Я просто не разбираюсь в машинах. Чего то пищит, по всей видимости какой-то из ремней. А собираюсь ехать далеко. Хотелось бы поменять все решешки. Вот и спрашиваю какие есть кто какие ставил? Оригинал не оригинал (если есть). Может у кого-то и номера остались? Спасибо.
А какие ремни есть в Лиане?
- Автор темы Alex_KIEV
- Дата начала
- Отслеживают тему 0
Пробег у машинки 116 Ккм. Чего там менялось непонятно, хотя и есть сервисная книжка, но там только фильтра масла колодки и всякая остальная дребедень. А єто чего то пищать стала, так думаю надо бы поменять ремни. А какие незнаю.
Да при таком пробеге ремни скрипеть могут.
Визуальный осмотр моего двигателя показал, что у Лианы один ремень сразу на ГУР и на Генератор (если я не ошибся, очень плохо видно). Если это так то задача упрощается меняется единственный ремень и все.
Если я все-таки ошибся и ремней два, то проверить это не сложно.
Когда скрипит ремень, включите ближний свет, нагрузка на Генератор возрастет и звук изменится, что означает проскальзывание ремня генератора.
Если звук не меняется, покрутите рулем от упора до упора, тем самым, подав нагрузку на ГУР. По результатам легко определить какой из ремней скрипит.
Визуальный осмотр моего двигателя показал, что у Лианы один ремень сразу на ГУР и на Генератор (если я не ошибся, очень плохо видно). Если это так то задача упрощается меняется единственный ремень и все.
Если я все-таки ошибся и ремней два, то проверить это не сложно.
Когда скрипит ремень, включите ближний свет, нагрузка на Генератор возрастет и звук изменится, что означает проскальзывание ремня генератора.
Если звук не меняется, покрутите рулем от упора до упора, тем самым, подав нагрузку на ГУР. По результатам легко определить какой из ремней скрипит.
Спасибо... Но мне кажеться что есть еще ремень кондиционера, потому как когда включаешь кондишн то тоже начинает пищать. Хотя это может быть тот же ремень генератора из-за увеличившийся нагрузки на него.