Благодарю, займусь чисткой свечей и проверкой зазора. Электроды ещё живые, изолятор бурый, иридиевая площадка ещё не сгорела, так, что покупать свечи по 560р за штуку пока не вижу смысла.Makcaz написал(а):
Праворульный Игнис - Suzuki Swift 2000. Если кому-то интересно...
- Автор темы Sokolov
- Дата начала
- Отслеживают тему 5
свисает... мне мастер сказал, что это масляный фильтр, пенек или кочка его легко может снести.. так что, если ставить защиту, то именно на масляный фильтр...Yacobsson написал(а):
Масляный фильтр двигателя? Гон какой-то, ниче он не свисает. Он выше картера, причем существенно. Да, расположен низко (и кстати очень удобно для замены если авто на подъемнике), но все-же не выступает. Если смотреть на машинку спереди снизу, то самой "свисающей" частью является именно картер двигателя. Но "свисает" он совсем чуть-чуть, хотя конечно сдуру можно на какую-нить каменюку нарваться. Автомат чуток повыше расположен.Кью написал(а):
А вобще, я когда первый раз под днище заглянул, был приятно удивлен именно его "плоскостью" - никаких сильно выступащих деталей как у многих других авто, так что тут я согласен с Yacobsson-ом.
На днях ощутил кайф от наличия защиты двигателя. Залезал на бордюр при парковке, причём задом лез. Не расчитал чуток и зацепил днищем. Машина даже немного повисла и подумал: "Ну всё, капец - сейчас толкать ещё придётся". Нет, всё путём - слез. перепарковался по-другому. Но когда услышал характерный звук снизу сначала сердце ой как ёкнуло. Но потом успокоился. Нет - всё таки хорошая штука защита двигателя! Причём я как-то смотрел на неё снизу - добротно сделано, т.к. толщина листа примерно 2,5-3 мм.
попробую сегодня сфотать и завтра выложу. Правда фотки будут телефонные. Пойдет?KotyaraS написал(а):
вверх/вниз. Регулировки в двух направлениях на Свифтах не встречал (может я конечно ошибаюсь).opr написал(а):
На марковнике у меня регулируется вверх/вниз и другим рычагом -- от себя/ к себе.:thumbsup:
да ну на, неможет быть, нету в заводской комплектации регулируемой колонки на кузовах HT51. Тюнинх, имхо.
Свифтик 2002 г., компл. SG.
Сфотать не удалось.
Рассказываю. Если спускаться по рулевой колонке вниз, то где-то около полки, есть рычаг, который в закрытом положении вровень с пластиком рулевой колонки. А так тянешь его вниз, регулируешь руль, а потом защелкиваешь обратно.
Сфотать не удалось.
Рассказываю. Если спускаться по рулевой колонке вниз, то где-то около полки, есть рычаг, который в закрытом положении вровень с пластиком рулевой колонки. А так тянешь его вниз, регулируешь руль, а потом защелкиваешь обратно.