Вот так проводим выходные в Израиле (часть 4)
- Автор темы EDI
- Дата начала
- Отслеживают тему 4
Ответ: Вот так проводим выходные в Израиле (часть 4)
в то же время , в пустыне были ещё неколько групп единномышленников
вот картинки
https://picasaweb.google.com/yakov4x4/130___02?authkey=Gv1sRgCOLTwrqdxtrbLA#
https://picasaweb.google.com/jekas78/22232011#
в то же время , в пустыне были ещё неколько групп единномышленников
вот картинки
https://picasaweb.google.com/yakov4x4/130___02?authkey=Gv1sRgCOLTwrqdxtrbLA#
https://picasaweb.google.com/jekas78/22232011#
Ответ: Вот так проводим выходные в Израиле (часть 4)
фотки с поздки ещё одной группы
http://alachson-group.com/photo/mer...d/poezdka_v_pustynju_na_pesakh_24_25_04_11/47
фотки с поздки ещё одной группы
http://alachson-group.com/photo/mer...d/poezdka_v_pustynju_na_pesakh_24_25_04_11/47
Ответ: Вот так проводим выходные в Израиле (часть 4)
а что за штука тут протянута вдоль моста и зачем?
а что за штука тут протянута вдоль моста и зачем?
Ответ: Вот так проводим выходные в Израиле (часть 4)
ездили в крайние выходные по близлежащим горкам
провожали Весну Рыдаю!
кустарник и хвойные деревья - вот вся та зелень которую мы будем лецизреть до следущей зимы
ЖЁЛТО-ЗЕЛЁНОЕ
таков типичный пейзаж Израильского лета
но экстрим он и в Африке экстрим , поэтому ему времена года не покорны
ездили в крайние выходные по близлежащим горкам
провожали Весну Рыдаю!
кустарник и хвойные деревья - вот вся та зелень которую мы будем лецизреть до следущей зимы
ЖЁЛТО-ЗЕЛЁНОЕ
таков типичный пейзаж Израильского лета
но экстрим он и в Африке экстрим , поэтому ему времена года не покорны
дядя Ваня
Ветеран
- 2 Февраль 2007
- 1,796
- 454
- 83
- 44
- Езжу на ...
-
Jimny Wide, JB33W, автомат, белый Bridgestone, лифт 10см
Jimny Sierra Land Venture, JB43W, автомат, бежевый перламутр с серым низом, Bridgestone, электоподогрев лобовухи, зеркала складывающиеся и с поворотниками, светлый кожаный салон
Ответ: Вот так проводим выходные в Израиле (часть 4)
вот жеж редиска!!!! И З Д Е В А Е Ш Ь С О !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! )))))))))))))
вот жеж редиска!!!! И З Д Е В А Е Ш Ь С О !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! )))))))))))))
Ответ: Вот так проводим выходные в Израиле (часть 4)
В прошедшие выходные , у нас проводился триал.
Всё бы хорошо , но во время мероприятия нагрянула зелёная полиция, и всё закончилось.
Место, которое выбрали организаторы - это заповедник , и кататся там можно только по размеченным дорожкам.
http://botinok.co.il/node/76921
http://www.youtube.com/watch?v=NSK3XXongqY
http://www.youtube.com/watch?v=piU4h13Zbmk
http://www.youtube.com/watch?v=NLxhbbQ96TI&NR=1
продолжение следует.....
В прошедшие выходные , у нас проводился триал.
Всё бы хорошо , но во время мероприятия нагрянула зелёная полиция, и всё закончилось.
Место, которое выбрали организаторы - это заповедник , и кататся там можно только по размеченным дорожкам.
http://botinok.co.il/node/76921
http://www.youtube.com/watch?v=NSK3XXongqY
http://www.youtube.com/watch?v=piU4h13Zbmk
http://www.youtube.com/watch?v=NLxhbbQ96TI&NR=1
продолжение следует.....
