Опять "ЧЕК"

[Drift]

Вот очередной раз загорается "ЧЕК". Думаю это из-за бензина и сбрасываю ошибку ( отключаю аккумулятор )

Буду надеятся что это ошибка "пропуск зажигания" ну или типо того, но самое интересное что Я замечаю каждый раз после отключения аккумулятора. На холостых оборотах движок начинает очень ровно работать и на маленьких оборотах. Движок практически не слышно и не чувствуется. Иногда даже кажется что заглох. Еще плюс, как мне показалось, машина шустрее едет. Аналогичный эффект наблюдал на Мазде 6 после чистки дроссельной заслонки.


Попробуйте у себя отключить аккумулятор минут на 10 и опишите ощущения в этой теме.

 

[KOAP]

Ответ: Опять "ЧЕК"

АутотренингНе-не-не
Попробуйте в следующий раз узнать, что за ошибка!!!

 

[KEDRIKOV]

АутотренингНе-не-не
Попробуйте в следующий раз узнать, что за ошибка!!!

+100500
Хотябы самодиагностикой (три раза вкл-выкл габариты, четыре раза нажать концевик двери.все это с включенным зажиганием) потом переписать на бумажку ошибки которые высветятся на табло вместо пробега и сюды скинуть ,а там уже народ подтянится и подскажет что за ошибка

 

[dalexcmax]

Ответ: Опять "ЧЕК"

но самое интересное что Я замечаю каждый раз после отключения аккумулятора.

Ничего удивительного - когда отключаете аккумулятор, происходит сброс ВООБЩЕ ВСЕХ накопленных ошибок, а не только гаснет лампа на щитке.
Поэтому движок и работает по другому.
Стоит проверить код ошибки.

 

[4ита4]

Ответ: Опять "ЧЕК"

Ничего удивительного - когда отключаете аккумулятор, происходит сброс ВООБЩЕ ВСЕХ накопленных ошибок, а не только гаснет лампа на щитке.
Поэтому движок и работает по другому.
Стоит проверить код ошибки.

Также при отключении аккумулятора сбрасывается статистика (и настройки штатной магнитолы, вроде бы).

Поэтому движок и работает по другому.
Стоит проверить код ошибки.

Обязательно! Мало ли что.

Рекомендую почитать про диагностику (ELM327): http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?t=55236

Минимальную возможность смотреть и сбрасывать ошибки может любой "самый китайский" адаптер. Программы есть для любых устройств и бесплатные в том числе.

 

[Zip]

Ответ: Опять "ЧЕК"

может все же сделать диагностику, поставить правильные свечи и залить бензин?

 

[deniksl]

Ответ: Опять "ЧЕК"

Вот очередной раз загорается "ЧЕК". Думаю это из-за бензина и сбрасываю ошибку ( отключаю аккумулятор )


Привет всем ! У меня с ЧЕКОМ такая история на Гран Витаре 2007, после 90000т. км, начал загораться чек, ездить на сто дорого и неудобно, купил бортовой компьютер. Ошибка "недостаточная активность катализатора" или как то так. После долгих мучений и советов по замене катализатора за 500-700 долларов. Удалось вычитать, что такая ошибка может быть вызвана не своевременной заменой ................................................................ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА двигателя, и таки да. Теперь я счастливый и богатый.

 

[Drift]

Ответ: Опять "ЧЕК"

У меня воздушный фильтр белый и пушистый но, но тут как-то начала глохнуть на холостых и сразу прошло. Думаю надо чистить дросель.

Добавлено через 1 минуту

отябы самодиагностикой (три раза вкл-выкл габариты, четыре раза нажать концевик двери.все это с включенным зажиганием) потом переписать на бумажку ошибки которые высветятся на табло вместо пробега и сюды скинуть ,а там уже народ подтянится и подскажет что за ошибка

Как снова загорится попробую сделать и кину сюда.

 

[serg2901]

Ответ: Опять "ЧЕК"

сегодня тоже загорелся чек. скинул клейму аккума все погасло. заправляюсь на одной заправке,свечи иридевые. если еще загорится сделаю диагностику.

 

[Drift]

Ответ: Опять "ЧЕК"

Станцевал с бубном и на табло заместо пробега высвечиваются нули. Есть такая ошибка?

 

[vovan]

Ответ: Опять "ЧЕК"

Станцевал с бубном и на табло заместо пробега высвечиваются нули. Есть такая ошибка?

Поздравляю, у вас нет ошибок! В модуле ВСМ.

