Заменил рулевые наконечники - сход-развал делать?

[stranik]

здравствуйте!
Подскажите кто знает ,нужно делать сход развал после замены рулевых наконечников?
Машина сузуки солио правый руль.

 

[Krv]

Ответ: рулевые наконечники.

Если поставили наконечники в точь точь, как и стояли родные то необязательно, схождение не должно было уйти(на Окушке менял, приехал на сход-развал, проверили всё идеально, даже ничего не крутили).
Хотя дешевле будет лишний раз перепроверить, чем потом менять поеденную переднюю резину, в случае неправильного схождения.

 

[stranik]

Ответ: рулевые наконечники.

спасибо!!!

 

[stranik]

Ответ: рулевые наконечники.

кто знает сколько денег стоит сделать сход- развал в москве на солио,

 

[Дмитрий Бийск]

Ответ: рулевые наконечники.

у нас сход-развал на любое легковое авто стоит 500 руб. джипы дороже, и т.д.

 

[stranik]

Ответ: рулевые наконечники.

я по москве прозвонил несколько ,от 1100 и выше почему не могу понять.

 

[Дмитрий Бийск]

Ответ: рулевые наконечники.

почему не могу понять.

потому что Москва

 

[Taxist]

Ответ: рулевые наконечники.

я по москве прозвонил несколько ,от 1100 и выше почему не могу понять.

там делов на 10-15 минут
у нас тоже 500 рублей на компьютерном стенде

 

[СВ41]

Ответ: рулевые наконечники.

В Москве 1000 рэ, разок делал, причем после компьютерной регулировки мастер перепроверялся "дедовской" рейкой (может конечно так надо, ну или "мастер" такой). Посмотрел на это и стал делать сам - при наличии ямы 15-20 минут не спеша , специнструмент не нужен, расстояние можно замерять любой раздвижной рейкой, я например использую старую раздвижную рейку от шторки душа, рисочки наметил и вперед, делал не однократно, резину не жрет, машину никуда не тянет.

 

[вагонистый]

Ответ: Заменил рулевые наконечники - сход-развал делать?

при наличии ямы 15-20 минут не спеша

Руль зажимаете? Прокачиваете машинку? Колёса накачиваете? Каким образом устанавливаете параллельность по отношению к задним колёсам? Базу проверяете?

 

[Edw_WaR]

Ответ: Заменил рулевые наконечники - сход-развал делать?

Руль зажимаете? Прокачиваете машинку? Колёса накачиваете? Каким образом устанавливаете параллельность по отношению к задним колёсам? Базу проверяете?

Ну да, если "по уму", то так и надо, а если "по делу", то большинство из описанного требуется при тотальном контроле геометрии кузова и подвески после серьёзного ремонта. А если рулевые наконечники подрегулировать, то и не нужно это всё.

Тут ведь как - "колёса накачиваете?" - а что? - ездим на не накачанных? Или если накачали "до положенного", то они потом не спустят до "обычного"? А если к задним не параллельно, то что? Начнём задний мост выставлять? Оно, конечно, правильно, но так это уже и не "сход-развал" получается.