Снятие бензобака (замена бензонасоса)

[Alexpe1]

Топливник поменял на sakura FS1411 стало гораздо лучше, первое время даже провалов не было, затем начали проявляться все чаще, решено было заменить и фильтр на насосе, выбор пал на patron HS110015, в комплекте есть стопорное колечко, но ставить его не стал, т.к фильтр и так сел плотно, руками не снять, да и еще поджимается он креплением, результат замены все встало , правда немного в баке где то упирался, но не критично, сегодня с утра немного по отжигал, машинку не узнал, появилась легкость в наборе, звук движка даже поменялся.

 

[izgoii]

Насчет дерганья под высокой нагрузкой можно проверять колпачки свечных проводов. Изнутри должны быть продольные полосы пробоя в виде ржавчины. И на самих свечах должны быть следы пробоя в виде тонких линий. Если они есть, желательно поменять свечи вместе с проводами. Если жалко денег на провода, свечной колпачёк изнутри обработать наждачкой в месте пробоя, протереть бензином и замазать силиконом. Но свечу обязательно поменять, иначе по месту старого пробоя опять пробъет.

Сеточка не подходит от 10. Она в другую сторону развернута. Я старую подул, потряс и на место старой поставил. Выглядит ржавой, но ничего из-за неё не случится. Всё равно топливо через бензофильтр проходит. Где её искать не знаю.

У меня старый насос стал жрать 11 Ампер вместо 4А и стал перегорять предохранитель F1. Никаких проблем с дерганьем из-за насоса у меня не было. Поставил от десятки мотор фирмы Weber т.к. бошевских не было.

Еще у меня старый хозяин машины был так ленив, что болгаркой прорезал дыру под сиденье прямо над бензонасосом. И я менял бензонасос не выходя из салона.

у вас полный привод? и не могли бы вы выстовить фото дыры?[DOUBLEPOST=1433000076,1432999948][/DOUBLEPOST]

cebuz

А что значит именно здох??? Если были подозрения что из-за неподачи топлива, то крайне рекомендую заменить бензонасос вместе с сеткой (обычно сетка прилагается к бензонасосу) например на Бошевкий для 10-ки и докупи бензошланг.
Лучше заменить и забыть о нем.

а бензошланг зачем?

 

[Павел Мисуно]

Добрый день!Подскажите можно ли поменять топливный датчик не снимая бак?перестал показывать уровень топлива (стрелка лежит).до этого было пару раз глючил,а потом перестал показывать вообще.

 

[izgoii]

Добрый день!Подскажите можно ли поменять топливный датчик не снимая бак?перестал показывать уровень топлива (стрелка лежит).до этого было пару раз глючил,а потом перестал показывать вообще.

Можно,если дыру под сиденьем вырезать...

 

[Павел Мисуно]

Можно,если дыру под сиденьем вырезать...

а если снимать бак, то как это делать (последовательность) и где находится датчик уровня. baleno 1,3 2001 г.в. хэтчбэк. спасибо

 

[korkos]

Ответ: Если загудел бензонасос - что делать?

Может,. Это зависит, на что настроена блокировка сигналки. Но у тебя судя по всему, питание на б/н идет, раз гудит. Логично преположить, что что-то не дает бензу по топливопроводу бежать. И вариантов тут мало... Наверное, чтобы исключить засорение в самой магистрали, проще взять у приятеля с 10-ки насос и подключить. Тогда будет какая-то ясность, а сейчас просто "угадайка". На 2wd бак снимается без проблем, на 4wd небольшой геммор из-за кардана, но то же не критично при наличии ямы/эстакады.

подскажи на 4 вд хочу поставить бошевский от десятки бензонасос как тут все и советуют , однако в начале темы была информация что якобы на полноприводной версии два насоса ?? это действительно так?

 

[володья]

Да на полноприводный их действительно 2 . Первый насос качает из одной половины бака в другую а второй насос по магистрали в топливную рампу эти насосы разные тот что в рамп
у подходит от десятки

 

[Canibal_racing]

Я снимал бензобак практически в полевых условиях нужно всего 2 доски пару брусков или кирпичей и набор инструмента.Вся работа неспеша заняла пол дня,с промывкой сетки бензонасоса.Фильтр желательно было бы заменить , но так как я не знал какой бензонасос у меня стоит решил посмотреть и при необходимости его промыть.[DOUBLEPOST=1460664057,1460662730][/DOUBLEPOST]При осмотре топливной системы обнаружил треснутый корпус сепаратора, в каталоге называется ответвитель- 8941160G00.Я думаю у меня в бак через эту трещину попадала пыль,влага.Боченок этот я убрал шланги соединил на прямую.Хотел бы узнать были у кого нибудь подобные неисправности?И почему этот ответвитель лопнул?После того как все собрал прокатился до заправки км 15 при открытии крышки заливной горловины услышал шипение сек 5-7.Может корпус лопнуть из-за избыточного давления в топливной системе, и какой клапан должен отвечать за стравливание избыточного давления?В крышке бензобака клапана нет!

