Эмулятор работы катализатора

[mpg]

Нашел вот такую вещицу, на форуме вроде не обсуждалось.
Что думаете, может стоит заморочиться?

Эмулятор работы катализатора
Удаляйте катализатор с своего автомобиля и работа двигателя вашего авто станет лёгким. (Есть большой смысл удалить катализатор даже если он еще исправный).
Электрические сигналы на выходе эмулятора катализатора более четкие и прогнозируемые, что облегчает работу процессора управления двигателем. В результате увеличивается производительность процессора и уменьшается задумчивость. Проходит тормознутость двигателя и АКП.
Что даёт это устройство:
За счет уменьшения сопротивления выхлопным газам уменьшается расход топлива,экономия до 10 %;
прибавку мощности;
лампа неисправности двигателя (чек) больше Вас не побеспокоит, двигатель работает в нормальном режиме;
Вам не нужен катализатор, следовательно, он никогда не выйдет из строя.

http://katalizatora.net/
http://cyberauto.narod.ru/Catalyst_emulator.htm
http://sdsauto.com/udalenie_katalizatora.html

 

[Bobo]

Ответ: Эмулятор работы катализатора

я бы с радостью избавился

 

[Pu1sat0r]

Ответ: Эмулятор работы катализатора

Электрические сигналы на выходе эмулятора катализатора более четкие и прогнозируемые, что облегчает работу процессора управления двигателем. В результате увеличивается производительность процессора и уменьшается задумчивость.

Самим то не смешно??? :hilarious:

 

[mpg]

Ответ: Эмулятор работы катализатора

Pu1sat0r, ну если вы в этом спец, то и поясните что к чему и в чем тут подвох.
Я вот в этом ни чего не понимаю.

 

[Nansen]

Ответ: Эмулятор работы катализатора

Очень интересно было бы взглянуть на эту чудо-поделку изнутри. Есть мощщное ощущение, что там внутри тупо задержка сигнала лямбда-зонда, ну можт ещё формирователь добавлен. За чо $70 - непонятно.

 

[Pu1sat0r]

Ответ: Эмулятор работы катализатора

Pu1sat0r, ну если вы в этом спец, то и поясните что к чему и в чем тут подвох.
Я вот в этом ни чего не понимаю.

Тут все просто. Раньше, были девайсы для намагничивания топлива, сейчас вот новая волна - чудо-катализатор. Разводилово это все, вот что надо понимать. Не может устройство за 70 баксов экономить 10% топлива. Это огромная цифра.

Что значит "лампа чек вас больше не побеспокоит" ??? Если будет пропуск зажигания - чек что, не загорится? А если перегрев? Тоже не загорится?

В общем ни одной умной мысли нет в этой рекламе.

На ваш вопрос, в чем здесь подвох, отвечу так: в 70 баксах, которые перейдут из вашего кармана в карман этих жуликов Баксы-бакс

 

[mpg]

Ответ: Эмулятор работы катализатора

Вот это вроде его схема

Добавлено через 5 минут

70 баксах, которые перейдут из вашего кармана в карман этих жуликов Баксы-бакс

Согласен

 

[Константин]

Ответ: Эмулятор работы катализатора

Тут все просто. Раньше, были девайсы для намагничивания топлива, сейчас вот новая волна - чудо-катализатор. Разводилово это все, вот что надо понимать. Не может устройство за 70 баксов экономить 10% топлива. Это огромная цифра.

ну не совсем так. На мой взгляд инфа про 10% это как раз та экономия, которую получаешь после восстановления работы выхлопной системы с почти забитым катализатором на отсутствующий катализатор. Это точно не относится к экономии при исправном авто.

 

[mpg]

Ответ: Эмулятор работы катализатора

Раньше, были девайсы для намагничивания топлива

Это чего за чудо девайс такой? Неслышал.

 

[Pu1sat0r]

Ответ: Эмулятор работы катализатора

Это чего за чудо девайс такой? Неслышал.

Например здесь

 

[Bobo]

Ответ: Эмулятор работы катализатора

обманки вместо лямбд ставятся давно
а вот полуразумная обманка это уже интереснее, по крайней мере она понимает есть накал на лямбе или нет и соответственно формирует сигнал на выходе
а про 70 баксов - дороговато
хотя если бы в эту цену входило бы удаление катализатора и подключение девайса, то я бы заплатил и сотню

 

[Ф-1]

Ответ: Эмулятор работы катализатора

Блин, народ на хондах давно обманывает компы с двумя лямбдами без ката. Рублей за... бутылку токарю. Чисто точится переходная втулка, которая ввинчивается вместо второго лябды, а мас датчик ввинчивается в неё. Получается просто вынос активной зоны датчика из прямого потока выхлопных газов. Сигнал с датчика вследствие этого как-то там скругляется/усредняется не суть важно. А важно то, что после этих копеечных операций джекичан гаснет и "ошибку катклизатора" больше не показывает и комп работает в штатном режиме. Мужики даже осциллографом сигналы снимали до и после и была реальна видна разница в лучшую сторону. И никаких 70 баксов

 

[Zor]

Ответ: Эмулятор работы катализатора

Про втулку Байан.

А волшебное чудо устройство оно именно для машин с двумя лямбдами? Если нет, то скорее всего зажгется чек энджин...
По крайней мере я пока не видел эмулятора двух лямбд.