Ответ: Вот так проводим выходные в Израиле (часть 4)
Блин у нас тоже в последнее время лесники с гайцами стали выезжать на бобанах и 66-х и ставят заслоны на бродах.........ловят алкоджиперов и нарушителей лесного и водного кодекса!!!И начинается игра-"вы ребята хоть куда-разбегайтесь кто куда!"
Ответ: Вот так проводим выходные в Израиле (часть 4)
надеюсь твы понял что нужна правильная резина
Ответ: Вот так проводим выходные в Израиле (часть 4)
В конце сентября гоняли по пустыне.
Частично фотоотчёт я выкладывал тут :http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?t=56885&page=31
В этот раз мы планировали тяжёлый и продолжительный маршрут.
Больше 250 км только по бездорожью ( в итоге вышло 300 км.)
За технику беспокоится не приходилось, все машины полностью блокированные .
Ну и люди-человеки тоже проверенны годами. Короче ничего не мешало пустится во все тяжкие.
Особенностью путешествий по пустыням в гос-ве Израиль,является то , что эти земли являются заповедными местами.
Т.е. принадлежат государству.
Поэтому есть ряд правил , регулирующих передвижение по пустыне
которые джиперы соблюдают беспрекословно,а нарушители наказываются не хилыми штрафами.
- нельзя съезжать с накатанной дороги ,с целью срезать ,объехать и т.п.
- ночевать в пустыне можно только в разрешённых для этой цели местах
- с наступлением сумерек и ночью, ехать по пустыне запрещено
( исключением являются территории, которые прилегают к Палестинской Автономии, там советской власти йюк)
Поэтому планировать столь длительные поездки, при малой скорости передвижения и коротком световом дне ,ещё тот геморр.
Все маршруты в пустыне обазначенны на картах и внесены в ГПС навигацию.Будь то пешие , вело или автомобильные.Для джиперов каждая скала или перевал на пути следования , описанны на предмет сложности в преодолении.Это сделанно для того что бы люди на паркетниках не совались в ништяковые места,которые предназначены для настоящих проходимцев.
Вот по таким ништяковым местам и был спланирован наш маршрут. Просто так ездить в пустыню,что бы посмотреть, я бросил давно. Что зря палить дорогое топливо.
Такого же мнения и наш постоянный коллектив единомышленников. Едем покорять только супер тяжёлые маршруты.Желающих гробить машины , как правило находится не много, поэтому самый класс-это 3-4 машины.Что и вышло на этот раз.
Первый день маршрута проходил по южной части Иудейской пустыни.
Из за отсутствия дождей в весенне-летний период , дороги в пустыне находятся в отличном состоянии, т.е. не разрушены селевыми потоками, и позволяют поддерживать высокую среднюю скорость передвижения, 15-20 км/ч.
http://www.youtube.com/watch?v=TdqfuuAjiXY
http://www.youtube.com/watch?v=hwZiJ8rG8gU
http://www.youtube.com/watch?v=EESO548gt3Y
Перевыполнив план первого дня поездки , под вечер мы подъехали к первому ништяку, горе Ашош.
В джипёрской классификации она значится средне тяжёлая - тяжёлая.
Основная проблема тут это глубокая пыль, под которой не виден рельеф.
Объезд этой горки есть, для тех кто не хочет рисковать.
http://www.youtube.com/watch?v=ooOIVwmDsww
http://www.youtube.com/watch?v=9Vufq6Ulc44
http://www.youtube.com/watch?v=n9GPnYiRhzo
продолжу чуть позже.......
В конце сентября гоняли по пустыне.
Частично фотоотчёт я выкладывал тут :http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?t=56885&page=31
В этот раз мы планировали тяжёлый и продолжительный маршрут.
Больше 250 км только по бездорожью ( в итоге вышло 300 км.)
За технику беспокоится не приходилось, все машины полностью блокированные .
Ну и люди-человеки тоже проверенны годами. Короче ничего не мешало пустится во все тяжкие.
Особенностью путешествий по пустыням в гос-ве Израиль,является то , что эти земли являются заповедными местами.