 

[Alexpe1]

а указать что за агрегат у Вас не судьба видимо, по шипению, говорят,что надо менять крышку бензобака, у самого так же шипит,только так и не понял, разрежение у меня или давление в баке. Насос видимо у Вас уже меняли, раз bosch стоит

 

[andy-voit]

Не, крышка там без всяких клапанов. Адсорбер надо менять или ремонтировать (рецепты есть в интернете). Под капотом стоит черная такая большая коробочка. Внутри уголь активированный, фильтры и клапана. Туда же подходит воздушная трубка из горловины бензобака
P.S: а подробнее можно описать процесс снятия-зачем и куда бруски и кирпичи, как болты легко ли отворачивать, в полевых условиях это как-просто на плоскости, без ямы?

 

[Canibal_racing]

Авто сузуки култус,мотор G15A.Процесс снятия бензобака-подложил перед задними колесами бруски сантиметров 30 сверху две доски 4-5 см,длинной см 50.Затем заехал задними колесами на всю эту конструкцию поставил машину на ручник кпп режим паркинг,скинул клемму с аккумулятора,трубки что идут от бака пронумеровал и подписал,чтобы не перепутать.Ослабил крепления бака со стороны заднего бампера,подданкратил бак по центру и открутил крепления.Снимал и ставил один в баке было около 10 литров бензина.[DOUBLEPOST=1460732310,1460713718][/DOUBLEPOST]Нашел фото вид сбоку,с толщиной брусков соврал,толщина около 15 см по средине под бак тоже подставил брусок,домкрат использовал обычный ромб(вроде бы так называется).На фото домкрат видно оранжевого цвета.На втором фото видно открученные крепления бензобака.Еще забыл написать нужно снимать глушитель с резиновых держателей системы выпуска.Чтобы не повредить выхлопную систему под глушитель тоже подложил доску,затем опустил бак чтобы была возможность добраться до клемм на бензонасосе и до хомута удерживающего резиновый патрубок заливной горловины.Зафиксировал левую сторону бензобака подставив кирпич торцом левая сторона лежит на выхлопе,домкрат убирается и бак достается на зад без особых усилий.Было бы легче если бы топлива в баке оказалось меньше.Некуда было слить,была только 5 литровая пластиковая бутылка.По этому бак промыть не получилось и топливо целиком слить тоже было некуда.По поводу бензонасоса незнаю почему все пишут BOSHC общался с продавцами в магазине говорят что должны подойти и более дешевые аналоги от ваз 2110 варианты возможны от 700 р.В ближайшее время мне предстоит замена насоса планирую поставить вариант попроще.

 

[Alexpe1]

Canibal_racing, вот теперь понятно, что за агрегат, профиль полностью заполните. Родное в японцах стоит как правило своих фирм, по электрике чаще Denso, Mitsubishi потому как, два основных гиганта. И с чего решили менять бензонасос, давление не держит?

 

[Canibal_racing]

Давление не мерял,менять решил потому что мне кажется работает шумно.На выходных хочу проверить давление.Скину шланг с обратки заведу посмотрю побежит ли что нибудь.Мне так посоветовали проверить,замер не точный,но работает.Друг так на мазде 626 GE проверял.У него с обратки не качало,насос стоял оригинал Denso,заменил на китайский аналог.Признаки были машина вяло набирала обороты плохо реагировала на педаль газа после замены насоса стала бегать веселее.У меня же проблема при прогретом двигателе при обгоне или подъеме в гору пропадает на мгновение тяга затем подрыв и такая дерготня пока газ не скину.Еще вчера снимал топливный фильтр,оттуда побежала грязная жижа.Слил все это в бутылку с бензином на вид мне кажется что это вода.Жалею что при смене бака не получилось слить оттуда всю гадость и промыть его.Фильтр старый выкинул поставил временно от ваза за 200 р далеко не ездил незнаю будет ли дергаться,пока едет,но вяло.Так же хочу воспользоваться советом Andy-voit и посмотреть адсорбер может из-за него давление излишнее в баке и появляется,что приводит к лишней нагрузке на бензонасос.А чтобы насос не нагружать излишним давлением я в тот же день как заметил шипение в баке при откручивании крышки проковырял в крышке отверстие небольшое и проездил так осень и зиму.Настало время разобраться с этой проблемой!
фото грязи слитой с топливного фильтра

 

[Alexpe1]

лишние давление наоборот помогает, если насос не добирает его, кака с фильтра, это у всех так, бензин у нас такой

 

[andy-voit]

