Поставил свечи другие. Завелась! С 10й попытки и полностью выжатой педалью газа. Поработала пару минут и заглохла. Теперь заводится и не держит холостые...глохнет...работает только если подгазовывать.
Ответ: Не могу завести SGV Xl-7 2.7
Если АКБ отключал - так и должно быть, нужно некоторое время дабы мозги "обучились". Потерпи, ХХ сам наладится через энное время. Обсуждалось - поищи
G
Gricha
Guest
Ответ: Не могу завести SGV Xl-7 2.7
Завис датчик ХХ, несколько раз завести машину и он будет работать как надо.
Завис датчик ХХ, несколько раз завести машину и он будет работать как надо.
Ответ: Не могу завести SGV Xl-7 2.7
Может оно и так. Но лечится она (проблемка) все равно тем же методом (способом) - завел ДВС - заглушил, завел - заглушил. Лично мне именно так и помогло, когда я сменил у себя АКБ (а для замены АКБ естественнно скидывал клеммы) на новый.
Ответ: Не могу завести SGV Xl-7 2.7
Полный газ дает продувку, ГРМ открывая клапана бензин выкидывает через выпускной тракт.
Товарищ не из Тулы вы по аккуратнее с советами.
Первый раз слышу такую глупость как откачивать шприцем бензин из цилиндров :hilarious:
Полный газ дает продувку, ГРМ открывая клапана бензин выкидывает через выпускной тракт.
Товарищ не из Тулы вы по аккуратнее с советами.
sanich72
Эксперт
- 22 Январь 2010
- 4,279
- 1,740
- 113
- Езжу на ...
- suzuki liana Toyota Land Cruiser Prado 3D
Ответ: Не могу завести SGV Xl-7 2.7
Зря смеетесь!!! Бывает , что мороз под 30 , АКБ осталось на три оборота коленвала, и тогда шприц--- самое верное решение!!!
[/QUOTE]
Зря смеетесь!!! Бывает , что мороз под 30 , АКБ осталось на три оборота коленвала, и тогда шприц--- самое верное решение!!!
Витара тверь
Наш человек
- 19 Март 2008
- 219
- 19
- 0
- Езжу на ...
-
Шеви трекер,2000,J20,АКП,металлик серебро
Тойота хайлАкс дизель 2L.1993 мкп
Ответ: Не могу завести SGV Xl-7 2.7
товарисЧ Билли Бонс или как вас?черный пес?
все бывает в первый разБраво! Ай
товарисЧ Билли Бонс или как вас?черный пес?
все бывает в первый разБраво! Ай
RDV_Hunter
Наш человек
- 18 Февраль 2008
- 102
- 5
- 18
- Езжу на ...
-
[B][url=http://forum-lines.ru/][img]http://forum-lines.ru/rez/ab278305.gif[/img][/url][/B]
[COLOR="DarkRed"][B][U]1999 г, J20A (2.0L), SQ420W, леворукая, АВС, кондей[/U][/B][/COLOR]
Ответ: Не могу завести SGV Xl-7 2.7
Зря смеетесь!!! Бывает , что мороз под 30 , АКБ осталось на три оборота коленвала, и тогда шприц--- самое верное решение!!![/QUOTE]
Полностью поддерживаю. :thumbsup:Именно таки манипуляции позволили завести в теплом сервисе, куда меня со стоянки от дома оттащили на буксире. Говорю, как было, да и как щас есть - опять залило, жду потепления, чтоб самому все сделать...
Зря смеетесь!!! Бывает , что мороз под 30 , АКБ осталось на три оборота коленвала, и тогда шприц--- самое верное решение!!![/QUOTE]
Полностью поддерживаю. :thumbsup:Именно таки манипуляции позволили завести в теплом сервисе, куда меня со стоянки от дома оттащили на буксире. Говорю, как было, да и как щас есть - опять залило, жду потепления, чтоб самому все сделать...