Т.е. принадлежат государству.
Поэтому есть ряд правил , регулирующих передвижение по пустыне
которые джиперы соблюдают беспрекословно,а нарушители наказываются не хилыми штрафами.
- нельзя съезжать с накатанной дороги ,с целью срезать ,объехать и т.п.
- ночевать в пустыне можно только в разрешённых для этой цели местах
- с наступлением сумерек и ночью, ехать по пустыне запрещено
( исключением являются территории, которые прилегают к Палестинской Автономии, там советской власти йюк)
Поэтому планировать столь длительные поездки, при малой скорости передвижения и коротком световом дне ,ещё тот геморр.
Все маршруты в пустыне обазначенны на картах и внесены в ГПС навигацию.Будь то пешие , вело или автомобильные.Для джиперов каждая скала или перевал на пути следования , описанны на предмет сложности в преодолении.Это сделанно для того что бы люди на паркетниках не совались в ништяковые места,которые предназначены для настоящих проходимцев.
Вот по таким ништяковым местам и был спланирован наш маршрут. Просто так ездить в пустыню,что бы посмотреть, я бросил давно. Что зря палить дорогое топливо.
Такого же мнения и наш постоянный коллектив единомышленников. Едем покорять только супер тяжёлые маршруты.Желающих гробить машины , как правило находится не много, поэтому самый класс-это 3-4 машины.Что и вышло на этот раз.
Первый день маршрута проходил по южной части Иудейской пустыни.
Из за отсутствия дождей в весенне-летний период , дороги в пустыне находятся в отличном состоянии, т.е. не разрушены селевыми потоками, и позволяют поддерживать высокую среднюю скорость передвижения, 15-20 км/ч.
http://www.youtube.com/watch?v=TdqfuuAjiXY
http://www.youtube.com/watch?v=hwZiJ8rG8gU
http://www.youtube.com/watch?v=EESO548gt3Y
Перевыполнив план первого дня поездки , под вечер мы подъехали к первому ништяку, горе Ашош.
В джипёрской классификации она значится средне тяжёлая - тяжёлая.
Основная проблема тут это глубокая пыль, под которой не виден рельеф.
Объезд этой горки есть, для тех кто не хочет рисковать.
http://www.youtube.com/watch?v=ooOIVwmDsww
http://www.youtube.com/watch?v=9Vufq6Ulc44
http://www.youtube.com/watch?v=n9GPnYiRhzo
продолжу чуть позже.......
дядя Ваня
Ветеран
- 2 Февраль 2007
- 1,796
- 454
- 83
- 44
- Езжу на ...
-
Jimny Wide, JB33W, автомат, белый Bridgestone, лифт 10см
Jimny Sierra Land Venture, JB43W, автомат, бежевый перламутр с серым низом, Bridgestone, электоподогрев лобовухи, зеркала складывающиеся и с поворотниками, светлый кожаный салон
Kardo
Опытный сузуковод
- 28 Ноябрь 2008
- 768
- 199
- 43
- Езжу на ...
-
Сейчас: СНГВ 2л., Квадрик Стелс 600GT,
Раньше с 1970 г имел: Мото Чезет 250, Ява 350, Урал М62. Авто 412ИЖ-2 штуки , Волга ГАЗ 310-221 и ГАЗ 31105, Джимни, 2008, АКП, сток. все последовательно. Мотоцикл Иж Планета 350 куб.см .Мопед 50 куб.см.
Ответ: Вот так проводим выходные в Израиле (часть 4)
На начало второго дня запланировали самую сложную кочку нашего трёхдневного пробега-подъём на гору Врадит.
В классификации подъёмов она значится как тяжёлая++, и её нельзя объехать....только возвращаться .
Мы все не раз уже ломали на ней свои машины,поэтому пришёл час поквитатся.
Многие джиперы поднимаются тут на лебёдке....от греха подальше.
....погода как то подозрительно начала портится,всю прошедшую ночь из далека доносились раскаты грома и сверкали молнии...