и посмотреть адсорбер может из-за него

Кстати, интересно, возможна ли замена скажем, на более дешевый аналог, от ваза например...( я правда не знаю, есть ли на вазе абсорбер_)

 

[Alexpe1]

вот есть темка и обсуждение, оказывается из за этой приблуды( та что черная под капотом), много проблем может быть
http://forums.drom.ru/toyota-vitz-yaris-platz-echo-funcargo-ist-bb-will-vi-sienta/t1151978175.html

 

[Canibal_racing]

Почитал тему,инфа очень полезна.Сам вчера снимал адсорбер продувается во все стороны легко.Не чувствуется что там есть какие то клапана,может кто разбирал адсорбер сузуки.Мои фото[DOUBLEPOST=1460971834,1460970876][/DOUBLEPOST]Попробую проверить на исправность клапан продувки адсорбера может причина всех моих бед(фото 2).Так же хочу проверить регулятор давления топлива,может ли такое быть что регулятор заклинило в открытом положении и большая часть топлива уходит по обратке в бак,а не в рампу-фото 1,под цифрой 1 сам клапан,2 трубка обратки.

 

[Alexpe1]

Canibal_racing, если бы заклинил, далеко бы не уехал, тройник, манометр, кусок шланга, и узнаешь какое давление у тебя[DOUBLEPOST=1460980337,1460980200][/DOUBLEPOST]у меня тоже адсорбер продувается, и клапан срабатывает, но бак шипит, а когда литров 5 остаётся ещё и пахнет немного бензом

 

[andy-voit]

у меня тоже адсорбер продувается, и клапан срабатывает, но бак шипит, а когда литров 5 остаётся ещё и пахнет немного бензом

а сама трубка, от абсорбера до горловины бензобака-продувается?

 

[Alexpe1]

туда вроде не дул)))), надо проверить

 

[Canibal_racing]

У меня вода в фильтре была,бак промыть пока возможности нет,советовали залить спирт 1 литр спирта на 10 бензина,чтобы воду из топливной системы выгнать.На днях попробую датчик проверить,если правильно понимаю при выкл зажигании он (продувки адсорбера)закрыт,при вкл открывается и начинается продувка адсорбера в впускной коллектор.Как проверить исправность регулятора давления?

 

[andy-voit]

Как проверить исправность регулятора давления?

Боюсь что только заменой на заведомо исправный
Насчет спирта в бак это конечно хорошо, но не лучше ли все же бак промыть и этим спиртом ополоснуть? Навык у вас уже есть, да и сепаратор неплохо бы все же заменить ( видел по эксисту продаются в комплекте с некоторыми марками бензонасосов, а может и со всеми)

 

[Canibal_racing]

Нет пока технической возможности,набор ключей брату отдал,и на улице пока прохладно,жду до 1 мая,в деревне сниму бак,промою,пока занимаюсь датчиками.[DOUBLEPOST=1461056731,1460989521][/DOUBLEPOST]

Посмотрел ролик про то как бензонасос охлаждается топливом с обратки,бензонасос помещен в специальную пластиковую колбу.У меня 2 вопроса:
1.У сузуки култус,балено шли насосы в колбе?(у меня такой колбы не было)
2.Может в отверстие под бензонасос войти отечественный в сборе с колбой?
Может быть это продлило работу насоса и улучшило охлаждение его в жару?

 

[Alexpe1]

Canibal_racing, нет не в колбе, чтобы охлаждение было надо чтоб не менее полбака было,
у меня чаще 15 литров, и до нуля, тт пока всё работает,[DOUBLEPOST=1461057485,1461057425][/DOUBLEPOST]

Как проверить исправность регулятора давления?

когда манометр подключишь тогда и увидишь,

 

[Canibal_racing]

Значит стои летом уровень топлива стоит держать не менее15-20 литров,а про колбу история имеет место быть т.к на более поздних моделях корпус такой идет на всех.

 

[Alexpe1]

уровень топлива стоит держать не менее 15-20 литров

в теории да, мой пока терпит, издевательства ,[DOUBLEPOST=1461059765,1461059633][/DOUBLEPOST]Canibal_racing, эту хрень белую на баке, можно на эпоксидку посадить, или хороший герметик

 

[Canibal_racing]

Александр,я не хочу ее обратно ставить,эту же функцию адсорбер выполняет-улавливает пары бензина и продувает эти пары во впускной колектор.

 

[Alexpe1]

интересно тогда зачем она нужна, надо мануал глянуть

 

[Canibal_racing]

Если не ошибаюсь улавливает пары и отводит обратно в бак,крепится к тройнику.Один шланг к горловине бензобака(типа вениляция),второй на адсорбер шланг.Когда машина не работает пары из бака в атсорбере скапливаются.Вроде такая конструкция!

 

[Юрий42]

Кто-нибудь знает какое точно должно быть давление после топливного фильтра? одни пишут 2,5 другие 3,5