Можно ли вкорячить в Jimny Wide турбину?

[AlexVKeller]

Подскажите ставят ли турбины на G13B ? Можно ли вкорячить турбину в джимни вайда?
До джимника у меня был вагон турбовый с дрыгателем 1 л, в итоге получалось 100 л\с. Подумал, а можно ли такую турбинку вагоновскую впихнуть на джима для поднятия мощи?! Она небольшая совсем, места в джиме хватит под капотом 100%. теоретически мощность увеличится до 110-120 л\с, вместо 86 л\с как сейчас.

У кого какие мысли, сарказмы?

 

[MPV]

Ответ: Можно ли вкорячить в Jimny Wide турбину?

Лошади не главное. Главное крутящий момент. А как он меняется если турбировать, особенно на низах?

 

[demo_n]

Ответ: Можно ли вкорячить в Jimny Wide турбину?

Поставить турбину можно на любой двигатель, вопрос в том кто грамотно напишет программу управления двигателем.

 

[Sprinter]

Ответ: Можно ли вкорячить в Jimny Wide турбину?

Подскажите ставят ли турбины на G13B ? Можно ли вкорячить турбину в джимни вайда?
До джимника у меня был вагон турбовый с дрыгателем 1 л, в итоге получалось 100 л\с. Подумал, а можно ли такую турбинку вагоновскую впихнуть на джима для поднятия мощи?! Она небольшая совсем, места в джиме хватит под капотом 100%. теоретически мощность увеличится до 110-120 л\с, вместо 86 л\с как сейчас.

У кого какие мысли, сарказмы?

Сергей из Красногорска поставил турбину. Двигателя хватило ненадолго. Электрика тоже глючила. Лучше поставь 1,6.

 

[demo_n]

Ответ: Можно ли вкорячить в Jimny Wide турбину?

Сергей из Красногорска поставил турбину. Двигателя хватило ненадолго. Электрика тоже глючила. Лучше поставь 1,6.

:thumbsup: без изменения программы управления мотор очень быстро умирает. Если действительно не надо вписывать новый мотор в ПТС, то 1,6 самое очевидное решение.

 

[JimSergy]

Ответ: Можно ли вкорячить в Jimny Wide турбину?

Джимке нужна тяга на низах! ИМХО! А турбина ни как этого обеспечить не может! При 1500 оборотов она не работает. Как и механический нагнетатель Так что только понижение по трансмиссии! ((

 

[AlexVKeller]

Ответ: Можно ли вкорячить в Jimny Wide турбину?

Джимке нужна тяга на низах! ИМХО! А турбина ни как этого обеспечить не может! При 1500 оборотов она не работает. Как и механический нагнетатель Так что только понижение по трансмиссии! ((

Тяга на низах какая была такая и останется, турбина как правило работает после 3000 оборотов. Это если нужно резко стартануть с места или на трассе обгонять.
Т.е. ни у кого не встречается дрыгатель G13B турбовый? Там же можно и программу посмотреть.

 

[JimSergy]

Ответ: Можно ли вкорячить в Jimny Wide турбину?

Ну как бы большинству здесь присутствующих рывки по трассе ни к чему!

 

[AlexVKeller]

Ответ: Можно ли вкорячить в Jimny Wide турбину?

Большинству да. Но иногда приходится же по трассе ездить? Ну просто возник у меня такой вопрос, такое желание турбировать джима.

 

[demo_n]

Ответ: Можно ли вкорячить в Jimny Wide турбину?

Большинству да. Но иногда приходится же по трассе ездить? Ну просто возник у меня такой вопрос, такое желание турбировать джима.

Желание то похвальное, но есть нюанс, я о нем уже говорил. Это програмное обеспечение, есть вариант установить январь или абит вместе с проводкой и датчиками, но оно вам надо?

 

[AlexVKeller]

Ответ: Можно ли вкорячить в Jimny Wide турбину?

Пока изучаю теоретическую возможность. Понимаю что ПО нужно тоже.

Желание то похвальное, но есть нюанс, я о нем уже говорил. Это програмное обеспечение, есть вариант установить январь или абит вместе с проводкой и датчиками, но оно вам надо?

 

[ary]

Ответ: Можно ли вкорячить в Jimny Wide турбину?

вот здесь у нас в Приморье ставят на G16A
http://4x4.pk.ru/vehicle.aspx?id=71&vendor_id=5&page=0

думаю там все подобно. Но вот бюджет даже боюсь предполагать, может быть позже озвучат..
Правда там выпустной переваривали, БДЗ меняли.