 

[mpg]

Ответ: Эмулятор работы катализатора

Zoran, по схеме именно к второму датчику подключается который после катализатора

 

[Zor]

Ответ: Эмулятор работы катализатора

Посмотрел схему. Похоже эта штука требует исправных лямбда зондов и не имеет связи с первым, какая то байда, ну ладно бы еще второй выкидывался и эта хрень подключалась бы к первому- и работать могла бы хорошо и экономия....

 

[setchaty]

Ответ: Эмулятор работы катализатора

Чисто точится переходная втулка

ссылку в студию
опыт использования у кого есть?

 

[mpg]

Ответ: Эмулятор работы катализатора

Посмотрел схему. Похоже эта штука требует исправных лямбда зондов и не имеет связи с первым, какая то байда, ну ладно бы еще второй выкидывался и эта хрень подключалась бы к первому- и работать могла бы хорошо и экономия....

ну вроде как должны быть исправны датчики, а то что ставится на второй после катализатора так логично, это же эмулятор катализатора, а не лямбд

 

[Ф-1]

Ответ: Эмулятор работы катализатора

http://www.colt-club.ru/forum/index.php?showtopic=7551
Ну вот например

 

[Kardo]

Ответ: Эмулятор работы катализатора

Конечно это развод. На двигателе Джимни 2 кислородных датчика. Первый сразу на выпуске. Его назначение следить сколько кислорода после сгорания. Если кислорода нет то или процесс правильный и сгорание смеси оптимальное, или смесь обогащена и тогда расход бензина больше, да и катализатору плохо. Если кислорода много-значит смесь бедная и двигатель не дает мощности (особенно момента). Да и окислов азота больше. Процессор настроен держать кислорода чуть-чуть, чтобы не допустить обогащения смеси. При этом учитывается и положение дросселя и обороты (иногда и температура и пр.) по специальной таблице в памяти. Второй зонд на выпуске не столь важен-помогает первому и скорее контролирует работоспособность катализатора. Для получения максимума мощности (особенно момента) при смене оборотов нужно обогащение смеси относительно идеального. Для этого перешивают упомянутую таблицу- мощность растет, экономичность падает и катализатор может и сгореть от дожига в нем бензина. Поэтому спортсмены его выкидывают, он так же повышает и сопротивление выпуску. Просто выкинув катализатор и как то подправив сигнал зонда без изменения таблицы, вы введете процессор в неконтролируемое заблуждение. Мотор конечно будет работать, но точно только хуже. С карбюратором было проще- ввел обогащение смеси сдвинув иглу или рассверлив жиклер, выкинул нутро глушителя, упростил воздушный фильтр (даже выкинув и его) и прирост мощности налицо. С компьютером управляющим впрыском эти финты не проходят, нужно обязательно менять таблицу (перешивать). Для Джимни насколько я знаю этого не делают. Забудьте об этой чуше а так же присадках к бензину и маслам реметаллизаторах, катализаторах, повышателей мощности и т.д. Профессионалы на заводах и КБ основные процессы делают оптимально.

 

[haller]

Ответ: Эмулятор работы катализатора

Ну если мучает человека лампочка, а денег тратить не хочется то просто вынимается лампочка. Зачем мозг забивать.

 

[A.N.]

Ответ: Эмулятор работы катализатора

ссылку в студию
опыт использования у кого есть?

Да есть, у меня 3 знакомых уже ездят со втулками, у всех, правда, не Джимы, но смысл не меняется.
Я уже выкладывал чертёж.
http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?p=752240#post752240

 

[MarKeLOFFstyle]

Ответ: Эмулятор работы катализатора

да ну, я лучше вместо катализатора пламегаситель поставлю, чем это... Те более, в CityGlush не дорого, и нормально все сделают. Просто у меня тоже проблема с катом.. думаю скоро надо менять на пламегаситель..

 

[fradkinshtein]

Ответ: Эмулятор работы катализатора

а каков алгоритм замены катализатора на пламегаситель с фиксацией ошибки с датчика? где делают...? и почем )

 

[Zor]

Ответ: Эмулятор работы катализатора

Алгоритм не меняется, нужна обманка- или электронная или "механическая".

Плюс к этому, резонатор довольно сложная штуковина и если менять, то надо брать двухслойный из нержавейки. Если есть набивка, то она должна быть из нержавеющей проволоки- базальт выгорит.

 

[miheyone]

Ответ: Эмулятор работы катализатора

Совсем недавно столкнулся с дребежяние чего то под копотом и обсолютным нежелание автомобиля ехать как показало вскрытие развалился и оплавился первый катализатор тем самым почти полностью забил выход газам. В первой конторе в которую я заехал насчитали 10 тр за первый кат и 15 за второй, это замена на пламягаситель. Решил поискать более бюджетный вариант и нашел, называется от "фаршировка". Смысл в нем таков - берется ваш кат вытряхивается а внутрь делается вставка из трубы с отверстиями и забивается все это вокруг этой трубы стальной сеткой. В итоге получается пламягаситель в родном корпусе ката. Самое приятное цена мне вышло поменять первый кат 7 000 р., второй не стал менять вроде как целый но предлагали "фаршировать" и его за 4 000 р. включая обманку для лямда зонда. Если кому интересно скожу где этим занимаются. Сразу скажу это область Ярославка в районе Королева.

 

[fradkinshtein]

Ответ: Эмулятор работы катализатора

Спасибо за инфу - порядок цен ясен.
Мне бы в Питере... Но машин пока едет. Ошибку не считать - руки не доходят...