 

[meam]

Ответ: Опять "ЧЕК"

+100500
Хотябы самодиагностикой (три раза вкл-выкл габариты, четыре раза нажать концевик двери.все это с включенным зажиганием) потом переписать на бумажку ошибки которые высветятся на табло вместо пробега и сюды скинуть ,а там уже народ подтянится и подскажет что за ошибка

Выскочил чек. Провел самодиагностику - на табло высветились четыре нуля (0000). Что это? Или надо было еще подождать подольше, может что и появилось бы? Кто подскажет?

Добавлено через 2 минуты
Прошу прощения - не прочитал предыдущее сообщение. Понял, что если нули , то нет ошибок. А что ж он выскакивает - чек имею ввиду?

 

[serg2901]

Ответ: Опять "ЧЕК"

сегодня тоже загорелся чек. скинул клейму аккума все погасло. заправляюсь на одной заправке,свечи иридевые. если еще загорится сделаю диагностику.

опять сегодня загорелся чек. сделали диагностику показала пропуски зажигания на 1ом и 4ом цилиндре. сказали свечи в норме. что делать дальше не понятно если опять будет загораться? можно как нибудь проверить катушки???

 

[Fireman1975]

Ответ: Опять "ЧЕК"

Понял, что если нули , то нет ошибок. А что ж он выскакивает - чек имею ввиду?

Читайте внимательно - ошибок нет по модулю BCM, то есть по кузовной электронике. Кроме BCM имеются еще электронные блоки.

 

[Marvelo]

Ответ: Опять "ЧЕК"

опять сегодня загорелся чек. сделали диагностику показала пропуски зажигания на 1ом и 4ом цилиндре. сказали свечи в норме. что делать дальше не понятно если опять будет загораться? можно как нибудь проверить катушки???

Да переставить их местами.
1\4 переставить на 2\3
Для начала стоить почистить катушки и свечные наконечники. ну и до кучи переставить.

 

[Marvelo]

Ответ: Опять "ЧЕК"

ЗЫ а потом как появяццо ошибки идти считывать,в случае повторов в 1\4
1)Сменить эти две свечи. на 2\3 и ешо попробовать.Если не помогло
чистить Форсунки(ультразвук и только),смотреть ДЗ,нюхать свечные колодцы и внимательно осматреть свечи(возможно потекли прокладки свеч колодцев) заливает свечи вот и глюк,потом масло прогорает и вроде нормально.(сам такое чинил у другой машины)

Если будут 2\3 пропуски пердолить до усрачки фсю катушку мелкой шкуркой и протереть бензином растворителем,временно убирает пробой(бывает и навсегда(условно)).

 

[serg2901]

Ответ: Опять "ЧЕК"

ЗЫ а потом как появяццо ошибки идти считывать,в случае повторов в 1\4
1)Сменить эти две свечи. на 2\3 и ешо попробовать.Если не помогло
чистить Форсунки(ультразвук и только),смотреть ДЗ,нюхать свечные колодцы и внимательно осматреть свечи(возможно потекли прокладки свеч колодцев) заливает свечи вот и глюк,потом масло прогорает и вроде нормально.(сам такое чинил у другой машины)

Если будут 2\3 пропуски пердолить до усрачки фсю катушку мелкой шкуркой и протереть бензином растворителем,временно убирает пробой(бывает и навсегда(условно)).

спасибо!!! всегда приятно когда по теме подскажут знающие люди!( не как в теме с коробкой).

 

[Drift]

Ответ: Опять "ЧЕК"

Еще заметил что труба, которая идет от воздушного фильтра в дросель, вся масляная. Это так у всех? Да и многие шланги какие-то масляные не сухие. На других машинах такого не замечал.

 

[Marvelo]

Ответ: Опять "ЧЕК"

Еще заметил что труба, которая идет от воздушного фильтра в дросель, вся масляная. Это так у всех? Да и многие шланги какие-то масляные не сухие. На других машинах такого не замечал.

Про это что то плохое писали..толи с клапанами беда толи есчо чего...для начала надо глянуть ДЗ и почистить ее,ибо если в фишке к воздушке масло,то ДЗ загажена.
А первопричину надо искать в инете,на форуме не видел данного сабжа

 

[serg2901]

Ответ: Опять "ЧЕК"

сегодня с утра проделал манипуляции с габаритами и концевиком двери и вот что имею

 

[PliyshO]

Ответ: Опять "ЧЕК"

U0155: BCM can not receive CAN data from combination meter for longer than specified time continuously. ("BCM постоянно не может получить данные по CAN-шине от приборки дольше определенного времени." то есть U0155 - Потеряна связь с модулем панелью приборов. Нужно проверить контакты аккумулятора. может клемы окислились и имеет место быть плохой контакт, или аккумулятор надо поменять/зарядить. Это как самый простой вариант. и скорее всего дело в нём.