 

[AlexVKeller]

Ответ: Можно ли вкорячить в Jimny Wide турбину?

это ж пипец так издеваться над машиной...

 

[ary]

Ответ: Можно ли вкорячить в Jimny Wide турбину?

нормальный такой корч для соревнований =)

 

[demo_n]

Ответ: Можно ли вкорячить в Jimny Wide турбину?

Там написано

коса самодельная,мозги питерские

тоесть проводка самодельная контролер абит, значит есть кто грамотно нарисует прошивку. Как правило это является одной из самых интересных задач.

 

[Old Blind Dog]

Ответ: Можно ли вкорячить в Jimny Wide турбину?

Ггг. В том- то и дело, что нормально поставить абитовские мозги не удалось... 8)

Хотя, конечно, остаётся ещё Январь и вера в прямые руки Макси из ДТТ.

Вот, кстати...

 

[MPV]

Ответ: Можно ли вкорячить в Jimny Wide турбину?

Немного не понял почему написано ДЖИМНИ 43 и вдруг двигатель G16, при этом проще найти и поставить м15,16,18. Даже м15 будет мощней G16 и ставится просто.

вот здесь у нас в Приморье ставят на G16A
http://4x4.pk.ru/vehicle.aspx?id=71&vendor_id=5&page=0

думаю там все подобно. Но вот бюджет даже боюсь предполагать, может быть позже озвучат..
Правда там выпустной переваривали, БДЗ меняли.

 

[japman]

Ответ: Можно ли вкорячить в Jimny Wide турбину?

насколько я в курсе--на обычный атмосферник турбину поставить.......не всё так ладно!Обычные поршни имеют другую конфигурацию-при турбине или развалятся перегородки или они нах.. вообще оплавятся!Опыт был при установки суперчаржера на т.целику-поршня приплавились через 3-и квартала
P/Sесли не прав...поправте!

 

[Old Blind Dog]

Ответ: Можно ли вкорячить в Jimny Wide турбину?

Ну это зависит от того, сколько добавочного давления дать. 8)

 

[demo_n]

Ответ: Можно ли вкорячить в Jimny Wide турбину?

насколько я в курсе--на обычный атмосферник турбину поставить.......не всё так ладно!Обычные поршни имеют другую конфигурацию-при турбине или развалятся перегородки или они нах.. вообще оплавятся!Опыт был при установки суперчаржера на т.целику-поршня приплавились через 3-и квартала
P/Sесли не прав...поправте!

Дело в степени сжатия, у атмосферных моторов она традиционно высокая, больше 9, ( У меня на боевом атмосферном тазу степень сжатия 13)для турбо обычно около 8, технически наддуть возможно и стоковый мотор, но тогда получится невысокое давление наддува меньше 0,4 избытка, что в свою очередь не принесет хороший прирост мощности. Вот и получается, что для хорошего турбо мотора нужны комплексные работы по доводке степени сжатия, (обычно решается заменой поршней или углублением лунки в поршне),и калибровке блока управления.

 

[AlexVKeller]

Ответ: Можно ли вкорячить в Jimny Wide турбину?

сколько геморроя )))

 

[demo_n]

Ответ: Можно ли вкорячить в Jimny Wide турбину?

Технически проще установить двигатель большего объема.

 

[Old Blind Dog]

Ответ: Можно ли вкорячить в Jimny Wide турбину?

*задумчиво*

Технически проще установить турбодвигатель большего объёма, а потом доработать турбо-составляющую. 8)))

 

[AnatoliyWildWind]

Ответ: Можно ли вкорячить в Jimny Wide турбину?

А у меня вопрос наоборот, можно ли убрать турбину у K6A

 

[demo_n]

Ответ: Можно ли вкорячить в Jimny Wide турбину?

AnatoliyWildWind, Так будет все с точностью наоборот, низкая степень сжатия мотора расчитанного под турбину не позволит ему развивать достаточную мощность, да и блок управления будет лить топливо по турбовым картам, что вызовет перелив и неполное сгорание, в свою очередь потерю и так слабенькой тяги маломощного двигателя. Опять же надо перенастраивать блок управления. разумнее заменить двигатель чем убирать турбину.

 

[AnatoliyWildWind]

Ответ: Можно ли вкорячить в Jimny Wide турбину?