По дороге на Врадит....
а вот и он сам , Врадит....
http://www.youtube.com/watch?v=KDN0B0GpXVc
http://www.youtube.com/watch?v=KImXgx3Hawo
http://www.youtube.com/watch?v=pUWjDsTGzFw
все поднялись благополучно, стоим радуемся как дети,не верим что не поломались
справа от нас площадка с масляными пятнами и остатками главных пар и других агрегатов...
следы былых сражений ...
Дальше наш путь лежит строго с востока на запад. Открываются потрясающие виды пустыни, пугающие своей дикостью и красотой (во загнул !)
Вид с горы Кипа.
http://www.youtube.com/watch?v=hrFX81Z1mJE
Далее по пути нашего следования,находится полигон ВВС,на котором находятся наземные цели,для отработки меткости стрельбы и бомбометания.Вообще проезд по таким зонам в Израиле должен быть заранее согласован с вояками, но пользуясь тем , что были праздничные дни, мы согласование похерили, и поехали на авось...Блок постов не было,так что проскочили удачно.
продолжу чуть позже....
На начало второго дня запланировали самую сложную кочку нашего трёхдневного пробега-подъём на гору Врадит.
В классификации подъёмов она значится как тяжёлая++, и её нельзя объехать....только возвращаться .
Мы все не раз уже ломали на ней свои машины,поэтому пришёл час поквитатся.
Многие джиперы поднимаются тут на лебёдке....от греха подальше.
....погода как то подозрительно начала портится,всю прошедшую ночь из далека доносились раскаты грома и сверкали молнии...
По дороге на Врадит....
а вот и он сам , Врадит....
http://www.youtube.com/watch?v=KDN0B0GpXVc
http://www.youtube.com/watch?v=KImXgx3Hawo
http://www.youtube.com/watch?v=pUWjDsTGzFw
все поднялись благополучно, стоим радуемся как дети,не верим что не поломались
справа от нас площадка с масляными пятнами и остатками главных пар и других агрегатов...
следы былых сражений ...
Дальше наш путь лежит строго с востока на запад. Открываются потрясающие виды пустыни, пугающие своей дикостью и красотой (во загнул !)
Вид с горы Кипа.
http://www.youtube.com/watch?v=hrFX81Z1mJE
Далее по пути нашего следования,находится полигон ВВС,на котором находятся наземные цели,для отработки меткости стрельбы и бомбометания.Вообще проезд по таким зонам в Израиле должен быть заранее согласован с вояками, но пользуясь тем , что были праздничные дни, мы согласование похерили, и поехали на авось...Блок постов не было,так что проскочили удачно.
продолжу чуть позже....
Ответ: Вот так проводим выходные в Израиле (часть 4)
Северная часть пустыни Негев поражает обилием цветов.
Сейчас заканчивается летний ,без дождевой период ,поэтому тут не хватает только зелёных цветов,
всё зелёное выгорело за лето.
Стоит представить как преобразятся эти места после дождей....
Хотя они и так красивые....
место называется Белые горы...
Удивительно, но за весь второй день пути ,мы не встретили ни одного человека в пустыне...
Может близость границы с сектором газы и Египетской границы, останавливает путешественников посещать этот район,а может что то другое....что на самом деле было причиной отсутствия людей в этом районе,нам представлялось узнать уже скоро....
День заканчивался, мы нашли место для ночлега,разбили лагерь и ставили готовится к приготовлению ужина. Я как обычно залез на ближайшую сопку,что бы пофоткать окрестности,и увидел вот такую картину...
к нам приблежалась непогода..
внизу кипела работа по обустройству лагеря.. до БУРИ В ПУСТЫНЕ 3 минуты
Оказывается,как мы потом узнали,синоптики уже 2-е суток предупреждали об осадках и угрозе паводков в этой части пустыни, а мы этого не слышали.
Радио тут не принимает, телефон и интернет отсутствует тоже...