 

[serg2901]

Ответ: Опять "ЧЕК"

U0155: BCM can not receive CAN data from combination meter for longer than specified time continuously. ("BCM постоянно не может получить данные по CAN-шине от приборки дольше определенного времени." то есть U0155 - Потеряна связь с модулем панелью приборов. Нужно проверить контакты аккумулятора. может клемы окислились и имеет место быть плохой контакт, или аккумулятор надо поменять/зарядить. Это как самый простой вариант. и скорее всего дело в нём.

ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!! аккумулятор дейсвительно дохловат.

 

[Drift]

Ответ: Опять "ЧЕК"

U0155: BCM can not receive CAN data from combination meter for longer than specified time continuously. ("BCM постоянно не может получить данные по CAN-шине от приборки дольше определенного времени." то есть U0155 - Потеряна связь с модулем панелью приборов. Нужно проверить контакты аккумулятора. может клемы окислились и имеет место быть плохой контакт, или аккумулятор надо поменять/зарядить. Это как самый простой вариант. и скорее всего дело в нём.

Если машина Б\у может скручен пробег? Слышал что после скрутки с приборкой бывают проблемы.

 

[serg2901]

Ответ: Опять "ЧЕК"

Если машина Б\у может скручен пробег? Слышал что после скрутки с приборкой бывают проблемы.

машина б/у. на счет пробега х.з. может есть способ узнать реальный пробег???

 

[Marvelo]

Ответ: Опять "ЧЕК"

машина б/у. на счет пробега х.з. может есть способ узнать реальный пробег???

1)Посмотреть сервисную книгу и отметки в ней.
2)Проверить действительность данных отметок(проще всего по знакомству) или дать немного денег и чтоб посмотрели(это в том месте где делали ТО)
Стоит проверить все пройденные ТО,если они действительны то вот вам и пробег)
3)Смотреть общее состояние машины,что меняли,а что нет и тд и тп.
Состояние резины кстати,тормозных колодок\дисков.

 

[serg2901]

Ответ: Опять "ЧЕК"

1)Посмотреть сервисную книгу и отметки в ней.
2)Проверить действительность данных отметок(проще всего по знакомству) или дать немного денег и чтоб посмотрели(это в том месте где делали ТО)
Стоит проверить все пройденные ТО,если они действительны то вот вам и пробег)
3)Смотреть общее состояние машины,что меняли,а что нет и тд и тп.
Состояние резины кстати,тормозных колодок\дисков.

предыдущий хозяин сказал что к официалам не ездил,менял все сам. резина еще родная,колодки я менял, диски в идеале.

 

[Marvelo]

Ответ: Опять "ЧЕК"

Ну смотри передние колодки ходят 40-70 тык.
А нашел пробег,64 тык.
Колодки как раз прошли свое)
Значит пробег не скручен или скручен на 10 тык,что врятли,ибо смысла нету..

 

[Drift]

Ответ: Опять "ЧЕК"

машина б/у. на счет пробега х.з. может есть способ узнать реальный пробег???

Заметил что у витар на ручной коробке после 60-70 тыщ пробега начинает стираться лак на ручке переключения передач.

 

[jean reno]

Ответ: Опять "ЧЕК"

Вот очередной раз загорается "ЧЕК".

катализатор 99,9%

Добавлено через 6 минут

На холостых оборотах движок начинает очень ровно работать и на маленьких оборотах. Движок практически не слышно и не чувствуется. Иногда даже кажется что заглох. Еще плюс, как мне показалось, машина шустрее едет. Аналогичный эффект наблюдал на Мазде 6 после чистки дроссельной заслонки.
Попробуйте у себя отключить аккумулятор минут на 10 и опишите ощущения в этой теме.

при таком сбросе ошибок сбрасываются настройки зажигания (на холостых машина может глохнуть и т. д.), для избежания данной ситуации нужно: после присоединения аккумулятора выключить все потребители энергии (свет в салоне, печку, магнитолу и т. д.), включить зажигание (авто не заводить) и в таком состоянии оставить машину на 20-30 секунд, за это время проводится самодиагностика и настройка зажигания и дросселя.

 

[serg2901]

Ответ: Опять "ЧЕК"

ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!! аккумулятор дейсвительно дохловат.

зарядил аккумулятор,прошло 4 дня чек не загорается!!!