блин чо делать, турбину убрать нельзя, у нас грят турбина 80 т.р. с доставкой, а движок на какой другой без турбины можно поменять? У мя за год 2 раза клапана сжег и напоследок турбина засвистела, даже не засвистела, а заскрипела

 

[Jimdy]

Ответ: Можно ли вкорячить в Jimny Wide турбину?

Дело в степени сжатия, у атмосферных моторов она традиционно высокая, больше 9, ( У меня на боевом атмосферном тазу степень сжатия 13)для турбо обычно около 8, технически наддуть возможно и стоковый мотор, но тогда получится невысокое давление наддува меньше 0,4 избытка, что в свою очередь не принесет хороший прирост мощности. Вот и получается, что для хорошего турбо мотора нужны комплексные работы по доводке степени сжатия, (обычно решается заменой поршней или углублением лунки в поршне),и калибровке блока управления.

demo_n, поясни, пожалуйста, что значит хороший прирост, если говорить о двигателе с малым объемом? Хотя бы чуть больше 10-15% прироста по лошадям и крутящему моменту получить можно просто установкой компрессора 0,5 бара (не турбины), без вмешательств в кишки двигателя? Насколько это влияет на работу двигателя и, соответственно, уменьшить его срок службы?

В Интернетах огромное предложение по установке компрессоров на Тазики, обещают до 120 кобыл вместо 70 пони, хотя им не верю.
Например: "Самый большой плюс в том, что при установке компрессора давлением до 0.5 бар не нужно менять степень сжатия и, как следствие, менять поршневую группу и остальные детали двигателя. Давление, с которым компрессор вдувает воздух, 0.1 бар при 3000 оборотах в минуту, 0.2 бара при 4000 оборотов, 0.3 бара при 5000 оборотов, 0.4 бара при 6000 оборотов, 0.5 бара при 7000 оборотов.
При установке компрессора на авто незначительно увеличивается расход топлива, обычно не более литра на 100 км.. Мы даем гарантию на установку 50 тыс. километров или год эксплуатации." Бла-бла-бла.

Реально такой фен на 0,5 прикрутить к Джимке? Никто этим не занимался? Поиск только к замене двигателя привел.

 

[demo_n]

Ответ: Можно ли вкорячить в Jimny Wide турбину?

88 лыс джиминка достигаются на каких оборотах?
Мощность двигателя (Power), л.с / при оборотах-мин (bhp/rpm): 88/6000
Крутящий момент, н-м/об.мин (Torque (ft/lbs@rpm)): 117.6/3400
тоесть при 6000об.мин увеличение на 10% даст прирост в 8,8 лыс, учитывая нелинейность графика мощности, на интересующих нас средних и малых оборотах прирост будет еще смешнее.
Я тут по соседствуhttp://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?t=30055 нашел график

Если принять его на веру, то получается, что в диапазоне 2000 оборотов мощность увеличится на 3лыс, при 4000 на 6,5 лыс, это при условии что мы прибавим 10%, а уж на заявленных 6000 получим аж 8,8?
Что касается невмешательства в "кишки" двигателя, то при заявленной степени сжатия 9, вполне до 0,2 избытка переварит,(0,2 избытка примерно соответствует 10% прироста мощности), при установке интеркулера 0,4 другое дело как вы откорректируете программу управления? Физику еще никто не обманул, если потребно для сжигания 1 литра топлива 15литров воздуха, то как не крутись, а правильного горения при ином соотношении не добится. Избыток воздуха при недостатке топлива чреват детонацией и неконтролируемым повышением температуры. Датчик детонации увидив признак, отреагирует коррекцией угла, что в свою очередь вызовет некоторое снижение мощности, это типовая реакция.
Что касается тазов, 120 лыс снять с тазомотора задача скучная и без наддува, у меня жена ездит на таком ведре, а рекламные заявления некоторых продавцов компрессоров об ненужности никаких доработок говорят о недобросовестности. Тема вообще очень обширная, развивать можно очень долго, но как откалибровать в реальном времени контролер джимика мне пока никто не ответил. На ФВ при установке наддува я использую отечественный контролер Январь.

 

[MPV]

Ответ: Можно ли вкорячить в Jimny Wide турбину?

Вопрос сколько это все стоит.
Дешевле поменять двигатель, если двигатель конечно М13А. С g13 сложностей больше.

 

[demo_n]

Ответ: Можно ли вкорячить в Jimny Wide турбину?

Вопрос в конечном счете не в затратах, а в качестве полученного результата.
Технически проще сменить двигатель.