замена пыльников поршня супорта

[ggggggggggg98]

при замене калодок обнаружил порваный пыльник поршня (кстати поставил Girling-доволен) Заказал рем комплект , сегодня приехал. Подскажите что да как??? Да и вкомплекте два пакетика со смазкой -один прозрачный гель, другой с красной смазкой!!! Подскажите что чем мазать. Вроде такой темки нет. Фото отчет с меня!!!

 

[Сантьяго]

Ответ: замена пыльников поршня супорта

Менял! Правда у меня только красная смазка была, она кстати закладывается под пыльник поршня. Снялся он легко , а вот чтоб одеть поршень надо выдавить на половину из суппорта так легче его одеть.

 

[ggggggggggg98]

сегодня поменял!! прошло как говорят все в штатном режиме. Фото как обещал не получиться.сел фотик с самого начала ремонта. вот краткий отчет:
1 подымаем машину, снимаем колесо.
2 ослабляем на супорте болт (на 14) крепления тормозного шланга(не сильно,только стронуть)
3 отворачиваем два болта ( на 12) крепления супорта от направляющих
4 отсоединяем верхнюю часть супорта от рамки, нажатием педали тормоза выдавливаем поршень,
но не до конца. отсоединяем тормозной шланг и глушим его подготовленным болтом с гайкой.
5 из снятого супорта достаём поршень, пыльник и уплотнительное кольцо, все промываем.
6 во внутренней части у верхнего края два паза, нижний под уплотнительное кольцо(вставляем)
7 пыльник вставляем в верхний паз, при помощи тоненькой отвертки верхнюю часть пыльника пытаемся натянуть на поршень как только получиться (ура!!!!!!!) осаживаем поршень аккуратно без перекосов(у меня вошло легко)
8 есть говорят вариант одев пыльник на поршень не нижний край так чтоб другой край "свисал", а после уже вставлять поршень, но у меня не получилось чтобы резинку в пазу не перекашивало.
9 весь гемор с вопросом под № 7 минут 30-40 это при ловкости рук.
10 приворачиваем все в обратной последовательности снимаем крышку расширительного бочка, отворачиваем штуцер прокачки и заполняем систему , прокачиваем!!!! и т.д.

вроде коротенько и всё пишите если вопросы отвечу!!!!!!!

вот нечто в том же роде - http://forums.drom.ru/mazda-familia-323/t1151072222-p2.html

 

[ppkvin]

сегодня поменял!! прошло как говорят все в штатном режиме. Фото как обещал не получиться.сел фотик с самого начала ремонта. вот краткий отчет:
1 подымаем машину, снимаем колесо.
2 ослабляем на супорте болт (на 14) крепления тормозного шланга(не сильно,только стронуть)
3 отворачиваем два болта ( на 12) крепления супорта от направляющих
4 отсоединяем верхнюю часть супорта от рамки, нажатием педали тормоза выдавливаем поршень,
но не до конца. отсоединяем тормозной шланг и глушим его подготовленным болтом с гайкой.
5 из снятого супорта достаём поршень, пыльник и уплотнительное кольцо, все промываем.
6 во внутренней части у верхнего края два паза, нижний под уплотнительное кольцо(вставляем)
7 пыльник вставляем в верхний паз, при помощи тоненькой отвертки верхнюю часть пыльника пытаемся натянуть на поршень как только получиться (ура!!!!!!!) осаживаем поршень аккуратно без перекосов(у меня вошло легко)
8 есть говорят вариант одев пыльник на поршень не нижний край так чтоб другой край "свисал", а после уже вставлять поршень, но у меня не получилось чтобы резинку в пазу не перекашивало.
9 весь гемор с вопросом под № 7 минут 30-40 это при ловкости рук.
10 приворачиваем все в обратной последовательности снимаем крышку расширительного бочка, отворачиваем штуцер прокачки и заполняем систему , прокачиваем!!!! и т.д.

вроде коротенько и всё пишите если вопросы отвечу!!!!!!!

вот нечто в том же роде - http://forums.drom.ru/mazda-familia-323/t1151072222-p2.html

Так точно сделал, а подтекает тормозная жидкость. Придется повторить разборку-сборку. Вопрос: розовая жидкость - смазка, прозрачная - KS 62M - непонятно что такое. Без них видимо нельзя обойтись. Если можно, поясните плиз, что и как и зачем, боюсь история повторится.

 

[ppkvin]

Никто не знает? Просто так не будут же комплектовать ремкомплект этими смазками...

 

[ppkvin]

Нашел, вот:
Розовая смазка наносится снаружи пыльника поршня. Изнутри пыльник поршня смажется прозрачно-белой смазкой, когда поршень будет выходить из суппорта. Поршень полностью смазывается снаружи очень тонким слоем прозрачно-белой смазкой.
На некоторых моделях суппортов внутри поршня может быть плунжер и пружина. Они тоже смазываются.
Если смазать пыльник поршня розовой смазкой изнутри, то розовая и прозрачно-белая смазка будут смешиваться. А этого нельзя допускать, потому что полигликолиевая смазка (розовая) не совместима с силиконовой смазкой (прозрачно-белая смазка).
Отсюда:
http://www.huskey.ru/forum/viewtopic.php?f=14&t=6452&sid=16b65c341a5e9434a22ac49d23530bc6&start=40

 

[sanich72]

Нашел, вот:
Розовая смазка наносится снаружи пыльника поршня. Изнутри пыльник поршня смажется прозрачно-белой смазкой, когда поршень будет выходить из суппорта. Поршень полностью смазывается снаружи очень тонким слоем прозрачно-белой смазкой.
На некоторых моделях суппортов внутри поршня может быть плунжер и пружина. Они тоже смазываются.
Если смазать пыльник поршня розовой смазкой изнутри, то розовая и прозрачно-белая смазка будут смешиваться. А этого нельзя допускать, потому что полигликолиевая смазка (розовая) не совместима с силиконовой смазкой (прозрачно-белая смазка).
Отсюда:
http://www.huskey.ru/forum/viewtopic.php?f=14&t=6452&sid=16b65c341a5e9434a22ac49d23530bc6&start=40

На кой х--н ( зачем ) пыльник снаружи мазать , чтоб пыль и грязь собирал ?

 

[cquell]

Ребята, подскажите аналог пыльника - есть ли?..

 

[sanich72]

Ребята, подскажите аналог пыльника - есть ли?..

Frenkit254077 ,AutofrenD4666,Ert400755