Мне бы и тот и тот вариант) для сравнения и решения)
У Оли Loga Kul выпилен кат и стоит какой-то неродной глушитель, вроде неплохо попердывает, громче родного, но не как у супер четких поцонов с ксеноном в тонированных стопарях.
У четких пасанов ореееет, как ведро)) а я хочу бас... ну или басОК=)
Хммм)) интересно! жаль вживую не послушать.. хочу бассс..
Я на встрече смотрела в её сторону))
Еще бы ты в ее сторону не смотрела, он ей каждую встречу понтуется!
Да?)) хаха) я ж машине сидела, не слышала))) хахахах))))Еще бы ты в ее сторону не смотрела, он ей каждую встречу понтуется!
Хм))) Спасибо за совет!! Скатаюсь, спрошу что и как))рекомендую подъехать в одну из котнтор которых в москве полнос названием Волкер, и поболтать там с умными людьми которые специализируются на выхлопных системах.
Чтоб было все по уму, то помимо удаления катализаторов, нужно удаление или замена резонатора на спортивную модель, и естественно установка прямоточной банки желательно нормлаьно производителя
Вот тогда будет хороший выхлоп.
У меня была такая система, только не на свифте а на предыдущей Рено, но прмой тракт давал ужасную вибрацию, потому я попросил поставить резонатор обратно... но до этого был звук как у Субы ВРИкс... и это при движке в 1.4
в общем самое главное подобрать правильно банку, и выполнить правильную замену всего выпуска.
Просто поменять банку - дешевле всего... все остальное будет стоить не мало.
А еще хорошо заказать изза бугра нового распределительного паука (выпускной коллектор) но это очень не дешево
Я тоже о шуме подумала.. Жестоко кататься целый день с этим ором и дребезжанием.. по поводу цепляния лежачих тоже было много мыслей.. Но все же решающей была мысль о том, что уж очень люблю я путешествовать, а с этим ором и нашими дорогами банка противопоказанна))