И вот что нас накрыло...
http://www.youtube.com/watch?v=y-rojQSxxjI
Больше часа лил ливень с градом,и дул шквалистый ветер.
Одну палатку поломало в хлам , другие палатки пострадали меньше,но всё равно пришли в негодность.Вещи которые остались там ,промокли.
После того как непогода отступила , задул тёплый ветер,который высушил наше шмотьё за пол часа.Мы приготовили ужин....в общем день закончился достойно.
Но был открытым один вопрос...во что превратили селевые потоки дорогу,по которой нам предстояло ехать на следующий день...
А стихия постаралась на славу......множество переездов через речки , "срезало" ночным селевым потоком,и нам приходилось бить новые переезды..
http://www.youtube.com/watch?v=AzspuE1WpeQ
Зато вообще не было пыли , и это не могло не радовать, так как нам предстоял заключительный перегон по пустыне , протяжённостью 60 км.
60 километров по одному из красивейших уголков Негева, долине вдоль хребта Мицпе Рамон.
В завершении поездки,нас ждал ещё один ,на этот раз затяжной подъём , на гору Рамон.
В классификации он значится от среднего до тяжёлого...
вот он виднеется в далеке..
Снимать видео , сил ни у кого не осталось, да и проехали мы этот серпантин довольно легко...
Сказывалось наверное желание побыстрей оказатся на асфальте...
Вот и весь рассказ,до новых встреч....
Северная часть пустыни Негев поражает обилием цветов.
Сейчас заканчивается летний ,без дождевой период ,поэтому тут не хватает только зелёных цветов,
всё зелёное выгорело за лето.
Стоит представить как преобразятся эти места после дождей....
Хотя они и так красивые....
место называется Белые горы...
Удивительно, но за весь второй день пути ,мы не встретили ни одного человека в пустыне...
Может близость границы с сектором газы и Египетской границы, останавливает путешественников посещать этот район,а может что то другое....что на самом деле было причиной отсутствия людей в этом районе,нам представлялось узнать уже скоро....
День заканчивался, мы нашли место для ночлега,разбили лагерь и ставили готовится к приготовлению ужина. Я как обычно залез на ближайшую сопку,что бы пофоткать окрестности,и увидел вот такую картину...
к нам приблежалась непогода..
внизу кипела работа по обустройству лагеря.. до БУРИ В ПУСТЫНЕ 3 минуты
Оказывается,как мы потом узнали,синоптики уже 2-е суток предупреждали об осадках и угрозе паводков в этой части пустыни, а мы этого не слышали.
Радио тут не принимает, телефон и интернет отсутствует тоже...
И вот что нас накрыло...
http://www.youtube.com/watch?v=y-rojQSxxjI
Больше часа лил ливень с градом,и дул шквалистый ветер.
Одну палатку поломало в хлам , другие палатки пострадали меньше,но всё равно пришли в негодность.Вещи которые остались там ,промокли.
После того как непогода отступила , задул тёплый ветер,который высушил наше шмотьё за пол часа.Мы приготовили ужин....в общем день закончился достойно.
Но был открытым один вопрос...во что превратили селевые потоки дорогу,по которой нам предстояло ехать на следующий день...
А стихия постаралась на славу......множество переездов через речки , "срезало" ночным селевым потоком,и нам приходилось бить новые переезды..
http://www.youtube.com/watch?v=AzspuE1WpeQ
Зато вообще не было пыли , и это не могло не радовать, так как нам предстоял заключительный перегон по пустыне , протяжённостью 60 км.
60 километров по одному из красивейших уголков Негева, долине вдоль хребта Мицпе Рамон.
В завершении поездки,нас ждал ещё один ,на этот раз затяжной подъём , на гору Рамон.
В классификации он значится от среднего до тяжёлого...
вот он виднеется в далеке..
Снимать видео , сил ни у кого не осталось, да и проехали мы этот серпантин довольно легко...
Сказывалось наверное желание побыстрей оказатся на асфальте...
Вот и весь рассказ,до новых встреч....